|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
24.02.2014, 20:33 | #41 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Игорь, на сайле есть мощные без вынимающегося ключа. Бери его, нормальный. И ключ не потеряется.
|
25.02.2014, 00:15 | #42 |
Реєстрація: 03.02.2010
Звідки Ви: г.Кременчуг
Дописи: 343
Дякував: 57
Дякували 41 раз(и) в 31 повідомленнях
|
Этот?
|
25.02.2014, 10:04 | #44 |
Реєстрація: 23.11.2011
Звідки Ви: Хельсинки,Финляндия
Дописи: 884
Images: 2
Дякував: 6.870
Дякували 3.486 раз(и) в 616 повідомленнях
|
Специально для катеров и лодок, надежные и безотказные.
[[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
Пользователь сказал cпасибо: |
Игорь Кр (25.02.2014)
|
25.02.2014, 20:39 | #45 |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
|
Поставил вот такую, Турецкую. Бомба! Именно с цепочкой.
До этого стояла вот такая: Гадость редкая. Контакты закислились. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Игорь Кр (25.02.2014)
|
25.02.2014, 21:13 | #46 |
Реєстрація: 03.02.2010
Звідки Ви: г.Кременчуг
Дописи: 343
Дякував: 57
Дякували 41 раз(и) в 31 повідомленнях
|
|
18.04.2015, 19:58 | #47 |
Реєстрація: 03.02.2010
Звідки Ви: г.Кременчуг
Дописи: 343
Дякував: 57
Дякували 41 раз(и) в 31 повідомленнях
|
Пришло время разобраться, откуда в редукторе появилась водичка.
по закрытию сезона, в редукторе было ну грамм может 20 воды. сегодня после проверки на герметичность, оказалось что вода идёт по сальникам помпы. Сняв помпу, корпус с сальниками имеем радиальный люфт вертикального вала. Подскажите пока не знающему, насколько критично и чем лечится? Люфт не измерял, на мой взгляд много. Востаннє редагував Игорь Кр: 18.04.2015 о 20:08. |
18.04.2015, 23:01 | #48 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Какой люфт? Сальники не перекосило, стоят ровно? Какая выработка по торсионному (ведущему) валу в месте контакта с сальниками и радиальным подшипником?
|
18.04.2015, 23:56 | #49 |
Реєстрація: 03.02.2010
Звідки Ви: г.Кременчуг
Дописи: 343
Дякував: 57
Дякували 41 раз(и) в 31 повідомленнях
|
Добрый вечер Павел! Вал я не снимал, а так выработки вродь не заметно, на сальники внимания не обратил. Перед началом прошлого сезона, ставил новый корпус и сальники, поэтому упустил из виду.
Опустил редуктор в бочку с водой и качнул воздуха. Утечки не видно было. Когда начал проворачивать вал пошли пузырьки. Если помпа в сборе, то люфта почти не было. Когда всё снял сразу стало видно, как люфтит. |
19.04.2015, 08:33 | #50 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Нужен осмотр вала, по сопряжению с сальниками и ГЛАВНОЕ - район радиального подшипника и САМОГО подшипника. Сальники могло перекосить во время работы, я с подобным сталкиваюсь через раз, особенно на ипонических мАторах. Ускоглазые не заморачиваются ни стопорами ни упорами под них, сальник по сути устанавливается в трубу, и если при его запрессовке произошел мелкий перекос, он в процессе работы только усиливается. На некоторых мАторах (пример народно любимой Суз-50ДФ прошлой генерации) даже ровно поставленные сальники имеют тенденцию к перекашиванию (во время работы). Доходило до смешного и грустного - после двух сезонов НОВЫЙ двигатель имел в редукторе молоко вместо масла. В особо "веселых" случаях - был полный воды. Частично от подобных инженерных косяков спасает установка сальников на локтайт...
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Игорь Кр (19.04.2015)
|
19.04.2015, 12:05 | #51 |
Реєстрація: 03.02.2010
Звідки Ви: г.Кременчуг
Дописи: 343
Дякував: 57
Дякували 41 раз(и) в 31 повідомленнях
|
Спасибо Паша!
По сальникам таки да. Они прессуются в пластиковый корпус, корпус уже в редуктор. Двойное сопряжение через пластик. В том году ставил новый корпус с сальниками, через смазку водоотталкивающую. А вчера разбирал, так там всё позакисало ого- го как, и эта кака мне кажется легко может сдвинуть, перекосить. Сальники просмотрю. Чтобы открутить гайку, вертикального вала, нужен какой-то хитрый ключ? |
19.04.2015, 19:42 | #52 |
Реєстрація: 03.02.2010
Звідки Ви: г.Кременчуг
Дописи: 343
Дякував: 57
Дякували 41 раз(и) в 31 повідомленнях
|
Да Павел! Сальники перекошены. Взял штангель с глубиномером, намерял около миллиметра перекос.
Всё начисто вытер, и сальники легко вставляются и вынимаются из корпуса одним пальцем. Спасибо большое.! |
19.04.2015, 20:43 | #53 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Хитрый ключ нет, но вторая пара некривых рук - желательна.
Ключ - накидной, с отогнутой шейкой. Не пролюбить какой стороной стоит та самая гайка (ориентация упорного пояска). Вал зажать в тиски (желательно нераздобанные), Ключ на гайку, на ключ вороток в виде удлинителя (труба). Срывать аккуратно, без рывков. |
Пользователь сказал cпасибо: |
Игорь Кр (19.04.2015)
|
19.04.2015, 20:44 | #54 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.007
Images: 8
Дякував: 5.237
Дякували 17.346 раз(и) в 5.034 повідомленнях
|
Цитата:
270й локтайт в помощь. Поверхность сальников (которая под посадку) заматовать нулевкой. Влегкую. Обезжирить, равно как и место посадки. Сначала локтайтом пройтись по наружной пов-ти сальника. Втирать пару минут. Потом проверить, чтобы поверхностная пленка этого самого локтайта не разрывалась, иначе не будет эффекта. Если рветься - продолжить грунтовать. После достижения эффекта - прессовать на место (предварительно смазав влегкую локтайтом место посадки). Востаннє редагував Оzzy: 19.04.2015 о 20:50. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Игорь Кр (19.04.2015)
|
|
Параметри теми | |
Параметри перегляду | |
|
|