|
В подавляющем большинстве современных моторов контролька не является показателем наличия охлаждающей воды в рубашке охлаждения двигателя, а говорит лишь о том, что крыльчатка помпы крутится и чего-то там куда-то качает... Снимите термостат и дайте поработать мотору на холостых. Если через отверстие термостата на Х.Х. вода польется, то все в порядке, а если только на повышеных оборотах - то, как правило, нужно менять крыльчатку. В моей практике уже были случаи наличия контрольки при отсутствии воды в охлаждающей системе блока мотора.
|