|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
26.03.2012, 18:31 | #1 |
Реєстрація: 29.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 3.270
Images: 4
Дякував: 316
Дякували 1.711 раз(и) в 226 повідомленнях
|
Мотор на навесной транец - посоветуйте
Есть лодка Барк 280 с навесным транцем.
Лодка нужна для Днепра, Десны (иногда озер) , мощность мотора не критична (на веслах против струи вчера шел - не понравилось ) Так вот в чем вопрос - подойдет ли электро двиг для Днепра - скорость мне не критична, главное чтоб не на веслах против струи И какие могут быть самые мощные из продаваемых сейчас электро моторов подходящих для такой лодки? Из опыта - был пассажиром в лодке по Днепру с Нептуном, Мерк 15, Мерк 50. Но такой скорости мне для спокойно рыбалки не нужно. Пока что вижу из плюсов электро двигла - бесшумность, нет выхлопа и бенза в лодке, не нужно регистрировать. Или насоветуйте что-то другое для моих условий. |
26.03.2012, 18:55 | #2 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.176 раз(и) в 1.351 повідомленнях
|
Самый лёгкий и маломощный мотор будет самое оно. Желательно брендовое б/у, так как за что купите, за-то и продадите потом. Больше двух- 2,5 сил там ставить нет смысла так как будет выворачивать транец.
Электоромотор это ещё и не лёгкая АКБ и привязанность к розетке. |
26.03.2012, 21:36 | #3 |
Реєстрація: 01.01.2009
Звідки Ви: г. Харьков
Дописи: 873
Дякував: 5
Дякували 269 раз(и) в 194 повідомленнях
|
Как правило навесные транцы рассчитаны в основном на электромоторы, при использовании с подвесным мотором даже самой малой мощности транец сильно выворачивается подвесником ( нога уходит под днище лодки), не хватает жесткости баллона на который установлен транец. Для усиления конструкции иногда ставят легкий алюминиевый каркас от транца по верху баллонов до уключин.
Что касаемо мотора то Руслан уже сказал... не более 2,5. Может воздушного китайца ( на базе мотора от бензотриммера). Электромоторы в основном имеют мощность ( тягу) от 30 до 50 фунтов. 30-ка от автомобильного АКБ 65АЧ может работать около часа-полтора полного хода. |
26.03.2012, 21:46 | #4 |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
|
Саня1988- бензин в лодке??? Ты пробовал взвесить аккумулятор??? и понюхать его на запах(в доле шутки есть доля правды)....
Идея бредовая, в твоем случае махнуть барк на любую с транцем(да хоть адвенчер 290 и т.д. и т.п., от бюджета, можно взять бу в пределах 250 уе) и мотовесло типа сузы 2,5-до любой пятисилки.......... День рыбалки до 5 л горючки(для сравнения с весом аккума)............ |
26.03.2012, 21:50 | #5 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.430
Дякував: 475
Дякували 1.646 раз(и) в 843 повідомленнях
|
Я бы электро не покупал,абсолютно все знакомые кто пробовал,вскоре от них отказались и перешли бензиновые,на лодке с навесным транцем немного ходил под ямой-2,на полном газу и правда под лодку загибает,но зачем на таких лодках полный ход?А в пол газа довольно бодро толкает,плюс расход стакан бензина и вес 10 кг,взял под мышку и пошол.
|
27.03.2012, 00:21 | #6 |
Реєстрація: 08.11.2007
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 51
Дякував: 7
Дякували 30 раз(и) в 10 повідомленнях
|
Была и у меня подобная ситуация (выбор мотора). Лодка барк 260. Почитал на форумах и от электромотора отказался (думал купить его), цена электромотора + АКБ + зарядка ~= 2-2.5 л.с. новый бензиновый мотор. Прошлый сезон отходил под мотором tohatsu 2.5 л.с. остался доволен. Транец сделал сам. От выворачивания транца избавился цепочкой (смотреть на фото). В сумку от лодки влазит и лодка, и мотор, снасти для рыбалки, вода, пиво, и т.д. и т.п.
|
27.03.2012, 00:34 | #7 |
Реєстрація: 29.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 3.270
Images: 4
Дякував: 316
Дякували 1.711 раз(и) в 226 повідомленнях
|
тогда не могу понять, для каких целей нужен электро мотор?
Если рассматривать с жестким транцем то брать тогда уже 330 см не меньше наверно чтоб 2 "браконьера" по 100кг влезли . И уже с мотора в 2 силы, на сколько я понял - нужно получать документы на малые суда, курсы, регистрация лодки и мотора? |
27.03.2012, 00:42 | #8 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.176 раз(и) в 1.351 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
27.03.2012, 01:45 | #9 |
Реєстрація: 08.11.2007
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 51
Дякував: 7
Дякували 30 раз(и) в 10 повідомленнях
|
|
27.03.2012, 02:15 | #10 |
Реєстрація: 29.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 3.270
Images: 4
Дякував: 316
Дякували 1.711 раз(и) в 226 повідомленнях
|
Примерно понял что да как, запишусь как я пока вот сюда [[Ссылки только членам профсоюза. ] (нашел тут в разделе) - должно вроде месяц занять с получением прав и на морские пути (на всякий случай, вдруг пригодится? )
Вот только стационар скорее всего не получится, а есть ли смысл на заочные идти - не в в курсе. А пока буду штудировать - похожу на веслах, особо сейчас по сбросу воды физкультура еще та! |
27.03.2012, 02:22 | #11 |
Как то раз и мне пришлось на электро поплавать. В тот момент выбирал электро или бенз. Вышли с товарищем с базы Рудяки на ихнем Язе. Прошли по прямой между камышовыми островами за остров на старик. Пока шли я не мог нарадоваться. Тихо, довольно бодренько. Акк конечно тяжеловат, тем более мы взяли 2 шт. на всяк (АКБ правильные повышенной емкости рекомендованыый как в мануале). А на открытой воде ветерок да по течению. Протролили мы вниз по течению метров 500 - 700. Развернулись. Шпарим на полную, а почти на месте. Сдыхает первый АКК.
2-й. еле дошли до входа в плавни. Сдох. Цепляем уж 2 последовательно на свой страх и риск. Проходим еще пол пути к базе и имеем 2 свинцовых трупа. Дальше вёсла. И это Днепр, не Десна. Следующий выход был уже на моём свежекупленном бензиновом Ямаховесле. Лично мой вывод очевиден. Востаннє редагував Жуков: 27.03.2012 о 02:33. |
|
27.03.2012, 10:22 | #12 | |
Реєстрація: 29.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 3.270
Images: 4
Дякував: 316
Дякували 1.711 раз(и) в 226 повідомленнях
|
Цитата:
Я вот думаю, а хватит мотовесла 2.5 против днепровской струи? Чтоб уверено двигаться. |
|
27.03.2012, 10:41 | #13 | |
Цитата:
Вот в помощь. Это не реклама Парсуна, а Наглядность 2,6 Л.С. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Востаннє редагував Жуков: 27.03.2012 о 10:47. |
||
27.03.2012, 11:24 | #14 | |
Реєстрація: 29.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 3.270
Images: 4
Дякував: 316
Дякували 1.711 раз(и) в 226 повідомленнях
|
Цитата:
То что быстрее весел - это 100%! Товарищ предлагал переделать с газонокосилки и сделать самому двиг, но как-то у меня руки не в ту сторону стоят чтоб такое мастерить |
|
27.03.2012, 19:42 | #15 | |
Реєстрація: 25.08.2011
Звідки Ви: Вышгородскмй р-н,село Новые Петровцы
Дописи: 93
Дякував: 3.066
Дякували 2.353 раз(и) в 74 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
28.03.2012, 10:15 | #17 |
Реєстрація: 25.08.2011
Звідки Ви: Вышгородскмй р-н,село Новые Петровцы
Дописи: 93
Дякував: 3.066
Дякували 2.353 раз(и) в 74 повідомленнях
|
|
30.03.2012, 01:49 | #18 | ||
Цитата:
Цитата:
Истчо нарыл идейки от выворота http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....7&postcount=16 |
|||
|
|
|