Скоростная легкая лодка под 15-ку

Leshaa · 27.12.2007, 23:12

Посоветуйте металлическую лодку (надувнуху принципиально не рассматриваю) весом килограмм до 80 по 15-ку. Для рыбалки-охоты, необходима скорость т.к. места находятся в 10-20 км. от места стоянки, стоянка не на воде, основное требование – это свободное перемещение двумя «средними» людьми. Как варианты рассматриваю Автобот и Казанку 6 «джонбот», по Казанке оч. мало инфы, если у кого-то есть опыт – поделитесь.
Может есть какие-то варианты иномарок или пластиковых, подходящих по эти требования.

Юрий Юрьевич · 28.12.2007, 05:55

Тем же вопросом я задался лет 5 назад, имея моторы в 4,5 и 5 сил, которые с трудом выводили меня на глист на безбулевой казанке. По-скольку автобот достать было сложно, за 20 долл была в деревне куплена казанка и обрезана на шпацию с транца и по периметру борта ( у казанки гиганский ИМХО запас водоизмещения в носу). Борт был обрамлен легким уголком ( хотя можно было оставить и родной широкий профиль, но лень было его выклепывать и переносить на обрезанную часть, да я еще старался и максимально облегчить корпус) несколько был уменьшен завал бортов во внутрь - сильный ее недостаток - палуба носового багаждника была удалена, багажником стал бывший гермотсек. ( сразу скажу, что это не "мудрое" решение. Позже пришла идея делать багажник и гермотсек в одном: ставить в гермотсеке дверцу багажника достаточно герметичной конструкции, по типу крышки молочной фляги и таким образом оставлять важнейший элемент безопасности и иметь сухой багажник без ущерба для пллощади кокпита и веса лодки). В данном корпусе для безопасности были сделаны пенопластовые отсеки вдоль борта в габаритах существовавщего продольного уголка для опоры перекладин сидений (банок) пенопласт на пару см не достает до днеа, чтобы в случае воды в лодке ( дождь и т.д.) он не доставал до воды и не набрякал. Пенопласт зашит з мм фанерой. Одновременно это стало удобной полкой. Эта конструкция после первого сезона эксплуатации была повторена для приятеля. Эксплуатировал корпус под мерком 10, скорости не мерял, пробовал под Х15 - прелестно, но уж больно мотор тяжеленный. Испытывался весной в марте тремя нехилыми ребятами под Х15 с переходом при сильном ветре от В.Жаров до моста через. Днепр ( автодорога Славутич-Комарин) но, говорят стремновато. Волну лодка проходит также плохо как и всякая казанка, но она для рек а не для КВХ на двоих -неплохой вариант- (соотношение цена - свойства) не взвешивал, но до установки пенопласта вдоль бортов и без сланей ( четыре секции 6 мм фанера) очень легко поднимал вдвоем со щуплым подростком, без проблем таскал в водоем и обратно (-на подъем) сейчас иногда пользуя вельбот 36 ( весит где-то за 80 кг) скажу, что мой обрез совершенно очевидно легче. После установки пенопл вдоль борта потяжелела примерно на вес стандартногло листа 3 мм фанеры, пенопласта -хотя это не вес- и полкило уголка обустройства пенопластовых блоков. Для увеличения плавучести можно под сланями уложить что либо типа пластиковых бутылок в сетке чтоб не гремели и сделать легко запираемые слани ( чтобы не всплывали в случае затоплени) под М15 еще не пробовал, т.к. увез лодку в город ( где чуть с дуру не продал) прошлый снзон пользовал обь1 - но тяжеловата при всех ее положительных качествах. В новом сезоне попробую, для одного вообще хороша - не парусит, проталкивается на таком мелководье, где не проходят ни вельбот 36, ни тем более обь

Юрий Юрьевич · 28.12.2007, 06:00

Хоть завал бортов в транце уменьшил, после опыта эксплуатитьации сейчас бы разрезал пару шпангоутов, всавил вставки и еще бы развалил борта к транцу, чтобы полнее убрать недостаток казанок. Теперь это хлопаотно, т.к. нужно снимать для этого пенопластовые блоки

Игорь ims · 28.12.2007, 08:16

[quote=Leshaa;93314]

Цитата:

... стоянка не на воде, основное требование – это свободное перемещение двумя «средними» людьми.

Свободное перемещение на руках? Если да, то на какие расстояния? 10 метров, или 500 ?

Цитата:

Как варианты рассматриваю Автобот и Казанку 6 «джонбот»...

Казанка-6 - легкая, вместительная классная лодка для маленьких водоемов. Прекрасный вариант для "не-волны", остойчивый, под легкий мотор. Скорость на 15-ке не замерял, но, думаю не будет сильно медленно. На волне же будет мокро, тряско некомфортно и опасно.

Здесь есть владельцы Автоботов. Стукнись в личку к Oleg.L

Цитата:

варианты иномарок, подходящих по эти требования.

Вот тут достаточно много информации, отзывов и критики "иномарки" - Вельбот-36, если не влом смотреть несколько страниц: http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=1024
Максимальная скорость под 15-кой 45 км/ч. Вдвоем + вещи = 38 км/ч.

По маломерному пластику, видимо опыта особого ни у кого нет:
http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=1294

В прошлом году на "Сентябрьских покатухах" меж трех буев соревновались Автобот с Казанкой (не считая резинок и тяжелых катеров). Результаты тут: http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...t=1138&page=11
Видео монтировал 99alex.

KostA · 28.12.2007, 10:29

Цитата:

Допис від Leshaa

Посоветуйте металлическую лодку (надувнуху принципиально не рассматриваю) весом килограмм до 80 по 15-ку. Для рыбалки-охоты, необходима скорость т.к. места находятся в 10-20 км. от места стоянки, стоянка не на воде, основное требование – это свободное перемещение двумя «средними» людьми. Как варианты рассматриваю Автобот и Казанку 6 «джонбот», по Казанке оч. мало инфы, если у кого-то есть опыт – поделитесь.
Может есть какие-то варианты иномарок или пластиковых, подходящих по эти требования.

Под твои требования идеально подходит Автобот, вдвоем на 100 м носится на ура скорость под 15-ой около 35 км/час, ловить в заброс нормально тролить тоже, с удочкой посидеть вообще песня. По мореходности весьма зачетно, по Десне я пока не видел таких волн на которых надо сбросить с глиссера лодку, на Днепре правда такие волны видел и иногда стремновато становилось. Правда нынче цены на них какие-то дурные (впрочем как и на остальные лодки).

WOWAN · 28.12.2007, 11:05

Цитата:

Допис від KostA

Под твои требования идеально подходит Автобот, вдвоем на 100 м носится на ура скорость под 15-ой около 35 км/час, ловить в заброс нормально тролить тоже, с удочкой посидеть вообще песня. По мореходности весьма зачетно, по Десне я пока не видел таких волн на которых надо сбросить с глиссера лодку, на Днепре правда такие волны видел и иногда стремновато становилось. Правда нынче цены на них какие-то дурные (впрочем как и на остальные лодки).

Автобот хочу!

Аматор · 28.12.2007, 11:14

Адаманта Пеликан. Пользуюсь 5 лет последние 2 года под 15 4т. Катаюсь быстро (две упитаные тушки + немного бебахо 35 км.ч.) и с удовольствием. Есть одно но под 15-ой одному быстро неполучиться сильно задирает нас истановиться опасно.

Юрий Юрьевич · 28.12.2007, 11:16

Вован, а Вы вроде поклонник пневматики?

Ser-g · 28.12.2007, 21:56

После покупки Крыма,я на нем прбывал Ямаху 15 2Т.которую я использовал на надувнухе. В двоем - уверенный глисс, в троем - медленный глис на полном газу, в четвером -водоизмещающий режим..так что если вдвоем,Крым тоже рулит.

.вес 120 кг

WOWAN · 28.12.2007, 23:38

Цитата:

Допис від Юрий Юрьевич

Вован, а Вы вроде поклонник пневматики?

Вынужденный!!! Условиями бытия.

Валерий ua · 28.12.2007, 23:51

Цитата:

Допис від WOWAN

Вынужденный!!! Условиями бытия.

Привет,Вован.Даёшь кастрюлю!!!С наступающим,здоровья ,удачи.

27.12.2007, 23:12	#1
Leshaa Реєстрація: 10.05.2007 Звідки Ви: г.Киев Дописи: 101 Images: 2 Дякував: 20 Дякували 20 раз(и) в 5 повідомленнях	Скоростная легкая лодка под 15-ку Посоветуйте металлическую лодку (надувнуху принципиально не рассматриваю) весом килограмм до 80 по 15-ку. Для рыбалки-охоты, необходима скорость т.к. места находятся в 10-20 км. от места стоянки, стоянка не на воде, основное требование – это свободное перемещение двумя «средними» людьми. Как варианты рассматриваю Автобот и Казанку 6 «джонбот», по Казанке оч. мало инфы, если у кого-то есть опыт – поделитесь. Может есть какие-то варианты иномарок или пластиковых, подходящих по эти требования.

28.12.2007, 05:55	#2
Юрий Юрьевич Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба Дописи: 1.335 Images: 16 Дякував: 0 Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях	Тем же вопросом я задался лет 5 назад, имея моторы в 4,5 и 5 сил, которые с трудом выводили меня на глист на безбулевой казанке. По-скольку автобот достать было сложно, за 20 долл была в деревне куплена казанка и обрезана на шпацию с транца и по периметру борта ( у казанки гиганский ИМХО запас водоизмещения в носу). Борт был обрамлен легким уголком ( хотя можно было оставить и родной широкий профиль, но лень было его выклепывать и переносить на обрезанную часть, да я еще старался и максимально облегчить корпус) несколько был уменьшен завал бортов во внутрь - сильный ее недостаток - палуба носового багаждника была удалена, багажником стал бывший гермотсек. ( сразу скажу, что это не "мудрое" решение. Позже пришла идея делать багажник и гермотсек в одном: ставить в гермотсеке дверцу багажника достаточно герметичной конструкции, по типу крышки молочной фляги и таким образом оставлять важнейший элемент безопасности и иметь сухой багажник без ущерба для пллощади кокпита и веса лодки). В данном корпусе для безопасности были сделаны пенопластовые отсеки вдоль борта в габаритах существовавщего продольного уголка для опоры перекладин сидений (банок) пенопласт на пару см не достает до днеа, чтобы в случае воды в лодке ( дождь и т.д.) он не доставал до воды и не набрякал. Пенопласт зашит з мм фанерой. Одновременно это стало удобной полкой. Эта конструкция после первого сезона эксплуатации была повторена для приятеля. Эксплуатировал корпус под мерком 10, скорости не мерял, пробовал под Х15 - прелестно, но уж больно мотор тяжеленный. Испытывался весной в марте тремя нехилыми ребятами под Х15 с переходом при сильном ветре от В.Жаров до моста через. Днепр ( автодорога Славутич-Комарин) но, говорят стремновато. Волну лодка проходит также плохо как и всякая казанка, но она для рек а не для КВХ на двоих -неплохой вариант- (соотношение цена - свойства) не взвешивал, но до установки пенопласта вдоль бортов и без сланей ( четыре секции 6 мм фанера) очень легко поднимал вдвоем со щуплым подростком, без проблем таскал в водоем и обратно (-на подъем) сейчас иногда пользуя вельбот 36 ( весит где-то за 80 кг) скажу, что мой обрез совершенно очевидно легче. После установки пенопл вдоль борта потяжелела примерно на вес стандартногло листа 3 мм фанеры, пенопласта -хотя это не вес- и полкило уголка обустройства пенопластовых блоков. Для увеличения плавучести можно под сланями уложить что либо типа пластиковых бутылок в сетке чтоб не гремели и сделать легко запираемые слани ( чтобы не всплывали в случае затоплени) под М15 еще не пробовал, т.к. увез лодку в город ( где чуть с дуру не продал) прошлый снзон пользовал обь1 - но тяжеловата при всех ее положительных качествах. В новом сезоне попробую, для одного вообще хороша - не парусит, проталкивается на таком мелководье, где не проходят ни вельбот 36, ни тем более обь Мініатюри долучень

28.12.2007, 06:00	#3
Юрий Юрьевич Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба Дописи: 1.335 Images: 16 Дякував: 0 Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях	в догонку по теме Хоть завал бортов в транце уменьшил, после опыта эксплуатитьации сейчас бы разрезал пару шпангоутов, всавил вставки и еще бы развалил борта к транцу, чтобы полнее убрать недостаток казанок. Теперь это хлопаотно, т.к. нужно снимать для этого пенопластовые блоки

28.12.2007, 21:56	#9
Ser-g Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Украина .Кременчуг Дописи: 351 Дякував: 7 Дякували 10 раз(и) в 8 повідомленнях	После покупки Крыма,я на нем прбывал Ямаху 15 2Т.которую я использовал на надувнухе. В двоем - уверенный глисс, в троем - медленный глис на полном газу, в четвером -водоизмещающий режим..так что если вдвоем,Крым тоже рулит..вес 120 кг

28.12.2007, 11:14	#7
Аматор Реєстрація: 13.03.2006 Звідки Ви: Киев Дописи: 23 Дякував: 11 Дякували 2 раз(и) в 2 повідомленнях	Адаманта Пеликан. Пользуюсь 5 лет последние 2 года под 15 4т. Катаюсь быстро (две упитаные тушки + немного бебахо 35 км.ч.) и с удовольствием. Есть одно но под 15-ой одному быстро неполучиться сильно задирает нас истановиться опасно.

28.12.2007, 11:16	#8
Юрий Юрьевич Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба Дописи: 1.335 Images: 16 Дякував: 0 Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях	Вован, а Вы вроде поклонник пневматики?