фото свечей после 10-и рыбалок :)

[Homo]

всем привет!
вывинтил свечи после консервации ) мотор проходил 10 рыбалок, соотношение бодрый ход/тролл - 50%/50%
между баком и мотором встроен дополнительный топливный фильтр от Ланоса
фильтр в моторе визуально чистый
бензин был все рыбалки только 95-й с Золотого Гепарда
заводился всегда с пол-пинка, никогда не глох, тяга была прекрасная
2т, 15 сил)

смотрите фотку) какие будут комментарии?

[Муля]

Долгая работа на малых оборотах перед хранением.

[SL]

Допис від Homo

всем привет!
вывинтил свечи после консервации ) мотор проходил 10 рыбалок, соотношение бодрый ход/тролл - 50%/50%
между баком и мотором встроен дополнительный топливный фильтр от Ланоса
фильтр в моторе визуально чистый
бензин был все рыбалки только 95-й с Золотого Гепарда
заводился всегда с пол-пинка, никогда не глох, тяга была прекрасная
2т, 15 сил)

смотрите фотку) какие будут комментарии?

а кто консервировал? не видел какие они перед этим были?)

[Homo]

а может быть перелив масла в смесь? ибо лил щедро

[Homo]

Допис від SL

а кто консервировал? не видел какие они перед этим были?)

не видел, мотор на гарантии, консервировали на сервисе, привез - на след день увез
а шо подозреваешь?

[SL]

Допис від Homo

не видел, мотор на гарантии, консервировали на сервисе, привез - на след день увез
а шо подозреваешь?

ну по-крайней мере они должны были их вывинтить и увидеть, странно что тебе не сказали их заменить) а ваще если заводится с пол тыка чего переживать? они и сами могут очистится.. чета я задумался над золотым гепардом уже, заправляюсь последнее время там только, но проблем. А у тебя ямаха? масло 1-50 или 1-100?

[Homo]

Допис від SL

ну по-крайней мере они должны были их вывинтить и увидеть, странно что тебе не сказали их заменить) а ваще если заводится с пол тыка чего переживать? они и сами могут очистится.. чета я задумался над золотым гепардом уже, заправляюсь последнее время там только, но проблем. А у тебя ямаха? масло 1-50 или 1-100?

переживать того, что с таким свечами я мог застрять посреди квх например, запросто)
про заменить - ни слова
в этом году Зол/гепард уже однозначно оцтой, туда ни ногой, вог или окко
это суза, масло 1/75 и сверху "на клев" жменьку

[Женя Славутич]

Допис від Homo

переживать того, что с таким свечами я мог застрять посреди квх например, запросто)
про заменить - ни слова
в этом году Зол/гепард уже однозначно оцтой, туда ни ногой, вог или окко
это суза, масло 1/75 и сверху "на клев" жменьку

А что за масло? Марка и происхождение. Вид свечи имеют жирненький, видимо от консервационной смазки. Выкрутил из сухого мотора, бенза не давал не заводил??? На сервисе видимо свечи поленились смотреть и просто набрызгали консерванта. А до этого мотор на каком то говне поработал, на малых...
Вози обязательно запасные свечи, бо всегда можно стать дет посреди моря, ГСМ щас дерьмо...

[comrad600]

Допис від Homo

всем привет!
вывинтил свечи после консервации ) мотор проходил 10 рыбалок, соотношение бодрый ход/тролл - 50%/50%
между баком и мотором встроен дополнительный топливный фильтр от Ланоса
фильтр в моторе визуально чистый
бензин был все рыбалки только 95-й с Золотого Гепарда
заводился всегда с пол-пинка, никогда не глох, тяга была прекрасная
2т, 15 сил)

смотрите фотку) какие будут комментарии?

Для сузуки это обычная штатная ситуация. (Говорю как владелец 30ки и бывший владелец 4ки). именно такие свечи были после работы на Ель-бионаутик.
Чуток меняет картину подбор масла (квиксильвер баще).
Еще больше меняет картину применение более горячей свечи ( у НЖК на 1 еденицу), но это все не меняет работу мотора, который работает превосходно и в таком режиме.
Свечи хорошенько почистить, вкрутить назад.

[Олег Е]

Допис від Homo

а может быть перелив масла в смесь? ибо лил щедро

+1. Попробуй налить по мануалу,и пройти на полном газу с минут 15-20...Да 10 или 20 рыбалок не столь важно,можно пройти на малом газу и после вид будет точно такой..или почти такой.

[Алексей]

Допис від Homo

переживать того, что с таким свечами я мог застрять посреди квх например, запросто)
про заменить - ни слова
в этом году Зол/гепард уже однозначно оцтой, туда ни ногой, вог или окко
это суза, масло 1/75 и сверху "на клев" жменьку

Достоверная инф. В Апреле месеце Зол. гепард был куплен ТНК ВР, сумму и остальное не разглашается и не офишируется .Руководство и политика компании изменилось,главная стротегия компании отбить как можно быстрей деньги и получить прибыль. Бензин щас весь завозится с Кременнчугского НПЗ. Если есть дефицит то с Росии но это 10% всего бензина. Так што сами думайте???

[Homo]

2Женя Славутич
масло сузуковское TC-W3
куплено вместе с мотором
да, были выкручены насухо, после зимней спячки на балконе )
запасные есть в комплекте)

2comrad600
почищены и вкручны!

2Олег Е
налил по мануалу на открытии! работал звонче и тяга прекрасная)

2Алексей
вопросов нет, все понятно )

коллеги, всем большое спасибо

теоретический вопрос
мне не понравился гребаный офиц.сервис (свечи даже не выкрутили), думаю отказаться от гарантии и то-шить самому.
насколько рискованно в плане "попадания"?

[Олег Е]

Допис від Homo

теоретический вопрос
мне не понравился гребаный офиц.сервис (свечи даже не выкрутили), думаю отказаться от гарантии и то-шить самому.
насколько рискованно в плане "попадания"?

Я думаю что все же лучше "построить " народ на сервисе...стань "противным" клиентом ,и я думаю ,что будут более щепетильно относится к твоим пожеланиям..
Но это крайние меры..а так все люди братья,попробуй поговорить ,я думаю там есть вменяемые люди.
Хотя и сервис у нас #####,и гарантия фонарь...

[Юрий Юрьевич]

смотреть свечи нужно после нетроллевой работы. сразу после хода на крейсерском ходу . кроме безина -качества- важно какое масло было, именно оно дает основной нагар ( если конечно в бенз щадяще налили печное топливо, чтоб "деткам на молочишко" в меру ) а так грустная картина. еще вариант богатой смеси на малых нагрузках ( большие обороты -забота главного жиклера)

если после консрвации мотор запускался без промывки цилиндров ( сам согрешил так в одном из моторов) - вероятно нагар образовался от начального избытка не рабочего а консервационного масла, затем нагар укрепился от температуры. проверка - очистка свечей и пробная эксплуатация

[comrad600]

Даже с консервационным маслом свечи должны отчиститься особенно под нагрузкой на высоких оборотах. с другой стороны разные моторы имеют различные характерные только им сбособы зысирания свечей.
Вот Форс 15 сил делает свечу сухой с темнокоричневым оттенком, Томос копер-нагар серого цвета, свечи сухие, Сузука 4 и сузука 30-свечи как у автора ветки. на всех моторах масло 1;50.

[Олег Е]

Вчера после прохода на полном газу специально выкрутил свои свечи- сухие, нагар приятного цвета типа кофе с молоком...вроде все нормально..и тут обращаю внимание на зазор! Ого! около 1,3-1,5 мм..проверяю щупом -на верхней 1,4 ,внизу 1,3 мм...и тут вспоминаю ,что осенью я эти свечи б/у вкрутил после того как забрызгал консервант! А сейчас естественно забыл их заменить,мотор на них заводился отлично,работал хорошо...проработал я на них уже в этом сезоне около 30 часов..
Теперь достал из ящика новые (часов 15-20 в прошлом году)
Хорошо ,что подняли эту тему,а то я так и ходил бы на этих старых.
Даю фото свечей с Нептуна (когда он у меня еще был) обычный режим мотора тогда был тролл 75% и 25 ход.

[comrad600]

Допис від Олег Е

Вчера после прохода на полном газу специально выкрутил свои свечи- сухие, нагар приятного цвета типа кофе с молоком...вроде все нормально..и тут обращаю внимание на зазор! Ого! около 1,3-1,5 мм..проверяю щупом -на верхней 1,4 ,внизу 1,3 мм...и тут вспоминаю ,что осенью я эти свечи б/у вкрутил после того как забрызгал консервант! А сейчас естественно забыл их заменить,мотор на них заводился отлично,работал хорошо...проработал я на них уже в этом сезоне около 30 часов..
Теперь достал из ящика новые (часов 15-20 в прошлом году)
Хорошо ,что подняли эту тему,а то я так и ходил бы на этих старых.
Даю фото свечей с Нептуна (когда он у меня еще был) обычный режим мотора тогда был тролл 75% и 25 ход.

У мерков зазоры зверские, по полтора мм.
У всех остальних по 0.7-1

[Serhij]

Допис від Homo

всем привет!
вывинтил свечи после консервации ) мотор проходил 10 рыбалок, соотношение бодрый ход/тролл - 50%/50%
между баком и мотором встроен дополнительный топливный фильтр от Ланоса
фильтр в моторе визуально чистый
бензин был все рыбалки только 95-й с Золотого Гепарда
заводился всегда с пол-пинка, никогда не глох, тяга была прекрасная
2т, 15 сил)

смотрите фотку) какие будут комментарии?

Хоть и с опозданием, вставлю и свои 5 копеек. ВСЕ ИМХО.
Налет а свечах говорит о:
1. Богатой смеси
2. Избытке масла
3. Длительной работе на низких оборотах (если п.п.1,2 = Ок)
4. Все 3 предыдущих фактора отчасти.

Имхо почистить от жирной пленки и катать дальше. Электроды целые, не выщербленные, нагара не много, просто малехо закопченые. Пол-часа-час на больших оборотах приведут свечи в норму. Если мотор еще не ходил после консервации блестеть может и сам консервант.

Масла можно плескать чуток меньше, судя по нагару если с регулировками мотора все в порядке, ваш стиль вождения в основном - троллинг. как еще один из вариантов, попробуйте поставить свечи на 1-2 ступени холоднее, на малых оборотах типа троллинга очистка при сохранении проч. факторов должна улучшиться.

В посте Олега Е - классический правильный цвет нагара при нормально работающих свечах и настройках мотора. !

[Homo]

Допис від Serhij

Имхо почистить от жирной пленки и катать дальше. Электроды целые, не выщербленные, нагара не много, просто малехо закопченые. Пол-часа-час на больших оборотах приведут свечи в норму. Если мотор еще не ходил после консервации блестеть может и сам консервант.

Масла можно плескать чуток меньше, судя по нагару если с регулировками мотора все в порядке, ваш стиль вождения в основном - троллинг.

спасибо за коментарий!)
свечи почистил, вставил обратно, мотор после консервации завелся с пол-оборота и работает тихо и радостно ) масла лью меньше, звук поприятнее ) тагя супер)
да, стиль вождения - один-два длинных прыжка и потом коротенькие прыжочки (на небольших оборотах) между джиг-точками тролл не люблю)

[comrad600]

Допис від Serhij

как еще один из вариантов, попробуйте поставить свечи на 1-2 ступени холоднее, на малых оборотах типа троллинга очистка при сохранении проч. факторов должна улучшиться.

В посте Олега Е - классический правильный цвет нагара при нормально работающих свечах и настройках мотора. !

Вы, батенька чето напутали. Не холоднее а горячее ибо более горячяя свеча отчищается на много лучше более холодной. т.е. в случае с НЖК если стояли 6ки, то можно ставить 5ки.