Дополнительный топливный фильтр

[ABo]

Мотор - Parsun 9.8T
Уважаемые коллеги водномоторники, подскажите, есть ли смысл в уствновке дополнительного топливного фильтра от карбюраторного двигателя автомобиля в топливный шланг сразу после выхода из бака?

Если да, то какого типа лучше выбрать: тот что с отстойником или прямоточный?
Спасибо!

[Timka]

Лично я считаю, что дополнительная фильтрация топлива не помешает.
У меня стоит с отстойником. На практике, не всегда получается расположить его горизонтально. А после рыбалки, шланг скручивается и все свойства отстойника вообще теряются. Когда буду менять поставлю прямоточный.

[krymyamaha]

Допис від ABo

Мотор - Parsun 9.8T
Уважаемые коллеги водномоторники, подскажите, есть ли смысл в уствновке дополнительного топливного фильтра от карбюраторного двигателя автомобиля в топливный шланг сразу после выхода из бака?

Обычно на иномарках есть два штатных - грубой очистки в баке и тонкой возле карба. Если в парсане нет какого-то из них - стоит поставить. Если они есть - третий лишний. Для успокоения психики глянуть размер ячеи тонкого фильтра и сравнить с внутренним сечением топливных жиклеров в карбе - сразу отпадут все вопросы.

[sonor]

Ходят слухи, что бумажный фильтрующий элемент забивается маслом, которое есть в топливе для 2Т моторов.
То есть засаливается и пропускная способность его уменьшается. В следствии чего двиг недополучает топлива и душится.

это не ИМХО, а всего лишь читал на форуме где-то.

[rubolov]

Допис від sonor

Ходят слухи, что бумажный фильтрующий элемент забивается маслом, которое есть в топливе для 2Т моторов.
То есть засаливается и пропускная способность его уменьшается. В следствии чего двиг недополучает топлива и душится.

это не ИМХО, а всего лишь читал на форуме где-то.

Это не слухи !, это пи.деж! , если разговор о фильтрах к мототехнике.
прошел 120м/ч , ни чего не засалилось и не задушилось.(на днях заменю на такой же новый).
Уточни на том форуме, через сколько м/ч у них забивается маслом фильтрующий элемент.

[vladimir07]

Допис від krymyamaha

Обычно на иномарках есть два штатных - грубой очистки в баке и тонкой возле карба.

Так, что в баке пластиковом, красном есть фильтр?

[rubolov]

Допис від vladimir07

Так, что в баке пластиковом, красном есть фильтр?

Да !, там сеточка!

[hippo]

Допис від sonor

Ходят слухи, что бумажный фильтрующий элемент забивается маслом, которое есть в топливе для 2Т моторов.
То есть засаливается и пропускная способность его уменьшается. В следствии чего двиг недополучает топлива и душится.

это не ИМХО, а всего лишь читал на форуме где-то.

Маслом он вряд ли забьётся,а вот кто то из мотористов писал,что в самых маленьких моторах,где тонюсенькие жиклёры,бывает забиваються от некачественной бумаги.Я лично такого не встречал,но от греха подальше,использую дизельную сетку.Не уверен что фильтр там очень необходим,но стоимость копейки,и хуже точно не будет,пару раз видел в фильтре маленькие кусочки мусора,значит что то фильтрует.

[Оzzy]

Допис від sonor

Ходят слухи, что ...

Да-да, мало этого, эти фильтры способны из сладкого чая делать обычный, т.к. фильтрующий элемент забивается сахаром

[bib67]

Допис від Оzzy

Да-да, мало этого, эти фильтры способны из сладкого чая делать обычный, т.к. фильтрующий элемент забивается сахаром

Я не спец по движкам, но могу свою историю рассказать. У меня был раньше Парсун 3,6. Несколько раз он меня подводил - надуешь лодку, загрузишь все "бебихи", выйдешь на веслах за траву и тут бац- не заводится!!!! Выгружаешься, собираешься и на сервис. Там продувают карбюратор и все нормально - движок работает, как часы. На сервисе мне ребята посоветовали поставить (врезать в топливный шланг между карбом и встроенным баком) малюсенький фильтр от мопеда. Все проблемы ушли. И движок стал работать, как и положено импортному мотору - надежно. Так я его и продал с этим девайсом - новый хозин был доволен.
А Ямаха (5 л.с.) у меня и так работает, как часы. Тьфу-тьфу-тьфу!

[Оzzy]

Так я и не против как раз доп_фильтра... Я против "слухов" сепарирования 2т смеси на бенз и масло через подобные фильтры

[bacha-sergey]

Допис від ABo

Мотор - Parsun 9.8T
Уважаемые коллеги водномоторники, подскажите, есть ли смысл в уствновке дополнительного топливного фильтра от карбюраторного двигателя автомобиля в топливный шланг сразу после выхода из бака?

Если да, то какого типа лучше выбрать: тот что с отстойником или прямоточный?
Спасибо!

Когда читаю подобные вопросы меня разбирает смех,вы же в свой Хаммер или Мазаратти дополнительный фильтр не врезаете?Заправляйтесь на нормальных заправках и будет вам счастье.У меня и мох друзей на лодочных моторах врезных фильтров нет,они там не нужны.

[Arbat68]

Перед карбюратором (т.е. ПОСЛЕ коннектора и/или внутреннего бака), возможно, и есть смысл ставить фильтр. На шланге - точно бессмысленно, т.к. с коннектора грязи больше попадет, чем через сеточку в заборной трубке бака. Да и мешает эта байда на шланге.

[vladimir07]

Допис від Arbat68

. На шланге - точно бессмысленно, т.к. с коннектора грязи больше попадет, чем через сеточку в заборной трубке бака. Да и мешает эта байда на шланге.

Совсем необязательно коннекторы каждый раз в песок (пыль) ложить.
А фильтр да, немного мешает.

[krymyamaha]

Допис від Arbat68

На шланге - точно бессмысленно, т.к. с коннектора грязи больше попадет, чем через сеточку в заборной трубке бака.

Чертовски точно подмечено.

Допис від vladimir07

Совсем необязательно коннекторы каждый раз в песок (пыль) ложить.

Загрязнение коннекторов происходит абсолютно естественно. При отсоединении бензобака на папу(что на моторе) и маму(которая на бензошланге) постоянно прилипают мелкий пух, пыль, песок, паутина ... ветер этому тоже способствует.

[hippo]

Допис від krymyamaha

Чертовски точно подмечено.
Загрязнение коннекторов происходит абсолютно естественно. При отсоединении бензобака на папу(что на моторе) и маму(которая на бензошланге) постоянно прилипают мелкий пух, пыль, песок, паутина ... ветер этому тоже способствует.

Элементарные по простоте изготовления вещи,не дадут пуху и паутине никаких шансов.

[Arbat68]

Допис від hippo

Элементарные по простоте изготовления вещи,не дадут пуху и паутине никаких шансов.

Дадут-дадут. А если серьезно, тут есть один принципиальный момент - если мы разрываем топливную магистраль (причем, систематически), то как ни защищай, все равно путь для мусора появляется. А для двухтактников еще один фактор - остатки масла на коннекторах, что мусор просто притягивает.
Я так думаю.

[bib67]

Допис від bacha-sergey

Когда читаю подобные вопросы меня разбирает смех,вы же в свой Хаммер или Мазаратти дополнительный фильтр не врезаете?Заправляйтесь на нормальных заправках и будет вам счастье.У меня и мох друзей на лодочных моторах врезных фильтров нет,они там не нужны.

Ну почему же есть таки ЗЛЮКИ? Ну задал рыбак вопрос по фильтрам, ну не согласны вы с ним, ну так чего же язвить? Это ФОРУМ и каждый задает вопрос его интересующий (желательно по теме). А Вы продвинутый, опытный, знающий, передвигающийся исключительно на Хаммере или Мазаратти, так дайте ему простой ответ - НЕТ НЕ СТОИТ ВРЕЗАТЬ по причине ... и даете свое экспертное обоснование. А Вы насмехаетесь над вопросом, ладно бы над не совсем корректным ответом.
"Ребята, давайте жить дружно!" (с) - "из мультика про кота Леопольда"

[krymyamaha]

Допис від bib67

... и даете свое экспертное обоснование.

Вы шУтите ? Это - ФОРУМ. Какие здесь могут быть эксперты ? Эксперты экспертизу в лабах делают, а тут на ФОРУМЕ - мы(любители),и в основном - языком чешем.

[Arbat68]

Вообще, установка допфильтра на шланг вопрос характера, скорее, не технического, а, психологического.
Найдется ли среди нас кто-нибудь, кто никогда не натирал колпак? Или, натерев колпак, ногу и винтик, помазав где нада и не нада, не любовался моторчиком и думал - чем бы его еще ублажить, такого гарнюню. И тут, опа! Вот оно! Само просится! Фильтр же ж на шланг же ж! И реализовать элементарно - ножницы, фильтр и два хомута. И не страшно, что испортишь что-нить! Сказано-сделано. И "с чувством глубокого удовлетворения" (с) накрываешь его тряпочкой и идешь спать.
Итак, вопрос - целесообразно ли ставить допфильтр на шланг? Ответ - да, если это приносит позитивные эмоции, ради которых мы и занимаемся этими водномоторными цацками-пецками.