|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
18.02.2008, 23:04 | #1 |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Дякував: 7.329
Дякували 20.640 раз(и) в 4.219 повідомленнях
|
Бензин для лодочных моторов
У многих в мануале рекомендуемая марка бензина 92 RON.А что такое:бензин 92 RON? Подбор бензина под Ваш мотор: [[Ссылки только членам профсоюза. ]
|
03.03.2008, 21:38 | #2 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Дякував: 0
Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях
|
Валерий, боюсь что в этой теме мы утонем. Если только ограничиваться Украиной, но в России и Беларуси свои качества бензинов при одинаковых маркировках по октану. Да и ИМХО несколько и от АЗС зависит, где меньше воруют, а где беззастенчиво.- если придерживаться рекомендованного октанового числа, то оно (качество)трудносоизмеримо. Уверен, что при одинаковых марках безнина по ближе к центру бензин статистически лучше, дальше наоборот
|
04.03.2008, 11:06 | #3 | |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Дякував: 7.329
Дякували 20.640 раз(и) в 4.219 повідомленнях
|
Цитата:
Учитывая,что буржуи пишут 92 RON,я и решил узнать,что это такое. |
|
04.03.2008, 16:19 | #4 |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.039
Дякував: 2.023
Дякували 4.025 раз(и) в 1.288 повідомленнях
|
Марки бензина Азиатско-Тихоокеанского региона
91 RON, 92 RON, 95 RON, 97 RON (все малоэтилированные и летние, RON, или "research octane number", означает "октановое число по исследовательскому методу"). Взято отсюда [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
04.03.2008, 16:31 | #5 |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.039
Дякував: 2.023
Дякували 4.025 раз(и) в 1.288 повідомленнях
|
Вот еще на российском форуме обсуждают аналогичный вопрос [[Ссылки только членам профсоюза. ]
|
05.03.2008, 13:10 | #7 |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Дякував: 1.020
Дякували 2.021 раз(и) в 326 повідомленнях
|
реальность такова, что простым методом определить качество бензина на заправке не возможно. приходится брать то что есть и выкатывать это чтото, так как альтернативы нет будь то 92й или 95й. Скорее вопрос стоит о обнаружении заведомо плохих точек для заправки. (к примеру на Троещине на против Биллы 95Й бензус желтого чвета с характерными волнообразными червячками на просвет (признак парафинизации). Техника на таком топливе работает препротивно!.
|
05.03.2008, 16:04 | #8 |
Комендант
|
а на БРСМ-нафте (как раз на Троещине напротив Биллы) ваще заправляться низя..гадость така жуть, как-то года 3 назад в я2 влили 95-й, 3 свечи сменили за рыбалку.. потом я забыв об этом деле залил уже себе в машину тамошний 95-й.. хорошо хоть 10 литров только.. потом на окко долил 30 и машина хоть ехать стала..
|
07.03.2008, 13:52 | #9 |
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: киев
Дописи: 147
Дякував: 11
Дякували 67 раз(и) в 22 повідомленнях
|
Уважаемые господа! Бензин бывает этилированный или неэтилированный. Этилированный бензин - это бензин с содержанием тетра-этил свинца. Он на Украине не выпускается и к использованию запрещен!
|
08.03.2008, 00:32 | #12 |
Реєстрація: 10.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 33
Дякував: 15
Дякували 43 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Коллеги, извините, забыл вставить свои 5 копеек
Когда я месяц назад брал свой мотор (Мерк 15 2Т) мне хлопец-механик, который делал предпродажку НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендовал заливать или 92-й или 95-й премиум. Именно потому, что их меньше давят присадками. Причем лучше, по его словам, именно 92-й, а Премиум -от безысходности. ОФФТОП: Когда я еще ездил на Субару Форестер 2.0 ХТ (турбированный), я заметил, что на 95 обычном турбина включалась на 3000+ оборотах, а на Премиуме -чуть больше чем на 2000 был такой импульс, что Форик аж подрывался. Так я на 95+ и доездил до его безвременной кончины |
10.03.2008, 07:50 | #13 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Почти Оболонь
Дописи: 4.553
Images: 9
Дякував: 1.940
Дякували 8.731 раз(и) в 982 повідомленнях
|
товарищи...интеречсный вопрос
вот надысь с Зандером рыбачили.... (лодка надуваха 330 +мотор Джонсон 8 сил дл. нога 508 сначала все было отлично как всегда - вышли на глиссер туда проехали ...сюда проехали.... ( в баке оставалось бунзина 2-3 литра) но мы обычно за рыбалку в тех местах столько и расходуем.... потом при перемещениях я заметил ,что на глисс мы уже не до конца выходим.....причем без ветра и что вверх ,что вниз по течениею..... При этой ситуевине в баке оставалось около 1,5 литра бенза..... мгло это както повлиять ...или не там собака порылась....? В лодке весу не добавлялось и никто по лодке никуда не перемещался.... |
26.03.2008, 11:12 | #14 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.306
Дякував: 12.876
Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях
|
|
26.03.2008, 11:15 | #15 | |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.306
Дякував: 12.876
Дякували 29.664 раз(и) в 8.056 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
26.03.2008, 22:11 | #16 |
Реєстрація: 04.09.2006
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 382
Дякував: 728
Дякували 451 раз(и) в 60 повідомленнях
|
Малое количество бензина,на волнах заборник хватает воздух.
|
|
|
|