ТО и все что связано с работой мультов

Ліквідація за власним бажанням · 10.07.2015, 12:01

Цитата:

Допис від RGB

corzza, как минимум смажь ось шпули в районе шара.А сам шарик немного густой смазкой(не повредит). Только чтобы густая смазка не попала на ось.

Ось сама смазывается

Получается, что жидкое скоростное масло вытекает из подшипника и растекается по оси.
А какой смазкой лучше забить подшипник? Который помечен как 2-й и теоретически не обслуживаемый

Предполагаю, что мне нужно будет снять защиту и нужную смазку запрессовать в сепаратор?

Reebak · 10.07.2015, 14:37

corzza
Я так понял вы шар помеченный №2 на ТО промыли, а смазку не положили вот он и гудит, смажьте его чуть густоватой смазкой и будет вам счастье. Не разборные шары мыть без острой необходимости вообще не стоит!

Ben · 11.07.2015, 00:44

Цитата:

Допис від Reebak

Ben
Взагалі по звуку який видає підшипник під час закидання, якщо з`явився сторонній звук, писк, тощо - вже пора, але я до цього не доводжу, використовую мастило для стоматологічних турбін: кераміку змащую один раз на 5-10 рибалок, сталюку раз на 3-5 рибалок але крапаю малесеньку капельку з інсулінової голки.

Ну був якийсь трохи шум якось... потім ніби пройшов... то я так розумію капельку мастила для стоматологічних турбін треба дати? чи густого, як тут люди радять? чи взагалі промити вже пора? хочеться щоб служило все довго і весело

**RGB** · 11.07.2015, 01:16

Смотрите внимательно-не на всех катухах шарик на шпуле работает на проводке! Даже в большинстве-он скоростной! а его смазывать быстрой смазкой.

litelite · 22.07.2015, 11:22

Добрый день,

Приобрел Zillion J-Dream 5.3, и возникли несколько вопросов:

Следует ли 1. сразу промыть шпульные ШП и капнуть в них быстрого масла, или же можно 2. капать не промывая, или же 3. использовать пару рыбалок как есть из коробки, ничего не смазывая. Если применим вариант 2, то как будет вести себя АБУшное масло в сочетании с тем, что заложено с завода?

И второй вопрос: иногда после разобщения ведомой шестерни со шпулей и при вращении рукояти катушки создается впечатление, что штифт на оси шпули не до конца входит в пазы ведомой шестерни. Это выражается в чуть более тугом вращении рукоятки, при этом, если чуть покачать шпулю пальцем, она садится на место с четким щелчком и после этого вращение рукоятки становится нормальным (легким). Следует ли что-то предпринимать в этом отношении или само "разработается"? Предполагаю, что можно попробывать чуть резче крутить рукоятку при приведении катушки в состояние подмотки лески, т.е. чтобы штифт уж наверняка вошел в пазы шестерни - имеет ли это смысл? Ну и главное: не может ли повредиться главная пара при таком неполном сцеплении?

Буду признателен за подсказки.

**RGB** · 22.07.2015, 11:44

Понимаю что лень не приемлема

Тогда промой шарики и смажь, чтобы совесть была чиста

При легком включении привода (медленном), да и не только, шпонка шпули иногда попадает сразу не в прорезь пиньона, а на "зубец". Пружинки подъемника шестерни давят, вот и получается тугое вращение.Чуть резче крутнуть ручку,дернуть кончиком удилища,потянуть шнурок или крутнуть (толкнуть) шпулю пальцем и шпонка сползет в прорезь. Все окей, ничего делать не стоит.Этот момент возможен во всех мультах.

litelite · 22.07.2015, 12:18

RGB,

Спасибо за скорый ответ! Подтвердили мои предположения. Сейчас припоминаю, что на моей АБУ LT эти особенности, связанные с неполным сцеплением пиньона и оси шпули, проявляются несколько иначе: при провороте рукоятки иногда бывают два щелчка, следующих сразу друг за другом (очевидно, именно после второго щелчка и происходит полное сцепление), но никогда не случалось такого, чтобы все "зависало" в промежуточном состоянии. Значит, не буду заморачиваться. Спасибо!

alko · 22.07.2015, 16:20

Цитата:

Допис від litelite

Следует ли 1. сразу промыть шпульные ШП и капнуть в них быстрого масла, или же можно 2. капать не промывая, или же 3. использовать пару рыбалок как есть из коробки, ничего не смазывая.

Вариант номер 3. И не только пару рыбалок, а минимум пару лет.

litelite · 22.07.2015, 17:02

Как я понимаю, про пару лет - это в качестве шутки?

alko · 22.07.2015, 17:14

Цитата:

Допис від litelite

Как я понимаю, про пару лет - это в качестве шутки?

Как сказать. Просто смотреть за техсостоянием - и до кончины не доводить и без причины не лазить. Вполне может оказаться что никакой надобности их трогать в течение пары лет не возникнет.

bvt · 22.07.2015, 17:58

Цитата:

Допис від alko

Вариант номер 3. И не только пару рыбалок, а минимум пару лет.

Только люди,ничего не понимающие в технике,могут такое советовать!

Wit · 22.07.2015, 18:12

litelite, мульт до приезда к Вам, скорее всего, где-то лежал. Шпульные шары смазаны жидким маслом, но со временем, оно просто густеет-окисляется, за полгода лежания, например-весьма заметно. Потому-промыть-смазать-очень хорошая идея. Но через рыбалок,скажем 3-5, их опять нужно промыть и смазать, ибо шары прикатаются маленько.
Впрочем, в вариантах событий 2 и 3 я особой крамолы не вижу -главное это промыть-смазать после нескольких рыбалок.

litelite · 22.07.2015, 18:47

Всем спасибо за мнения, по-маленьку проясняется! Так как съемник еще не приобретен, а опробовать катушку не терпится, скорее всего капну масла, а по приезду съемника - промою и перемажу.

morik · 22.07.2015, 19:26

Цитата:

Допис від litelite

а по приезду съемника - промою и перемажу.

мона попробовать помыть без снятия подшипника(не дожидаясь сьемника), тот который на шпулько! поправте если я неправ

morik · 22.07.2015, 20:32

уважаемые гуру!
раздобыл спрей смазку для стомат турбин! подскажите подойдет ли как заменитель вот такой [[Ссылки только членам профсоюза. ] ????

**RGB** · 22.07.2015, 21:08

А как ты думаешь?
Турбины (наконечники) работают со скоростями до 300 000 об/мин и стоят как твои ??? катушек.

Лей (капай) смело.Только в шприце не держи-протечет. купи маленькую масленку в хозтоварах,вылей от туда суррогат,сполосни и набери сколько нужно.Подрежь кончик под иглу от инсулинового шприца и будешь ловить феншуй

**RGB** · 22.07.2015, 21:25

alko некоторые твои посты тянут на явный троллинг.А это

alko · 22.07.2015, 22:08

Цитата:

Допис від RGB

alko некоторые твои посты тянут на явный троллинг.А это

Я в личку отвечу...

down · 22.07.2015, 22:57

Цитата:

Допис від RGB

alko некоторые твои посты тянут на явный троллинг.А это

на правах легкого оффтопа

ведь всем известно, что троллить(ну в том самом смысле

) официально можно только в этой ветке

morik · 22.07.2015, 23:20

короче! дело было так. Подогнали мне хорошие знакомые-стамотологи нульцовый балон (тот который на фото), почитал надписи и обнаружил что срок гидности ))))) три года(дата на балоне 30.01.2012). Да лана, думаю, ху...ли маслу будет! Достал нульсовый шприцык, наметал туда этой смазки, пошипело оно тама, побулькало и успокоилось.одел иглу откусаную кусачками (так меньше капелька при выдавливании получается), полежало оно в шприцыке и дывлюсь оно все давит и давит каплю со шприцыка. ну то ладно, остатки газиков, выйдут и успокоятся. И тут началось самое интересное, обратил внимание, что какое-то оно мутноватое. думаю постоит, выйдут газики и станет прозрачное. Потома гляжу, появился какой-то осадок, толи хлопья, толи чето другое, не пойму что за хрень! Че делать?

зы. сегодня другой стомат притянул смазку уже набраною в такой же шприц, так вот они визуально очень разные. та что у меня мутновато белая (прозрачная), ту что притянули - имеет желтоваты оттенок! спроосил в чем разница, говорит мол разная цена, разные присадки, но все они используются для насадок!!!

ЧЁ ДЕЛАТ???? НАРОД???

10.07.2015, 14:37	#2
Reebak Реєстрація: 06.02.2010 Звідки Ви: Харьков. Дописи: 1.063 Blog Entries: 2 Дякував: 722 Дякували 943 раз(и) в 303 повідомленнях	corzza Я так понял вы шар помеченный №2 на ТО промыли, а смазку не положили вот он и гудит, смажьте его чуть густоватой смазкой и будет вам счастье. Не разборные шары мыть без острой необходимости вообще не стоит!

11.07.2015, 01:16	#4
RGB Модератор Реєстрація: 22.09.2009 Звідки Ви: Харьков Дописи: 2.168 Дякував: 287 Дякували 3.562 раз(и) в 1.093 повідомленнях	Смотрите внимательно-не на всех катухах шарик на шпуле работает на проводке! Даже в большинстве-он скоростной! а его смазывать быстрой смазкой.

22.07.2015, 11:22	#5
litelite Реєстрація: 11.02.2015 Звідки Ви: Кишинев Дописи: 18 Blog Entries: 1 Дякував: 1 Подякували раз у одному повідомленні	Добрый день, Приобрел Zillion J-Dream 5.3, и возникли несколько вопросов: Следует ли 1. сразу промыть шпульные ШП и капнуть в них быстрого масла, или же можно 2. капать не промывая, или же 3. использовать пару рыбалок как есть из коробки, ничего не смазывая. Если применим вариант 2, то как будет вести себя АБУшное масло в сочетании с тем, что заложено с завода? И второй вопрос: иногда после разобщения ведомой шестерни со шпулей и при вращении рукояти катушки создается впечатление, что штифт на оси шпули не до конца входит в пазы ведомой шестерни. Это выражается в чуть более тугом вращении рукоятки, при этом, если чуть покачать шпулю пальцем, она садится на место с четким щелчком и после этого вращение рукоятки становится нормальным (легким). Следует ли что-то предпринимать в этом отношении или само "разработается"? Предполагаю, что можно попробывать чуть резче крутить рукоятку при приведении катушки в состояние подмотки лески, т.е. чтобы штифт уж наверняка вошел в пазы шестерни - имеет ли это смысл? Ну и главное: не может ли повредиться главная пара при таком неполном сцеплении? Буду признателен за подсказки.

22.07.2015, 11:44	#6
RGB Модератор Реєстрація: 22.09.2009 Звідки Ви: Харьков Дописи: 2.168 Дякував: 287 Дякували 3.562 раз(и) в 1.093 повідомленнях	Понимаю что лень не приемлема Тогда промой шарики и смажь, чтобы совесть была чиста При легком включении привода (медленном), да и не только, шпонка шпули иногда попадает сразу не в прорезь пиньона, а на "зубец". Пружинки подъемника шестерни давят, вот и получается тугое вращение.Чуть резче крутнуть ручку,дернуть кончиком удилища,потянуть шнурок или крутнуть (толкнуть) шпулю пальцем и шпонка сползет в прорезь. Все окей, ничего делать не стоит.Этот момент возможен во всех мультах.

22.07.2015, 12:18	#7
litelite Реєстрація: 11.02.2015 Звідки Ви: Кишинев Дописи: 18 Blog Entries: 1 Дякував: 1 Подякували раз у одному повідомленні	RGB, Спасибо за скорый ответ! Подтвердили мои предположения. Сейчас припоминаю, что на моей АБУ LT эти особенности, связанные с неполным сцеплением пиньона и оси шпули, проявляются несколько иначе: при провороте рукоятки иногда бывают два щелчка, следующих сразу друг за другом (очевидно, именно после второго щелчка и происходит полное сцепление), но никогда не случалось такого, чтобы все "зависало" в промежуточном состоянии. Значит, не буду заморачиваться. Спасибо!

22.07.2015, 17:02	#9
litelite Реєстрація: 11.02.2015 Звідки Ви: Кишинев Дописи: 18 Blog Entries: 1 Дякував: 1 Подякували раз у одному повідомленні	Как я понимаю, про пару лет - это в качестве шутки?

22.07.2015, 18:12	#12
Wit Реєстрація: 07.04.2006 Звідки Ви: Львов Дописи: 382 Дякував: 191 Дякували 564 раз(и) в 195 повідомленнях	litelite, мульт до приезда к Вам, скорее всего, где-то лежал. Шпульные шары смазаны жидким маслом, но со временем, оно просто густеет-окисляется, за полгода лежания, например-весьма заметно. Потому-промыть-смазать-очень хорошая идея. Но через рыбалок,скажем 3-5, их опять нужно промыть и смазать, ибо шары прикатаются маленько. Впрочем, в вариантах событий 2 и 3 я особой крамолы не вижу -главное это промыть-смазать после нескольких рыбалок.

22.07.2015, 18:47	#13
litelite Реєстрація: 11.02.2015 Звідки Ви: Кишинев Дописи: 18 Blog Entries: 1 Дякував: 1 Подякували раз у одному повідомленні	Всем спасибо за мнения, по-маленьку проясняется! Так как съемник еще не приобретен, а опробовать катушку не терпится, скорее всего капну масла, а по приезду съемника - промою и перемажу.

22.07.2015, 21:08	#16
RGB Модератор Реєстрація: 22.09.2009 Звідки Ви: Харьков Дописи: 2.168 Дякував: 287 Дякували 3.562 раз(и) в 1.093 повідомленнях	А как ты думаешь? Турбины (наконечники) работают со скоростями до 300 000 об/мин и стоят как твои ??? катушек. Лей (капай) смело.Только в шприце не держи-протечет. купи маленькую масленку в хозтоварах,вылей от туда суррогат,сполосни и набери сколько нужно.Подрежь кончик под иглу от инсулинового шприца и будешь ловить феншуй

22.07.2015, 21:25	#17
RGB Модератор Реєстрація: 22.09.2009 Звідки Ви: Харьков Дописи: 2.168 Дякував: 287 Дякували 3.562 раз(и) в 1.093 повідомленнях	alko некоторые твои посты тянут на явный троллинг.А это

22.07.2015, 23:20	#20
morik Реєстрація: 29.10.2013 Звідки Ви: Харьков Дописи: 74 Дякував: 13 Дякували 23 раз(и) в 11 повідомленнях	короче! дело было так. Подогнали мне хорошие знакомые-стамотологи нульцовый балон (тот который на фото), почитал надписи и обнаружил что срок гидности ))))) три года(дата на балоне 30.01.2012). Да лана, думаю, ху...ли маслу будет! Достал нульсовый шприцык, наметал туда этой смазки, пошипело оно тама, побулькало и успокоилось.одел иглу откусаную кусачками (так меньше капелька при выдавливании получается), полежало оно в шприцыке и дывлюсь оно все давит и давит каплю со шприцыка. ну то ладно, остатки газиков, выйдут и успокоятся. И тут началось самое интересное, обратил внимание, что какое-то оно мутноватое. думаю постоит, выйдут газики и станет прозрачное. Потома гляжу, появился какой-то осадок, толи хлопья, толи чето другое, не пойму что за хрень! Че делать? зы. сегодня другой стомат притянул смазку уже набраною в такой же шприц, так вот они визуально очень разные. та что у меня мутновато белая (прозрачная), ту что притянули - имеет желтоваты оттенок! спроосил в чем разница, говорит мол разная цена, разные присадки, но все они используются для насадок!!! ЧЁ ДЕЛАТ???? НАРОД???