Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Лодки, моторы
Катера, лодки, моторы

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 29.11.2010, 11:42   #1
vital-777
 
Аватар для vital-777
 
Реєстрація: 04.03.2010
Звідки Ви: киев
Дописи: 1.212
Дякував: 285
Дякували 499 раз(и) в 288 повідомленнях
Опыт эксплуатации merkury 40elpto.Поделитесь опытом пожалуйста опытом

Уважаемые капитаны. Кто эксплуатировал merkury 40elpto, пожалуйста поделитесь опытом, начиная с обкатки и заканчивая всевозможными нюансами. Это мой первый импортный двигатель, для этого у меня лодка Крым.. буду рад любому Вашему ответу, при експлуатации, мне очень пригодиться. спасибо
vital-777 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 29.11.2010, 13:10   #2
Громовой Александр
Banned
 
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
3 года, только 60елрто, полет нормальный.Шо нуна делать читать в мануале-мурзилке, шо не нуна тоже. Мотор классный, не прихотливый, я доволен................
Громовой Александр зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
vital-777 (02.12.2010)
Старий 30.11.2010, 16:19   #3
megadzilla
 
Аватар для megadzilla
 
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Дякував: 2.284
Дякували 6.317 раз(и) в 1.156 повідомленнях
сезон катался на таком - сказка ! тихий, экономичный и неприхотливый. шоб хоть раз со второго раза завлеся - не было такого. с полтычка в любую погоду. токаприборов у него в комплекте идет мало (т.е. их нет - все докупать надо)

Востаннє редагував megadzilla: 30.11.2010 о 16:33.
megadzilla зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
vital-777 (02.12.2010)
Старий 30.11.2010, 16:31   #4
F25
 
Аватар для F25
 
Реєстрація: 08.01.2009
Звідки Ви: г.Днепропетровск
Дописи: 749
Дякував: 128
Дякували 100 раз(и) в 68 повідомленнях
Цитата:
Допис від megadzilla Переглянути допис
сезон катался на таком - сказка ! тихий, экономичный и неприхотливый. шоб хоть раз со второго раза зовлеся - не было такого. с полтычка в любую погоду. токаприборов у него в комплекте идет мало (т.е. их нет - все докупать надо)
У тебя же вроде был 4-т мотор, а mercury 40elpto- это 2-т.
F25 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 30.11.2010, 16:34   #5
megadzilla
 
Аватар для megadzilla
 
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Дякував: 2.284
Дякували 6.317 раз(и) в 1.156 повідомленнях
ох сори - недоглядел

забираю свои слова назад
megadzilla зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 01.12.2010, 11:15   #6
soleksenko
 
Аватар для soleksenko
 
Реєстрація: 02.06.2010
Звідки Ви: г.Черкассы, директор фирмы ( дорожное строительство)
Дописи: 13
Дякував: 0
Дякували 2 раз(и) в 2 повідомленнях
Тоже первый импортный мотор.Три года эксплуатации 50 ELPTO двухтактный 3 цилиндра. (стоял на Прог.4).Покупался новым. Сразу нужно докупать приборы (тахометр, уровень трима и т.д.). Експлуатация с ледохода до ледостава. Заводился с первого оборота. В лодке использовал 55 аккумулятор. Читай мануал там все написано. Желательно в мотор лить качественное топливо. Масло использовал КвикСильвер.
soleksenko зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
vital-777 (02.12.2010)
Старий 02.12.2010, 19:44   #7
vital-777
 
Аватар для vital-777
 
Реєстрація: 04.03.2010
Звідки Ви: киев
Дописи: 1.212
Дякував: 285
Дякували 499 раз(и) в 288 повідомленнях
Сразу нужно докупать приборы (тахометр, уровень трима и т.д.).
про уровень тримма, это прибор который показывает уровень наклона двигателя, находится на торпедо.В разговоре с продавцом двигателя, последний упомянул. что указатель тримма, не обязательно, т.к. со временем определяешь на слух, и основная его проблема в том, что через год они выходят из строя,по не известной причине, за словами продавца даже "спецы " с СТО по ул. Новопироговской не могут определить причину, указатель (прибор не ремонтируется). Хотел бы узнать как у Вас обстоят дела, какие еще могут быть полезными (необходимыми) приборы.
В лодке использовал 55 аккумулятор.
А лебедка у Вас есть?, За словами продавца, и в инструкции, на меркури самый мощный генератор. выдает ток 18-А. хватаетли зарядки для аккумулятора большей мощности,60,75 А/ч? Недозаряд, он же и полный разряд ведет к выходу АКБ из строя на всегда.
Читай мануал там все написано.
Инструкция которая идет с мотором, какая то сухая. бедно описанная. сжатая. одним словом скупая, может есть какая-нибудь побогаче?
Спасибо за ответ. Виталий.
vital-777 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.12.2010, 10:03   #8
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
По указателю трима - обычно на этих моторах не стоит датчика трима его надо доставлять отдельно. а стоимость весьиа не маленькая
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
vital-777 (03.12.2010)
Старий 03.12.2010, 16:05   #9
vital-777
 
Аватар для vital-777
 
Реєстрація: 04.03.2010
Звідки Ви: киев
Дописи: 1.212
Дякував: 285
Дякували 499 раз(и) в 288 повідомленнях
Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
По указателю трима - обычно на этих моторах не стоит датчика трима его надо доставлять отдельно. а стоимость весьиа не маленькая
Здравствуйте Геннадий. Подскажите пожалуйста, на Ваше усмотрение, какие приборы объективно необходимы на лодке. К лету надо цеплять двигатель на лодку, вопрос приборов для меня актуален. Может у Вас есть фото торпеды с приборами лодки Крым?. буду Вам очень за них признателен. В связи с тем, что я приобрел такой двигатель как у Вас, теперь замучаю Вас вопросиками-мужайтесь. Подскажите пожалуйста, в котором часу Вас лучше пытать, что-бы не отрывать от производства и дома? Спасибо за ответ.Виталий.
vital-777 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.12.2010, 16:20   #10
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
Подобные вопросы пишем в "личку".
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.12.2010, 17:01   #11
dberegovoy
 
Аватар для dberegovoy
 
Реєстрація: 30.06.2009
Звідки Ви: Херсон
Дописи: 793
Дякував: 300
Дякували 85 раз(и) в 72 повідомленнях
Цитата:
Допис від vital-777 Переглянути допис
Здравствуйте Геннадий. Подскажите пожалуйста, на Ваше усмотрение, какие приборы объективно необходимы на лодке. К лету надо цеплять двигатель на лодку, вопрос приборов для меня актуален. Может у Вас есть фото торпеды с приборами лодки Крым?.
Предлагаю создать отдельную тему "Приборная панель" и обсуждать там варианты и фоток потихоньку накидывать. Многим будет интересно в том числе и мне.
http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...157#post443157
dberegovoy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.12.2010, 18:18   #12
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
Цитата:
Допис від vital-777 Переглянути допис
Здравствуйте Геннадий. Подскажите пожалуйста, на Ваше усмотрение, какие приборы объективно необходимы на лодке. К лету надо цеплять двигатель на лодку, вопрос приборов для меня актуален. Может у Вас есть фото торпеды с приборами лодки Крым?. буду Вам очень за них признателен. В связи с тем, что я приобрел такой двигатель как у Вас, теперь замучаю Вас вопросиками-мужайтесь. Подскажите пожалуйста, в котором часу Вас лучше пытать, что-бы не отрывать от производства и дома? Спасибо за ответ.Виталий.
В любое время
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 17.04.2012, 13:11   #13
igorkiev
 
Аватар для igorkiev
 
Реєстрація: 18.03.2009
Звідки Ви: Киев, Позняки
Дописи: 902
Images: 3
Blog Entries: 3
Дякував: 1.427
Дякували 1.553 раз(и) в 287 повідомленнях
Приветствую всех! Прошу помощи - очень проблемно заводить сей девайс на холодную. Инструкцию читал, свечи менял (много и разных), на ключ нажимал, рычаг скорости крутил -все равно йух. Зато когда завелся - потом проблем нет вообще - с пол тыка заводится всегда
Поделитесь своими методами первого старта.
Спасибо!!!
ЗЫ кто ставил тахометр - легко подключать? Надо какие-то пары магнитов выставлять - хз сколько их в моторе.
igorkiev зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.04.2012, 10:52   #14
Гена Б.
 
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
Цитата:
Допис від igorkiev Переглянути допис
Приветствую всех! Прошу помощи - очень проблемно заводить сей девайс на холодную. Инструкцию читал, свечи менял (много и разных), на ключ нажимал, рычаг скорости крутил -все равно йух. Зато когда завелся - потом проблем нет вообще - с пол тыка заводится всегда
Поделитесь своими методами первого старта.
Спасибо!!!
ЗЫ кто ставил тахометр - легко подключать? Надо какие-то пары магнитов выставлять - хз сколько их в моторе.
Качаем грушу до барабанного звона, поднимаем рычажок ХХ, поворачиваем ключ зажигания в положение зажигание,потом нажимаем его (должен быть слышен звук обогащающего клапана) на 1-4 секунды, потом ключ зажигания в положение старт.
Тах подключается на фиолетовый(+12 Вольт), серый (сигнал), и чёрный. В этом моторе 12 магнитов, или 12 полюсов, или 6 пульсов.
Гена Б. зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
igorkiev (18.04.2012)
Старий 18.04.2012, 11:46   #15
vital-777
 
Аватар для vital-777
 
Реєстрація: 04.03.2010
Звідки Ви: киев
Дописи: 1.212
Дякував: 285
Дякували 499 раз(и) в 288 повідомленнях
Когда накачиваешь грушу она становиться жесткой, но если в карбюраторе нет бензина (на крайней рыбалке выпален пока двигатель не заглох) он не заведется. Нужно прокрутить стартером 1-2 с, и вновь накачать до упругости груши, а дальше как по "зимнему" варианту описанному выше и этот зверь заурчит. Не забывайте прогревать мотор и сам редуктор.
vital-777 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
igorkiev (18.04.2012)
Старий 18.04.2012, 17:40   #16
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
Цитата:
Допис від Гена Б. Переглянути допис
В этом моторе 12 магнитов, или 12 полюсов, или 6 пульсов.
Один магнит имеет два полюса, законы физики, то ли 4й то ли 5й класс общеобразовательной школы.... Объясни, как может 12 магнитов иметь 12 полюсов? Или в природе уже появились однополюсные магниты?
П.С.
Кстати, а что такое "пульс" у мотора?
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.04.2012, 18:02   #17
Оzzy
Pasha
 
Аватар для Оzzy
 
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
Цитата:
Допис від vital-777 Переглянути допис
Не забывайте прогревать мотор и сам редуктор.
А как правильно прогревать редуктор?
Оzzy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.04.2012, 18:17   #18
vital-777
 
Аватар для vital-777
 
Реєстрація: 04.03.2010
Звідки Ви: киев
Дописи: 1.212
Дякував: 285
Дякували 499 раз(и) в 288 повідомленнях
Цитата:
Допис від Оzzy Переглянути допис
А как правильно прогревать редуктор?
На малом ходу, мин 5-10!!! Рассказать как остудить после длительного перехода???
vital-777 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.04.2012, 19:27   #19
Зяма
 
Аватар для Зяма
 
Реєстрація: 24.10.2008
Звідки Ви: Киев, РОП - 5
Дописи: 520
Дякував: 556
Дякували 715 раз(и) в 189 повідомленнях
Цитата:
Допис від vital-777 Переглянути допис
На малом ходу, мин 5-10!!! Рассказать как остудить после длительного перехода???
Никогда этого не делал ни на сузуки ни на мерке и ни на одном сервисе про это не говорили...сузуки- 30 ничего не говорил и Мерк - 80 тоже не очень растроен что я не грею редуктор.
Зяма зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 18.04.2012, 19:49   #20
vital-777
 
Аватар для vital-777
 
Реєстрація: 04.03.2010
Звідки Ви: киев
Дописи: 1.212
Дякував: 285
Дякували 499 раз(и) в 288 повідомленнях
Личное дело каждого!!!
особенно хорошо это можно ощутить на авто, когда машина зоводится в холодную погоду с выключенным сцепление (выжатое), а спустя 5-10 сек после работы двигателя включить сцепление (отпустить педаль), если машина не на "ручнике" ощущается толчок движения. Этот же эффект хорошо прочувствовал своими руками и на своем бывшем Вихре при заводке "шморгалкой". когда редуктор был в воде при +4. или когда редуктор был в воздухе при +14. да и по ощущениям чувствуется как идет двигатель в начале хода или через пол часа хода.
Брат моей жены зимой при -20 после заводки двигателя стартует со скоростью 80 км/ч, в инструкции не указано что нужно греть,
а я грею -перед армией закончил энергетический техникум, там приходилось учить тепломеханику, свойства металлов и разное про железячки, так вот разные металлы при нагреве по разному нагреваются и по разному расширяются и при разности температур несут огромные нагрузки. и т.д. и т.п.
vital-777 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 13:21.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua