|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
12.03.2008, 14:49 | #1 |
Реєстрація: 13.10.2007
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 14
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Будущий капитан
Всем привет, не подскажет ли кто у кого есть комплектик похожий на Адвенчер 360 + Хонда 20, не слишком мощный и тяжелый моторчик для этого надувастика? А то собираясь прикупить зашел в Адвенчер, тот что на Оболони, а консультанты мне показывают видео как ихний боец на 400 Адвенчере и 15 Сузе поднимает надувастик чуть ли не вертикально, ну и склоняют брать 2т Ямаху в 15 сил. Хотя на 360 заявленная мах.мощность мотора 20 и вес 60, у хонды 15-20 вес 48-50 кг.
В разделе Лодки настоящих капитанов Admin выложил фото Адамант 340 и Хонда 15 хотелось бы услышать его мнение так как мне кажется комплектик экстримальный |
12.03.2008, 16:39 | #2 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Ежели решился на Х-20, то с пути этого сходить не следует, совершенно другой уровень жизни, тем паче что лодка нормально себя с ним чувствовать будет. Продавцов нужно слушать, но не все выдаваемое ими принимать за чистую монету. Для видео можно было моторчик чуть откинуть, и тогда "дыбы" гарантированы.
Ходил на 340 и М-15, сказать что экстрим - соврать. Х-20 изначально не скоростной, тяговый я бы сказал. Ну не будешь всю ручку выкручивать (по первому времени ), всем от этого только лучше. |
12.03.2008, 17:25 | #3 | |
Комендант
|
Цитата:
тем более что по тех.х-кам лодка позволяет, а их никто с бухты барахты лепить не будет, це дуже сурьезные вещи ПС - люди ставят и 30-ки на Южаки, от где экстим, на ней и под 15-хой стремновато, а 360 надуваха гораздо безопаснее. имхо Востаннє редагував SL: 12.03.2008 о 17:32. |
|
12.03.2008, 17:28 | #4 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 364
Blog Entries: 7
Дякував: 334
Дякували 2.275 раз(и) в 112 повідомленнях
|
+1
Хорошо знаю этот комплект Х-15 + А-340 и его хозяина. Никаким экстримом там и не пахнет. Хотя сдуру, конечно, можно и .... сломать. Единожды эта лодка под этим мотором приняла критическое положение на воде, когда тащила меня за собой на ватрушке, и хозяин резко вывернул румпель в сторону. Но и при этом всё обошлось. При выходе на глисс в одиночку классическим вариантом является перенос бака в нос и фиксация его там с помощью верёвки с карабинчиком. Мотор действительно скорее тяговитый, чем скоростной. А вот единственное, о чём не раз пожалел хозяин этого комплекта и собирался менять, так это то что взял 15-ку, а не 20-ку. При тех же габаритах, весе и небольшой доплате имеешь лишних 5 сил, которые зачастую оказываются совсем не лишними!
|
12.03.2008, 19:27 | #5 |
Реєстрація: 25.11.2007
Звідки Ви: Накiнець, хвала Богу, Фастiв
Дописи: 95
Дякував: 15
Дякували 196 раз(и) в 18 повідомленнях
|
|
12.03.2008, 21:03 | #6 | |
Реєстрація: 28.02.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5
Дякував: 0
Подякували раз у одному повідомленні
|
M-400
Цитата:
и купил Адвенчер М-400 и Мерк-15 2Т. В принципе доволен и щаслив... как для рыбалки больше не нада. Медленно и ровно идет для тролла..... а если нада переехать на новое место легко выходит на глиссер (с двумя телами 120+100)... А если подурогонить то нет предела... У меня кореш поставил на 4м лодку Сузуку 30 4т. Говорит иногда страшно бывает, но несется так что шапки слетают.... |
|
12.03.2008, 21:41 | #7 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Дякував: 0
Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях
|
Ставил х15 на обрезказан и в36. да, мягко и сильно, да звук приятный. Скорость не мерял, но тогда имел мерк 9,9 с 15 карбом и его настройкой выхлопа казалось практически одинаково. Посоветовал товарищу купить х20( в начале прошлого сезона) на ворронеж. Купил. после обрезказана и мерка 5 4т первое время он кайфовал, пообвык и загрустил, когда я его на м15 на оби 1 уверенно делал. Ставил х20 на обь джепееса не было - определенно скорость всего чуть-чуть возростала, правда выход резче. С горя продал он х20 и привез из штатов фишер с мерком 90 оптимакс. уже полторы недели болеет известной национальной болезнью, катер в гараже, а я его и не видел. Вот это ИМХО будет побыстрее хонды.Полагаю, что тох18 на равных корпусах живее х20. Она для таких старых пер-ов, как я ( только таскать ее упаси Боже)
|
12.03.2008, 23:36 | #8 |
Реєстрація: 13.10.2007
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 14
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Купил. после обрезказана и мерка 5 4т первое время он кайфовал, пообвык и загрустил
Два сезона откатал на 5 хонде, когда первый раз поцепил на язик (не язык) прокатный на Изумрудке, восторгу не было придела но со временем радость начала пропадать по всем Вам понятным причинам. Я к тому что рано или поздно все равно захочется лучшего Зато дорожить на ней одно удовольствие (не считая вибрации) работает стабильно ни каких перегазовок хоть целый день в отличии от 2т, есть опыт рыбалки с товарищем и его 15 сузой, на минимальных оборотах звук , словами не передаш, а запах отработавшей горючей смеси бенза с маслом ну просто пипец, периодически перегазовка чтоб не заглох. Зато чуть крутнул и настроение резко поднимается только кепку держи чтоб не сдуло ветром. У меня сложилось мнение что 4т вообще не очень резвые моторчики, я не говорю за 90 и меня бы 40-45 км. вполне устроило бы, надеюсь Х-20 их выдаст на Адвенчере 360. А возле Тохатсу я тоже крутился, как то не внушают они мне доверия, мотор 9,8 и 18 по кубикам одно и тоже 328, а такая разница в мощности. Хонда 15 и 20 и то есть ли там полные 20 как то реально кажется, или я чего то не понимаю. А таскать я его не планирую повешу на лодку, лодку на прицеп, прицеп к машине и
|
13.03.2008, 00:00 | #9 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Украина .Кременчуг
Дописи: 351
Дякував: 7
Дякували 10 раз(и) в 8 повідомленнях
|
[QUOTE=Sergey;110680] У меня сложилось мнение что 4т вообще не очень резвые моторчики,
Это как?.они что медленнее крутяться,что ли Возможно как-то отличаеться в динамике старта,не более,хотя лично не замечал. надеюсь Х-20 их выдаст на Адвенчере 360. правильной дорогой идете товарищь, если есть денушки А возле Тохатсу я тоже крутился, как то не внушают они мне доверия, мотор 9,8 и 18 по кубикам одно и тоже 328, а такая разница в мощности. 18 -ка не внушают доверия абсолютно напрасно,отличный бюджетный вариант,мин по мощности на лодку 3.6 Хонда 15 и 20 и то есть ли там полные 20 :confuse Да расслабся ты ,полные не полные,ты знаешь притчу о сороконожке,когда она начала думать о порядке переставления ног.и что из этого получилось? Успехов |
13.03.2008, 00:34 | #10 |
Реєстрація: 13.10.2007
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 14
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Это как?.они что медленнее крутяться,что ли Возможно как-то отличаеться в динамике старта,не более,хотя лично не замечал.
Не вижу повода не верить, это сообщение от Максуда почитай ссылку. Кто же из них лучший? Сравнительные тесты и статья авторитетного Британского издания Motor boat & yachting [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
13.03.2008, 11:00 | #11 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Редукция больше 2, штатный 4_х лопастной винт (это именно тяговый вариант), максимальный шаг винта, который можно найти - 11, а туда в самый раз 12 ставить. От такие заключения.
По поводу резвости. Соглашусь, что 4т карбовые чуть тупят при разгоне, особенно когда тапку в пол по сравнению с 2т той же мощности. Инжектор в этом смысле делает 2т. Но это не та хар-ка, из-за которой стоит отдавать предпочтение 2т. |
13.03.2008, 21:11 | #12 |
Реєстрація: 25.11.2007
Звідки Ви: Накiнець, хвала Богу, Фастiв
Дописи: 95
Дякував: 15
Дякували 196 раз(и) в 18 повідомленнях
|
То Pasha
Ну с винтами понятно. А что есть редукция больше 2. Не удивляйтесь, я из тех кого называют наездником. Я особо интересуюсь отзывами о Хонде 20 т.к. заказал такой моторчик. До этого юзал Сузу DF 15 на QS 340. Лихой комплектик. Но помимо надувахи хожу и на Казанках, и вот захотелось иметь лишних 5 лошадей при почти том же собственном весе 43 и 46 кг. |
13.03.2008, 21:46 | #13 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев, Отрадный
Дописи: 255
Дякував: 19
Дякували 6 раз(и) в 5 повідомленнях
|
|
13.03.2008, 21:48 | #14 |
Реєстрація: 04.09.2006
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 382
Дякував: 728
Дякували 451 раз(и) в 60 повідомленнях
|
Отвечаю сам за себя .Комплект 360 + 15 сил=идеально.Хотя нет идеалов нет.Я Думаю ,что тягать Хонду 15 сил ,а это 46 кг с такой лодкой оморально.
|
13.03.2008, 22:04 | #15 | |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Украина .Кременчуг
Дописи: 351
Дякував: 7
Дякували 10 раз(и) в 8 повідомленнях
|
Цитата:
" реакция на ручку газ значительно быстрее чем у всех 4-х тактников теста. Однако максимальная скорость составила 27,6 км/ч (на 2Т) в то время как у Merqury 29.3 км/ч( 4Т).Я и писал о динамике разгона.просто я на 40-ке этого не замечаю.И думаю.что они выбрали коротковатую лодку для теста,так как не могли справиться с дифферентом на корму под 4-х тактниками. Успехов |
|
13.03.2008, 22:21 | #16 | |
Реєстрація: 25.11.2007
Звідки Ви: Накiнець, хвала Богу, Фастiв
Дописи: 95
Дякував: 15
Дякували 196 раз(и) в 18 повідомленнях
|
Цитата:
то Парус . Скажу так - раз уж подсел на FS переходить на двухтактники ну ни как не хочется. Ну а вес... в моем случае что 43 что 46 все равно надрываться И все таки что есть РЕДУКЦИЯ БОЛЬШЕ 2? Объясните плз а то ночь спать не буду |
|
14.03.2008, 13:52 | #17 | |
Реєстрація: 13.10.2007
Звідки Ви: Киев, Оболонь
Дописи: 14
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Цитата:
Я с тобой согласен таскать тяжко, а загрузить в машину, выгрузить и повесить на транец можно, как по мне, лучше один раз напрячься аж на пять минут, зато потом целый день наслаждаться тишиной и природой, а не нюхать отработку гремучей смеси и слушать как оно тарабанит, 21 век на дворе все-таки |
|
14.03.2008, 21:16 | #18 |
Реєстрація: 04.09.2006
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 382
Дякував: 728
Дякували 451 раз(и) в 60 повідомленнях
|
Для Сергея-Поначитался умного и впервые налил масло 1 к 50 и на эти выхи реально понял о чем речь -действительно идет вонь .Мотор 15 джоник 96 года от роду ,на моторе шилдик масло 1к 100 .Льешь по норме и ни каких проблем.ПО приему 2 такта намного резвее ,а на полный газ орут почти одинаково.По бензину в Шичах за два дня летаю от одних створ до других +трол от 15 литров до 20 максимум ,но зато тягать 34кг значительно комфортней.
|
14.03.2008, 23:39 | #19 | |
Реєстрація: 26.03.2007
Звідки Ви: г. Боярка
Дописи: 122
Дякував: 2
Дякували 7 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
15.03.2008, 19:26 | #20 |
Реєстрація: 25.11.2007
Звідки Ви: Накiнець, хвала Богу, Фастiв
Дописи: 95
Дякував: 15
Дякували 196 раз(и) в 18 повідомленнях
|
Как вариант - колеса и шо того веса.
|
|
|
|