Отличия алюминиевого и фанерного настила.

[Lihach]

Вот собираюсь купить лодку резиновую под мотор 15. А какую выбрать не знаю. Как одно из различий это настил. Кто бы мог объяснить в чем различия использования того и второго. По субъективному мнению лиминий более прочный но менее приятный на ощупь второй менее долговечный кто что думает и мог бы посоветовать плз.

[АндрюхаФишХантер]

У меня люминевый, рекомендую!!!! На нём в дождь не так скользко как на фанере!!!!

[Оzzy]

Допис від АндрюхаФишХантер

У меня люминевый, рекомендую!!!! На нём в дождь не так скользко как на фанере!!!!

Если фанера не ламинированная, то она будет скользкая только тогда, когда спецом масло налить на нее... Но даже в этом случае на ней будет устойчивей, нежели на алюминии в аналогичных условиях...

[SL]

Допис від Pasha

Если фанера не ламинированная, то она будет скользкая только тогда, когда спецом масло налить на нее... Но даже в этом случае на ней будет устойчивей, нежели на алюминии в аналогичных условиях...

а еще в люмин. профиль попадает вода, грязь, и слизь от рыбы, и начинает дурно пахнуть))

[В.В.]

Допис від SL

а еще в люмин. профиль попадает вода, грязь, и слизь от рыбы, и начинает дурно пахнуть))

И еще китайский люминь ,на хорошей волне на глисе может дать трещину.

[Оzzy]

Допис від SL

а еще в люмин. профиль попадает вода, грязь, и слизь от рыбы, и начинает дурно пахнуть))

Ну этот недостаток частично и на фанере присутствует... Ковролин по размеру днища на резиновой основе спасет отца русской демократии... Вытащил, струхнул, сполоснул при необходимости - и "полный порядок на борту"....

[Оzzy]

Допис від В.В.

китайский люминь

Нет такого элемента в таблице Менделеева
А если серьезно, имхо - бойтесь китайсев, самостоятельно товары производящих.... Их товары - соответсвенно тоже...

[Lihach]

А по сроку службы как? я так понимаю люминь если не треснит дольше протянит. Или это не принципиально с равнении с сркоком службы самой лодки.
Вообще кто что думает об Adventure Master2 360 или Master1 330.
Планируется выходить как и одному так и с напарником. Мотор - 15.
Посильно ли будет развернуть данный комплект в одиночку?
По параметрам в сложеном виде 360 не намного больше 330.
Кто что может посоветовать?

[SL]

Допис від Lihach

А по сроку службы как? я так понимаю люминь если не треснит дольше протянит. Или это не принципиально с равнении с сркоком службы самой лодки.
Вообще кто что думает об Adventure Master2 360 или Master1 330.
Планируется выходить как и одному так и с напарником. Мотор - 15.
Посильно ли будет развернуть данный комплект в одиночку?
По параметрам в сложеном виде 360 не намного больше 330.
Кто что может посоветовать?

а вы на надувахе вечно собрались кататься?) как правило через год-три попускает и все берут кастрюли) да фанера живет стока скока и лодка а лодки пвх живут доолго, ниче с ней не станется если мыть иногда, да даже если и не мыть

[Lihach]

[quote=SL;134903]а вы на надувахе вечно собрались кататься?)
Основной акцент для надувахи - это мобильность.
Мобильность кастрюли - это как бы новый этап в развитии, лафет, большой машин, место стоянки и хранения или гараж etc.
Прогноз личного дохода пока не позволяет планировать кастрюльку. Так что сколько я буду плавать на резине - не знаю и не планирую.

[В.В.]

Допис від Lihach

А по сроку службы как? я так понимаю люминь если не треснит дольше протянит. Или это не принципиально с равнении с сркоком службы самой лодки.
Вообще кто что думает об Adventure Master2 360 или Master1 330.
Планируется выходить как и одному так и с напарником. Мотор - 15.
Посильно ли будет развернуть данный комплект в одиночку?
По параметрам в сложеном виде 360 не намного больше 330.
Кто что может посоветовать?

Если рыбачиш чаще один, имхо Adventure Т320к и мотор под него яму 8 или Т9.8-получаеться легкий мобильный комплект.
Сам пользую такой, со сборкой разборкой легко справляюсь один.Для двоих места маловато но терпимо.
330 ни то ни се. помоему менее удачная модель чем т320к.
Для двоих лучьше взять Master2 360.

[Partizan]

Допис від Lihach

А по сроку службы как? я так понимаю люминь если не треснит дольше протянит. Или это не принципиально с равнении с сркоком службы самой лодки.
Вообще кто что думает об Adventure Master2 360 или Master1 330.
Планируется выходить как и одному так и с напарником. Мотор - 15.
Посильно ли будет развернуть данный комплект в одиночку?
По параметрам в сложеном виде 360 не намного больше 330.
Кто что может посоветовать?

Скажу Вам, что в субботу весь день проходил на Сузумаре 3,6 (полный аналог Аутленда) под Сузой 15 2Т.
Разбирал сам. Разобрать можно и самому, но помыть и перевернуть, вымыть весь песок что попал вовнутрь - нереально.

[iva]

Достаточно хорошо расписаны все проблемы алюминия на (сравниваются Suzumar 360AL или BRIG B350)
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Игорь ims]

Допис від SL

а вы на надувахе вечно собрались кататься?) как правило через год-три попускает и все берут кастрюли) да фанера живет стока скока и лодка а лодки пвх живут доолго, ниче с ней не станется если мыть иногда, да даже если и не мыть

Согласен абсолютно.
И от себя добавлю, что пользую Адвенчер (фанера) уже пять нелегких для него сезонов - в холод, не вымывая начисто... и пр. не очень большие аккуратности.
Пока все сравнительно ок.
Люминь может так-же лопнуть/треснуть/поломаться аки фанера.

зы: сейчас я выбирал бы резинку исходя только из четырех параметров, по степени важности:
1. Бренд (гарантия качества).
2. Вес.
3. Скорость сборки.
4. Площадь кокпита... если можно так выразится в "кондомоведении" .

ИМХО, все остальное - уже не суть важно.

[Lihach]

Допис від Игорь ims

Согласен абсолютно.


зы: сейчас я выбирал бы резинку исходя только из четырех параметров, по степени важности:
1. Бренд (гарантия качества).
2. Вес.
3. Скорость сборки.
4. Площадь кокпита... если можно так выразится в "кондомоведении" .

ИМХО, все остальное - уже не суть важно.

И какие марки можете посоветовать? Потому как сам на данный момент вообще не разбираюсь в данном рынке.

[Игорь ims]

Я тоже не разбираюсь. Потому могу сказать только часть ответа, и, снова - только личное мнение, которое можно оспорить.
Наилучший сервис (заклеить/заменить/починить) можно только у отечественного производителя. Это первый/пятый фактор .
В Украине только два лидера. Второй в Киеве - Адвенчер, первый в Харькове - Бриг. Или наоборот...

зы: хотя... разве нельзя заклеить у них чужую ПВХ-лодку...?
зызы: но зато можно заказать потерянное весло/фанерку/железку/крышку клапана и т.д....

[Lihach]

Допис від Игорь ims

Второй в Киеве - Адвенчер, первый в Харькове - Бриг. Или наоборот...

зы: хотя... разве нельзя заклеить у них чужую ПВХ-лодку...?
зызы: но зато можно заказать потерянное весло/фанерку/железку/крышку клапана и т.д....

Кстатии, до того как прочитал это сообщения, зашел на сайт брига :-)
по фоткам - понравилась, надобно их увидеть в живую.
На сколько я понял у брига балоны больше при одинаковом типоразмере
рассматривал Adventure 360 и бриг 350 - для меня немаловажна безопасность ибо неопытен
еще на сайте брига для 350 пишут мотор 25 нужен. Я так понимаю мой 15 маловато будет?

[ALB]

Допис від Игорь ims

зы: хотя... разве нельзя заклеить у них чужую ПВХ-лодку...?

Первый вопрос будет - Лодка наша? Со всеми отсюда вытекающими...

[Игорь ims]

Допис від Lihach

Кстатии, до того как прочитал это сообщения, зашел на сайт брига :-)
по фоткам - понравилась, надобно их увидеть в живую.
На сколько я понял у брига балоны больше при одинаковом типоразмере
рассматривал Adventure 360 и бриг 350 - для меня немаловажна безопасность ибо неопытен
еще на сайте брига для 350 пишут мотор 25 нужен. Я так понимаю мой 15 маловато будет?

Кто-то где-то говорил, что адвенчеры 320 легче выходят на глиссирование по сравнению с соперниками... Знаю только, что для моего А-320К 15-ки - много. На полном газу наборное дно ходит волной.

Первый вопрос будет - Лодка наша? Со всеми отсюда вытекающими...

Думаю, и на то зло и на другое - одно бабло...

[ALB]

Допис від Игорь ims

Думаю, и на то зло и на другое - одно бабло...

Я когда себе лодку брал, друг хотел привальнй брус для своей приклеить, скзали , что им своих ремонтов хватает. Так что либо деньги либо время, а может и то и другое.