ЮМС 420 - обсудим ?

[Shura]

Ну вот и я почти достроил свою посудинку . Готова на 90 процентов. На данный момент осталось сделать сидение в носовой части для ловли взаброс , обклеить по периметру внутреннюю часть корпуса и врезать замки на крышки диванов , но этим займусь когда погодные условия будут лучше нежели сейчас.
По сбросу на воду в выходные реально почувствовал что двигатель КОНКРЕТНО перекручивает , но это и не мудрено , вот и подумываю , какой же винт поставить для комфортной езды и минимального расхода при этом топлива .. склоняюсь к 15 шагу. Вот бы ещё у кого взять на пробу ... Если кто откликнется - с удовольствием протестю лодку с разными винтами !
Вот несколько фоток моего "корытца" :

[Андрей О]

А какие параметры винта который стоит сейчас? Какие были на нем обороты и скорость?

Кстати, а лебеда часом не бьет якорь при подъеме о корпус лодки?

[Shura]

Допис від Андрей О

А какие параметры винта который стоит сейчас? Какие были на нем обороты и скорость?

Кстати, а лебеда часом не бьет якорь при подъеме о корпус лодки?

Якорь при подьёме ведёт себя отлично , ни где и ни чего не бьёт и не стучит. К сожалению тахометр не подключён , а точнее отошёл контакт ( буду на днях искать где лажа) , винт стоял 13-ый и он однозначно перекручивает (это было понятно с самого начала , но к сожалению в наличии не было другого винта и комплект сбрасывался на воду только для проверки работоспособности всех частей и механизмов). Скорость на три четверти ручки была 50 км в час , но и это уже был перекрут.
Вот поэтому и вопрос , может быть кто пробовал подобный комплект и сможет подсказать какой же винт лучше взять ( 15-ый или какой инной) ведь цена на эту запчасть далеко "не детская" да и в налии на данный момент их нету. Лучшим бы вариантом было бы взять пару разных винтов и проверить их на ходу , но не знаю , отзовётся ли кто на мою просьбу.

[Андрей О]

Допис від Shura

Скорость на три четверти ручки была 50 км в час , но и это уже был перекрут.

Что значит перекрут? Или вы как Кашпировский без приборов гадаете на кофейной гуще? Три четверти ручки - это не математика.

Для начала надо подключить тах и посмотреть макс и мин обороты при разной загрузке! Посмотреть на каких оборотах мин скорость глисса, а потом уже делать выводы. А пока, что у вас все нормально, судя по тому, что пишете.
Еще - 13-й шаг это не параметр винта! Это всего его шаг! Нужны полные параметры вашего винта, включая производителя и все параметры того, что я писал выше. тогда можно делать начальные выводы того, на что переходить.

[Shura]

Допис від Андрей О

Что значит перекрут? Или вы как Кашпировский без приборов гадаете на кофейной гуще? Три четверти ручки - это не математика.

Для начала надо подключить тах и посмотреть макс и мин обороты при разной загрузке! Посмотреть на каких оборотах мин скорость глисса, а потом уже делать выводы. А пока, что у вас все нормально, судя по тому, что пишете.
Еще - 13-й шаг это не параметр винта! Это всего его шаг! Нужны полные параметры вашего винта, включая производителя и все параметры того, что я писал выше. тогда можно делать начальные выводы того, на что переходить.

Параметры винта, который на данный момент стоит : 11+1/4+13
Что такое перекрут ... уж извините но "не первый день замужем" и что это такое я знаю не понаслышке
Выход на глиссер на скорости 32 км в час и стабильно удерживается на скорости не ниже 27-28 км в час.
Я прекрасно понимаю что тахометр при выборе и подборе винта КРАЙНЕ необходим , но в момент проверки лодки он не работал. Постараюсь при первой возможности этот трабл устранить , но хотелось бы услышать мнение именно у тех , ко знаком с данными лодками услышать мнение о винтах, которые стоят на их комплектах.

[Андрей О]

Допис від Shura

и что это такое я знаю не понаслышке

Тогда зачем совета спрашиваете?
О перекруте можно судить только по таху+спиду. Все остальное (ощущения по ручке газа) - лирика и не более.

У вас 50 км/ч на 3/4 ручки газа - это норма. Хотя судить по ручке газа - все равно, что заряжать АКБ по телику, как это делал Кашпировский
Винт могу дать только меньшего шага, так как у нас (финваловодов) другие проблемы с шагом
А вам, для начала, надо посмотреть обороты и скорость по приборам, а потом уже делать выводы.

[Shura]

Допис від Андрей О

Тогда зачем совета спрашиваете?
О перекруте можно судить только по таху+спиду. Все остальное (ощущения по ручке газа) - лирика и не более.

У вас 50 км/ч на 3/4 ручки газа - это норма. Хотя судить по ручке газа - все равно, что заряжать АКБ по телику, как это делал Кашпировский
Винт могу дать только меньшего шага, так как у нас (финваловодов) другие проблемы с шагом
А вам, для начала, надо посмотреть обороты и скорость по приборам, а потом уже делать выводы.

Спасибо на добром слове !!! Как раз проверкой параметров займусь в эти выходные. 50 км в час на 3/4 ручки и после этого лодка больше не набирает ход и реально слышен перекрут- вот от чего я и хочу уйти , поэтому и прошу на пробу винты с разными параметрами ( чтобы не пришлось ещё одни выхи упираться в испытания) , чтобы в последующем купить себе именно тот , который и будет лучшим по всем параметрам.

[Андрей О]

Допис від Shura

Спасибо на добром слове !!! Как раз проверкой параметров займусь в эти выходные. 50 км в час на 3/4 ручки и после этого лодка больше не набирает ход и реально слышен перекрут

Надо мерять обороты, а потом заниматься подборкой винта в любом случае.
Для корпуса длиной 420 и мотом 50 лы.сы. - 50 км/ч предела конечно маловато. Прыжок на 2 шага, при одном диаметре уменьшит обороты на 400 единиц минимум.

[Shura]

Ну вот , лодка практически закончуна и расскажу о её постройке .
Итак , началось всё с корпуса который предстояло забить пеной и запаковать проводкой :

[Shura]

далее установка полов и крепежи сидений :

[Shura]

изготовление стоек для консолей :

[SSSlava]

Шура привет!!!
Давай дальше... Шо за мотор?? А то я шо-то пропустил.

[Shura]

далее было разборка полов со снятием и установка бака , доведение консолей до нормального состояния и вырезание отверстий под приборы :

[Shura]

ну и ... наконец покраска корпуса и консолей , установка всего оборудования , изготовление стёкол и гибка труб под леера , направляющих тента и оконтовки консолей . Вот как это было :

[Shura]

ну и упаковка всей проводки , установка и подключение двигателя а так же увановка всяких "извращений" + доведение лодки до окончательного варианта . На данный момент осталось сделать форточку ну и подумать , чего же не хватает в лодке "для полного счастья" !
Всем 7 футов под килем и удачи !!!

[Зяма]

Shura, колосальная работа, снимаю шляпу, видна разница между покупкой готовой лодки и тем, что Вы сделали.

[Гена Б.]

Да уж. тут Умсу впору поучится. не говоря про некоторых тюнинховщиков. Шура, респект.

---------- Добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:37 ----------

Шура если не секрет, консоли от чего.

[Shura]

Допис від Гена Б.

Да уж. тут Умсу впору поучится. не говоря про некоторых тюнинховщиков. Шура, респект.

---------- Добавлено в 21:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:37 ----------

Шура если не секрет, консоли от чего.

Ген , привет ! На сколько я понял , то сняли шаблон с бустеровской консоли и чуток её уменьшили , сделана она из стекловолокна . Производитель , если не изменяет память , народ из Харькова ! Если будет интересно , то могу уточнить более детальную информацию !

[Гена Б.]

Допис від Shura

Ген , привет ! На сколько я понял , то сняли шаблон с бустеровской консоли и чуток её уменьшили , сделана она из стекловолокна . Производитель , если не изменяет память , народ из Харькова ! Если будет интересно , то могу уточнить более детальную информацию !

Шура, уточни плиз.

[vub]

Допис від Shura

если не изменяет память , народ из Харькова ! !

вроде не...наскока я знаю это под Киевом делают...думаю я даже знаю кто