Кружок "Очумелые ручки"

[Jerry]

Тема создана для любителей мастерить и экспериментировать.
Размещать здесь можно самые безумные идеи:-))
Если тема не приживется, самые полезные постинги отсюда будут разнесены по соотвествующим тема поплавочного раздела.

[Jerry]

Заседание первое.
Тема: превращение дрифтбитера.

Данным псевдонаучным трудом опровергается мое же собственное утверждение 5 летней давности, что дрифтбитеры не годятся для ловли ночью и превозносится очень удачный размер китайского стержня для гелевой ручки.
Сырье и материалы: поплавок Drennan Carp Antenna (4г), стержень от гелевой ручки с надписью «AIHAO», сверло, плита газовая, разный хлам (антенки для поплавков) из рыболовного ящика, очумелые ручки.

Весь кайф в том, что антена отсоединяется от поплавка. Попавшийся мне на глаза стержень для гелевой ручки почти идеально подходит под диаметр «штырька» на теле поплавка. Пришлось немножечко «развальцевать» стержень с одной стороны. Развальцовка проводилась путем нагревания стержня в теплой воде и осторожного впихивания в отверстие обратной стороны сверла, подходящего диаметра, на глубину около 8 мм.

Вуаля – новый поплавок готов. И вполне эстецки выглядит.

Самое поразительное это то, что под этот стержень ИДЕАЛЬНО подходят антенки из корморановского набора, которые плотно входят во внутреннее отверстие стержня.

Под наружный диаметр также ИДЕАЛЬНО подходит антенка от Drennan Combo Missile и так же ИДЕАЛЬНО крепятся 4,5 мм светлячки.

Браво, наши китайские братья!!!! Отличные стержни!!! И китайцы явно в сговоре с «корморан» и «дреннан» Если бы не такие потрясающие совпадения внутренних-наружных диаметров, я бы так над поплавком и не надругался

Все на фото:-)

Ньюанс: полый стержень увеличивает грузоподъемность поплавка.


Предлагаемая тема следующего заседания: трещины в лакокрасочном слое поплавков, ремонт, покраска…

[alexyat]

Допис від Jerry

Предлагаемая тема следующего заседания: трещины в лакокрасочном слое поплавков, ремонт, покраска…

есть такой опыт "по нужде" - взял лак для ногтей у дочек - смазал трещину - протёр салфеткой, подождал пару минут и опять так же.
в результатае трещина типа зашпаклевалась многократно лаком для ногтей....
опыт появился на даче, толком ничего под рукой не было...
надеюсь кому то полезно ?

[Гость]

Почти всегда сразу после покупки поплавка сразу дополнительно промазываю бесцветным лаком для ногдей места стыка киля и антены. Целиком не получается хорошо - ложится он не ровно.

П.С. Если покрыть номера ам бесцветным лаком с блестками, то на дорожных фотокамерах вместо номеров будут сплошные блики. Хотя, при визуальном осмотре ничего не видно

[alexyat]

Допис від Гость

Почти всегда сразу после покупки поплавка сразу дополнительно промазываю бесцветным лаком для ногдей места стыка киля и антены. Целиком не получается хорошо - ложится он не ровно.

П.С. Если покрыть номера ам бесцветным лаком с блестками, то на дорожных фотокамерах вместо номеров будут сплошные блики. Хотя, при визуальном осмотре ничего не видно

а если покрыть тело поплавка - тоже подводное ДАИ не заметит...

был такой метод при совке - покрывать лаком детаи - полностью опустив деталь в лак ... это деревянные поделки - полиэфирным лаком...
а на практике - от ударов трескаются всегда самые лучшие поплавки

[Jerry]

Допис від СЕС

...пост с фото можно восстановить и разместить в этом разделе (можно без ком-риев).

лучше еще раз создать здесь тот постинг и хоть немного описать что к чему и почему.

Допис від alexyat

....взял лак для ногтей у дочек - смазал трещину - протёр салфеткой, подождал пару минут и опять так же.
...

стало быть лаком для ногей многие пользуються, но это "аварийный" выход....

[Jerry]

"Аварийная" подкраска мелких трещинок и вмятинок лаком - это, конечно, понятно.
Но, во-первых, уже накопилось некторое кол-во поплавков с такими проблемами. (самое интересное: лидер - "Drennan". И такой проблеме подвержены поплавки с матовой покраской. И, если вот на "корморане" отлущивание краски это уже "возрастная проблема", которая вылезла спустя несколько лет и то не на теле, а на антене, то у "дреннанов" трещины появляються после пары-тройки рыбалок. из 4 поплавков на фото, слева направо: 1 "INI" , 2 "дреннана", 1 "корморан".)
стало быть серъезно заняться нужно не только "травмированными" поплавками, но и обрабатывать абсолютно новые. Лаком для ногтей - некузяво.
палубным лаком - жирновато будет наверное.
красками-спреями (типа которыми граффити рисуют) кто нибудь пробовал?
т.е. есть ли у кого ОПЫТ нормальной по/подкраски поплавков?

сразу скажу, что самодельные деревянные поплавки - это немного другое. Там и ПФ сойдет.

[Папа Ву]

Джерри, скажу свои соображения.
1. Не брать поплавков Дреннан - очевидно, что что-то намутили с составом лакокрасочного слоя.
2. Если обрабатывать... то обрабатывать неким лаком, которых сохраняет остаточную вязкость...способность к упругой деформации..., т.е, не охрупчивается. Можно, например, паркетным попробовать.
3. Не заморачивался, новые поплавки покупал - и все.

[Jerry]

Допис від Крошка Енот

1. Не брать поплавков Дреннан - очевидно, что что-то намутили с составом лакокрасочного слоя.

еще не брать UNI (ошибся в предыдущем постинге), Cormoran, Sensas (не попал в галлерею):-))))))))

Допис від Крошка Енот

3. Не заморачивался, новые поплавки покупал - и все

:-))))
так оно и было, но появляются "любимые"...
между прочим купил второй "корморан" точно такой же, но клевало лучше, когда ловил "старым" - подкрашеным.

[BigFish]

Архиполезная вещь для поплавочных, фидерных и прочих оснасток. Как вязать [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Продолжение следует...

[chornyi]

Супер! Отличное исполнение. Можете описать технологию изготовления?

[BigFish]

Допис від chornyi

Супер! Отличное исполнение. Можете описать технологию изготовления?

При зготовлении использовался вязальный крючок из алюминия диам. 7 мм. Сначала изгибается пруток под нужным углом, затем на наковальне придаем форму, сверлим отв. 2,5 мм. делаем прорезь, дальше надфилями, наждак "0", паста "ГОИ". Внутри полируем при помощи шпагата из пеньки, посылки на почте таким перевязывают. Ручка-корпус от шариковой\гелевой ручки.
В общем ничего сложного.

[Wagner]

Cобирая летом простенькую снасть для любимой фройляйн в коробке наткнулся на катушку Shimano Catana 1000 FA, сразу зачесались руки немного протюнинговать сей девайс. В качестве наглядного пособия была посещена страничка [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Встал вопрос о покупке недостающего подшипника, обзвонил все имеющиеся в городе магазины торгующие подшипниками - результат отрицательный. Затем, после вдумчивого копания в интернете, обзвонены магазины и мастерские медтехники - результат удручающий: подшипник есть, но цена безбожная (от 80 до 120 гривен за экземпляр, что сопоставимо по цене с самой катушкой ).
И вот терзаясь муками творчества на работе наткнулся в выдвижном ящике стола на подшипник от копировального аппарата и тут я мысленно процитировал Архимеда!!! Ну от копира подшипник великоват, а вот подшипники из старых убитых винчестеров самое то!!! У ребят из соседнего отдела были на пиво выменяны десятка 2 убитых винчестеров и добыты из них подшипники. Нужная модель среди них тоже нашлась
P.S. Я работаю в компьютерном сервисе - занимаюсь печатающей техникой.
P.P.S. Все добытые подшипники закрытой серии и без люфтов, не смотря на немалый срок службы.

[Wagner]

Может надо сделать небольшой фотоотчет по замене (или утановке вместо втулки) шарикоподшипников в катушках? Как вы считаете?

[Nycolas]

Допис від Wagner

Может надо сделать небольшой фотоотчет по замене (или утановке вместо втулки) шарикоподшипников в катушках? Как вы считаете?

звичайно треба!!!

[Wagner]

Раз есть спрос, значит на выходных проведу небольшую фотосессию по тюнингу катушки Shimano Catana 2500FA до уровня Shimano Nexave 2500FA.

[vvl]

Допис від Wagner

Может надо сделать небольшой фотоотчет по замене (или утановке вместо втулки) шарикоподшипников в катушках? Как вы считаете?

Я бы с удовольствием посмотрел!

[Wagner]

Не дотерпел до выходных
Оговорюсь сразу: катушка простенькая, подшипник добавляется для того, чтобы продлить срок службы катушки и как тренировка на будущее
Итак, попробую разобрать случай, когда нужного подшипника достать не удалось, но есть близкий по размерам.
Оригинальный подшипник имеет размеры 7*13*4 и заводскую маркировку "NMB 137 ZZ", имеющийся в наличии маркировки не имеет и размеры немного не совпадают с требуемыми - 8*12,5*4.
Для чистоты эксперимента заменил втулку и оригинальный подшипник на пару имеющихся, но не подходящих по размеру.
Чтобы подшипники не болтались в своих посадочных местах крышки и корпуса катушки я использовал термоусадочную трубку. Подшипники сели очень плотно. Разницу между внутренним диаметром подшипника и внешним диаметром вала "исправил" при помощи медной луженой проволоки диаметром 0,23 мм. Проволока из вторичной обмотки трансформатора от модема. Изоляционное лаковое покрытие удалил при помощи таблетки аспирина и горячего паяльника. Проволока наматывается плотно виток к витку и затем прогревается либо феном паяльной станции либо строительным (температура примерно 500 градусов). Это обеспечило плотную посадку шарикоподшипников без доводочных работ (оригинальный подшипник сидит с небольшим люфтом и это в катушке, которая в работе никогда не была ). Собираем катушку не забывая про новую смазку и проверяем получившийся результат: вращается легко, без похрустываний и других посторонних звуков.
Получилось! Ура!
Осталось дождаться нового сезона и проверить свою технологию на живучесть
Просьба: сильно не пинайте - это мой первый подобный опыт

[Andron]

оригинальный подшипник сидит с небольшим люфтом и это в катушке, которая в работе никогда не была

А подшипник и должен сидеть с небольшим зазором, не жестко. Причем и на оси шестерни и в посадочном месте Есть каноны установки подшипников, в данном случае, посадка без жесткой фиксации по двум плоскостям прилегания - самая правильная Так что производитель сделал всё верно Если взять какую-нибудь катушку доллларов за 800-1000, скажем, к примеру Экзист Стиз кастом, то там аналогично всё

[super-p]

Wagner, спасибо за информацию!
Еще можно попробовать подобрать подшипник в ролик лескоукладывателя! Думаю многие были бы вам благодарны!