|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 09.01.2014
Звідки Ви: херсон
Дописи: 36
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
Крым + Parsun 9,8-что получится?
Всем привет!!!
Прошу совета,стоит или не стоит? ![]() ![]() Хочу купить мотор на мощный (40-50 л.с.)пока не собрал денег ![]() Вот только не знаю - Крым и 9,8 л.с. (2т) как будет себя вести??? Какая будет скорость? (ну хоть ориентировочно) Потянет или не потянет? Ну и вообще на такие лодки ставят такие моторы?? ![]() Буду признателен за любые высказывания,за ваши мнения,да и какие либо советы. ![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Реєстрація: 24.10.2008
Звідки Ви: Киев, РОП - 5
Дописи: 520
Сказал(а) спасибо: 556
Поблагодарили 715 раз(а) в 189 сообщениях
|
Глиссера не будет.((
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 | |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 72 раз(а) в 45 сообщениях
|
Цитата:
Глиссирование под тохой 9.8 на крыму будет так как крым лёгкая и плоскодонная лодка,с одним человеком точно будет с двумя незнаю...пятнашка троих тянет на крыму. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
zbb (14.01.2014)
|
![]() |
#4 |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 72 раз(а) в 45 сообщениях
|
Само видео крыма и тохатсу=)
[[Ссылки только членам профсоюза. ] |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Ромчик 777 (12.01.2014)
|
![]() |
#5 |
Реєстрація: 09.01.2014
Звідки Ви: херсон
Дописи: 36
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Реєстрація: 09.01.2014
Звідки Ви: херсон
Дописи: 36
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
А вот просветите пожалуйста:
видел под большие (40-50 л.с. ) на транце делают какойто клин,как я понимаю это для импортных моторов,а вот для 9,8 нужен-ли такой клин???? ![]() Прийдется ли вываривать транец? Если ДА,то может есть ризон сразу усиливать,делать самосливной рацес-с перспективой для мощного мотора? ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 72 раз(а) в 45 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Ромчик 777 (12.01.2014)
|
![]() |
#9 | |
Реєстрація: 24.10.2008
Звідки Ви: Киев, РОП - 5
Дописи: 520
Сказал(а) спасибо: 556
Поблагодарили 715 раз(а) в 189 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | |
Реєстрація: 09.01.2014
Звідки Ви: херсон
Дописи: 36
Сказал(а) спасибо: 27
Поблагодарили 6 раз(а) в 5 сообщениях
|
Цитата:
![]() Но всетаки под Парсун-9.8 (2т) нужно делать вот этот клин на транце? ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Реєстрація: 14.11.2012
Звідки Ви: Прилуки Черниговская обл
Дописи: 455
Сказал(а) спасибо: 365
Поблагодарили 316 раз(а) в 98 сообщениях
|
Нет не нужен,клин ставят на моторы с триммом,и то невсегда.Покупайте мотор с короткой ногой нечего переделывать ненадо,а когда купите мотор поболее тогда и будете усиливать.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Ромчик 777 (13.01.2014)
|
![]() |
#12 | |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 72 раз(а) в 45 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
Зяма (12.01.2014), Ромчик 777 (13.01.2014)
|
![]() |
#13 | |
Реєстрація: 04.01.2011
Звідки Ви: Киев, Калнышевского,16
https://motor.com.ua
Дописи: 1.283
Сказал(а) спасибо: 324
Поблагодарили 1.559 раз(а) в 570 сообщениях
|
Цитата:
Именно на этом корпусе наклон траца слишком мал и установка клина необходимая мера, чтобы мотор можно было достаточно опустить для нормального выхода на глиссирование. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Ромчик 777 (13.01.2014)
|
![]() |
#14 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
На моторах свыше 15ки, клин для этой лодки не нужен. Для 9,8 скорее всего тоже. Но я бы этот двигатель для подобной кастрюли не рассматривал. Если вариантов взять двигатель мощнее нет - советую поглядеть в сторону другого корпуса, например МКМ, как самый бюджетный вариант... Ну или Метлу с булями... |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Киря (13.01.2014)
|
![]() |
#15 |
Реєстрація: 14.03.2010
Звідки Ви: Киев. Лесной
Дописи: 152
Сказал(а) спасибо: 627
Поблагодарили 34 раз(а) в 31 сообщениях
|
А вообще насколько пагубно для маломощного мотора использование его на большой лодке? На базе часто наблюдаю эксплуатацию моторов 2-5л.с. на прогресах ,крымах, днепрах. У моего знакомого на лодке Днепр был Вихрь, продал его и купил Мерк 10 (2т), обкатывал мерка на этой лодке и использует два сезона.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.232
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Смотря в каком режиме используется мотор. Если водоизмещайка - по большому счету без последствий. Оговорка - работа на малых, для некоторых моторов надо учитывать тонкости. Их есть...
Для глиссирования - надо озадачиваться. Для начала тахометр. Для хорошего начала винт. Для совсем хорошего начала - весь комплекс настройки, для снижения потерь и повышения общего кпд всей связки лодка-мотор... |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Сергиус (13.01.2014)
|
![]() |
#17 |
Реєстрація: 04.09.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 108
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 66 раз(а) в 35 сообщениях
|
Лучше взять 15шку Парсун. Разница в цене с 9.8 чуть больше 1000 грн.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 131 раз(а) в 91 сообщениях
|
Наверно Японцы психанули и стали собирать Парсун-15 в Японии.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|