|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Сказал(а) спасибо: 240
Поблагодарили 1.233 раз(а) в 68 сообщениях
|
Винт на мотор Parsun F15BMS
Всем привет.
Несколько коротких вопросов по винту для данного мотора: 1. Родной винт в конце прошлого сезона был немного повреждён (отходя от берега не заметил мель и чуток газонул на гальке). Получил вот такое ![]() А. Как правильно полирнуть? Можно ли самому? Б. Чем покрасить? 2. Как правильно подобрать более оптимальный винт для моей лодки? Вернее в начале проверить хватает ли моего винта, а уж если надо - подбирать новый. Или может у кого есть уже опыт? Лодка - Южанка, со средне-ровным днищем и не идеальной покраской. Загрузка лодки в основном до 200кг. Может чуть больше. Тахометра нет - в поиске нахожусь. Скорее всего пока что будет что-то простое, безконтактное, китайское. ![]() Заранее спасибо. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Не полировать, на точиле (болгарка + шлифкруг) края закруглить, большего не надо.
Не красить. 10й шаг, если без таха, если говорим про аналогичный ямаховскому, алюминий, должен подойти для большинства задач... |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
*AleX* (13.05.2014)
|
![]() |
#3 | ||
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Сказал(а) спасибо: 240
Поблагодарили 1.233 раз(а) в 68 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
Гребной винт AMITA 3 9"1/4"-10" а 4-хлопастный не будет лучше? Гребной винт AMITA 4 9"1/4"-10" Вообще стоит обзаводиться тахометром, для подбора винта да и не только? Что-то приличное не потяну скорее всего простенький китай (или может у кого б/у завалялся какой-нить? ![]() ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Реєстрація: 09.02.2011
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 428
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 131 раз(а) в 91 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
*AleX* (13.05.2014)
|
![]() |
#6 |
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Сказал(а) спасибо: 240
Поблагодарили 1.233 раз(а) в 68 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
Тахометр стоит подключить хотя бы один раз, чтобы понимать, на какой планете находимся. Но учитывая, что Метла достаточно прогнозируема в смысле обводов, можно и теоретически посчитать. Вводные - вес лодки после тюннинга, вес капитана, и скорость с одним рулевым на полной ручке. Приемлемый коэффициент проскальзывания винта на уровне 11%. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Цитата:
![]() Смотрел на [[Ссылки только членам профсоюза. ] родные винты на Я-15, так там есть только 3х9-1\4х10J1(лопухастый) , а родной винт 11J(не лопухастый, но на вид больше похож на лопухастый). ![]() [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Сказал(а) спасибо: 240
Поблагодарили 1.233 раз(а) в 68 сообщениях
|
Короче буду искать родной винт от Ямы (может кстати есть у кого?).
Всё равно планировалось просто как минимум иметь запасной. С Тахометром та же ситуация, понимаю что надо, хотя бы самый простой. Всем спасибо за советы, тему можно удалять. |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.740
Сказал(а) спасибо: 2.453
Поблагодарили 7.035 раз(а) в 2.050 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Сказал(а) спасибо: 240
Поблагодарили 1.233 раз(а) в 68 сообщениях
|
Тут ещё ближе и дешевле
![]() Есть вариант за 9-11$ с Ебея заказать, только там едет долго и не факт что гарантия будет. |
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Люминиевый солас будет проигрывать всему. Диаметры, шаги, интерцепторы - не причем, т.к. это уже вопросы индивидуального подбора под текущие задачи.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Валерий ua (14.05.2014)
|
![]() |
#18 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Если получится, то летом попробую на Я-15 нерж. Солас 3х9-1\4х12, заодно сравню его с родным Ямовским 12м винтом с теми же параметрами.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Сказал(а) спасибо: 240
Поблагодарили 1.233 раз(а) в 68 сообщениях
|
Приподниму старую тему.
В принципе всей инфы для подбора винта нет, так как забыл тахометр в киеве, но пока померял скорость на максимальном газу. В общем как-то странно получается, имеем: Лодка - Метла, не с супер ровным днищем и идеальной покраской, "утяжелена" - рифлёнкой на носу, самоотливным рецессом, фанерными полами и частично задутым пеной днищем. В лодке - 2 человека, где-то 130кг + полный бак бензина (родной на 25л) + наверно киллограм 50-70 всякого барахла. Спидометр - Андройд телефон с прогой меряющей скорость по ЖПС (с машиной почти совпали показания). Итог - 33-35км/ч. Замер проводились по хорошей погоде, волнение было умеренным (но не совсем штиль), ветер - совсем слабый. Это Ок - или надо смотреть обороты и подбирать? |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|