Назад   ОБЩАЛКИ ДОМА РЫБАКА > Капитан > Лодки, моторы > Моторы из Китая
<Отчеты> <Барахолка> <Общалка, Объявления> <Галерея> <<Дневники>>

Примітки

Моторы из Китая Парсун, Фишер, Сейл и прочие. Эксплуатация, Ремонт, Тюнинг.

Відповідь
 
Параметри теми Параметри перегляду
Старий 02.12.2012, 23:34   #1
rotama
 
Аватар для rotama
 
Реєстрація: 18.09.2010
Звідки Ви: кривой рог.водитель
Дописи: 60
Дякував: 3
Дякували 11 раз(и) в 6 повідомленнях
Parsun 9,8 и 15лс. 4Т.

Стою перед выбором: брать 2Т или 4Т. По моторам 2Т. информации и отзывов много,а вот по 4Т нет. Прошу ответить реальных пользователей,кто эксплуатировал такие моторы. Все плюсы и минусы,нюансы. С ув. Спасибо.
rotama зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.12.2012, 00:27   #2
ЮГ
 
Аватар для ЮГ
 
Реєстрація: 01.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 498
Дякував: 3.383
Дякували 3.465 раз(и) в 723 повідомленнях
Цитата:
Допис від rotama Переглянути допис
Стою перед выбором: брать 2Т или 4Т. По моторам 2Т. информации и отзывов много,а вот по 4Т нет. Прошу ответить реальных пользователей,кто эксплуатировал такие моторы. Все плюсы и минусы,нюансы. С ув. Спасибо.
Брать нужно однозначно 4т.Только вот информации действительно не найдете по Парсунам.Я пару недель тоже искал,сам в этом деле не новичек.Я так понимаю Вас к Парсуну цена привела?Рекламы разумной и неразумной у них к сожалению ноль.Но я промониторив найденую информацию на прямую от владельцев,всетаки взял тайванского японца,названия не пишу,чтоб не считали антирекламой.

Все дело в весе двигателя.Вы не назвали лодку на которую хотите ставить.Многие берут 15л.с. 2т только потому,что 4т тяжелый для этой лодки. 9.8л.с. я вообще за мотор не считаю,любой тактности-это как ефрейтор в армии-задолбаный солдат и недодолбаный сержант,к тому же не продаваемый.

Востаннє редагував ЮГ: 03.12.2012 о 00:33.
ЮГ зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Shura (03.12.2012)
Старий 03.12.2012, 09:59   #3
megadzilla
 
Аватар для megadzilla
 
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Дякував: 2.284
Дякували 6.317 раз(и) в 1.156 повідомленнях
Цитата:
Допис від ЮГ Переглянути допис
Брать нужно однозначно 4т.Только вот информации действительно не найдете по Парсунам.Я пару недель тоже искал,сам в этом деле не новичек.Я так понимаю Вас к Парсуну цена привела?Рекламы разумной и неразумной у них к сожалению ноль.Но я промониторив найденую информацию на прямую от владельцев,всетаки взял тайванского японца,названия не пишу,чтоб не считали антирекламой.
согласен, - если есть деньги на японца

Цитата:
Допис від ЮГ Переглянути допис
к тому же не продаваемый.
это откуда такая информация ?
megadzilla зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 03.12.2012, 12:11   #4
DESENTER
 
Аватар для DESENTER
 
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Дякував: 29
Дякували 72 раз(и) в 45 повідомленнях
Цитата:
Допис від ЮГ Переглянути допис
к тому же не продаваемый.
как раз таки 9.8 самый продаваемый парсун.так как по цене не дорогой и по скоростным характеристикам почти как 15,только 15 мощнее всего процентов примерно на 20 может чучуть больше.и вес 15-ки и 9.8 легко ощущается и по характеристикам ровно в 10 кг разница...у самого небыло возможности поносить 9.8.потрогать возможность была в магазине,а по весу попробывать нет=)
DESENTER зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
BVG (08.12.2012)
Старий 03.12.2012, 12:16   #5
DESENTER
 
Аватар для DESENTER
 
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Дякував: 29
Дякували 72 раз(и) в 45 повідомленнях
Цитата:
Допис від rotama Переглянути допис
Стою перед выбором: брать 2Т или 4Т. По моторам 2Т. информации и отзывов много,а вот по 4Т нет. Прошу ответить реальных пользователей,кто эксплуатировал такие моторы. Все плюсы и минусы,нюансы. С ув. Спасибо.
если расход моторов не пугает то советую 15 л.с. 2 такт. так как он по работе на холостых самый тихий мотор среди 4 тактников парсунов.возможно и других брендов.сам пользуюсь парсуном 15,и вес впринцепе норм и расход хороший.то что пишут в характеристиках по поводу расхода то то не правда я если буду ему под хвоста целый час полный газ давать он у меня 8 литров не сожрёт а сожрёт примерно 6.5 от силы.но полный даю только тогда когда нужно много веса на глис вытащить и всё.а так пол газа потолок ему во время глиссирования.а там думайте
DESENTER зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Пользователь сказал cпасибо:
Старий 05.12.2012, 00:03   #6
rotama
 
Аватар для rotama
 
Реєстрація: 18.09.2010
Звідки Ви: кривой рог.водитель
Дописи: 60
Дякував: 3
Дякували 11 раз(и) в 6 повідомленнях
Видно что в Украине 9,8 и 15 4Т не пользуют,пошёл за ответами к россиянам,благо времени до весны хватает.
rotama зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 05.12.2012, 15:50   #7
*AleX*
 
Реєстрація: 25.05.2006
Звідки Ви: Вишнёвое/Киев
Дописи: 398
Дякував: 240
Дякували 1.233 раз(и) в 68 повідомленнях
Сейчас так же начал усиленно думать над вопросом покупки мотора для Метлы.
Хотелось бы 4-хтактник. Стою перед выбором б/у "бренд" или новый китаец.
Получается что за деньги нового 15 сильного китайца можно взять б/у 9,8 "бренд". Так что пока что тянет к Парсуну. Осенью (в октябре) ездили в крым, там выходили на рыбалку морскую. Так у хозяина лодки как раз Парсун 9,8 4Т - он ооочень хвалил. Ну правда там такой дядька был, что думаю он бы всё хвалил, что его Но говорит у некоторых его знакомых такие же - все довольны...
Но мне и как работает и как тянет (Казанка 5М с 7 не мелкими телами на борту)... Очень даже... Да и он у него далеко не в лучшем состоянии.
Короче очень заинтересовался.
*AleX* зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 08.12.2012, 20:45   #8
CFA
 
Реєстрація: 26.10.2011
Звідки Ви: г.Харьков
Дописи: 1
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
Парсун9.8 4т: [[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
CFA зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 24.12.2012, 16:09   #9
rotama
 
Аватар для rotama
 
Реєстрація: 18.09.2010
Звідки Ви: кривой рог.водитель
Дописи: 60
Дякував: 3
Дякували 11 раз(и) в 6 повідомленнях
Parsun 9,8 и15лс 4т

Вот стал обладателем F9,8 4т.Кто подскажет-это копия Тохи или Ямахи?И где можно посмотреть на него запасной винт(желательно с большим шагом).
rotama зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 24.12.2012, 18:27   #10
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Цитата:
Допис від rotama Переглянути допис
Вот стал обладателем F9,8 4т.Кто подскажет-это копия Тохи или Ямахи?
Тохи.
Цитата:
Допис від rotama Переглянути допис
И где можно посмотреть на него запасной винт(желательно с большим шагом).
В смысле ГДЕ???
Там винт такой же как на 2т. - 3х8.9х8.3.
Для Тохацу-9.8 скоростной винт заявлен - 3х8.9х10.
Я такой не видел, заказать за бугром не получилось. Но вроде бы кто-то в России где-то его нарыл, по результатам незнаю.
Но как правило , если нет перекрута более 6000об\мин(около 36-37км\ч) , то скоростной винт не к чему.
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 24.12.2012, 21:56   #11
rotama
 
Аватар для rotama
 
Реєстрація: 18.09.2010
Звідки Ви: кривой рог.водитель
Дописи: 60
Дякував: 3
Дякували 11 раз(и) в 6 повідомленнях
Андрей спасибо за ответ.Замерить обороты пока немогу-зима.На badger.ru есть винты для Ниссан/Тохатсу8-9,8лс Rascal диаметр9хшаг9,а также на шаг10.Не знаю подойдут они или нет?И работают ли они с Украиной.
rotama зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 25.12.2012, 14:26   #12
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Цитата:
Допис від rotama Переглянути допис
Андрей спасибо за ответ.Замерить обороты пока немогу-зима.На badger.ru есть винты для Ниссан/Тохатсу8-9,8лс Rascal диаметр9хшаг9,а также на шаг10.Не знаю подойдут они или нет?И работают ли они с Украиной.
Подойти-то подойдут, только непонятно что будет по скорости и оборотам. Но я бы не покупал. Лучше заказать ещё один родной винт от Парсуна-9.8 - и дешевле и точно без попандоса.
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 25.12.2012, 18:32   #13
rotama
 
Аватар для rotama
 
Реєстрація: 18.09.2010
Звідки Ви: кривой рог.водитель
Дописи: 60
Дякував: 3
Дякували 11 раз(и) в 6 повідомленнях
Где можно посмотреть-заказать? Дай плиз сыочку.
rotama зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 25.12.2012, 19:07   #14
C-ZAR
 
Аватар для C-ZAR
 
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков. Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
Цитата:
Допис від rotama Переглянути допис
Где можно посмотреть-заказать? Дай плиз сыочку.
Да думаю у офф. диллеров в Днепре можно заказать:
(050) 340-16-12
(050) 800-80-70
(067) 700-80-70

[[Ссылки только членам профсоюза. ]
C-ZAR зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 25.12.2012, 19:18   #15
rotama
 
Аватар для rotama
 
Реєстрація: 18.09.2010
Звідки Ви: кривой рог.водитель
Дописи: 60
Дякував: 3
Дякували 11 раз(и) в 6 повідомленнях
Спасибо! Завтра позвоню пообщаюсь.
rotama зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 05.01.2014, 23:05   #16
Lysyy
 
Аватар для Lysyy
 
Реєстрація: 02.03.2011
Звідки Ви: Черкассы
Дописи: 71
Дякував: 4
Дякували 17 раз(и) в 12 повідомленнях
И самому хочется 15 2т но стремно всех описаний мало да и наводе в Черкассах видел всего одну и то проездом так что спросить не было как а у продавцов спрашивать так ето самый лучшый и так далее лишь бы продать ет мы знаем
Lysyy зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.01.2014, 15:16   #17
subarist
 
Реєстрація: 04.09.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 108
Дякував: 1
Дякували 66 раз(и) в 35 повідомленнях
С винтом я бы не спешил. Сначала надо обкатать мотор, потом замерить скорость. Если максималка не превысит 36 км/ч, а так, скорее всего, и будет, то винт с большим шагом нафиг не нужен. Зато может возникнуть поблема с выходом в глиссер, скажем, 2-х человек с пасочками и тогда может понадобиться винт с меньшим шагом.
subarist зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 07.03.2016, 10:54   #18
SIDOR 1
 
Аватар для SIDOR 1
 
Реєстрація: 02.11.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 506
Blog Entries: 22
Дякував: 21.906
Дякували 4.677 раз(и) в 218 повідомленнях
Мужики....стою перед выбором.....Парсун 9.8 4 такта.....

Вопрос банален.....стоит или нет ? Ловлю в основном троллингом....по-этому использую мотор очень много на малых оборотах....

Вообще, как он ? расход ?

Заранее спасибо за ответ !!!
SIDOR 1 зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Старий 06.03.2019, 15:57   #19
budvizer
 
Аватар для budvizer
 
Реєстрація: 31.08.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 60
Дякував: 0
Дякували 10 раз(и) в 2 повідомленнях
Question

Народ!
Тема по этим моторам немного притихла, но все же актуальна.

Прошу пользователей мотора F9.8BMS написать пару слов.
- расход при средней загрузке, кг/час
- хорошее/плохое о моторе, уровень сервиса в Украине
- соотношение цена/качество,ваше мнение
- общее впечатление от мотора
- для DC напряжение на мин. оборотах?

Спасибо за инфо, коллеги!
budvizer зараз поза форумом   Відповісти з цитуванням
Відповідь




Ваші права у розділі
Ви не можете створювати теми
Ви не можете писати дописи
Ви не можете долучати файли
Ви не можете редагувати дописи

BB-код є Увімк.
Усмішки Увімк.
[IMG] код Увімк.
HTML код Вимк.





Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 18:39.

vBulletin 3.8.7 ; Copyright © 2000-2024 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010

Без ГМО Kapitan.ua mirrybolova.com.ua
Лодочные моторы на motor.com.ua