|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 26.03.2007
Звідки Ви: Черкассы.
Дописи: 1.253
Сказал(а) спасибо: 2.047
Поблагодарили 1.387 раз(а) в 307 сообщениях
|
Как правильно?
Суть вопроса: Неман-2 + Суза 15 2т, Страхолесье (вчера), уровень воды и наличие травы, кто знает, указывать не надо. Так вот, мы на малом ходу задолбались траву с винта очищать, а другие лодки несутся на полных парах не снижая скорости по тем же местам где и мы идем
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 1.420 раз(а) в 249 сообщениях
|
Цитата:
Однако часто при поиске точек по меляке трава наматывается на винт, это факт. Надо счищать на заглушенном или на малых поднимать мотор над водой - тогда винт срезает траву сам. Особенно когда ветер и несет. Думаю на самом деле это не так страшно для подвесных моторов. Особенно для 2-т. |
|
![]() |
![]() |
#3 | |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
|
Цитата:
![]() По последнему предложению- не понял что имелось ввиду. При намотке травы,появляется вибрация что в свою очередь имеет неблагоприятное воздействие на гребной вал(сальники и подшибники),поэтом надо чистить как на 2т так и на 4т. |
|
![]() |
![]() |
#4 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
|
Цитата:
Вообще то если мотор выставить с минимально возможным заглублением, то глубины нужно см 30. спокойно пройдете там где в водоизмещающем режиме будете задевать. На скорости трава довольно хорошо режется, если винт люминь, то можно немного напильником перед рыбалкой поточить, а заточенная нержавейка ваще ураган... |
|
![]() |
![]() |
#5 |
Реєстрація: 20.08.2007
Звідки Ви: из вращенец
Дописи: 1.011
Сказал(а) спасибо: 956
Поблагодарили 694 раз(а) в 180 сообщениях
|
Женя, винт поднят на пятую - самую высокую дырку - и все равно в отдельных местах пахал по песку, настолько вода упала. И глиссера при таком поднятии винта нет.
|
![]() |
![]() |
#6 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
|
Цитата:
Если совсем воды нема то да... У меня лодка стоит на озере, а из озера канава в реку, сейчас воды нема вопче, сантиметров 20-30 местами. Если выхожу с поднятым "езда по мели" мотором, то задеваю "берега" канавы бортами и винтом дно. На глисе проходится спокойно за секунды, бывает конечно заденет перышком ... |
|
![]() |
![]() |
#7 | |
Реєстрація: 20.08.2007
Звідки Ви: из вращенец
Дописи: 1.011
Сказал(а) спасибо: 956
Поблагодарили 694 раз(а) в 180 сообщениях
|
Цитата:
а пятая дыра решает проблему цепляния на 90 процентов, только со скоростью грустно. вопрос - а если точить винт, то какие есть хитрости? бруском или напильником? насколько хватает одной заточки? через сколько заточек винт теряет заводские характеристики?) винт родной. |
|
![]() |
![]() |
#8 |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
|
Женя говорит всё верно.Обрати внимание куда направленна струя от винта при положении мотора на пятом отверстии и на втором.При полнолстью отведёном моторе сила винта прижимает и осадка увеличивается.Положение мотора для мелководья не предполагает скорость.Вот и получается,те места где уверен в дне,проходятся на глисире,т.е. с наименьшей осадкой.
|
![]() |
![]() |
#9 |
Реєстрація: 20.08.2007
Звідки Ви: из вращенец
Дописи: 1.011
Сказал(а) спасибо: 956
Поблагодарили 694 раз(а) в 180 сообщениях
|
разве смысл поднятия проставками мотора - не уменьшить расстояние между антикав.плитой и килем (дном) для уменьшения потерь мощности/расхода топлива при глиссировании? в комплекте, о котором идет речь, конструктивно они расположены просто отлично и без проставок. и делать это ради нормального прохождения меляки , а потом на большой воде хватать воздух винтом в поворотах? как-то, мягко говоря, нецелесообразно.
на мой взгляд, эти два предложения несколько противоречат друг другу. положение мотора для мелководья не предполагает скорость, вот и нет ощутимой прижимной силы, поэтому осадка если и увеличивается, то на 1-2 см, что все равно несравнимо с вертикально стоящем мотором. В задраном положении (5 дырка) чиркает дно пером или нижним краем нижней лопасти + значительно меньше наматывает травы и единственный недостаток - медленная скорость, но зато не надо чистить винт и меньше дерьма засасывает в систему охлаждения. |
![]() |
![]() |
#10 | |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
|
Цитата:
Могу добавить,что для "рубания травы" нужны обороты(мощность) и скорость+прбамбасы о которых упоминали. |
|
![]() |
![]() |
#11 | |
Реєстрація: 20.08.2007
Звідки Ви: из вращенец
Дописи: 1.011
Сказал(а) спасибо: 956
Поблагодарили 694 раз(а) в 180 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
#12 |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
|
При знании места(дна).Натачивать алюминевый винт-выход кратковременный.На глисе и так участок пролетишь,а при троле намотаешь полюбому.
|
![]() |
![]() |
#13 | |
Реєстрація: 28.12.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.252
Сказал(а) спасибо: 95
Поблагодарили 229 раз(а) в 112 сообщениях
|
Цитата:
![]() Для таких единичных случаев точить винт и заморачиваться думаю смысла нет. |
|
![]() |
![]() |
#14 |
Комендант
|
Случай отнюдь не единичный. Данное место. Там всегда проблемы;-) советую попросить у завсегдатаев переписать трек с гпс. Наверняка есть дорожки менее проблемные. Хоть и длиннее. Но вопрос поделятся ли:-) например я не могу на своей машине пройти весной или поздней осенью с левого берега ибо дорог нет. А с правого страхолесье-мелко. Но некоторые же ходят. Десяток метров влево пяток вправо...есть там канавки даже в самое худшее время ходят не цепляя дно. Надо искать;-)
|
![]() |
![]() |
#15 | |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 1.420 раз(а) в 249 сообщениях
|
Цитата:
А для этого нужен ЖПС. См. барахолку. |
|
![]() |
![]() |
#16 |
Реєстрація: 20.08.2007
Звідки Ви: из вращенец
Дописи: 1.011
Сказал(а) спасибо: 956
Поблагодарили 694 раз(а) в 180 сообщениях
|
парни, а че, общеупотребительный ГПС с ошибкой 4-5-7 метров таки дает возможность найти канавку шириной метр-полтора и на скорости там пронестись?
хотя вроде да, ямы ищет отлично ![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
|
Чтоб в Страхах хорошо ходить, надо точно знать где идти. Там-же по одним и тем-же путям ходит целая куча лодок и следовательно этот путь поддерживается в чистоте. Если идти на обум или на пролом то не поможет даже заточка вита (которая сточится ### за пару выходов).
+ еще стоит учитывать тот момент, что при переходе мели транец лодки углубляется ниже обычного, а мотору приходится работать более напряженно следовательно может снижаться скорость и повышаться риск наматывания всякой хрени.. |
![]() |
![]() |
#18 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
|
Цитата:
5-ая дырка для езды по меляке и траве ![]() Винт точится напильником. Заточки хватает до первой пойманной меляки с ракушкой или на несколько песчаных. А чего ему терять заводскме характеристики? Просто стачивается потихоньку... |
|
![]() |
![]() |
#19 | |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#20 |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
|
П.С.
У моторов приподнятое положение для прохождения мелководных участков,а не для хождения по траве.Преставлять упор на 5-ое отверстие нет никакого смысла,тем более ведущее с потере скорости.
|
![]() |
|
|
|