|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Прицепы (трейлеры/лафеты) для перевозки лодок Тут обсуждаем прицепы разных производителей для разных лодок. Апгрейды, советы по эксплуатации, регистрации, обслуживанию. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#2 |
ДВС ув.господа "домовые"!
Впихнусь пожалуй в чужую тему по самостоятельной постройке прицепа для перевозки лодки,ну если конечно не возражает ув.топик стартер ![]() И так,давиче я прикупил себе мотолодку "Сарепта",шо правда еще вишу за нее малость денег :mad,но не беда-выкрутимся ![]() ![]() Учитывая что в стране полный бардак с законами-прежде решил сделать документы на самострой.Таки коррупцию не победить ![]() ![]() ![]() Конструктивно решил делать лафет с отдельной тележкой (для более точной балансировки лодки и лафета)Ну по сколько все комплектующие для тележки есть-поехали: Ну вот постель почти готова,осталось сегодня приварить к уголкам крепление амортизаторов (перед этим правильно выставить !!!) и собрать все в кучу.Пока расклад такой,ну а дальше буду освещать ход работ.И не стесняйтесь подсказывать что к чему-только дурень отказывается от советов ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Ну вот ,"постель" для рамы почти готова,но гложут сомнения по поводу угла атаки амортизаторов (пока только прихвачены к полке).Рабочий ход амортизатора составляет 18 см.Я выставил с половины-9 см,но дело в том что в положении таком как на фото аморты просели до 8 см.Не получится ли так,что под нагрузкой аморт правильно работать не будет
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.740
Сказал(а) спасибо: 2.453
Поблагодарили 7.035 раз(а) в 2.050 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Forwarder (19.05.2016)
|
![]() |
#6 |
Зрозумів.Подякував Вам.Я вже придивився на причіп що стоіть у нас на стоянці,то в нього виліт білше ніж довжина ходу поршня амортизатора десь ще на пару сантиметрів.Зроблю і я так.
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 | |
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.740
Сказал(а) спасибо: 2.453
Поблагодарили 7.035 раз(а) в 2.050 сообщениях
|
Цитата:
Будь-який амортизатор(не враховуючи спортивних(двосторонніх)хоча і вони теж),працює на розтягування.В сторону стискання він іде легко.Так от(на мою думку,можливо і невірну),його потрібно розрахувати таким чином,щоб при максимальній просадці(коли ресора упирається у гумовий відбійник) у амортизатора був ще деякий мінімальний запас ходу стискання. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Forwarder (20.05.2016)
|
![]() |
#8 | |
Цитата:
Десь так і думав,таки на розтягування амортизатор іде тугіше ніж на стискання.Отож зроблю так як Ви сказали. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Таки резинки в рессорах не вызывают доверия
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Реєстрація: 11.10.2009
Звідки Ви: Біля "Зачарованої Десни"
Дописи: 4.740
Сказал(а) спасибо: 2.453
Поблагодарили 7.035 раз(а) в 2.050 сообщениях
|
Цікаве рішення
![]() Ну а загалом,джипери вирішують проблему гумових втулок,таким чином [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Forwarder (22.05.2016)
|
![]() |
#11 | |
Цитата:
![]() ![]() ![]() Таке ще питання по розмірам профільної труби для рами.Яка буде міцніша та практичніша 80*40*3 мм. чи 60*60*3 мм.?ЯК на мене то 60*60*3 мм буде достатньо. ![]() З повагою,Ігор. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Таки запрессовал сайлентблоки в рессору и в крепление на "постели",при этом я усилил посадочное место сайлетов на постели,приварив цельнотянутую трубку ст.10 вместо шовной ст.3 и доварил доп упоры.А на первом фото Вы можете наблюдать что осталось от москвичевких втулок .Подвеска заметно стала мягче и перестала при нагрузке "петлять"
![]() ![]() ![]() Хочу предупредить кто будет менять втулки на сайленты в москвичевских рессорах.то пальцы в родных москвичевских серьгах толще нежели диаметр втулок жигулевких сайлентов верхнего рычага передней подвески.Так что серьги придется колхозить ![]() Пока вазякался с креплением серьги в сайлент и постель поймал на себе чей-то любопытный взгляд ![]() ![]() ![]() Раму таки буду делать с профиля 80*40*3.Теперь осталось найти контору по металлу где есть станок по гибке профильной трубы.Не охота резать сегменты в раме а потом сваривать-много мороки.Может кто из домовых имеет дело с металлом да подскажет где есть такая металлобаза чтоб и гибочный станок был.Скоро открытие рыбалки с лодки а я как всегда буду открываться с чужой лодки-но не беда-беда когда беда ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
просто предупрежу
Цитата:
Такая нагрузка на москвичевскую рессору уже пограничная.Плюс в лодке будут всякие пасочки.Вес немаленький получится. В принципе,не известно :какая именно москвичевская рессора. Их там было несколько,и усталость её не известна,так что это просто предположение. Если даже лафет "на кости упадет",добавите по одному подкоренному листу и всех делов. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Forwarder (29.05.2016)
|
![]() |
#14 | |
Цитата:
![]() ![]() З.ы.Вчера мой товарищ перевозил на роп сарепту с двумя нептунами,лафет у него на москвичевских рессорах,только у него рессоры всего по три листа ![]() ![]() ![]() |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Реєстрація: 29.11.2011
Звідки Ви: киев
Дописи: 23
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 196 раз(а) в 16 сообщениях
|
самоделкін 2016
Лафет за 10 000 грн
лодку на лафет з землі піднімаю сам,для спуску(підйому) на воду (з води)не обовязково глибоко заїзджати в воду. В якості ложементів служать два надувних резинових колеса з заду лафета (на останньому фото видно),а стоїть лодка на кілю. Можно було б дешевше ,але 2000 потянула профтруба 80*60*4,0 бо окрім лодки планується перевозка листового матеріалу вагою до 1.т Робота зайняла приблизно 1 місяць(вечорами після роботи) |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Восстановил я работы по лафету,т.к. лодку в этом году надо таки поставить на него,шоб не перетаскивать ее по стоянке на рокле
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Продолжаем строительство большой "кравчучки"
![]() ![]() По краске так никто и не подсказал ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Сказал(а) спасибо: 352
Поблагодарили 562 раз(а) в 441 сообщениях
|
Игорь, добавляй ещё одну перемычку, иначк может играть рама. По краске - я в своё время покрасил свой лафет такой краской но производитель был кацапский, уже 4 год полёт нормальный, так же как и на воротах в гараже, там вообще по ржавчине красил. Но они по моему все одинаковы, так что бери любого, но не самый дешёвый. Стремянки беру на Окружной у продавца прицепов рядом с заправкой ОККО. Набери расскажу, как доехать.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Шаман (17.09.2017)
|
![]() |
|
|
|