|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Бриг Надувные лодки и рибы Бриг, катера Cobra. Общение владельцев, вопросы-ответы. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 72 раз(а) в 45 сообщениях
|
Клапана.Бриг динго 330
Всем добрый вечер.ребят не могу понять работу клапанов на бриге динго 330 светло-серый.лодка куплена в начале мая.Вообщем ситуация такая:
вставляю штуцер со шлангом в клапан и слегка прокручиваю после качаю лодку.при качках из штуцера летит воздух так как вставлен слабо.я его придавливаю в клапан и вкручиваю ещё глубже,во время накачки воздух из под штуцера вообще не вылетает,идёт весь в лодку.но прикол заключается в том что когда лодку даешь до максималки то начинается лёгкое стравливание воздуха с клапана.(клапан обычный не с автосбросом)вообщем если быстро накачать лодку почти максимально и вытащить штуцер то тишина лодка не спускает ,а если вставить и придавливая прокрутить в клапане штуцер то как будто штуцер слегка придавливает штырёк и сам клапан начинает оч медленно спускать воздух,и бывает лодку невозможно накачать до предела.заглянул я в штуцер(который вкручивается в клапан) он пустой там внутри.там нечем придавить сам штырёк в клапане чтобы начать сбрасывать воздух.вопрос заключается в том что каким макаром выходит воздух слегка когда в клапане вставлен и хорошо зафиксирован штуцер со шлангом.?пробывал накачать лодку максимально вытащить штуцер,не спускает потом опять вставить штуцер со шлангом придавить и вкрутить поглубже то начинается опять стравливать по чучуть воздух.... |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 | |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 72 раз(а) в 45 сообщениях
|
Это тоесть может быть у штуцера торец который входит в клапан немного длинноватый?я завтра попробую накачать баллон полностью даже лучше киль.я на киле такое часто замечаю и вкручу штуцер без шланга.тоесть просто сам штуцер и посмотрю что-да как=)после отпишусь и сделаю пару снимков.хотя там нефига и не увидешь=)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Реєстрація: 19.12.2011
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 21
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 8 раз(а) в 5 сообщениях
|
Камрад, не лезь туда сам и не надо резать ничего.
Иди к своему дилеру и пусть проводит тебе либо ликбез, либо меняет или лодку или клапана. А вообще круто: лодке чуть больше месяца, а накачать по нормальному нельзя, и все это за 10 тысяч, ну-ну... ![]() ![]() P.S. "...пилите, Шура, пилите..." (с) ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 72 раз(а) в 45 сообщениях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 72 раз(а) в 45 сообщениях
|
И так всё по поврядку.вчера в 11 ночи пришла мысля что со штуцером что-то нетак.но так как позно уже решил утром занятся.сегодня утром накачал киль жабкой,вытащил штуцер из шланга и просто вкрутил в клапан [[Ссылки только членам профсоюза. ] и сразу полетел воздух из штуцера.видимо он своей длиной придавливал мембрану и воздух улетал,я взял отвёртку слегка придавил мембрану и всё сходится.Вот сам штуцер(качество конечно фигня сори за это)
[[Ссылки только членам профсоюза. ] вообщем пошол накухню со штуцером взял доску кухонню и на нём укоротил ножом сам штуцер,взял нождак,зачистил чтобы был ровный подровнял продул от мусора,вставил и Ура воздух некуда не девается,решил заново спустить киль и накачать,качает отлично,работа насоса на высоте,вытащил штуцер из клапана и опять вставил.....тишина.....значит всё гуд. вот штуцер после укорочения так сказать=): [[Ссылки только членам профсоюза. ] и пусть я лучше один раз укорочу штуцер на бриге чем я буду постоянно после 6 разовых накачек колибри ходить в магазин насосы менять по гарантии ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Реєстрація: 21.12.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 200
Сказал(а) спасибо: 22
Поблагодарили 82 раз(а) в 61 сообщениях
|
Лично я считаю, работа проведена глупая.
С тем как штуцер выглядел изначально лодку было качать легче т.к. клапан был приоткрыт штуцером а клапан насоса не давал спускаться воздуху. Сейчас же при накачивании ногой, воздухом нужно будет еще и клапан продавливать, что намного тяжелее ежели клапан открыт. Многие мастырят упоры на штуцера, что бы клапан приотрывали при установке в клапан штуцера, для облегчения накачивания, а Вы собственноручно это преимущество убрали. Поторопились. Востаннє редагував Foolhardy: 08.06.2012 о 11:12. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 72 раз(а) в 45 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Сказал(а) спасибо: 4.853
Поблагодарили 4.537 раз(а) в 1.833 сообщениях
|
Цитата:
![]() Так шо все намана. ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Ещё как ставят,у меня в Сузумаре стоял,и он там был не лишний,когда раздавил родной штуцер,подобрал похожий на Бухаре,раз покачал,качать хуже,сделал упор из гвоздя.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Реєстрація: 09.04.2006
Звідки Ви: Славутич, ЧАЭС
Дописи: 490
Сказал(а) спасибо: 218
Поблагодарили 171 раз(а) в 79 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 72 раз(а) в 45 сообщениях
|
Видимо у вас либо насос старой модификации или просто попался такой...у меня лично если не соврать то после 8-10 накачек лодки насос внутри взрывался...я даже пытался давить в место где установлена пружинка...всеравно,взрыв и нет насоса.хорошо хоть меняли.а у брига насосы борики они как по мне то прочнее на много чем у колибри...покупали-бы колибри себе бориковские насосы и тогда все были бы довольны=)оно конечно можно было-бы не менять насосы если лодку качать слабо,но и под мотором никакой езды плюс пол играл сильно.тем более что у меня пол был слань-книжка.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Реєстрація: 27.01.2009
Звідки Ви: Киев. м.Академ
работаю, какой -то там инспектор , или инженер…!?
Дописи: 736
Сказал(а) спасибо: 673
Поблагодарили 943 раз(а) в 274 сообщениях
|
у меня балтик 380 , не могу понять это в бригах клапан слива или или пробка просто на транце , если клапан то как же он работает ? на ходу откручивать нада что ли? у мена там когда пробку выкручиваешь то там одна хлипенькая прокладочка мож у меня нехватает там чего то? поделитесь опытом бриговоды
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
Реєстрація: 08.02.2009
Звідки Ви: г.Киев, КПИ
Дописи: 374
Сказал(а) спасибо: 60
Поблагодарили 23 раз(а) в 22 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 |
Реєстрація: 27.01.2009
Звідки Ви: Киев. м.Академ
работаю, какой -то там инспектор , или инженер…!?
Дописи: 736
Сказал(а) спасибо: 673
Поблагодарили 943 раз(а) в 274 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
Реєстрація: 02.09.2008
Звідки Ви: г. Кременчук
Дописи: 373
Сказал(а) спасибо: 443
Поблагодарили 1.554 раз(а) в 211 сообщениях
|
Цитата:
Чето стремно на ходу там ковыряться, еще выпасть ненароком. Востаннє редагував pol2901: 28.06.2012 о 13:28. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
Киря
|
Сорри за флуд, но это ж как надо лодку пи..сить после рыбалки чтоб ее в квартире надувать-спускать
![]() Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Реєстрація: 16.08.2007
Звідки Ви: ОДЕССА
Дописи: 1.776
Сказал(а) спасибо: 169
Поблагодарили 512 раз(а) в 309 сообщениях
|
Я когда то задавал тоже такой вопрос. Мне ответили, что вода немного приходит и потом вся уходит. Так работает клапан. Поэтому и на якоре и на ходу клапан открыт. Кстати Аэр Дек не дает посмотреть само движение воды.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Реєстрація: 15.03.2006
Звідки Ви: Борисполь
Дописи: 25
Сказал(а) спасибо: 455
Поблагодарили 192 раз(а) в 3 сообщениях
|
клапан Bravo 2000
Господа, подскажите где можно достать клапан Bravo 2000, а то из-за деформации подтравливает киль....Спасибо....
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|