|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
12.05.2008, 22:29 | #1 |
Комендант
|
Сальники, вода в редукторе и прочие умоизмышления...
есть тюбик Квика редукторного 230 мл + остатки Сузы ~280 мл. (видимо Тотал) - Тоха 9,8 берет 320 мл.. если их намешать, будет очень плохо? или докупать что-то одно, ибо все равно потом придется..
|
12.05.2008, 23:18 | #2 |
Подскажите, что необходимо сделать мотору (9,8 тоха), в плане обслуживания, перед очередным сезоном, если после последнего раза пользования осенью ему ничего не делалось, хранился некоторое время прим. до сер. января на даче в неотаплив. помещении , остальное время дома при комнатн. t ?
|
|
13.05.2008, 07:39 | #3 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Дякував: 0
Дякували 40 раз(и) в 29 повідомленнях
|
смесь масел
а Вы смешивайте, во-первых это не мотор от формулы 1 с запредельными нагрузками, где свойства масла такая же деталь как поршень или клапан. В редукторе все спокойно и хорошщее охлаждение. К тому же задача фирм производителей масел - возможность смешивания их продукции с чужими маслами для аналогичных целей - это не альтруистическая любовь к потребителю, а экономика. кто будет покупать масло, если перед ним нужно промыть систему от другого? У высокакачественной синтетики где свойства строго заданы, чужое масло с теми же характеристиками при смеси наверняка изменит характеристики, но так же не настолько, ибо технологии и компоненты получения заданых характеристик у всех практически одинаковы. Поэтому если Вы смещаете борщи от Грыцка и его соседки Ганны - все равно будет борщ только с разным количеством сала чем положили в свои борщи Грыцко и Ганна. И все равно Вы будете сыты и здоровы
Диверок, с таким вопросом лучше в отдельную тему. А вообще отвинтите сливную пробку у редуктора и гляньте не потечет ли вода или масло белесого цвета, что значит в нем присутствует вода. Тогда масло нужно заменить - хотя это вообще желательно даже при отсутствии в редукторе воды. Вообще Вы рисковали не посмотрев масло в редекторе на предмет воды перед хранением на морозе ( даже при небольшом количестве воды внизу редуктора его может вполне разорвать, у меня было в Прибое): вода часто бывает в редукторе даже новых моторов и не столько от износа сальника, сколько от манеры эксплуатации. многие при рыбалке не поднимают мотор, надеясь на сальник. А происходит следующее: вы полчаса шли на среднем ходу, в редукторе стало теплее, чем окружающая вода. Вы стали наякорь, масло в редукторе остывая уменьшается в объеме и создает в редукторе разрежение. Оно будет испытывать сальники на герметичность. и так весь сезон... |
13.05.2008, 08:12 | #4 | |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Дякував: 96
Дякували 1.420 раз(и) в 249 повідомленнях
|
Цитата:
Если в электропилу, то ОК. Если в бензин для лодочного мотора, то надо только TC-W3 и желательно не мешать марки, т.к. разные присадки могуть быть. А зачем нам абразивные отложения внутри мотора? А если в редуктор, то см. пост ЮЮ. |
|
13.05.2008, 08:24 | #5 |
Комендант
|
|
13.05.2008, 09:15 | #6 |
Комендант
|
|
13.05.2008, 22:17 | #9 | |
Реєстрація: 19.03.2008
Звідки Ви: днепропетровск
Дописи: 551
Дякував: 454
Дякували 2.233 раз(и) в 241 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
13.05.2008, 22:34 | #10 | |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Kiev
Дописи: 49
Дякував: 0
Подякували раз у одному повідомленні
|
Цитата:
|
|
13.05.2008, 23:29 | #11 |
Реєстрація: 19.03.2008
Звідки Ви: днепропетровск
Дописи: 551
Дякував: 454
Дякували 2.233 раз(и) в 241 повідомленнях
|
это я понял. но по "моей" физике это не так. какое разрежение??? он просто остывает. если хотите, масло уменьшается в объеме. до исходного объема. и подпирает этот самый сальник. но лучше этим голову не забивать после каждого перехода, а ловить рыбу. ну поменяете сальник на 2 месяца позже, если "ваша" физика правильнее.
|
14.05.2008, 12:05 | #12 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Дякував: 7.875
Дякували 13.783 раз(и) в 2.165 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
14.05.2008, 12:10 | #13 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Парни, не горячитесь. В силу указанного механизма "правильной физики" в редукторном масле всегда есть какая-то часть воды. Другое дело, что это самое кол-во не должно превышать определенных пределов, когда из содержимого редуктора получается водно-масляная эмульсия. Тогда БЭДА, и срочно бежать к доктору...
А вообще глядите название темы топика.... |
14.05.2008, 12:20 | #15 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Сальники, вода в редукторе и прочие умоизмышления...
Ага, тут уже несколько проблем обсуждалось, которые ни к ГСМ, ни к БДСМ, ни к названию темы отношения не имеют... Ща про баб_с начнут
|
14.05.2008, 12:26 | #16 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев, Отрадный
Дописи: 255
Дякував: 19
Дякували 6 раз(и) в 5 повідомленнях
|
|
14.05.2008, 12:37 | #17 |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Дякував: 7.329
Дякували 20.640 раз(и) в 4.219 повідомленнях
|
С нового года,модераторы решили преобразовать общалку,для удобства.
Если бы ,перед тем как создавать новую тему,просматривали форум,то не возникало бы каши.Вот название темы,котора уже была: http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=1497 |
14.05.2008, 12:55 | #18 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.001
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
Кроме сальника гребного вала есть еще несколько путей попадания этой самой Н2О. Сальник вертикального вала-рессоры, сальник тяги переключения форвард-реверс. И вода в редуктор после пробега при невытаскивании ноги мотора из воды действительно попадает, какие бы хорошие не были сальники,физику не наипешь. Вопрос только в ее кол-ве. |
|
14.05.2008, 18:01 | #19 | |
Реєстрація: 19.03.2008
Звідки Ви: днепропетровск
Дописи: 551
Дякував: 454
Дякували 2.233 раз(и) в 241 повідомленнях
|
Цитата:
кстати, наскока я понимаю, сальники не для того, чтоб вода не попадала, а для того, чтоб масло не вытекало! |
|
|
|
|