|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Снаряжение Только обсуждение. Вопросы и ответы. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
01.06.2006, 11:03 | #1 |
Реєстрація: 23.05.2006
Звідки Ви: Київ, Харківський масив
Дописи: 174
Blog Entries: 1
Дякував: 2.170
Дякували 144 раз(и) в 43 повідомленнях
|
Грузовые системы и буи
Всем ПРЕВЕД!
Может, кто с бывалых подскажет? Приблезительно, насколько больше надо кг грузов в морской воде по сравнению с пресняком, при сталых всех остальных параметрах? |
20.09.2006, 18:09 | #3 |
Guest
Дописи: n/a
|
Люди кто подскажет как правильно разрезать шину для изготовления грузового пояса . Я имею в виду чем лучше резать чтобы вышла ровная лента , ну и сам процесс , как я понимаю надо резать одну ленту с наружной стороны и одну с внутренней чтобы они получились ровные или есть еще тонкости ?
|
21.09.2006, 01:18 | #4 | |
Реєстрація: 19.05.2006
Звідки Ви: Тирасполь Приднестровье
Дописи: 4.876
Дякував: 6.621
Дякували 6.763 раз(и) в 1.612 повідомленнях
|
Цитата:
Как правильно резать не знаю но я лично камеру чуть натягивал на длинной доске сверху прижимал ее другой доской с лужившей чем то вроде линейки и острым ножем за один два раза прорезал себе полосу ,себе я вырезал из внешней стороны камеры ,мой пояс служит мне верой и правдой уже несколько лет ребятам достались полосы с боков , внешне их пояс выглядит несколько не правельно , но в работе нареканий не каких нет . |
|
21.09.2006, 09:31 | #5 |
tachyon
Всё правильно Vintik написал,только советую потом края вырезанной ленты, хорошо зачистить наждачкой. Случайные надрезы будут по-любому, в общем шоб не надрывалось в этих местах.
|
|
21.09.2006, 09:59 | #6 | |
Guest
Дописи: n/a
|
Цитата:
Востаннє редагував Юра Яковлев: 16.02.2007 о 17:32. |
|
21.09.2006, 11:05 | #7 | |
Реєстрація: 19.05.2006
Звідки Ви: Тирасполь Приднестровье
Дописи: 4.876
Дякував: 6.621
Дякували 6.763 раз(и) в 1.612 повідомленнях
|
Цитата:
Востаннє редагував Юра Яковлев: 16.02.2007 о 17:32. |
|
21.09.2006, 11:23 | #8 | |
Реєстрація: 23.05.2006
Звідки Ви: Київ, Харківський масив
Дописи: 174
Blog Entries: 1
Дякував: 2.170
Дякували 144 раз(и) в 43 повідомленнях
|
Цитата:
Ото таке! Востаннє редагував bodzja: 21.09.2006 о 11:34. |
|
11.10.2006, 12:19 | #9 |
Реєстрація: 12.05.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 30
Дякував: 0
Дякували 3 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Буй
Вот в прошлом году состряпал такую штуку цена ей аж 5$ - конечно с того времени буй преобразился оброс всякими нужными вещами и тд, если интересно могу зафоткать.
ИМХО буй нужен Кому влом стаивть громоздкий софт и охота посмотреть каталог качаем новый foxitreader 1,5М [[Ссылки только членам профсоюза. ] он потом тебя попросит загрузить модуль для картинок 164к и все будет пучком Востаннє редагував Sych: 11.10.2006 о 12:31. |
11.10.2006, 14:50 | #10 | |
Цитата:
|
||
14.10.2006, 11:35 | #11 |
Реєстрація: 13.05.2006
Звідки Ви: г. Киев, Троещина
Дописи: 299
Дякував: 2
Дякували 119 раз(и) в 17 повідомленнях
|
Бодрый Линь! А поделись знанием
Ты брассовый ремень в эксплуатацию вводил? И если да, то как он? А то зима, шуба толстая, нужно сковороду вешать, а она зараза по затылку бьет! Вот и решил я по итальянской ссылке брасс через кольцо пропустить. Да вот думаю, мож тонкости какие есть... |
14.10.2006, 17:11 | #12 | |
Реєстрація: 23.05.2006
Звідки Ви: ХарьковСити
Дописи: 1.122
Дякував: 0
Дякували 5 раз(и) в 5 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
15.10.2006, 00:36 | #13 | |
Реєстрація: 13.05.2006
Звідки Ви: г. Киев, Троещина
Дописи: 299
Дякував: 2
Дякували 119 раз(и) в 17 повідомленнях
|
Цитата:
ну, у меня 4 кила, костюм 11мм. Обжимает на глубине, да плюс грузы вот и бьет по башке. А достает, потому что длинная у меня сковородка - от грудных позвонков до копчика - тогда и спина разгружается и эффект есть и по спине выгнуть можно - эргономика, блин... только я вот промахнулся и чутка длиннее ее сделал... на пять см, а резать жалко |
|
15.10.2006, 12:10 | #14 | |
Цитата:
Вес сбруи на фото 7 кило с копейками + цепляю на обычный ремень еще 2-3 груза и сдвигаю его на бёдра + съёмник, палучаецца примерно 11-12 кг на голую десятку. Это у меня. А вообше вес грузов нужно подбирать под себя индивидуально, в зависимости от глубины погружения, но это типа, первый класс вторая четверть в общем, не мне тебе рассказывать Востаннє редагував SERDIТЫЙ: 15.10.2006 о 20:09. |
||
15.10.2006, 14:00 | #15 |
Реєстрація: 12.05.2006
Звідки Ви: Москва
Дописи: 156
Дякував: 49
Дякували 30 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Те сковородки что продаются,
Рогозин, Бушат - сама сковорода по моему 5 килов, плюс пару грузов по килу на поясе. Для Пикасячей 7 ки, добавляю ещё 4-5 кил на отдельный ремень. Можно если что сбросить только ремень |
16.10.2006, 10:34 | #16 | |
Реєстрація: 15.05.2006
Звідки Ви: г.Уфа
Дописи: 1.025
Images: 7
Дякував: 145
Дякували 1.226 раз(и) в 320 повідомленнях
|
Цитата:
Ну, хорошо, вот цитаты из нашей переписки по этому вопросу (надеюсь, Игорь простит мне все-таки обнародование нашего междусобойчика ): Линь. "..По брассу квакну. После первых ощущений, что жилетка при нырке сползает "на уши" (сковороду я не юзал пока), понял я, что брасс таки нужен. Не понял, что там имелось ввиду относительно кольца и брасса.. На моей грузовой жилетке брассовый ремень сделан просто... Да, собственно, что я буду пересказывать содержание своей статьи вот здесь: [[Ссылки только членам профсоюза. ] В дополнение к этой статье могу сказать только то, что комбинацией жилетки и итальянской подвязки доволен, цель достигнута, поясница не болит, баланс плавучести (нырячести) нормальный. В экстремальном режиме (тьфу- тьфа) пока сброс системы испытывать не приходилось. Вот сейчас обдумываю и делаю новый вариант однокомпонентной груховой системы, но тут все не так просто, ноу-хау просто так не рождаются...." Игорь. "..Я имел в виду кольцо на брассе, в него продевается конец пояса, а потом этот самый конец в пряжку. Дергаешь, пряга раскрылась, кольцо без проблем выскользнуло и усе Кажись по твоей ссылке видел, а может у Голоденко, статтья по поводу разгрузки спины - там еще из многих композитов делали пластину на спину..." Ну, и чего тут такого уж для широких масс интересного? Тем более, что не все еще доведено от стадии изготовления через этап практических испытаний к повседневному будничному использованию. К примеру, композитные гибкие груза... Блин, таки вытянули у кибальчиша военную тайну! )) PS. Статья, про которую говорил Игорь, возможно, эта : [[Ссылки только членам профсоюза. ] у Алексея что-то ничего похожего не нашел я.. Вот, опять сейчас за типа саморекламу поругают.. Нет уж, я лучше для начала, пока все не утрясу, в личку.. Но - без лишнего шума.. Действительно, наверное, вреднючиком-ворчунчиком становлюсь. Старею.. Востаннє редагував Бодрый Линь: 16.10.2006 о 10:52. |
|
16.10.2006, 11:43 | #17 |
Реєстрація: 16.05.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 69
Дякував: 27
Дякували 326 раз(и) в 20 повідомленнях
|
Грузовые системы
Последнее время появилось много грузовых неопреновых жилеток.
Преимущеста перед сковородками становятся очевидны. Непреновые лямки не перелавливает грудь. Подбираешь нужное кол-во грузов. Используются стандартные 1-1,5 груза. |
18.10.2006, 10:06 | #18 | |
Sych состряпал буй
Цитата:
|
||
18.10.2006, 11:40 | #19 |
Реєстрація: 12.05.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 30
Дякував: 0
Дякували 3 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Вообщем рассказываю ужасный секрет отечественного буестроения
Для начала идем на ближайший рынок где торгуют детскими надувными игрушками и покупаем небольшой матрасик - у меня он вот такой формы веселенькго желтенького цвета с улыбающимися зелеными жабками ;-))) в нем даже окошко есть в верхней части и стоил он в прошлом году 9грн Код:
_____ / __ \ / |__| \ | | | | | | | | |__________| |
24.10.2006, 13:26 | #20 | |
Цитата:
Востаннє редагував Юра Яковлев: 21.02.2007 о 17:43. |
||
|
|
|