|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Родбилдинг (Rodbuilding)
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
07.12.2012, 14:40 | #2 |
Реєстрація: 30.01.2008
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 1.487
Дякував: 389
Дякували 723 раз(и) в 419 повідомленнях
|
Материалы и технологии
Ну что, ж спросим
Есть мысль заменить кольца на пруте.. Как снять лак-нитки, которыми примотаны нынешние? Или без опыта лучше самому не делать и обратиться к профессионалам? |
07.12.2012, 14:53 | #3 |
Модератор
Реєстрація: 04.05.2006
Звідки Ви: Кyiv
Дописи: 6.229
Images: 1
Дякував: 2.737
Дякували 5.723 раз(и) в 2.130 повідомленнях
|
Сдесь нет никаких сложностей.
Прри помощи канцелярского ножа срезаем лак вместе с ниткой с лапки кольца и полность освобождаем лапку лапку от ниток. Потом аккуратно расшатываем лапку и убираем её. После этого лак с нитками легко захватить и снять. Остаётся та часть ниток и лака которые намотоны непосредственно на бланк. Вот сдесь лучше обойтись без ножа. Нада постараться найти край нитки намотаной на бланк и просто смотать её. Она будет выходить из под лака без усилий. После этого останется колечко лака который лежит непосредственно на бланке. Его аккуратно сниманем обушком всё того же канцелярского ножа. Где-то так. |
4 користувачів подякували |
11.12.2012, 00:29 | #4 |
Реєстрація: 16.06.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 262
Дякував: 820
Дякували 1.552 раз(и) в 99 повідомленнях
|
остатки лака
меняю только рукоять, снял кольцо на комле и хук-кипер. можно ли чем-то снять мелкие остатки лака после снятия колец? ножом не хочется, бланк жалко. может химией какой-то? деколь тоже, фиг знает, как ее снять.. она вся в лаке, подковырнуть никак.
можно попытаться попасть в тон нитки, косметически так сказать) но хотелось уже все переделать нормально. к тому же кольца кривоваты немного. спин недорогой, банакс ультра, но мне дорог. вместо арборов у него, кстати говоря, пористая пробка. лентяи.. |
11.12.2012, 01:32 | #5 | |
Модератор
Реєстрація: 04.05.2006
Звідки Ви: Кyiv
Дописи: 6.229
Images: 1
Дякував: 2.737
Дякували 5.723 раз(и) в 2.130 повідомленнях
|
Цитата:
А чего его жалеть? Если места установки колец не меняются, то обмотка ляжет на обработаное место. По этому аккуратненько обушком канцелярского ножа снимаем лак. Скажу по секрету что в случае если место не меняется остатки лака вобще можно не снимать. После новой намотки и покрытия локом ни кто и не догадается что кольцо снималос. Но я всегда старый лак удаляю. На некоторых бланках с матовым покрытием иногда после снятия колец и лака с последующей полировкой следов совсем не остаётся. Глянцевое покрытие будет повреждено со 100процентной гарантией. При подборе нитки надо помнить что нейлон после пропитки лаком поменяет цвет на более тёмный. В принцыпе нить можно покрыть "Колорпрессервером" и тогда цвет практически не изменится. В родбилдинге часто используются нитки NCP предварительно пропитаные они цвет не меняют, но работая с ними надо лак наносить так что-бы он после полимеризации создавал буртики с обоих сторон лапки. |
|
11.12.2012, 17:19 | #6 | |
Модератор
Реєстрація: 04.05.2006
Звідки Ви: Кyiv
Дописи: 6.229
Images: 1
Дякував: 2.737
Дякували 5.723 раз(и) в 2.130 повідомленнях
|
Цитата:
3S и 5S єто два разных материала второй более высокомодульный. Бланк более жосткий, звонкий и лёгкий. Ну и понятно более дорогой. |
|
14.12.2012, 22:38 | #7 |
Реєстрація: 16.06.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 262
Дякував: 820
Дякували 1.552 раз(и) в 99 повідомленнях
|
диаметр арбора и катушкодержателя
пришли мне мои детали. внешний диаметр арбора (№16 на сайте) меньше внутреннего диаметра катушкодержателя (16, фуджи. DPSM 16 - классический). не могу точно померять насколько, но он болтается если одеть - миллиметр зазора наверное есть.
это нормально? эпоксидка заполнит этот зазор? или что-то тут не так? спасибо заранее |
14.12.2012, 22:53 | #8 | ||
Модератор
Реєстрація: 04.05.2006
Звідки Ви: Кyiv
Дописи: 6.229
Images: 1
Дякував: 2.737
Дякували 5.723 раз(и) в 2.130 повідомленнях
|
Цитата:
Цитата:
Востаннє редагував Inor: 14.12.2012 о 23:02. |
||
Пользователь сказал cпасибо: |
joint (14.12.2012)
|
08.01.2013, 21:22 | #10 | |
Реєстрація: 20.04.2006
Звідки Ви: Киев - "Трещина" на краю,но не на самом.
Дописи: 3.133
Дякував: 1.117
Дякували 4.720 раз(и) в 1.047 повідомленнях
|
Цитата:
- отсутствие выпадения шпаклевки из коверн на рукоятях - меньшая "загрязняемость" пробки после нанесения. - возможность ремонта,шпаклевки старых рукоятей и продолжения службы ОНЫХ - Водоотталкиваемость (т.к Корксил -"дитя" нахлыстовых рукоятий) пробки Минусы. -легкий блеск -легкая "желтизна" натурального цвета пробки после нанесения. -отсутсвие гламурной "шероховатости" натуральной пробки. (учитывая ,что такой уже и нет практически, а если и есть то по 5/6 баксов за 13 мм длины рукояти) Выводы делать Вам. Всё ИМХО. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Грифон (08.01.2013)
|
09.01.2013, 10:43 | #16 |
Киря
|
|
09.01.2013, 11:01 | #17 |
Реєстрація: 06.08.2006
Звідки Ви: Донецк+Киев+Москва
Дописи: 5.064
Дякував: 1.070
Дякували 2.691 раз(и) в 1.133 повідомленнях
|
Корксил на пробке-очень тяжкая форма извращения.
Примерно того-же порядка,что и этиленвинилацетат. Это просто за пределами моего понимания. Впрочем не настаиваю... |
Пользователь сказал cпасибо: |
Hypnose (13.01.2013)
|
09.01.2013, 12:16 | #18 | |
Модератор
Реєстрація: 04.05.2006
Звідки Ви: Кyiv
Дописи: 6.229
Images: 1
Дякував: 2.737
Дякували 5.723 раз(и) в 2.130 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Hypnose (13.01.2013)
|
09.01.2013, 13:22 | #19 |
Реєстрація: 06.08.2006
Звідки Ви: Донецк+Киев+Москва
Дописи: 5.064
Дякував: 1.070
Дякували 2.691 раз(и) в 1.133 повідомленнях
|
|
09.01.2013, 13:55 | #20 | |
Модератор
Реєстрація: 04.05.2006
Звідки Ви: Кyiv
Дописи: 6.229
Images: 1
Дякував: 2.737
Дякували 5.723 раз(и) в 2.130 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
|
|
|