|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Снаряжение Только обсуждение. Вопросы и ответы. |
Результати опитування: Какой мы чаще используем гарпун | |||
С одним флажком |
![]() ![]() ![]() ![]() |
69 | 68,32% |
С двумя флажками |
![]() ![]() ![]() ![]() |
32 | 31,68% |
Голосували: 101. Ви ще не голосували в цьому опитуванні |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 19.11.2010
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 96
Дякував: 184
Дякували 186 раз(и) в 36 повідомленнях
|
Пневматические ружья, гарпуны, наконечники
|
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Реєстрація: 28.03.2008
Звідки Ви: Марс
Дописи: 778
Дякував: 135
Дякували 895 раз(и) в 278 повідомленнях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Реєстрація: 15.05.2011
Звідки Ви: город-герой Киев
Дописи: 916
Дякував: 1.925
Дякували 2.933 раз(и) в 622 повідомленнях
|
нужен совет
хочу законсервировать ружье "Зелинка", все одно не скоро удасться теперь понырять..., ну как минимум после снятия запрета, если не совпадет с извлечением пластины с руки (малость травму получил). Так вот, я так понимаю стравливать его не обязательно? слышал, что вытащить поршень (предварительно зарядивши), пару капель машинного масла в ствол, поршень на место (разряжаем) и перевернув в низ надульником сохранять. когда решил маслеца прикупить, продавец говорит, что лучше вазелиновое масло..., так что тут малехо расстерялся..., первая консервация как-никак.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Цитата:
1. Масло должно быть то, которое было залито в ружье. Если есть желание перейти на другое масло, то лучше от греха разобрать ружье, слить старое масло, протереть детали, собрать ружье, залить 10-15 г нового. Что-то мне подсказывает, что в случае с вазелиновым маслом для расконсервации ружье придется разбирать наверняка. 2. Полезно будет немного сбросить давление (но не стравливать полностью) 3. Не помешает на период хранения снять с ружья катушку, фонарь, пенопласт, размотать изоленту и т.д. 4. Хранить в темном, сухом месте подальше от шаловливых рученок ![]() |
||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Den4ik (04.01.2012)
|
![]() |
#5 | |
Реєстрація: 22.02.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 346
Дякував: 1.437
Дякували 453 раз(и) в 153 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Den4ik (04.01.2012)
|
![]() |
#7 | |
Реєстрація: 04.09.2006
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 372
Дякував: 420
Дякували 2.324 раз(и) в 193 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Реєстрація: 15.05.2011
Звідки Ви: город-герой Киев
Дописи: 916
Дякував: 1.925
Дякували 2.933 раз(и) в 622 повідомленнях
|
кто что путнее подскажет...
остоумно, тоже люблю к словам цепляться, лучше что-то бы посоветовали. Назовем это не консервация, а профилактика ружья при длительном хранении... ружье новое и года нет, так что сливать масло и заново перемазывать я думаю смысла нет. Думаю можна ограничиться частичным стравливанием давления и смазыванием уплотнительных резинок на поршне, чтоб к стволу не прикипали (ой, снова повод дал), напишем, чтоб не склеелись.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Реєстрація: 04.09.2006
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 372
Дякував: 420
Дякували 2.324 раз(и) в 193 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
2 користувачів подякували |
Den4ik (04.01.2012), подводоход1967 (04.01.2012)
|
![]() |
#10 |
Реєстрація: 14.01.2010
Звідки Ви: одесская область
Дописи: 143
Дякував: 200
Дякували 98 раз(и) в 35 повідомленнях
|
почти год отлежало ружо и никаких проблем ))) взял в руки и стреляет уже больше года )) тфу тфу тфу
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
3 користувачів подякували |
![]() |
#11 |
Реєстрація: 08.11.2008
Звідки Ви: Кировоград
Дописи: 1.167
Blog Entries: 1
Дякував: 1.440
Дякували 1.398 раз(и) в 409 повідомленнях
|
Какая конкретно зелинка?
Если ружье ноове то разбирать не стоит, особенно если не уверен в своих силах. Если есть клапан для сброса давления то переверни ружье пусть ночь постоит клапаном в низ, а утречком не меняя положения страви масло, некоторое количество его останется, но можно промыть новым залив через ствол и повторив процедуру стравливания. И никаких вазелинов! Только масло для автоматических трансмиссий или на худой конец жидкость для амортизаторов.ИМХО канешна ![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Den4ik (04.01.2012)
|
![]() |
#12 |
Реєстрація: 12.05.2006
Звідки Ви: г.Ахтырка,Сумская обл.
Дописи: 4.093
Blog Entries: 48
Дякував: 4.236
Дякували 9.494 раз(и) в 1.785 повідомленнях
|
Парни, такой вопрос. Нужно сделать несколько поршней на ружье. Из капролона. Дерлит не предлагать!
В связи с известной "разбухаемостью" со временем капролона в воде, подскажите кто в теме, как правильно выварить капролон перед изготовлением поршня: варить цельный кусок или заготовку близкую по размеру к чистовым размерам поршня; как долго варить. Какие зазоры давать в паре поршень\ствол шоб не обтачивать поршень после каждой охоты. Ну и другие нюансы и "подводные камни" процесса. Как-то подогнали мне одну деталюху - планку для скрепления между собой соседних рельсов. Деталь из капролона. Попросил ее распустить на брусочки для дальнейшего изготовления из них поршней. Матерьял не годится - весь в маленьких дырочках-пустотах как голандский сыр. Т.ч. для жаждущих халявного капролона:не разбирайте рельсовые соединения - марна праця, матерьял фуфло!!! ![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
pithon65 (05.01.2012)
|
![]() |
#13 |
Реєстрація: 28.03.2008
Звідки Ви: Марс
Дописи: 778
Дякував: 135
Дякували 895 раз(и) в 278 повідомленнях
|
Если уже так сильно хочется купить именно капролон, зачем искать его на базаре и ещё во всяких сомнительных местах, его можно купить с сертификатом и обычно дешевле чем на базаре, на фирмах торгующих такого рода материалами. Причём там будет как правило не одна марка капролона, а несколько, выбирай какую хочешь, да и распускать не надо, берёшь сразу цилиндр.
|
![]() |
![]() |
2 користувачів подякували |
stas4 (05.01.2012), Лясковский Александр (05.01.2012)
|
![]() |
#14 | |
Реєстрація: 16.02.2009
Звідки Ви: Киев, Троещина.
Дописи: 433
Дякував: 54
Дякували 957 раз(и) в 260 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
2 користувачів подякували |
stas4 (16.03.2013), Лясковский Александр (05.01.2012)
|
![]() |
#15 | |
Реєстрація: 12.05.2006
Звідки Ви: г.Ахтырка,Сумская обл.
Дописи: 4.093
Blog Entries: 48
Дякував: 4.236
Дякували 9.494 раз(и) в 1.785 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |
Реєстрація: 22.02.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 346
Дякував: 1.437
Дякували 453 раз(и) в 153 повідомленнях
|
Цитата:
![]() |
|
![]() |
![]() |
2 користувачів подякували |
stas4 (05.01.2012), Лясковский Александр (05.01.2012)
|
![]() |
#17 | |
Реєстрація: 28.03.2008
Звідки Ви: Марс
Дописи: 778
Дякував: 135
Дякували 895 раз(и) в 278 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Лясковский Александр (05.01.2012)
|
![]() |
#18 | |
Реєстрація: 14.04.2009
Звідки Ви: Киев, http://hunterprolight.com/
Дописи: 953
Blog Entries: 2
Дякував: 716
Дякували 668 раз(и) в 246 повідомленнях
|
Цитата:
И главное-не лезь без нужды в ружье. п.с. что значит сливать масло? чья зелинка-то? если года нет то с вопросом к мастеру. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Den4ik (05.01.2012)
|
![]() |
#19 |
Реєстрація: 12.05.2006
Звідки Ви: г.Ахтырка,Сумская обл.
Дописи: 4.093
Blog Entries: 48
Дякував: 4.236
Дякували 9.494 раз(и) в 1.785 повідомленнях
|
Я понимаю что уплотнение резин.колечком, а не поршнем. Вопрос не в этом, а в гидродемпфировании поршня, а там изменение зазора за счет разбухания материала от 11,5мм до 11,8мм не катит.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#20 |
Реєстрація: 22.02.2011
Звідки Ви: Киев
Дописи: 346
Дякував: 1.437
Дякували 453 раз(и) в 153 повідомленнях
|
Понял! Для гидродемпфирования капролон не гуд! Его размеры будут все равно меняться ровно как и форма! Вопрос времени и усилия зарядки! Возможно гидродемпфирование самой амортизирующей втулки будет эффективнее если сделать ее из нержи ну и плюс резина!
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|