Трещины на ПВХ новой лодки...

[sasha.]

Здравствуйте!
неделю назад купил новую лодку . накачал в квартире, оказалось, в месте где балоны загибаются за транец - на сгибе, потрескался ПВХ - наружный слой потрескался до ткани, а еще в одном месте на трещине образовалась дыра, величиной с прокол иглой. В магазине согласились на обмен, но и вторая лодка, сегодня полученная, оказалась с таким же браком, правда уже без дыры, но с царапиной длиною в 2-3см. Подскажите, что делать?

[vitalz]

Допис від sasha.

Здравствуйте!
неделю назад купил новую лодку Adventure T320k. накачал в квартире, оказалось, в месте где балоны загибаются за транец - на сгибе, потрескался ПВХ - наружный слой потрескался до ткани, а еще в одном месте на трещине образовалась дыра, величиной с прокол иглой. В магазине согласились на обмен, но и вторая лодка, сегодня полученная, оказалась с таким же браком, правда уже без дыры, но с царапиной длиною в 2-3см. Подскажите, что делать?

уверены,что это адвенчер? если да то надо брать другого производителя. кто не стал использовать дешевое гуано вместо ткани нормальной. или вам парят фуфло под видом бренда... на своих лодках такого не припомню...

[максусс]

Допис від sasha.

Здравствуйте!
неделю назад купил новую лодку Adventure T320k. накачал в квартире, оказалось, в месте где балоны загибаются за транец - на сгибе, потрескался ПВХ - наружный слой потрескался до ткани, а еще в одном месте на трещине образовалась дыра, величиной с прокол иглой. В магазине согласились на обмен, но и вторая лодка, сегодня полученная, оказалась с таким же браком, правда уже без дыры, но с царапиной длиною в 2-3см. Подскажите, что делать?

Забрать побыстрее у них деньги.И с чего бы это вдруг такая массовая гибель лодок

[Michael]

Допис від sasha.

в месте где балоны загибаются за транец - на сгибе, потрескался ПВХ - наружный слой потрескался до ткани ... вторая лодка, сегодня полученная, оказалась с таким же браком

Фотку не можете сделать? Интересно посмотреть, что с защитным слоем произошло

[sasha.]

Допис від vitalz

уверены,что это адвенчер? если да то надо брать другого производителя. кто не стал использовать дешевое гуано вместо ткани нормальной. или вам парят фуфло под видом бренда... на своих лодках такого не припомню...

Уверен .Заказывал в магазине где покупал прошлую лодку.при мне звонили в Адвенчер и заказывали.Сейчас у меня спортех Ш330 уже 2года, спецыально поехал в гараж посмотреть лодка туго свернутая, мороз -все изгибы OK.

---------- Добавлено в 23:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 23:32 ----------

Допис від Michael

Фотку не можете сделать? Интересно посмотреть, что с защитным слоем произошло

Фото нету,лодку оставил в магазине не было желания ее забирать,сказал что подумаю до понедельника забирать деньги или лодку.

[ШАН]

Не увижу фоток не поверю, у меня уже вторая Адвенчеровская лодка и нет никаких дырок.
У Т320К вообще материал немецкий отменного качества.
Покажите фото документов на лодку и фото дырки, иначе буду считать это антирекламой недобросовестного конкурента.

[sasha.]

Извините!Никакой антирекламы не хотел сделать.Исправил в сообщении.

[Громовой Александр]

Бред, у моих товарищей есть адвенчеры по 6-7 лет, хранящиеся как угодно, и мокрые и не мытые, за 6-7 лет с материалом никаких проблем, ни трещин, ни сколов ткани. Себе тоже купил адвенчер 290(комплект эгоиста..........и тоже бу, на лодке повреждения ткани отсутствуюют, хотя и юзали ее плотно). Сто пудово два варианта, или антиреклама или парню "впарили" что-то левое к адвенчеру не имеющее никакого отношения......................
Топикстартеру-фото в студию...................

[Муля]

Дело не в Адвенчере. Дело в том, что вы называете трещинами. Сделайте фото. Потому, что при использовании толстых пвх, например плотностью 1100, при долгом хранении на складе производителя на изгибах возможно появление "трещин", а точнее складок, которые расправляются при накачке и обдувке феном.

[Oldmen]

Честно говоря ничего не понял.
У меня 320-й адвенч уже семь сезонов отходил, что называется "и в хвост, и в гриву" - и хоть-бы хны.
Тут явно одно из двух:
- или "левая" контора использует бренд Адвенчера;
- или налицо "Blek PR".

[pasha_dima]

Допис від Oldmen

Честно говоря ничего не понял.
У меня 320-й адвенч уже семь сезонов отходил, что называется "и в хвост, и в гриву" - и хоть-бы хны.
Тут явно одно из двух:
- или "левая" контора использует бренд Адвенчера;
- или налицо "Blek PR".

Люди, хватит защищать Адвенчер.
Все грешат и лодки 6-ти, 7-ми летней давности - это не показатель.
Налицо:
- нарушение технологии производства;
- левая ткань при производстве балонов.

Если описывать кто из производителей и как на нас экономит не хватит сил и времени. Фурнитура, фанера, стрингера, клей, заказ изготовления балонов у левого призводителя, толщина ПВХ и т.д.
Копейка рубль бережет.

Посмотрите место регистрации автора - какая к чёрту антиреклама.

[Роман(РМ)]

Допис від pasha_dima

Если описывать кто из производителей и как на нас экономит не хватит сил и времени. Фурнитура, фанера, стрингера, клей, заказ изготовления балонов у левого призводителя, толщина ПВХ и т.д.
Копейка рубль бережет.

Так интересно было бы почитать...

кто и как...

[C-ZAR]

Я уже ничему не удивляюсь. Большинство именитых брендов начали в последни год-два откровенно косячить и пытаться сэкономить, так что имхо такая проблема имела место быть с очень высокой долей вероятности.
А то что было раньше - так рудуйтесь ...было да сплыло... а теперь косяки..... печально всё это...
И это именитые пр-ли.., а что там у мелких творится??? можно только догадываться...
Если я начну перечислять выявленные косяки у именитых брэндов, то у многих волосы дыбом встанут...

[ШАН]

Я не защищаю Адвенчер, но я не верю в всякий бред.
1. У самого лично в пользовании был Адвенчер Т320К, который одно время лежал у меня без пользования более 2,5лет и ничего с ним не произошло. Какой свернул и положил, такой и достал.Повторюсь, 320К изготовляют с немецкого качественного ПВХ.
Производитель лодок и я допускаю после долгого хранения пвх-лодки в свёрнутом положении белесые поверхностные полосы на местах изгибов и это считается нормальным, никакого изменения структуры ПВХ при этом не происходит, через короткое время на надутой лодке эти полосы исчезают. ТРЕЩИНЫ и ДЫРКИ после непродолжительного хранения у 320К - абсурд, а на новой лодке вообще полный прогон.
2. Сейчас у меня в пользовании Адвенчеровская Тундра с "эконом" серии, изготовленная из корейского материала "LG" . На ощупь, визуально и по заявке самого Адвенчера этот материал является прочнее чем у стандартных лодок Адвенчера где пвх материал немецкий. Я после обкатки и нескольких рыбалок Тундрой очень доволен, ни чуть не жалею что купил её. Вот даже незнаю, что нужно такое неспециально сделать, чтоб на Тундре образовались трещины или тем более дырка.
Или человеку нагло впаривают левую лажу под знаком бренда или налицо черный пиар.

[C-ZAR]

Допис від ШАН

Или человеку нагло впаривают левую лажу под знаком бренда или налицо черный пиар.

Я вам верю. Всё может быть так как вы пишите, а может и нет...
Но за пр-лей не зарекайтесь, т.к. вы никак не можете знать из какого ПВХ была сделана данная партия лодок и что там нахимичели пр-ли, так же их могли подвести поставщики и тп... так что ой не зарекайтесь и не спорьте...

[Руслан 35]

Вот не пойму ,почему сомнения у окружающих?
Складка на конусах у транца в районе приклейки транца явление обыденное, а вот дырочка появляется при определённых условиях, а именно при запихивании свёртка в сумку.Именно при заломе как бы вершину конуса протираем.
На моём Гранде было аналогичное и я вылечил симметричными латочками в этих местах, тем более,что не съёмные колёса заставляют скручивать лодку на оборот(начинаем с носа, а не с транца).
Так,что именно упаковщик виноват .

[pasha_dima]

Допис від ШАН

...
1. У самого лично в пользовании был Адвенчер Т320К, который одно время лежал у меня без пользования более 2,5лет и ничего с ним не произошло. Какой свернул и положил, такой и достал.Повторюсь, 320К изготовляют с немецкого качественного ПВХ.
.....

Ключевая фраза "более 2,5лет". Три года назад я и сам бы без сомнения сослался на пиар, т.к. производство было другое, а вот теперь ..... увы более склоняюсь к браку. Косяк именно у новых лодок.

Роман(РМ). Рома могу расказать только при встрече и без диктофона.

[C-ZAR]

Допис від pasha_dima

Роман(РМ). Рома могу расказать только при встрече и без диктофона.

Та же хрень

[SV&N]

У меня 3-я эдвенчер, Т320К куплена в позапрошлом году. Безпроблемная. До этого были ещё Т290Р (сезон) и скаут 250 (бублик с навесным транцем). Скаут вообще был из чешского ПВХ. Отходил 6 сезонов. Проблем с ПВХ не было ни на одной. У кума - Мастер 330 прошлого года выпуска. Так вот фурнитура на мастере уже не такая, как моей, качество чуть хуже. Хотя ПВХ в норме после сезона. ХЗ, может и с ПВХ начали химичить. Думаю что не мешало бы позвонить в их фирменный магазин с вопросом. (044) 355-05-25 (044) 355-05-73

[Руслан 35]

Допис від SV&N

У меня 3-я эдвенчер, Т320К куплена в позапрошлом году. Безпроблемная. До этого были ещё Т290Р (сезон) и скаут 250 (бублик с навесным транцем). Скаут вообще был из чешского ПВХ. Отходил 6 сезонов. Проблем с ПВХ не было ни на одной. У кума - Мастер 330 прошлого года выпуска. Так вот фурнитура на мастере уже не такая, как моей, качество чуть хуже. Хотя ПВХ в норме после сезона. ХЗ, может и с ПВХ начали химичить. Думаю что не мешало бы позвонить в их фирменный магазин с вопросом. (044) 355-05-25 (044) 355-05-73

На заломы влияет толщина материала сильнее чем его качество .У Т320К материал не толстый, а вот чешский материал, что раньше использовали, может фору дать и сегодня многим материалам по потребительским качествам.