Глисс на короткой лодке с подвесным транцем

[C-ZAR]

Как-то никогда не задавался таким вопросом.
Ну, например, если взять лодку 250см длиной с подвесным транцем, влепить в неё жёсткое дно из ОСБ или фанеры 10-15мм толщиной, накачать её "до звона" и поставить мотор в 5-6лс, то гипотетически она должна выйти на глисс с весом примерно до 80кг+-, если сместиться перед выходом ближе к носу.
Или нет?
Понятно, что без жёсткого днища, при плохой накачке и с очень большой загрузкой глисса не будет. Вполне возможно, что мотор будет наровить уйти винтом под лодку и лодка будет пытаться перевернуться назад при резком газе и кормовой загрузке.
Но если всё-таки взять начальные условия, то должно получиться или нет?
ПС.Бегло пробежался по форумам и ютубу, но самоубийц с 5лс на 250й бестранцевой лодке не нашёл(может плохо искал).

[SL]

По-моему до преимуществ жесткого днища дело не дойдет
Тупо вывернет мот.
\ вот в такое положение

[БЕРКУТ]

Допис від C-ZAR

но самоубийц с 5лс на 250й бестранцевой лодке не нашёл(может плохо искал).

Потопилися все самоубийцы.

[C-ZAR]

Допис від SL

Тупо вывернет мот.
\ вот в такое положение

На самом деле мот и на обычной килевой пайолке в такое положение становится перед выходом на глисс(правда вместе со всем корпусом лодки).
Ну и если всё-таки решить проблему с подгибанием мота на баллоне, то что-то получится или нет?
Особых препятствий(кроме отсутствующих "опорных" концевиков баллонов и низкой жёсткостью крепления транца) нет...

[weilder]

Допис від C-ZAR

Как-то никогда не задавался таким вопросом.
Ну, например, если взять лодку 250см длиной с подвесным транцем, влепить в неё жёсткое дно из ОСБ или фанеры 10-15мм толщиной, накачать её "до звона" и поставить мотор в 5-6лс, то гипотетически она должна выйти на глисс с весом примерно до 80кг+-, если сместиться перед выходом ближе к носу.
Или нет?
Понятно, что без жёсткого днища, при плохой накачке и с очень большой загрузкой глисса не будет. Вполне возможно, что мотор будет наровить уйти винтом под лодку и лодка будет пытаться перевернуться назад при резком газе и кормовой загрузке.
Но если всё-таки взять начальные условия, то должно получиться или нет?
ПС.Бегло пробежался по форумам и ютубу, но самоубийц с 5лс на 250й бестранцевой лодке не нашёл(может плохо искал).

Насчет подвесного транца не пробовал,но на лодку с жестким транцем Шельф-250 ставил Москву 10.Впечатления конечно....

[weilder]

Допис від C-ZAR

На самом деле мот и на обычной килевой пайолке в такое положение становится перед выходом на глисс(правда вместе со всем корпусом лодки).
Ну и если всё-таки решить проблему с подгибанием мота на баллоне, то что-то получится или нет?
Особых препятствий(кроме отсутствующих "опорных" концевиков баллонов и низкой жёсткостью крепления транца) нет...

Должна выйти аж бегом.Видел в инете кучу вариантов крепления подвесного транца,исключающую выворачивание транца под лодку.

[C-ZAR]

Чуть более углублённо порылся на ютубе и нашёл такЭ:
Надувная лодка Фрегат + 5лс. 2т. мот(21кг.):
Усиленный пол с транцем:
1.Конструкция:

2.На лодке:

3.Результат - глисс на воде:


ПС. От себя я бы к этой конструкции добавил что-то типа киля - к днищу посредине прикрутил бы полукруглый брусок(что-то типа усечённого бревна по форме), что гораздо улучшило бы ходовые хар-ки.

ППС. Правда человек говорит, что без антиквитационного крыла лодка на глисс не выходит:

[weilder]

У меня только фотки ,и то качество голимое.Первая-дно слань,вторая дно кусок ЮСБ плиты.
[[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ]

[rubolov]

Более яркие впечатления, можно получить на Язике.
Берём 5л/с(я пробовал на 2х тактной Тохе5), хорошо закрепляем на транце, зажимаем винт, который регулирует усилие поворота мотора. Чеку удлиняем веревкой(это ОЧЕНЬ ВАЖНО!!!), заводом мотор, газ на максимум и очень, ОЧЕНЬ!!!, аккуратно, смещаемся на нос лодки. Повороты, плавные, осуществляем за ранее, перемещением корпуса тела, то в право, то в лево. Это куда интереснее чем мучить 2,50.
Такие "покатушки", осуществлять только в тёплое время года и на участках реки с нормальной шириной., правда окружающие смотрят как на не совсем нормального, но , этот уже другая тема.

П.с. весла внутрь лодки, иначе вылетят на волнах от проходящих катеров река/море.

[милка 1970]

Я когда-то ставил на надувную спорт-бот 260 с навесным транцем мотор меркури 3.3,на пол газа не успел перелезь наперед перевернуло,когда товарищ сел на нос и пол газа,но очень плавно добавлять-ехала,но полные штаны адреналина.Как по мне этот экстрим не оправдан,там нормально електромотор.

[2093306]

Допис від rubolov

Более яркие впечатления, можно получить на Язике.
.

да ладно---я на пятнашке давно язь гоняю.

[rubolov]

Допис від 2093306

да ладно---я на пятнашке давно язь гоняю.

Я на базовом, без тюнинга, в плавках, в лодке пусто(снасти и т.д. оставались в "Соснах", шампура забыли) из "Сосен" в "Верблюд", по памяти мир.1,5-2.

[БЕРКУТ]

Что то попытался вникнуть в смысл этого рукоблудия и никак ничего в голову не лезет.
1.Вес?-мимо,будет +- такой же.
2.Объем?- тоже мимо.Транец объемный как ящик какой то.
3.Сборка?-тоже мимо.
4.Крыло на мот тулить нужно.На транцевых концевики балонов эту роль выполняют.
5.Цена?-по итогу всего этого +-одинаковая,только промудохаешься и в итоге все равно ничего путнего не выйдет.
Так не легче ли купить транцевого малыша и крашанки не морочить?
У Колибри такие малыши есть,и часто на воде одного мужичка на Бриге встречал.Он всегда один рыбачил,вдвоем там просто не поместишься.Какой там пол-не знаю,но транец был точно .

Разве что желание поэксперементировать:а что будет,если его вот так вот......

[hippo]

Когда то,поставил подвесной транец,на на 2.50 со сланью,даже под малюсенькой я-2 очень не понравилось.После этого купил то ли Спорт бОТ,то ли Спортекс,безкиливую,но с встроенным транцем,так жена под ямой 2 глиссировать умудрялась.

[vladimir07]

Допис від C-ZAR

Как-то никогда не задавался таким вопросом.
.

Ну и не задавайся. Мотор 6 сил - это 27 кг веса. И стоит не мало. Зачем под него брать заранее неподходящую лодку. Если лодка 250 уже есть. то ее проще выкинуть. чем городить огород.

[dddnew]

Пеликан Б-260 слань практически от транца, мотор Фишер 6. Никакие танцы с бубном не заставили выйти на глисс данный комплект с кабаном 120 кг Кобру делает, волну гонит как баржа, а взобраться на нее никак. Этот же мотор выводил на глисс килевую Энерджи 3,40 с надувным дном со мной и ребенком (килограмм 150)

[weilder]

Гидрокрыло поможет.Тема уже обсуждалась.

[vladimir07]

Допис від weilder

Гидрокрыло поможет.Тема уже обсуждалась.

Крыло не поможет, если вес не очень маленький.

А так ли надо на лодке 250 обязательно глиссировать? Экстрима захотелось?

[weilder]

Пробовать надо.Я на 250 в пустой лодке и в плавках на 3,5л.с. на глисс выходил,а весу во мне 105 кг.С грузом (снасти,якорь и т.п.) уже никак.А кореш 70 кг глиссирует без проблем на таком же комплекте.

[vladimir07]

Допис від weilder

Пробовать надо.Я на 250 в пустой лодке и в плавках на 3,5л.с. на глисс выходил,а весу во мне 105 кг.С грузом (снасти,якорь и т.п.) уже никак.А кореш 70 кг глиссирует без проблем на таком же комплекте.

Я тоже 2 сезона пользовался мотором 3,3. На Днестровскую Банку ходил в море, 16 км от берега. Правда без глисса.