Помогите советом!транец на прогрессе..

[Юра печерский]

вот то,что я обнаружил в результате работы с лодкой...
..и вот хотелось посоветоваться с ВАМИ..что же делать с этой корозией..,и где взять доску на транец?

[ШАМИЛЬ]

Юра привет,писать некогда много работы,я перезваню мой тел 8067-527 37 31 всё раскажу и доску найдём.

[BortVV]

Допис від Юра печерский

вот то,что я обнаружил в результате работы с лодкой...
..и вот хотелось посоветоваться с ВАМИ..что же делать с этой корозией..,и где взять доску на транец?

Ничего страшного нету. Я себе сделал пакет из четырёх дубовых досок. Каждую доску сверлил отдельно (небыло длинного сверла). Доски пропитал моторным маслом.Стянул их четырьмя резьбовыми шпильками М6. Потом, по месту, просверлил отверстия для крепления к транцу и поставил на болты М8. Чтоб не протекало болты ставил на герметике. Уже стоит 6 лет. Все размеры от имеющихся материаллов. Болты и шпильки в "Эпицентре".
С коррозией - просто почистить и покрыть грунтом ВЛ-02, потом покрасить.

[Юра печерский]

вот смотрите,что я сделал вчера...,я купил влагостойкую фанеру толщиной 18 мм и склеил ее эпоксидной смолой ,предварительно порезав ее на куски по 600мм при ширине 1250мм,да...склеил шероховатой поверхностью предварительно зашкурив...
выслушав советы столяров,пришел к выводу,что дуб,для таких целей не вполне подходящий материал и рано или поздно он становится трухлявым и рассыпчатым,вот как в данном (моем) случае,где транец практически не видел воды и мотора(пару выездов под "ветерком " по озеру) и вот что с ним произошло..
но вот проблема ,на транце отчетливо видно ,с двух сторон две лишние дырки и я ломаю голову как их заделать,или по совету Шамиля,зашить еще одним слоем фанеры,или наложить накладку из АМГ..,которого у меня достаточно, причем толщиной 1,5 и 2,5 мм..
да,изнутри транца,между доской и дюралью сильное окисление ,которое очищается,так вот я думаю,что делать..,покрывать ,после зачистки его грунтом,или сразу,вставляя транцевую доску посадить ее на аквариумный герметик,или ,все же прогрунтовать его ВЛ 02 а уж потом сажать на герметик..
очень интересно ВАШЕ мнение..
вот склеил доску...,интересно,что получится, сегодня до гаража не добрался..

[Руслан 35]

Я вот давиче в своём Днепре доску менял,так коррозия между доской сгнившей и транцем была ух... При замене использовал дубовую доску пропитанную Пинотексом, и сделал снаружи накладку из АМГ от верха до низу.Места коррозии зачистил и покрасил ВЛ-02, как и весь голый металл.Потом то ,что внутри покрасил и собрал на спелиальных болтах(окрашенных ВЛ-02) и полиуритановом герметике.После чего традиционно покрасил ЭП-140.

[Юра печерский]

Но,тогда возникает вопрос,нужно ли снимать всю краску со всех мест для того,чтобы покрыть грунтом,или можно покрывать всю часть транца не снимая родную краску,или все таки зачистить?
..и почему ,все таки дубовая доска?
..и что такое специальные болты?

[DIVER]

Допис від Юра печерский

Но,тогда возникает вопрос,нужно ли снимать всю краску со всех мест для того,чтобы покрыть грунтом,или можно покрывать всю часть транца не снимая родную краску,или все таки зачистить?

Исходя из моего опыта очень нужно! Когда я начал зачищать свой корпус, то под внешне крепким слоем эмали, обнаружил много мест начинающихся очагов коррозии. Поэтому настоятельно рекомендую зачистить всю краску ДО МЕТАЛЛА! Потому, что только хороший контакт свежей ВЛ с алюминием создаст новое фосфатное защитное покрытие.

[Руслан 35]

Допис від Юра печерский

Но,тогда возникает вопрос,нужно ли снимать всю краску со всех мест для того,чтобы покрыть грунтом,или можно покрывать всю часть транца не снимая родную краску,или все таки зачистить?
..и почему ,все таки дубовая доска?
..и что такое специальные болты?

Если внутри красить то хватит зачистки потом ВЛ-02 и покраски.Ежели снаружи то очистить до голого и как писал с начала. Болты покупал те ,что для дерева (на Сырецкой магазин Солди и К возле Баркаса) .У них нет граней на головке, в общем как грибок круглый и потом идёт квадрат, а после резьба.Если отверстие правильное то забив молотком ,держать его потом не нужно( не проворачивается).В этом магазине много всяких метизов оригинальных, иногда очень пригодятся.

[Гена Б.]

Я на своём Днепре сделал также как Ю.Ю. взял 2 куска фанеры 20 мм, склеил эпоксидкой и пропитал 5 раз нитролаком НЦ-218. Потом зачистил транец почти до металла, снаружи применил кусок АМГ 3мм, посадил всё эту конструкцию на герметик ЕМFI с одновременной стяжкой всего пакета шурупами из нержавейки.

[Руслан 35]

Допис від Гена Б.

Я на своём Днепре сделал также как Ю.Ю. взял 2 куска фанеры 20 мм, склеил эпоксидкой и пропитал 5 раз нитролаком НЦ-218. Потом зачистил транец почти до металла, снаружи применил кусок АМГ 3мм, посадил всё эту конструкцию на герметик ЕМFI с одновременной стяжкой всего пакета шурупами из нержавейки.

А почему шурупами а не винтами?

[Гена Б.]

Допис від Руслан 35

А почему шурупами а не винтами?

Така хороший шуруп зайдёт в фанеру не хуже винта и держатся там будет огого. Я ещё для пущей острастки заливал туда клей. Затягивать пришлось с приложением очень большого усилия, что бы стянуть весь пакет - фанера 40мм + герметик + старый транец + герметик + АМГ 3 мм.

[Юра печерский]

Вот,что успел сделать вчера,но возник сразу ворос;-что делать с железными уголками..,?
на рецессе я их удалил,а на днище,может не трогать,зачистить и закрасить,ПОСОВЕТУЙТЕ!!!
....сейчас еду за грунтовкой на ф."СУЛА",чтобы каждое место зачищенное за сутки грунтовать...

[Юра печерский]

Гена Б,скажи пожалуйста,а что такое герметик ЕМFI ?
И вот еще вопрос..,нужно ли зачищать краску внутри лодки?

[Гена Б.]

Допис від Юра печерский

Гена Б,скажи пожалуйста,а что такое герметик ЕМFI ?
И вот еще вопрос..,нужно ли зачищать краску внутри лодки?

Такой герметик советовал Паша наш модератор.Я попробовал - действительно классная вещь. Продаётся на Перова красненькая с синим туба под пистолет, На нём нарисованы его применения в картинках, на одной из них кораблик есть. Короче, если спросить у барыг, которые продают разную химию, они продадут, бо знают. Хотя пытаются напарить всегда другой.
Для каких целей краску чистить ? Если чтоб чего приклеить то нуно, а если чтобы пенопласт положить, то зачем.

[Юра печерский]

то есть ты считаешь ,что не стоит краску внутри снимать?
тем более ,что она в хорошем состоянии..
конечно под пенопласт и пластиковые бутылки..

Добавлено через 1 минуту
а этим герметиком можно промазать стыки и заклепки?

[Гена Б.]

Допис від Юра печерский

то есть ты считаешь ,что не стоит краску внутри снимать?
тем более ,что она в хорошем состоянии..
конечно под пенопласт и пластиковые бутылки..

Добавлено через 1 минуту
а этим герметиком можно промазать стыки и заклепки?

Считаю что не стоит, если не будешь ничего клеить или промазывать герметиком, тогда надо снять.
Герметик по металлй держится огого, Я на него мотор посадил в прошлом году при +5, что не есть гуд по технологии, так в этм году не могу оторвать руками остатки герметика, мотор сорвал слава богу.

[Руслан 35]

Юра печерский
Если уж нужно стыки и заклёпки мазать то полиуретан вне конкуренции.Адгезия дикая и за шпаклевать им можно шпателем,а потом всё покрасить.Оторвать не реально.

[Гена Б.]

Допис від Руслан 35

Юра печерский
Если уж нужно стыки и заклёпки мазать то полиуретан вне конкуренции.Адгезия дикая и за шпаклевать им можно шпателем,а потом всё покрасить.Оторвать не реально.

Согласен на 200%. токо не к краске клеить, а к голому металу, предварительно обезжирив.

[Юра печерский]

Вот!именно это я хотел и узнать,то есть я думал сначало пройти грунтовкой(Вл-02),по внутренней части транца ,а затем уж приклеивать к нему транцевую доску и замазывать всевозможные стыки,может все таки так?
Подскажите!потому что как раз сейчас мне нужно вырезать и клеить доску..
и что делать со старыми кницами на рецессе ,ведь я ,всеравно буду ставить другие,может их надо срезать?

[Руслан 35]

Допис від Гена Б.

Согласен на 200%. токо не к краске клеить, а к голому металу, предварительно обезжирив.

Будете смеяться но его отодрать нельзя и от покрашенной естественно не жирной поверхности.