|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
07.07.2009, 00:28 | #1 |
Реєстрація: 30.06.2009
Звідки Ви: г. Николаев
Дописи: 22
Дякував: 0
Дякували 3 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Сломал шпонку винта. Где взять, чем заменить?
Сломал шпонку винта. Цепанул камень винтом. Впервые в жизни.
Мотор сузуки 2,2 2т. По моему пониманию, шпонка должна быть не очень крепкая, чтобы в следующий раз искать шпонку а не редуктор и/или винт. Где можно такое взять или чем заменить самостоятельно? |
07.07.2009, 00:38 | #2 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.176 раз(и) в 1.351 повідомленнях
|
Берёте пруток латунный Ф3мм и нарезаете 25-27мм в длину, вот и всё.Купить можно в Эпицентре и тд.Ну ,а родная запасная с шплинтом на корпусе спереди внизу.Шпонки у Сузы,Мерка и Тохи 2-3,5лс одинаковые.
|
07.07.2009, 00:58 | #3 |
Реєстрація: 30.06.2009
Звідки Ви: г. Николаев
Дописи: 22
Дякував: 0
Дякували 3 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Латунный? Он там у меня белого цвета был (те три кусочка, которые я извлек из винта и вала. И еще вал был в смазке. Что за масло можно там применять?
|
07.07.2009, 01:05 | #4 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.176 раз(и) в 1.351 повідомленнях
|
Там шпонка из белого сплава, но себе нарезал из желтого.У меня тоже есть Суза 2,2 ,а у друга и тестя Мерки 3,3 ,так всех устраивает.
Добавлено через 1 минуту Смазку из мерковского ассортимента пользую 2-4 с тефлоном,она не вымывается. |
07.07.2009, 01:11 | #5 |
Реєстрація: 30.06.2009
Звідки Ви: г. Николаев
Дописи: 22
Дякував: 0
Дякували 3 раз(и) в 3 повідомленнях
|
|
07.07.2009, 01:17 | #6 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.176 раз(и) в 1.351 повідомленнях
|
Если покупать в сервисе,то она золотая,а пруток Ф3мм из цветного металла найти можно.И стоимость не соизмерима.Прутки метровые обычно.
Добавлено через 1 минуту В крайнем случае и гвоздь отожженный нужного диаметра подойдёт. |
07.07.2009, 11:29 | #8 | |
Комендант
|
здесь про фирм. масла меркури квиксильвер, номенклатура-названия, применение
Цитата:
Востаннє редагував SL: 07.07.2009 о 11:49. |
|
2 користувачів подякували |
AlexMORaleX (06.06.2013), Ustas (04.09.2011)
|
07.07.2009, 12:31 | #9 |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Дякував: 7.329
Дякували 20.640 раз(и) в 4.219 повідомленнях
|
Не пользуюсь спец.смазкой для вала.Использую обычный литол.Третий год полёт нормальный,при ТО смазка на шлицах вала присутствует,винт снимается легко.
|
07.07.2009, 12:54 | #10 |
Реєстрація: 22.10.2008
Звідки Ви: Днепродзержинск
Дописи: 65
Дякував: 20
Дякували 7 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Подходит штырёк от старых 6А совковых электровилок.Второй в запас
|
07.07.2009, 15:43 | #12 |
Комендант
|
|
08.07.2009, 02:22 | #13 |
Реєстрація: 30.06.2009
Звідки Ви: г. Николаев
Дописи: 22
Дякував: 0
Дякували 3 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Ничего небыло...
Все просмотрел. Завтра пойду искать на рынке совковые вилки. |
08.07.2009, 08:53 | #15 |
Комендант
|
|
08.07.2009, 11:44 | #16 |
Реєстрація: 30.06.2009
Звідки Ви: г. Николаев
Дописи: 22
Дякував: 0
Дякували 3 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Большое спасибо всем отозвавшимся!
Может этот вопрос и банальщина, но ответа на него у меня небыло. Соседи по причалу либо постоянно чинят что-нить советское и сильно удивлялись что такое сузука, а другие - это те у кого стоят моторы > 100 лс и они вообще ничего не знают. Если что не так - возят на сервис в киев. Вот я и завис со своим вопросом. Были еще советы поставить гвоздь подходящего диаметра. Я ж так понимаю, что эта шпонка должна быть слабее винта и редуктора. Вот и не знал, какой материал для этого подходит, и какой там родной материал. |
06.06.2013, 14:51 | #17 |
Реєстрація: 06.06.2013
Звідки Ви: Россия, Киров
Дописи: 1
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Замена шпонки
Ребята, привет! Задался таким же вопросом. Мотор Sea Pro 2,5. Две запасные шпонки израсходованы. Почитал где мог чем заменить. Пруток латунный мне предложили только в кг, а это уже деньги. Стал думать, что же может быть, такого же размера и марки стали. Пришла мысль, что под эти параметры идеально должно подойти обычное сверло по металлу нужного диаметра. Вспомните как они хорошо ломаются, если не рассчитать с нажимом. Само сверло отпиливаем, а оставшаяся часть "как тут и была". Конечно, это только мои мысли, но лично, я, собираюсь попробовать.
|
06.06.2013, 16:06 | #18 |
Реєстрація: 19.10.2008
Звідки Ви: г.Киев
Дописи: 399
Дякував: 94
Дякували 124 раз(и) в 84 повідомленнях
|
|
19.06.2013, 15:57 | #19 |
Реєстрація: 05.07.2008
Звідки Ви: г.киев
Дописи: 488
Дякував: 177
Дякували 643 раз(и) в 168 повідомленнях
|
Отличные шпонки получаются из обычного электрода для сварки, мягкий низкоуглеродистый металл.- для шпонки самоеЯ думаю такое добро есть везде.
|
21.06.2013, 17:10 | #20 | |
Banned
Реєстрація: 04.10.2008
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.225
Дякував: 6.290
Дякували 1.800 раз(и) в 613 повідомленнях
|
Цитата:
попробуй...и походу собирай денюжку на новые шестерни или редуктор в целом(как повезет...) сварочный электрод для чернухи нагретый и охлажденный на воздухе...одного электрода хватит лет на 10-15.......по срезаемости почти как латунька, совсем чуть крепче... |
|
|
|
|