|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Бриг Надувные лодки и рибы Бриг, катера Cobra. Общение владельцев, вопросы-ответы. |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 26.04.2012
Звідки Ви: украина
Дописи: 21
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
бриг балтик 350 или динго 330
добрый день.прошу совета хочу купить лодку балтик 350 и мерк 20л.с или динго 330 и мерк 9.9 л.с тоже 4 такта. больше душа лежит к балтику но очень смущает вес мотора 53 кг плюс я и бак бенза и все это на корме как считаете это не перебор по весу или всеже динго и 9.9 4 такта. моторы 2 такта не рассматриваю вообще хоть и вес и цена у них супер но как говорится сердцу не прикажиш.лодка планируется для водохранилищ и реки днепр один два человека дайвинг троллинг.да еще какой мотор потом легче продать. спасибо за помощь понимаю много вопросов но хочется потом радоватся комплекту а не наоборот.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Киря
|
Сергей СКВ ходил на Динго 330 с мотором Сузуки 15 4 т, а он кажись что-то около 44 кг весит. Вместе раз рыбачили - он не мелкий, Саша_В под 100 кг, лахи на сутки в лодке (палатка, шмотки...), еще и рыбачили со всем гамузом. Нормально.
Тут вопрос скорее как возить: лафет или сборка-разборка. Комплект под 100 (или за 100) кг грузить-выгружать, собирать-разбирать очень грустно будет, даже вдвоем... Я себе на такую лодку взял Тоху 9.8 2 т, чисто из-за массы. |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Реєстрація: 26.04.2012
Звідки Ви: украина
Дописи: 21
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
я собираюсь собирать разбирать. у меня динго было и тоха 6 4 такта сам собирал .понимаеш вот думаю хочется балтик он больше и устойчивей и мотор 20 но блин вес пугает очень но 4 такта супер 2 такта и дешевле и легче но блин масло и бензин мешать нет желания.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
Реєстрація: 24.01.2010
Звідки Ви: Киевская обл.г.Узин
Дописи: 530
Сказал(а) спасибо: 607
Поблагодарили 714 раз(а) в 130 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Реєстрація: 08.12.2011
Звідки Ви: Херсон.работаю оператором АЗС
Дописи: 348
Images: 6
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 72 раз(а) в 45 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Реєстрація: 26.10.2008
Звідки Ви: Бровары
Дописи: 53
Сказал(а) спасибо: 15
Поблагодарили 5 раз(а) в 2 сообщениях
|
Оба комплекта сбалансированы, осталось Вам определиться в количестве моряков, 2-3 чел- конечно первый комплект, 1-2 - второй, при этом независимым ни от кого позволит
вам только второй комплект( если пупок салом не зарос). Я бы всё таки рассматривал 15-ку, 2-ух тактную, на оба варианта БРИГА - оптимальный мотор, + он самый продаваемый Востаннє редагував dobrovolskiy_vm: 26.04.2012 о 21:21. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Сказал(а) спасибо: 154
Поблагодарили 1.080 раз(а) в 523 сообщениях
|
Недавно мой хороший знакомый выбирал себе лодку между Динго 330 и Балтиком 350. Так вот он две рядом стоящие лодки с рулеткой перемерял вдоль и поперек. Оказалось, что кокпит Балтика-350 по ширине почти такой же как и у Д330 , а по длине бОльше на 10 или 15см. Короче понту в нём нет вообще - только таскать больше и места занимает больше.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.771
Сказал(а) спасибо: 3.455
Поблагодарили 2.240 раз(а) в 728 сообщениях
|
Я точно так лодку выбирал между 360 и 320 (50 и 40 балон) но поверь понт всетаки есть - более мощный мотор, большая грузоподьемность, удобней сидеть на 50 балоне, меньше заливает волной. Както таак
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.771
Сказал(а) спасибо: 3.455
Поблагодарили 2.240 раз(а) в 728 сообщениях
|
Андрюша, приедь в Киев и покатайся на Днепре, пару раз окатит кильватерной волной с сироцкой яхты, патом раскажешь что видел
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Реєстрація: 26.04.2012
Звідки Ви: украина
Дописи: 21
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Огромное спасибо за помощь.понимаете просто у нас нет мотора в живую посмотреть поднять а продавцы суют картинку мотора и говорят что ни 20 что 9.9 мотор не популярный и потом не продаж его и еще пугают что 9.9это мотор слабый и только для одного человека хотя я на прошлом динго 330 и мотор 6 тоже 4 такта два человека и глис без проблем и таскал я. Этот комплект по три раза в неделю на 5 этаж . А про 20 вообще продавцы хватаются за голову и говорят что мотор огромный и для Балтика не подойдет что тяжелый и мощный мол не удержу я его я понимаю что 15 двухтактная хороший мотор но не хочу 2 такта и дело Не в деньгах просто хочется себя уверено чувствовать когда один в лодке и когда двое.наверно прийдется ехать в столицу и щупать каждый мотор
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
![]() 1. IX Международная выставка ЛОДКИ, КАТЕРА И ЯХТЫ - идет в МВЦ 25-27апреля 2. [[Ссылки только членам профсоюза. ] и в живую поглядел-поподнимал-пощупал=определился ![]() Вообще мотор брал бы максимально дозволенной мощности, если кошель не жмет ![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
владимир178 (27.04.2012)
|
![]() |
#13 | |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Реєстрація: 26.04.2012
Звідки Ви: украина
Дописи: 21
Сказал(а) спасибо: 25
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
да 2 такта как по мне прошлый век.вы же покупая авто например почему не хотите двигатель от жигулей а хотите экономичный и современный хоть и он дороже в обслуживании и бензин хороший нужен и он дороже.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
Цитата:
Копий "2Т или 4Т" уже сломано немало.. Особенно в таких мощностях - у каждого свои плюсы и минусы и говорить что один абсолютно лучше чем другой не совсем верно - все зависит от критериев оценки и личных предпочтений и приоритетов. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Реєстрація: 29.08.2009
Звідки Ви: киев
Дописи: 2.429
Сказал(а) спасибо: 475
Поблагодарили 1.646 раз(а) в 843 сообщениях
|
При чём здесь авто?А безопилу то же с 4-тактным движком будете искать?Двухтактник в плм,особенно на небольших мощностях,и когда движок надо часто возить,носить,очень даже на месте.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |
Реєстрація: 20.10.2011
Звідки Ви: Черепашки
Дописи: 232
Сказал(а) спасибо: 52
Поблагодарили 67 раз(а) в 58 сообщениях
|
Цитата:
Стоит его снять с транса...и началось,сплошной галавняк! Продал 4т купил 2т ,и теперь меня не метет где он лежит ,на каком боку,уровень масла в картере,долил перелил... Теперь все намного проще,валяется шелезяка ,раком ,боком по барабану! ![]() Востаннє редагував Maystrenko: 27.04.2012 о 12:01. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
А вы 20-ку тоже будете тягать на 5 этаж?! Если да - то зря продали шестерку
![]() Кстате летом выходит у сузуки инжектрная 20-ти силка. Может имеет смысл её подождать/посмотреть. Уж если брать, так брать совсем современный инжекторный мот. ![]() Удачи в выборе ![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
владимир178 (27.04.2012)
|
![]() |
#19 | |
Цитата:
|
||
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
Модератор
|
Цитата:
Владимир, не хотите 2-тактника, щупайте Сузуки 15 4Т - пока самый легкий 4-тактник в диапазоне 15-20 сил. 9,9 4Т в данном случае, ИМХО, это могучие грабли. По лодке, если Вы ныряете, я бы все же взял Балтик, но только при условии, что не придется носить ни на какие этажи. Приехал, выгрузил сумки в гараж. Востаннє редагував Serhii Kv: 27.04.2012 о 10:24. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
владимир178 (27.04.2012)
|
![]() |
|
|
|