Новая Yamaha 9.9 пропадает холостой ход

[Вазых]

Всем привет, нужен совет.
В общем в двух словах на новом моторе пропадает холостой ход на воде, т.е. в начале рыбалки всё хорошо, потом через пару часов чтобы завести нужно подсос вытащить или подгазовывать. Убираю подсос глохнет сразу. Дома продул компрессором карбюратор, на следующий раз тоже самое. Думаю может бензин плохой, присадку лью какую-то посоветовали при покупке мотора. У нас весь бензин с этанолом, возможно из-за него.
С тролингом не связано, потому что ходил на этом моторе на полном газу или среднем, а когда решил потролить то обороты только высокие держит.

[Балтиец]

Допис від Вазых

Всем привет, нужен совет.
У нас весь бензин с этанолом, возможно из-за него.

Хотел спросить : "весь" - это все марки бензина с этанолом?
У нас, к примеру, на АЗС есть бензин 95Е10, (где 10% этанола), поэтому используем 98Е5 (степень очистки по Евро 5) - и для авто, и для скутера, и для ПЛМ : проблем никаких на протяжении ряда лет.

[[Ссылки только членам профсоюза. ][[Ссылки только членам профсоюза. ]

И 95Е10 далеко применим не для всех авто, поэтому многие владельцы предпочитают заправлять 98Е5.
Возможно поэтому у вас проблемы на малых оборотах; да и ПЛМ не рассчитан на работу этой смеси.

[Вазых]

Допис від Балтиец

Хотел спросить : "весь" - это все марки бензина с этанолом?

На заправках весь, пишут до 10% этанола. Есть без этанола на лодочных заправках, но это нужно специально ехать, не всегда удобно.

[2093306]

Снять разобрать отмыть карбюратор.
Есть куча видосов на ютубе как.

[Оzzy]

Если мот 2т и бенз с этанолом, то этот самый этанол катастрофически влияет на все ртИ с которыми соприкасается в двигателе. По симптоматике - нижний сальник коленвала теряет форму, как бы набухает, размягчается, в итоге получаем подсос воздуха и воды в нижний картер. Пуск сильно затруднен, холостых нет. Во время паузы в работе, сальник возвращаться в первоначальный вид (почти). Потом опять то же самое. В какой то из раЗов обратной трансформации не произойдет, тогда только замена.
Выход Только один - искать бенз без спирта.

[2093306]

Допис від Оzzy

Если мот 2т и бенз с этанолом, то этот самый этанол катастрофически влияет на все ртИ с которыми соприкасается в двигателе. По симптоматике - нижний сальник коленвала теряет форму, как бы набухает, размягчается, в итоге получаем подсос воздуха и воды в нижний картер. Пуск сильно затруднен, холостых нет. Во время паузы в работе, сальник возвращаться в первоначальный вид (почти). Потом опять то же самое. В какой то из раЗов обратной трансформации не произойдет, тогда только замена.
Выход Только один - искать бенз без спирта.

У меня вторая Лачетти 1.6.
Первая 2005г =720 тыщ км проехала.....с пробега 380тыщ на спиртовом бензинею Продал, масла не жрала.
Вторая Лачетти уже второй год только сприртовой с БРСМ....все Ок!
Парсун 9.8 был........год на спиртовом.
Парсун 15 есть. = 600 мото часов на спиртовом бензине. Месяц тому на АБСмоторс был полностью разобран редуктор и мотоголова. Заменены все сальники и прокладки. Карбюратор полностью разобнан и просмотрен первый раз с новья---все чисто и прокладки с иглой как новые! До ремонта и после работает как часы. Просто в связи с покупкой двух новых моторов пятнашка профилактически перебрана для успокоения так сказать.... остается в семье для своих.
Сегодня обкатал Парсун 2.6 (мотовесло на транец) И Хайди 30 основной.
Буду и дальше ездить и ходить на спиртовом бензине......дешевый из за отсутствия на него акциза, влагу aбсорбирует и вылетает в выхлоп.
================
Пожалуйста без срача и камней! Снятые с пятнашки сальники у меня на полке в нормальном состоянии.
Фото разбора выкладываю.
Пи.Си. 2Т масло только Парсун!!!!!

[Оzzy]

При чем тут лачетти? Зачем столько лишнего текста?
Показывать фото сальников м15 , я30 при точь-в-точь таких же проблемах как у топикстартера или поверим на слово?

[2093306]

Допис від Оzzy

При чем тут лачетти? Зачем столько лишнего текста?
Показывать фото сальников м15 , я30 при точь-в-точь таких же проблемах как у топикстартера или поверим на слово?

При всем к вам уважении, к вашим постам и советам,.......к спиртобензину у вас мания предрассудков.
Я активный пользователь этого бензина. Перечислил технику в которой его использую.
Бензин этот продается на многих АЗС, и это не яд или отрава для ДВС в которых стоят те вамые одинаковые по конструкции и материалу разнообразные сальники. Многие ездят на нем и с карбюраторами и с инжекторами.
----------------
Если прям фото с сальниками вам не то.......могу для вас лично в гажаже снять видео перещупывая все сальники.
Мне нет смысла вас в чем то переубеждать,.........просто это форум, и я на ваш пост о вреде спиртового бензина отписался что это не так!
Я тоже чиню моторы всю жизнь, и тоже их использую.
Просто советую пересмотреть вашу убежденность по поводу бензинов!
Т.С. я совет отписал---------что и новый мотор с первого литра можно засорить. И карбюратор нужно разобрать и прочистить. Холостые легко пропадают от малейшей соринки волосиннки оставленной еще при сборке на заводе.

[Adm1]

Без обид, но вот пишет Ваха из штатов

Допис від Вазых

На заправках весь, пишут до 10% этанола. Есть без этанола на лодочных заправках, но это нужно специально ехать, не всегда удобно.

Понятно, что "американцы тупые" и зачем-то для ПЛМ продают бенз без этанола. Тоже наверное мания, фобия и консперативный заговор

[Оzzy]

Допис від 2093306

При всем к вам уважении, к вашим постам и советам,.......к спиртобензину у вас мания предрассудков.

Мне уже начинать "вам" (с), потенциально незнакомому человеку, дистанционно вешать ярлыки, или обождать пока? Я констатировал факт - когда были обращения владельцев 2т по сходным признакам, они переходили на обычный бенз, все проходило. ПРивел примеры из практики ремонтов - мало, при этом у меня обнаруживают манию, наши люди, нет слов...

Допис від 2093306

те вамые одинаковые по конструкции и материалу разнообразные сальники.

Кто нашептал что сальники из одного и того же материала? В китайцах он нонейм, жесткий материал, больше похожий на пластик. В любом бренде ниже NOK нет в принципе, материал гораздо мягче и эластичнее.

Допис від 2093306

Многие ездят на нем и с карбюраторами и с инжекторами.

На 4т смесь с сальниками не контактирует в принципе, это так, на всякий случай...

Допис від 2093306

Просто советую пересмотреть вашу убежденность по поводу бензинов!

"вы"(с) читать умеете? Какая моя убежденность? Я привел примеры из практики. Мы живем в веселой стране, где концентрация спирта на разных заправках разная, на одной 5%, на другой 30%, на третьей 40% а остальная "бензиновая основа" состоит из газоконденсата. Если "вам" (с) это ни о чем не говорит - продолжайте.

Допис від 2093306

Т.С. я совет отписал---------что и новый мотор с первого литра можно засорить. И карбюратор нужно разобрать и прочистить. Холостые легко пропадают от малейшей соринки волосиннки оставленной еще при сборке на заводе.

Ага, только засоренный карб проявляет себя сразу же, начиная с хренового холодного запуска и отсутствия хх, а не через пару часов после начала работы...

[2093306]

Допис від A

Без обид, но вот пишет Ваха из штатовПонятно, что "американцы тупые" и зачем-то для ПЛМ продают бенз без этанола. Тоже наверное мания, фобия и консперативный заговор

Ищут без этанола владельцы очень старых моторв и ситем питания где еще использовались прокладки и манжетки в карбюраторах и мембранах насосов не такие уж и стойкие к этанолу. Берегут раритеты свои.
Последние лет 20 даже в жигулях манжеты диафрагмы и прокладки из других РТИ.
Или вы думаете продавали бы спиртобензины 40_60% содержания спирта?
И сегодня уже в 95х законодательно домешивают этанол-------если вы не знали.
Загуглите тему сами плииз!

[Оzzy]

Допис від A

Понятно, что "американцы тупые" и зачем-то для ПЛМ продают бенз без этанола. Тоже наверное мания, фобия и консперативный заговор

Ты не представляешь на сколько их "тупизна" зашкаливает, они еще в азбуках на мотор рисуют ПДК по этанолу. Тупые, с маниакальными наклонностями, то ли дело наши практики

[Оzzy]

Допис від 2093306

Или вы думаете продавали бы спиртобензины 40_60% содержания спирта?
B d j,sxys[ 95х законодательно домешиваю этанол-------если вы не знали.
Загуглите тему сами плииз!

Какие 60%?? Прекратите чушь нести. Откройте любой мануал на современный лодочный мотор и прочитайте про предельно-допустимую концентрацию этанола...

[2093306]

Допис від Оzzy

.[/B]

Человек прочистит карбюратор и все заработает.
В эмульсионных трубках 4-6-8 отверстий.......и если забьется пару будут глюки......половина забьется будет глохнуть.
Мотор новый......там грязища с завода может быть 90%

[Оzzy]

Допис від 2093306

Человек прочистит карбюратор и все заработает.
В эмульсионных трубках 4-6-8 отверстий.......и если забьется пару будут глюки......половина забьется будет глохнуть.
Мотор новый......там грязища с завода может быть 90%

В последний раз апеллирую к умению читать и здравой логике - забитый карб проявляет себя сразу же отсутствием хх и затрудненным запуском. И "человек" уже по его словам его продувал.

Грязь в новой Ямахе? Это сейчас шутка была? Ваха, признавайся, купил сильноуставшее бу а паришь нас тут всех новой ямахой?

ПС.Эмульсионная трубка не имеет никакого отношения с системе запуска и системе холостого хода, две разные несвязанные системы, это тоже так, на всякий случай.

[2093306]

Допис від Оzzy

В последний раз апеллирую к умению читать и здравой логике - забитый карб проявляет себя сразу же отсутствием хх и затрудненным запуском. И "человек" уже по его словам его продувал.

Грязь в новой Ямахе? Это сейчас шутка была? Ваха, признавайся, купил сильноуставшее бу а паришь нас тут всех новой ямахой?

ПС.Эмульсионная трубка не имеет никакого отношения с системе запуска и системе холостого хода, две разные несвязанные системы, это тоже так, на всякий случай.

под резиновой заглушкой трубочка с мико дЫрочками------------это и есть холостой ход.........самое засЫраемое место

[Оzzy]

Эмульсионная трубка находится за гтж и они вместе обеспечивает работу двигателя при открытии дроссельной заслонки и на режимах близких к максимальным. Система хх состоит из других элементов. Жиклер хх действительно за заглушкой. Если двигатель работает на максимальных, что и происходит у автора топика, ни трубку не гтж нех трогать...

Самое "засыраемое" жиклер холостого хода и каналы системы качества смеси, т. к. их проходные сечения в разы меньше гтж и э-трубки.

[Вазых]

Yamaha 9.9 4х тактная, брал новую у дилера, проверяли перед покупкой и потом пару первых выходов всё было супер. В общей сложности накатал часов до 20. Грешу на бак в лодке, т.к лодка не новая, после продува карбюратора поставил новый переносной бак, но опять тоже самое. Может плохо почистил. В общем наверно перемою и продую всё ещё раз и посмотрим.
Спасибо за ответы.
Кстати, многие используют присадку и мне рекомендовали для бенза с этанолом, т.к. говорят что забивается карбюратор. С инжекторным у меня проблем нет хоть и старее мотор.

[Оzzy]

ты прежде чем передергивать на присадки и продувки, залей в чистый и главное сухой бак нормального бенза, и покатайся как следует. А потом делай выводы...

[ПЁТР]

Было и у меня такое когда-то давно. Сузуки 4- как -4х тактная.
- Перемыл карб., бензонасос, трубочки, шлангочки , бак, заменил топливный фильтр . И всё наладилось.
Такое бывает топливо!