муки выбора надуваса

mabilochka · 12.11.2019, 20:08

Доброго времени суток всем домовым!
Настало время выбора нового комплекта.
Перечитал весь форум, но все равно решил спросить совета у форумчан.
итак вводные:
Места рыбалки:
КВХ, Прохоровка,Десна,Киев.
Последнее время КВХ в приоритете.
Ловлю всем! от удочки до квока. Но в основном все же джиг.
Катаю как на один день, так и на наделю.
Уже определился с мотором (9.8) и с длиной лодки (330см).
Чаще рыбалка в одного.
транспортировка - в машине.
Проблема лишь выбрать тип надуваса (аирдек,нднд или все же ненавистная фанера)
Имею проблемы со спиной. отсюда очень важный критерий- минимальный вес переносимый в сумке.
Так же совершенно нет желание иметь секс с фанерой. На однодневный выезд вообще не вариант.
Долго смотрел навигатор аир. Увидев её на КВХ с двумя пассажирами, закрались сомнения. У лодки очень большая парусность и первое сравнение, которое приходит в голову- кукла неваляшка. Кидает ее с борта на борт изрядно (буду очень рад, если я не прав). Вообще не представляю как на этом рыбачить.
Вес самой лодки так и не нашел в описании.
Енерджи - меньше килеватость (думаю переживу) и по логике остойчивость лучше. Но так и остался вопрос по качеству (судя по форуму).

Все же идеальным вариантом для себя вижу аирдэк. Это должен быть самый легкий вес лодки. При этом нет гемора с разбором фанеры.
Но возникают другие вопросы. насколько я понял 330см киль и аирдек не очень то и дружат. (вот тут нужна помощь форумчан. может я просто не нашел правильного комплекта?)
единственный вариант, где хорошо ложится аирдэк это - тримаран от Эллинга. Вес 310см - 27+14 кг приемлемо для меня.
Но и тут есть проблемы. судя по видео Богомаза, максимальная скорость в одного даже до 30 не дотягивает (мотор 9.8).
+ нету в длине 330см + стоимость лодки достаточно высокая.
Если кто пользовался таким- напишите отзыв.

В итоге голова плавится.
хотелось бы услышать мнение форумчан.
Если у кого есть возможность и желание показать свои комплекты на воде - буду очень признателен. Так как никакой форум не заменит собственных ощущений

SL · 12.11.2019, 21:30

на 330 надувасе 32-33 км/ч скорость уже стремно как по мне.. и это по штилю фактически.
мало мальская волна - глисс тоже стремновато) но можно 26-27 идти.
А если лодка весит фиг да нифига, малейший боковой ветерок, и привет

куда спешить не вижу смысла, добраться на 3-4 минуты раньше до точки?

ну и мое мнение надувной пол - это для любителей не курить в лодке и делать всяческое поклонение вещам

На самом деле тема важная, можно мое сообщение пропустить)
9,8 в одиночку больше 32 не пойдет, и то на пустую лодку

mabilochka · 12.11.2019, 22:01

не курю и не бухаю. к вещам отношусь бережно. в этом плане проблем быть не должно.
За скоростью не гонюсь. Мне безопасность важнее.
больше 330 для эгоиста смысла брать не вижу. мне и 20кг поднимать проблемно. каждый кг на счету.
а для редких рыбалок вдвоем можно и потерпеть.
После моего надуваса 240 см с навесным транцем, должно хватить

SL · 12.11.2019, 22:45

Цитата:

Допис від mabilochka

не курю и не бухаю. к вещам отношусь бережно. в этом плане проблем быть не должно.
За скоростью не гонюсь. Мне безопасность важнее.
больше 330 для эгоиста смысла брать не вижу. мне и 20кг поднимать проблемно. каждый кг на счету.
а для редких рыбалок вдвоем можно и потерпеть.
После моего надуваса 240 см с навесным транцем, должно хватить

тут ведь как.. 20 кг если проблемно поднимать - это уже проблема.
я не думаю что тоха и лодка весят меньше, а еще бенз, пасочки. прекратить стареть!

mabilochka · 12.11.2019, 23:00

как не крути, а в итоге все равно кастрюля на лафете будет.
там вообще ничего поднимать не нужно

Carassius · 12.11.2019, 23:33

Мне тут в соседней теме насоветовали 360-ку, и мне очень нравится, спасибо форумчанам (см. тему Есть ли жизнь после км300)
Но я на лафете вожу, так что мой вариант- фанера.
Если бы складывал, брал бы НДНД. Аирдек пользовал - не понравилось. Даже при максимальной накачке при скорости больше 25 может создавать волну по полу. И это на 300-ке.
Надежность: из-за высокого давления швы подвергаются очень большой нагрузке и потом очень сложно ремонтируется.

**Оzzy** · 13.11.2019, 00:44

В барахолке буквально вчера проскакивал раскладной 360й риб, под 15ти сильным мотором - ураган, 3х врозлых дядек катал 40+кмч. Денег просили 8к, ушел в тот же день...

Гена Б. · 13.11.2019, 02:15

Цитата:

Допис від Оzzy

В барахолке буквально вчера проскакивал раскладной 360й риб, под 15ти сильным мотором - ураган, 3х врозлых дядек катал 40+кмч. Денег просили 8к, ушел в тот же день...

Я вже в обід не стиг за ним.

KAKTYS · 13.11.2019, 10:01

Цитата:

Допис від SL

9,8 в одиночку больше 32 не пойдет, и то на пустую лодку

Парсун 9,8 2т, на лодке Навигатор AIR 360 идет с капитаном 95кг с баком 12л+якорь 6кг+ рыбацкий скарб идет на максималке 34- 35км\ч.

SL · 13.11.2019, 11:11

Цитата:

Допис від KAKTYS

Парсун 9,8 2т, на лодке Навигатор AIR 360 идет с капитаном 95кг с баком 12л+якорь 6кг+ рыбацкий скарб идет на максималке 34- 35км\ч.

ну легче она потому и идет). да и еще 360 идет лучше чем 315-330 как по мне. )

hippo · 13.11.2019, 12:12

Цитата:

Допис від SL

ну легче она потому и идет). да и еще 360 идет лучше чем 315-330 как по мне. )

Да,чем длиннее ,тем лучше,400 НДНД Навигатор гипнркилеватая 35-36,под тем же мотором.

Carassius · 13.11.2019, 13:55

А бывают какие то тусовки, чтобы попробовать разные моторы? Клубные выезды или от магазина. Я б на месте продавцов организовывал такое.

Мike · 13.11.2019, 14:45

Цитата:

Допис від mabilochka

Все же идеальным вариантом для себя вижу аирдэк. Это должен быть самый легкий вес лодки. При этом нет гемора с разбором фанеры.
Но возникают другие вопросы. насколько я понял 330см киль и аирдек не очень то и дружат. (вот тут нужна помощь форумчан. может я просто не нашел правильного комплекта?)

Была в свое время Гранд Корвет 330А. Никаких дельфинов, качал ножным Браво (штатным) Из минусов -цена и не переставляемые по длине банки. Катал под тохой 9,8. Вери гуд. Была энерджи с НДНД. Из минусов - много лишнего и не нужного наклеяно было, Отсюда большой вес и плохая сворачиваемость при низких температурах. Сейчас навигатор аир 360-терпимо

. Следующая будет только Финвал

SL · 13.11.2019, 22:25

Цитата:

Допис від Carassius

А бывают какие то тусовки, чтобы попробовать разные моторы? Клубные выезды или от магазина. Я б на месте продавцов организовывал такое.

Ну если лодка стоит тыщ 20 уе, то вам организуют) и то в порядке очереди, когда сделают, только сперва отправят штук 100 на экспорт, потом поговорят

Или вот есть каяки, там Игорь организовывает, опять же здоровье на лицо! http://fishing.kiev.ua/vb3/forumdisplay.php?f=262

mabilochka · 13.11.2019, 23:10

у друга 360колибри. честно не понимаю зачем одному такая длина. Для двоих- супер. даже втроем можно ловить.
как насчёт тримарана от эллинга? кто-нибудь пользовал?
нднд минимум в 360 длине. Потому что мне становится смешно с первых секунд просмотра ланного видео [[Ссылки только членам профсоюза. ]

кстати подскажите какой вес шкуры навигатора 330 и 360?

ту Carassius - читал вашу тему вдоль и поперек. Все равно купите кастрюлю. это лишь вопрос времени. Да и мук выбора не понимаю. если надувас- килевая колибри 360 самый оптимальный вариант

Carassius · 14.11.2019, 00:08

Ну, значит не вдоль и поперек) Ведь я уде купил, и это таки КМ 360. Нашлось еще несколько причин, почему кастрюлю мне пока не надо. Если честно, выход пока на воду был 1, но доволен очень

hippo · 14.11.2019, 06:17

Цитата:

Допис від mabilochka

Доброго времени суток всем домовым!
Настало время выбора нового комплекта.
Перечитал весь форум, но все равно решил спросить совета у форумчан.
итак вводные:
Места рыбалки:
КВХ, Прохоровка,Десна,Киев.
Последнее время КВХ в приоритете.
Ловлю всем! от удочки до квока. Но в основном все же джиг.
Катаю как на один день, так и на наделю.
Уже определился с мотором (9.8) и с длиной лодки (330см).
Чаще рыбалка в одного.
транспортировка - в машине.
Проблема лишь выбрать тип надуваса (аирдек,нднд или все же ненавистная фанера)
Имею проблемы со спиной. отсюда очень важный критерий- минимальный вес переносимый в сумке.
Так же совершенно нет желание иметь секс с фанерой. На однодневный выезд вообще не вариант.
Долго смотрел навигатор аир. Увидев её на КВХ с двумя пассажирами, закрались сомнения. У лодки очень большая парусность и первое сравнение, которое приходит в голову- кукла неваляшка. Кидает ее с борта на борт изрядно (буду очень рад, если я не прав). Вообще не представляю как на этом рыбачить.
Вес самой лодки так и не нашел в описании.
Енерджи - меньше килеватость (думаю переживу) и по логике остойчивость лучше. Но так и остался вопрос по качеству (судя по форуму).

Все же идеальным вариантом для себя вижу аирдэк. Это должен быть самый легкий вес лодки. При этом нет гемора с разбором фанеры.
Но возникают другие вопросы. насколько я понял 330см киль и аирдек не очень то и дружат. (вот тут нужна помощь форумчан. может я просто не нашел правильного комплекта?)
единственный вариант, где хорошо ложится аирдэк это - тримаран от Эллинга. Вес 310см - 27+14 кг приемлемо для меня.
Но и тут есть проблемы. судя по видео Богомаза, максимальная скорость в одного даже до 30 не дотягивает (мотор 9.8).
+ нету в длине 330см + стоимость лодки достаточно высокая.
Если кто пользовался таким- напишите отзыв.

В итоге голова плавится.
хотелось бы услышать мнение форумчан.
Если у кого есть возможность и желание показать свои комплекты на воде - буду очень признателен. Так как никакой форум не заменит собственных ощущений

Думаю вы совершенно правы,идеальным вариантом,именно для вас будет как раз Аирдек.Чувствуется хороший аналитик,со знанием вопроса.

Константин74 · 14.11.2019, 12:42

Добрый день.

Дам совет от себя, если позволите. У меня Навигатор 360 Эир, плотность ткани 1100. Сама по себе лодка тяжеловата, но 5-10 м я ее несу сам не спеша из багажника авто до переда автомобиля, для того что бы от мотора авто электро-насосом накачать лодку и надувное дно. Мотор для лодки у меня Мерк 15 США с весом 35 кг. Сам полностью все загружаю в машину, выгружаю и собираю, а так же разбираю лодку. На воде лодка как для меня - класс. До этого была колибри КМ-300 с жестким полом слань-книжка. У кума лодка Энерджи 330 с пайолами. Рыбачу на Днепре и КВХ. Однозначно скажу - Навигатор очень комфортен при переходах по волнам на дальние дистанции, да и по тихой воде тоже. Во-первых на волнах спину не бьет, как на лодках с жестким дном, во вторых из-за больших баллонов лодки 48 см и надувного киля, даже когда я 105 кг + кум 110 кг и еще рыбак 85 кг -волна по-барабану и в лодке всегда сухо, тк на Днепре и КВХ даже при небольшой волне баллон 42 см как во многих лодках - это сразу все брызги и вода у вас в лодке при переходах с точки на точку на скорости. Что касательно как в НДНД стоять и рыбачить. Да, из-за больших баллонов и килеватости большой - парусность есть конечно же. Но 2-якоря как на всех надувасах или 1 якорь и мотор полностью из воды поднять и на течении норма. Стоять вдвоем и одновременно закидывать спининги на джиг, твич и т.д. я 105 кг и кум 110 кг - абсолютно комфортно. Лодка широкая, фиг перевернеш и совсем не колбасит. Я бы сказал что почти как на пайолках, только чуть мягче на полу, но никакого дискомфорта и проблем. Теперь если вам нужна легкая лодка: самые легкие лодки будут только плоскодонки с отдельным полом. Все остальное - тяжелое. Пайолки легче, чем НДНД, ткт шкура в них отдельно, а пол отдельно, поэтому легче будет по одной сумке доставать в любом случае. Но сборка - разборка геморная и табуретка на волнах такая лодка (только если есть лафет, тогда есть смысл). На Аирдэках не ходил, но они сняты с производства, да и под 15-ым мотором и более, пол этот на скорости выгибает и лодка не едет быстро, как должна. Аирдэк под мотор 5-10 лс максимум. Комфортно передвигаться однозначно на НДНД любого производителя. Есть в НДНД и облегченные варианты - это 330 лодки с тканью плотностью 900. Но в них места меньше полезного внутри (чисто лодка эгоиста или двух небольших рыбаков 70- 80 кг весом каждый), да и ходовые качества похуже, чем в лодках 360 и более, тк дльше выходят на глиссер, часто дельфинируют, менее устойчивы при маневрах на скорости и средней волне. Вообщем дело ваше какую брать лодку. Если от автомобильного мотора будете ее накачивать - то проблемы не вижу вообще - установите хорошие колеса транцевые и любой вес лодки вам по-барабану. Я свою НДНД 360 со всеми пасочкими и в полной амуниции сам легко от авто до воды 30-50 м лекго докачиваю, даже по пляжному песку (по песку чуть усилия больше, но не сильно). Удачи в выборе!

KAKTYS · 14.11.2019, 13:36

Цитата:

Допис від hippo

Чувствуется хороший аналитик,со знанием вопроса.

))) особенно в том как изрядно кидает с борта на борт Навигатор АIR))).

hippo · 14.11.2019, 15:02

Цитата:

Допис від Джонни

ну да, а следующая тема будет как побороть выгибание килем айрдека

Фанерой,аирдек а под него фанера,на этом форуме лет с десять назад кто то описывал.Обалденная конструкция.

12.11.2019, 20:08	#1
mabilochka Реєстрація: 14.10.2006 Звідки Ви: Киев, Лесной. Изготовление и обслуживание аквариумных систем. Дописи: 1.308 Images: 2 Дякував: 1.637 Дякували 5.283 раз(и) в 405 повідомленнях	муки выбора надуваса Доброго времени суток всем домовым! Настало время выбора нового комплекта. Перечитал весь форум, но все равно решил спросить совета у форумчан. итак вводные: Места рыбалки: КВХ, Прохоровка,Десна,Киев. Последнее время КВХ в приоритете. Ловлю всем! от удочки до квока. Но в основном все же джиг. Катаю как на один день, так и на наделю. Уже определился с мотором (9.8) и с длиной лодки (330см). Чаще рыбалка в одного. транспортировка - в машине. Проблема лишь выбрать тип надуваса (аирдек,нднд или все же ненавистная фанера) Имею проблемы со спиной. отсюда очень важный критерий- минимальный вес переносимый в сумке. Так же совершенно нет желание иметь секс с фанерой. На однодневный выезд вообще не вариант. Долго смотрел навигатор аир. Увидев её на КВХ с двумя пассажирами, закрались сомнения. У лодки очень большая парусность и первое сравнение, которое приходит в голову- кукла неваляшка. Кидает ее с борта на борт изрядно (буду очень рад, если я не прав). Вообще не представляю как на этом рыбачить. Вес самой лодки так и не нашел в описании. Енерджи - меньше килеватость (думаю переживу) и по логике остойчивость лучше. Но так и остался вопрос по качеству (судя по форуму). Все же идеальным вариантом для себя вижу аирдэк. Это должен быть самый легкий вес лодки. При этом нет гемора с разбором фанеры. Но возникают другие вопросы. насколько я понял 330см киль и аирдек не очень то и дружат. (вот тут нужна помощь форумчан. может я просто не нашел правильного комплекта?) единственный вариант, где хорошо ложится аирдэк это - тримаран от Эллинга. Вес 310см - 27+14 кг приемлемо для меня. Но и тут есть проблемы. судя по видео Богомаза, максимальная скорость в одного даже до 30 не дотягивает (мотор 9.8). + нету в длине 330см + стоимость лодки достаточно высокая. Если кто пользовался таким- напишите отзыв. В итоге голова плавится. хотелось бы услышать мнение форумчан. Если у кого есть возможность и желание показать свои комплекты на воде - буду очень признателен. Так как никакой форум не заменит собственных ощущений Востаннє редагував mabilochka: 12.11.2019 о 20:13.

12.11.2019, 21:30	#2
SL Комендант Реєстрація: 20.02.1999 Звідки Ви: Київ Дописи: 21.347 Images: 358 Blog Entries: 90 Дякував: 12.904 Дякували 27.045 раз(и) в 7.492 повідомленнях	на 330 надувасе 32-33 км/ч скорость уже стремно как по мне.. и это по штилю фактически. мало мальская волна - глисс тоже стремновато) но можно 26-27 идти. А если лодка весит фиг да нифига, малейший боковой ветерок, и привет куда спешить не вижу смысла, добраться на 3-4 минуты раньше до точки? ну и мое мнение надувной пол - это для любителей не курить в лодке и делать всяческое поклонение вещам На самом деле тема важная, можно мое сообщение пропустить) 9,8 в одиночку больше 32 не пойдет, и то на пустую лодку Востаннє редагував SL: 12.11.2019 о 21:36.

13.11.2019, 23:10	#15
mabilochka Реєстрація: 14.10.2006 Звідки Ви: Киев, Лесной. Изготовление и обслуживание аквариумных систем. Дописи: 1.308 Images: 2 Дякував: 1.637 Дякували 5.283 раз(и) в 405 повідомленнях	у друга 360колибри. честно не понимаю зачем одному такая длина. Для двоих- супер. даже втроем можно ловить. как насчёт тримарана от эллинга? кто-нибудь пользовал? нднд минимум в 360 длине. Потому что мне становится смешно с первых секунд просмотра ланного видео [[Ссылки только членам профсоюза. ] кстати подскажите какой вес шкуры навигатора 330 и 360? ту Carassius - читал вашу тему вдоль и поперек. Все равно купите кастрюлю. это лишь вопрос времени. Да и мук выбора не понимаю. если надувас- килевая колибри 360 самый оптимальный вариант Востаннє редагував mabilochka: 13.11.2019 о 23:25.

12.11.2019, 22:01	#3
mabilochka Реєстрація: 14.10.2006 Звідки Ви: Киев, Лесной. Изготовление и обслуживание аквариумных систем. Дописи: 1.308 Images: 2 Дякував: 1.637 Дякували 5.283 раз(и) в 405 повідомленнях	не курю и не бухаю. к вещам отношусь бережно. в этом плане проблем быть не должно. За скоростью не гонюсь. Мне безопасность важнее. больше 330 для эгоиста смысла брать не вижу. мне и 20кг поднимать проблемно. каждый кг на счету. а для редких рыбалок вдвоем можно и потерпеть. После моего надуваса 240 см с навесным транцем, должно хватить

12.11.2019, 23:00	#5
mabilochka Реєстрація: 14.10.2006 Звідки Ви: Киев, Лесной. Изготовление и обслуживание аквариумных систем. Дописи: 1.308 Images: 2 Дякував: 1.637 Дякували 5.283 раз(и) в 405 повідомленнях	как не крути, а в итоге все равно кастрюля на лафете будет. там вообще ничего поднимать не нужно

12.11.2019, 23:33	#6
Carassius Реєстрація: 24.03.2014 Звідки Ви: Одесса/Киев Дописи: 746 Дякував: 206 Дякували 543 раз(и) в 179 повідомленнях	Мне тут в соседней теме насоветовали 360-ку, и мне очень нравится, спасибо форумчанам (см. тему Есть ли жизнь после км300) Но я на лафете вожу, так что мой вариант- фанера. Если бы складывал, брал бы НДНД. Аирдек пользовал - не понравилось. Даже при максимальной накачке при скорости больше 25 может создавать волну по полу. И это на 300-ке. Надежность: из-за высокого давления швы подвергаются очень большой нагрузке и потом очень сложно ремонтируется.

13.11.2019, 00:44	#7
Оzzy Pasha Реєстрація: 21.02.2006 Звідки Ви: Київ. Дописи: 17.002 Images: 8 Дякував: 5.232 Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях	В барахолке буквально вчера проскакивал раскладной 360й риб, под 15ти сильным мотором - ураган, 3х врозлых дядек катал 40+кмч. Денег просили 8к, ушел в тот же день...

13.11.2019, 13:55	#12
Carassius Реєстрація: 24.03.2014 Звідки Ви: Одесса/Киев Дописи: 746 Дякував: 206 Дякували 543 раз(и) в 179 повідомленнях	А бывают какие то тусовки, чтобы попробовать разные моторы? Клубные выезды или от магазина. Я б на месте продавцов организовывал такое.

14.11.2019, 00:08	#16
Carassius Реєстрація: 24.03.2014 Звідки Ви: Одесса/Киев Дописи: 746 Дякував: 206 Дякували 543 раз(и) в 179 повідомленнях	Ну, значит не вдоль и поперек) Ведь я уде купил, и это таки КМ 360. Нашлось еще несколько причин, почему кастрюлю мне пока не надо. Если честно, выход пока на воду был 1, но доволен очень

14.11.2019, 12:42	#18
Константин74 Реєстрація: 12.03.2019 Звідки Ви: Киев. Оптовая торговля рыбой Дописи: 93 Дякував: 33 Дякували 42 раз(и) в 19 повідомленнях	Добрый день. Дам совет от себя, если позволите. У меня Навигатор 360 Эир, плотность ткани 1100. Сама по себе лодка тяжеловата, но 5-10 м я ее несу сам не спеша из багажника авто до переда автомобиля, для того что бы от мотора авто электро-насосом накачать лодку и надувное дно. Мотор для лодки у меня Мерк 15 США с весом 35 кг. Сам полностью все загружаю в машину, выгружаю и собираю, а так же разбираю лодку. На воде лодка как для меня - класс. До этого была колибри КМ-300 с жестким полом слань-книжка. У кума лодка Энерджи 330 с пайолами. Рыбачу на Днепре и КВХ. Однозначно скажу - Навигатор очень комфортен при переходах по волнам на дальние дистанции, да и по тихой воде тоже. Во-первых на волнах спину не бьет, как на лодках с жестким дном, во вторых из-за больших баллонов лодки 48 см и надувного киля, даже когда я 105 кг + кум 110 кг и еще рыбак 85 кг -волна по-барабану и в лодке всегда сухо, тк на Днепре и КВХ даже при небольшой волне баллон 42 см как во многих лодках - это сразу все брызги и вода у вас в лодке при переходах с точки на точку на скорости. Что касательно как в НДНД стоять и рыбачить. Да, из-за больших баллонов и килеватости большой - парусность есть конечно же. Но 2-якоря как на всех надувасах или 1 якорь и мотор полностью из воды поднять и на течении норма. Стоять вдвоем и одновременно закидывать спининги на джиг, твич и т.д. я 105 кг и кум 110 кг - абсолютно комфортно. Лодка широкая, фиг перевернеш и совсем не колбасит. Я бы сказал что почти как на пайолках, только чуть мягче на полу, но никакого дискомфорта и проблем. Теперь если вам нужна легкая лодка: самые легкие лодки будут только плоскодонки с отдельным полом. Все остальное - тяжелое. Пайолки легче, чем НДНД, ткт шкура в них отдельно, а пол отдельно, поэтому легче будет по одной сумке доставать в любом случае. Но сборка - разборка геморная и табуретка на волнах такая лодка (только если есть лафет, тогда есть смысл). На Аирдэках не ходил, но они сняты с производства, да и под 15-ым мотором и более, пол этот на скорости выгибает и лодка не едет быстро, как должна. Аирдэк под мотор 5-10 лс максимум. Комфортно передвигаться однозначно на НДНД любого производителя. Есть в НДНД и облегченные варианты - это 330 лодки с тканью плотностью 900. Но в них места меньше полезного внутри (чисто лодка эгоиста или двух небольших рыбаков 70- 80 кг весом каждый), да и ходовые качества похуже, чем в лодках 360 и более, тк дльше выходят на глиссер, часто дельфинируют, менее устойчивы при маневрах на скорости и средней волне. Вообщем дело ваше какую брать лодку. Если от автомобильного мотора будете ее накачивать - то проблемы не вижу вообще - установите хорошие колеса транцевые и любой вес лодки вам по-барабану. Я свою НДНД 360 со всеми пасочкими и в полной амуниции сам легко от авто до воды 30-50 м лекго докачиваю, даже по пляжному песку (по песку чуть усилия больше, но не сильно). Удачи в выборе!