Помогите выбрать Колибри KM-360D или KM-360DSL

[N.e.o.]

Есть мотор мерк 15 м выбираю между этих двух лодок, Колибри KM 360 D и KM 360 DSL в чём особо их разница ???

Лодку буду эксплуатировать: Днепр, Десна, Киевское вдхр., Каневское вдхр.

[mikle]

Допис від N.e.o.

Есть мотор мерк 15 м выбираю между этих двух лодок, Колибри KM 360 D и KM 360 DSL в чём особо их разница ???

Лодку буду эксплуатировать: Днепр, Десна, Киевское вдхр., Каневское вдхр.

Почему бы не узнать это непосредственно у производителя из первых уст, так сказать:[[Ссылки только членам профсоюза. ]
Там есть контакты, звоните.

[Capten]

Допис від N.e.o.

Есть мотор мерк 15 м выбираю между этих двух лодок, Колибри KM 360 D и KM 360 DSL в чём особо их разница ???

Лодку буду эксплуатировать: Днепр, Десна, Киевское вдхр., Каневское вдхр.

У KM 360 DSL в кокпите больше места и вообще она интересней

[Burunduk]

Допис від N.e.o.

Есть мотор мерк 15 м выбираю между этих двух лодок, Колибри KM 360 D и KM 360 DSL в чём особо их разница ???

Лодку буду эксплуатировать: Днепр, Десна, Киевское вдхр., Каневское вдхр.

Самое основное и принципиальное отличие - длинна кокпита: 263см у KM 360 D против 280см у KM 360 DSL. Полезного пространства в лодке всегда мало, поэтому себе без раздумий взял DSL. Ну еще у DSL дизайн по интереснее и баллоны на концах закругленные. Единственный минус DSL дороже и делается под заказ (от 3х недель).

[N.e.o.]

Мне б в живую ДСЛ-ку увидеть, может кто знает где в Киеве можно глянуть на лодку ???

[Kolibriboats]

Допис від N.e.o.

Есть мотор мерк 15 м выбираю между этих двух лодок, Колибри KM 360 D и KM 360 DSL в чём особо их разница ??

Основные отличия серии SL – плавные обводы баллонов и полусферические кормовые баллоны, за счет которых длина кокпита лодки на 17-20 см больше, чем в лодке аналогичных размеров с конусными кормовыми баллонами.
Для примера, длина кокпита:
КМ-330D – 230 мм;
КМ-360D – 263 мм;
КМ-330DSL – 250 мм;
КМ-360DSL – 280 мм.
Таким образом, у лодки меньшей длины КМ-330DSL размер кокпита всего на 13 см меньше, чем у более дорогой и более длинной КМ-360D.
Серия «Профи» - проверенные временем, килевые лодки с баллонами классической формы. При аналогичных габаритных размерах – они дешевле, при этом качество изготовления одинаковое, т.к. все килевые лодки делаются на одном конвейере.

На фото - "КОЛИБРИ" КМ-360DSL с мотором HIDEA HD15FHS, винт – 9,25х11 in.

P.S. Для того, чтобы узнать подробности у производителя не обязательно звонить, достаточно задать вопрос в этой теме.

[Burunduk]

Допис від N.e.o.

Мне б в живую ДСЛ-ку увидеть, может кто знает где в Киеве можно глянуть на лодку ???

В конце февраля выставка там и увидите, хотя как по мне представленных выше фото более чем достаточно

[N.e.o.]

Наверное так и поступлю, дождусь выставку, посмотрю в живую пощупаю, потом сделаю свой выбор.

[Любитель]

Допис від N.e.o.

Наверное так и поступлю, дождусь выставку, посмотрю в живую пощупаю, потом сделаю свой выбор.

Вес лодочки уже серьезный, и если думаете ставить транцевые колеса, то заранее прикиньте, как будете это делать. Судя по фотографии, задние ручки для переноски могут создать проблемы. Те колеса, что на фото, детские какие то, только для асфальта (имхо). По песку и пересеченной местности на них лодку не сильно потягаешь.

[deny1]

Допис від Любитель

Вес лодочки уже серьезный, и если думаете ставить транцевые колеса, то заранее прикиньте, как будете это делать. Судя по фотографии, задние ручки для переноски могут создать проблемы. Те колеса, что на фото, детские какие то, только для асфальта (имхо). По песку и пересеченной местности на них лодку не сильно потягаешь.

Никаких проблем для ПРАВИЛЬНЫХ (а не пластиковых) транцевых колес задние ручки не создают. Имею в пользовании 330 DSL, проходил сезон с мая по декабрь. Лодка нравится, при длине 330 самый большой кокпит среди одноклассников. Если будет необходимо - могу выложит и фото с установленными колесами, и видео.

[леня 12]

Допис від deny1

Если будет необходимо - могу выложит и фото с установленными колесами, и видео.

Хотелось бы посмотреть

[deny1]

Фото и видео, так сказать, "от пользователя". Спокойно собираю и сбрасываю сам, без посторонней помощи.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
P.S. На "чистоту" лодки не обращайте внимания, после автомойки сейчас как новенькая.

[Любитель]

Допис від deny1

Фото и видео, так сказать, "от пользователя". Спокойно собираю и сбрасываю сам, без посторонней помощи.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
P.S. На "чистоту" лодки не обращайте внимания, после автомойки сейчас как новенькая.

Спасибо за фото и видео. Увидел то, что и ожидал. У меня Колибри КМ360Д под П9,8 и такие же транцевые колеса. Так же собираю и сбрасываю сам без какого то напряга. В случае с КМ-360DSL такие как у нас с Вами "правильные" колеса (а они действительно правильные) приходиться ставить ближе к центру. Это уменьшает устойчивость лодки при качении на колесах (если катить нужно по пересеченной местности, то это может быть важно). Ну и по видео видно, что уже ощутимо ограничен угол поворота мотора (в моем случае этот угол также ограничивается, но гораздо меньше). Совершенно не утверждаю, что расположение задних ручек какое то неправильное, но вышеперечисленные нюансы надо все таки иметь ввиду. А вообще то лодочка выглядит очень симпатично. Если бы такая лодка КМ-360DSL была бы в продаже 2 года назад, то крепко озадачился бы выбором.

[Оzzy]

Господа, может имеет смысл выделить отдельный раздел по указанным лодкам? Вроде как удобней будет, всем. Что скажете?

[Adm1]

Сколько?

[Multick]

а я неделю назад купил колибри км-330DL, отличие от DSL, не жесткое дно с алюминиевыми жестокостями по бокам, а слань книжка и ПВХ не 1100 а 950. получил собрал, понравилось! внутри для двоих места предостаточно. единственное что заметил, когда накачал кильсон, слань книжка-фанера немного прогнулась стала дугообразной, но не значительно, думаю привыкну, брал со слань книжкой для удобства и простоты складывания и раскладывания лодки. собираюсь под эту лодку брать на днях парсун 15 два такта.

[Оzzy]

Допис від A

Сколько?

Всем "вместИ по двестИ" !

[deny1]

Допис від Оzzy

Господа, может имеет смысл выделить отдельный раздел по указанным лодкам? Вроде как удобней будет, всем. Что скажете?

Думаю, что проще будет тему переименовать, например "Лодки Колибри серии SL (DSL, DL)"

[C-ZAR]

Допис від Multick

слань книжка-фанера немного прогнулась стала дугообразной, но не значительно, думаю привыкну, брал со слань книжкой для удобства и простоты складывания и раскладывания лодки. собираюсь под эту лодку брать на днях парсун 15 два такта.

А не дай Бог на волне прыгнуть, да под 15кой - пол наверное пополам переломится или из-под баллонов вылезет, как вариант -
с недокачанным килем ходить.

[deny1]

Допис від C-ZAR

А не дай Бог на волне прыгнуть, да под 15кой - пол наверное пополам переломится или из-под баллонов вылезет, как вариант -
с недокачанным килем ходить.

С таким полом и на 10-ке стремно будет ходить. Как вариант - продумать установку стрингеров на слань-книжку - будет гораздо надежнее. С другой стороны никак не могу понять, почему все отказываются от обычной слани. Ради веса? При наличии транцевых колес разница в 10-15 кг вообще несущественная. Собирать тяжело? Да совсем не тяжело, я один вполне справляюсь со сборкой и сбрасыванием на воду за 20-30 минут с перекуром.