помогите с выбором лодки

[PIRATIUS]

Добрый день форумчанам! пока на дворе зима - решил выбрать себе лодочку. Главные критерии - 1. на рыбалку езжу один или с другом, но он на своей лодке. Рыбачим в основном по небольшим рекам и озерам!
2.серьезные проблемы со спиной и потому, чем легче лодка, тем более комфортно переносить.
3.лодка под мотор не более 3.5, так как 5ка тежеловата для меня.
4.важен хороший ход лодки и качество исполнения.
теперь о вариантах, которые для себя отметил -
1 Sportex Шельф-270
2 Колибри КМ-280 или Колибри КМ-260?
3 Navigator ЛП-270
вот из этих троих помогите выбрать! буду очень благодарен за Ваши советы!

[kostyan 14]

Колибри КМ-280 или еще лутче КМ-300,ведь большой она тока в магазине кажытся,у меня тоже колибри 5 лет прослужыла нет никаких проблем классная лодка,за остальные не скажу нечего так как не пользовался ими

[DESENTER]

C таким слабеньким мотором ход и исполнение лодок будет одинаковый, так что вам просто нужно выбрать какая нравится.Качество у всех нормальное,ничего с ними не случится под такими движками

[PIRATIUS]

вообще - нравиться колибри 280 - но смущает ширина лодки (говорят что широкая лодка сильно тяжело идет под данным мотором) потому и мучаюсь - взять колибри или искать лодку поуже и с более меньшим балоном?

[kostyan 14]

Допис від PIRATIUS

вообще - нравиться колибри 280 - но смущает ширина лодки (говорят что широкая лодка сильно тяжело идет под данным мотором) потому и мучаюсь - взять колибри или искать лодку поуже и с более меньшим балоном?

Вот [[Ссылки только членам профсоюза. ]
но выбор за вами

[dddnew]

PIRATIUS колибри 280 классная лодка но из представленных самая тяжелая (самый большой болон)
Шельф 270 - самая легкая но самый малый балон
Navigator ЛП-270 посередени - балон уменьшается к носу, самая оптимальная как по мне. Сам пользую пеликан Б-260 - аналог Шельфа 270 тока на 10 см короче и 5 см уже, за счет 750 пвх - одна из самых легких транцевых лодок, минус один - неудобно сидеть за счет низкого балона.
Посматриваю на Navigator ЛП-270, обводы шибко красивые

[PIRATIUS]

Допис від dddnew

PIRATIUS
Посматриваю на Navigator ЛП-270, обводы шибко красивые

Большое спасибо! только Вас не понял, про обводы! - это о чем?

[zbb]

я за навигатор, они самые и эргономичные красивые по крою
но лучше хотя-бы 290ЛП у меня есть такая, в двоем уже пипец как тесно, а вот одному - вполне нормально. Ну и про двигатель, если передвижения очень небольшие – то хватит и 2 лс, а если нужно ездить – то пятерка однозначно, 3,5 на глис не выводит а в водоизмещающем скорость как у двойки, ни туда ни сюда...

[Михаил 48]

Допис від PIRATIUS

Добрый день форумчанам! пока на дворе зима - решил выбрать себе лодочку. Главные критерии - 1. на рыбалку езжу один или с другом, но он на своей лодке. Рыбачим в основном по небольшим рекам и озерам!
2.серьезные проблемы со спиной и потому, чем легче лодка, тем более комфортно переносить.
3.лодка под мотор не более 3.5, так как 5ка тежеловата для меня.
4.важен хороший ход лодки и качество исполнения.
теперь о вариантах, которые для себя отметил -
1 Sportex Шельф-270
2 Колибри КМ-280 или Колибри КМ-260?
3 Navigator ЛП-270
вот из этих троих помогите выбрать! буду очень благодарен за Ваши советы!

Была раньше Колибри 260 КМ, оцениваю на 3 по пятибальной шкале. Ломались уключины, плохо, особенно в холод соединялись и разбирались весла, не нравились клапона, есть намного получше, например итальянские Браво. Правда сейчас они меняют фурнитуру, может уже и стала лучше. Как для вашего мотора до 3,5 л.с., то выбирайте лодку просто полегче, все остальное: наличие киля, обводы и т.д., думаю для Вас значения не имеет, так как на этой мощности движка глиссера все равно не будет, а водоизмещающий режим плавания практически по скорости не изменяется. Обратите внимание на лодки с надувным днищем типа айр-дек (такой надувной матрас высокого давления, вставляеся сверху на днище), будут значительно легче, чем с фанерными полами. Последние есть у Брига, Гранда, а сейчас уже и у Колибри. Успехов.

[SDT]

Допис від PIRATIUS

Добрый день форумчанам! пока на дворе зима - решил выбрать себе лодочку. Главные критерии - 1. на рыбалку езжу один или с другом, но он на своей лодке. Рыбачим в основном по небольшим рекам и озерам!
2.серьезные проблемы со спиной и потому, чем легче лодка, тем более комфортно переносить.
3.лодка под мотор не более 3.5, так как 5ка тежеловата для меня.
4.важен хороший ход лодки и качество исполнения.
теперь о вариантах, которые для себя отметил -
1 Sportex Шельф-270
2 Колибри КМ-280 или Колибри КМ-260?
3 Navigator ЛП-270
вот из этих троих помогите выбрать! буду очень благодарен за Ваши советы!

У меня такие же проблемы и такая же проблема выбора. Лазил по Сети и наткнулся на вот такую модель Навигатора с надувным дном (НДНД):
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
[[Ссылки только членам профсоюза. ]
ИМХО, плюсы:
- малый вес и габариты упаковки;
- быстрая сборка;
- хорошая грузоподъемность и вместительность;
- рифленое дно должно улучшить устойчивость на курсе в водоизмещающем режиме.
Минусы:
- повышенная цена;
- вероятно, не очень жесткое дно.
А главное - совершенно не знаю ни этой фирмы, ни этой модели, - не то, что в деле, вообще в глаза не видел.
Кто-нибудь может сообщить что-то конкретное о качестве и надежности таких лодок?

[vladimir07]

Допис від Михаил 48

Была раньше Колибри 260 КМ, оцениваю на 3 по пятибальной шкале. Ломались уключины, плохо, особенно в холод соединялись и разбирались весла, не нравились клапона, есть намного получше, например итальянские Браво. Правда сейчас они меняют фурнитуру, может уже и стала лучше. Как для вашего мотора до 3,5 л.с., то выбирайте лодку просто полегче, все остальное: наличие киля, обводы и т.д., думаю для Вас значения не имеет, так как на этой мощности движка глиссера все равно не будет, а водоизмещающий режим плавания практически по скорости не изменяется. Обратите внимание на лодки с надувным днищем типа айр-дек (такой надувной матрас высокого давления, вставляеся сверху на днище), будут значительно легче, чем с фанерными полами. Последние есть у Брига, Гранда, а сейчас уже и у Колибри. Успехов.

Я немного с другой стороны зайду. Если лодка для одного для рыбалки и с легким мотором, то я бы брал лодку не требующую регистрации. В местах, где много проверяющих. в приграничном районе Вы вполне сможете без проблем пользоваться (без мотора) , а остальные будут ловить с берега.

Если глисса не будет, то Аэр дек не советую (фанерки проще будут).
Но на плоскодонке с Аэр Деком вполне может получиться глисс с 3,5 - 4 силами , если Вы легкий.

[kostyan 14]

Вот нашел видео о лодке навигатор:[[Ссылки только членам профсоюза. ]
не знаю та ли это.

[PIRATIUS]

Допис від SDT

[URL]
А главное - совершенно не знаю ни этой фирмы, ни этой модели, - не то, что в деле, вообще в глаза не видел.
Кто-нибудь может сообщить что-то конкретное о качестве и надежности таких лодок?

АНАЛОГИЧНО! К сожалению отзывов владельцев данной лодки в инете не нашел! И самое главное, что манит к этой лодке это с инфы производителя параметр: Все модели Navigator имеют очень важную и уникальную конструктивную особенность, а именно переменный диаметр баллонов, уменьшающийся от кормовой части к носу лодки. Помимо красоты и изящества, такая конструкция в сочетании с плавно приподнятым («закаяченным») носом делает лодку очень мореходной, способной выходить в режим «глиссирования» с моторами минимально возможной мощности.А это позволяет владельцам таких лодок существенно экономить как на стоимости самих моторов, так и на потребляемом судном топливе. и еще -Кроме того, особенностью конструкции надувных лодок Навигатор является конструкция наконечников баллонов (так называемых, «законцовок»), опущенных вниз, вровень линии дна, благодаря чему лодка также быстрее выходит на глиссирование и более устойчива на воде.
Вот и мне очень интересно - действительно это так или просто очередной маркетинговый ход производителя!

[PIRATIUS]

Допис від kostyan 14

Вот нашел видео о лодке навигатор:[[Ссылки только членам профсоюза. ]
не знаю та ли это.

Там совсем не похожа лодка и в частности название выбито просто краской! вполне возможно производитель Кабул-подвал.

[kostyan 14]

А вот можно почитать:[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[kostyan 14]

[QUOTE=PIRATIUS;988949]АНАЛОГИЧНО! К сожалению отзывов владельцев данной лодки в инете не нашел!
Вот отзывы:[[Ссылки только членам профсоюза. ]
http://www.fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=29574

[SDT]

Допис від kostyan 14

А вот можно почитать:[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Спасибо, почитал. Но это чистая реклама. А вот узнать бы отзывы коллег, имеющих опыт практической эксплуатации Навигаторов, и особенно - вот этой модельки с надувным дном...

Допис від kostyan 14

Вот отзывы:http://www.fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=29574

Ага, вот по этой ссылочке, действительно, отзывы наших коллег. Будем изучать.
Если б еще о Навигаторе с НДНД...

[dddnew]

Допис від PIRATIUS

Большое спасибо! только Вас не понял, про обводы! - это о чем?

У навигатоар нос кругленький, шельф и колибри угловатые

[vladimir07]

Допис від PIRATIUS

такая конструкция в сочетании с плавно приподнятым («закаяченным») носом делает лодку очень мореходной, способной выходить в режим «глиссирования» с моторами минимально возможной мощности.

Так все хорошо начиналось. Небольшие речки и озерца. А зачем Вам мореходная лодка? И что бы глиссировала? Тогда совсем другой расклад и мотор минимум 5, а лучше 6 сил. И на надувном полу стоять хуже, чем на фанерках. Хотя мореходность надувного пола лучше. Вы определитесь.

[PIRATIUS]

Допис від vladimir07

Так все хорошо начиналось. Небольшие речки и озерца. А зачем Вам мореходная лодка? И что бы глиссировала? Тогда совсем другой расклад и мотор минимум 5, а лучше 6 сил. И на надувном полу стоять хуже, чем на фанерках. Хотя мореходность надувного пола лучше. Вы определитесь.

Сгласен с Вами! любая тема начинается с малого и доходит до корабля!
Еще раз повторюсь - нужно в первую очередь - это(как сказано на сайте производителя) позволяет владельцам таких лодок существенно экономить как на стоимости самих моторов, так и на потребляемом судном топливе - для меня это немаловажно! ну и конечно качество изготовления и курсовая устойчивось.