|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 04.06.2019
Звідки Ви: Москва
Дописи: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
|
Покупаю бу мотор,нужна помощь
Друзья,хочу купить лодочный мотор Хонда,но он в другом городе... Есть фото и видео. При чем снято почти онлайн лично для меня. Просто я в моторах новичок,нужна консультация брать али нет?
Мотор 4 года был в Японии (именно это и настораживает) а потом 3 года только в пресной воде. Заводится хорошо,выглядит тоже. Ему 7 лет. Заводская бирка на Японском . |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Геннадий С. (05.06.2019)
|
![]() |
#2 |
Реєстрація: 16.02.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 76
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 15 раз(а) в 13 сообщениях
|
Добрый вечер. Не буду претендовать на 100% правдивость, но это мое личное мнение.
Начнем сначала - у меня очень большие сомнения по поводу года выпуска. В таких корпусах выпускается только пятерка, все остальные давно имеют корпус "яйцо" более зализаное. У меня 20-ка 2007 года уже в яйце. Так что боюсь как-бы не было этому мотору лет так 15-20. На фото мотор внутри грязный, имеет следы корозии, винт не родной потертый (лазили где-то по мелководью). У меня если снять кожух - то на вид практически новый. Поэтому про ваш мотор я бы сказал - очень сильное б/у. Имейте в виду что ресурс составляет порядка 1000 часов. Дальше идет замена колец, хорошо еще если редуктор будет целый к этому времени. Цены вам очень не понравятся. Отдельно не понимаю выбор именно 10-ки. 15-ка тяжелее на 2 кг. Ресурс у б/у будет одозначно больше, т.к. на 10-ке ходят на полном газу как правило. закроет все ваши потребности % на 80, а мощности много не бывает. из хорошего - эти старые моторы должны неплохо ремонтироваться, если найдутся запчасти. Неплохо переваривют плохой бензин. Ну вот как-то так. Советовать ничего не буду - каждый должен лохануться самостоятельно. Удачи. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Геннадий С. (05.06.2019)
|
![]() |
#3 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Моторы этой генерации выпускали с 1997 по 2000 год. Без вариантов.
Мотор с соли. Попытка открутить ЛЮБОЙ болто_винт, как правило, заканчивается сорванной головкой, с последующим геммороем (высверливанием, выковыриванием, причем хорошо если сыромятины, а если класс прочности выше 5 - оСЧУщения, антиресные, гарантированы). Мотор разбирался, впуск, карболик, клапанная крышка, ГБЦ, картер тоже колотый. И собран на подручном герметике, не вижу ни одной фирменной прокладки. На маслопробке просвечиваются так называемые "кольца смерти"... На первый, второй, да и третий взгляд - смерть посрать отпустила (он скорее всего еще и топленный). Остальное, если еще осталось "желание" - нужно глядеть. Со специалистом. Желательно по ПЛМ, т.к. кроме силовой головы есть еще редуктор... Востаннє редагував Оzzy: 05.06.2019 о 09:06. |
![]() |
![]() |
6 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
biocon (05.06.2019), dddnew (05.06.2019), Jaffar Al-Battany (08.08.2019), Oldmen_a (05.06.2019), Геннадий С. (05.06.2019), Хьюстон (05.06.2019)
|
![]() |
#4 |
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Сказал(а) спасибо: 458
Поблагодарили 592 раз(а) в 277 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Характерные концентрические замкнутые линии, которые возникают на мягком горячем пластике при:
- забитой вентиляции картера - повышенной зольности масла - повышенном нагарообразовании - механической взвеси которую не способен отсепарировать м/фильтр - повышенном износе всей ЦПГ Это основные. Приоритетность не расставлял. Подпричин можно назвать еще гарантированный десяток. А то и два... А ты с какой целью интересушься ![]() ![]() Востаннє редагував Оzzy: 05.06.2019 о 14:30. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Реєстрація: 20.04.2006
Звідки Ви: Киев (Минский массив)
Дописи: 455
Сказал(а) спасибо: 354
Поблагодарили 457 раз(а) в 93 сообщениях
|
И фотки мотора сделаны в разные даты.....
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Завязывайте с политикой. Если ""личина полезет"", необходимые меры будут приняты. Не в первый раз. Модератор.
Второе. Если кому то сильно охота поучить кого то "родину любить" - "тренируйтесь на кошках" (с). "Кошек" подкинуть? Как вы отнесетесь как бы к украинскому производителю, который во время войны открывает производство на территории сРаны оккупанта? ПС. Можно не отвечать. ППСС. Женя, тебя, я гляжу, Жизнь ничему не учит... Либо ты делаешь ошибочные выводы. Почти шутка))).... Востаннє редагував Оzzy: 05.06.2019 о 14:24. |
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
pasic (29.09.2019), Ліквідація за власним бажанням (05.06.2019)
|
![]() |
#11 |
Реєстрація: 13.05.2016
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 579
Сказал(а) спасибо: 458
Поблагодарили 592 раз(а) в 277 сообщениях
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#12 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Камера почти не причем, это уже работает профф_деформация)).
Ну если интересно, тогда конечно, рад был помочь ![]() Ой не о липецфабрике речь, ой не о ней ![]() ![]() Ну да ладно. Просто правдой, как и едой, можно отравиться ![]() ![]() Хотя с другой стороны, всему свое время, жизнь все расставит на свои места, а весна покажет, кто где какал))).... |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Андрюха, извиняй, заиппаный по самый пуп, затупил, прочитал как "филиалом"
![]() ![]() ![]() ![]() У Алоизыча были лучшие (самые крепкие) мотыки, авиация, танкетки и прочие подлодки (в реалиях, все их вооружение, практически, было лучшим). Мало того - проект ФАУ - не хватило пары месяцев, чтобы реализовать его в "проект Манхеттен", но со стороны непосредственных авторов (Браун, как основной генератор идей). Чем кончилось - помнишь ![]() ![]() ![]() ![]() Востаннє редагував Оzzy: 06.06.2019 о 09:30. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Oldmen_a (06.06.2019)
|
![]() |
#15 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Киев. Инженер.
Дописи: 16.994
Images: 8
Сказал(а) спасибо: 5.229
Поблагодарили 17.341 раз(а) в 5.029 сообщениях
|
Цитата:
![]() Провокация ![]() ![]() ![]() [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] Как там было у было у Гоголя? "Что, сынку, помогли тебе твои ляхи?" (с). Не ошибаюсь))? Востаннє редагував Оzzy: 09.06.2019 о 00:59. |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
oleg_5 (10.06.2019)
|
![]() |
#16 |
Реєстрація: 17.01.2012
Звідки Ви: Полтава. Помешаный.
Дописи: 181
Сказал(а) спасибо: 657
Поблагодарили 25 раз(а) в 16 сообщениях
|
Муки выбора
ДВС всем кто читает!
Ищу двигатель , скорее всего б/у , для своей Колибри 330 ДСЛ . Таскаю пока в багажнике , лафета нету. Не могу определится какой мне двигатель нужен , прошу совета . Рыбачу как сам , так и вдвоем , во мне 100 кг веса. Сначала думал о 4 тактном Меркурий 5-6 сил, но мне начали оспаривать мой выбор мол мощности мало и надо брать 15 . 15 кушает прилично как для меня. Вообщем помогите советом по выбору мотора на мою лодку в соотношении мощность расход! Заранее благодарен! |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Реєстрація: 24.03.2014
Звідки Ви: Одесса/Киев
Дописи: 746
Сказал(а) спасибо: 206
Поблагодарили 543 раз(а) в 179 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
yar_poltava (08.08.2019)
|
![]() |
#18 |
Реєстрація: 23.03.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 74
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 10 раз(а) в 7 сообщениях
|
Даже не задумывайтесь, берите 15ку.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|