|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Finval общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#2 |
Реєстрація: 01.03.2012
Звідки Ви: Башкирия, адрес прописки Уфа, место жительства Дюртюли, место рыбалки Белая-Кама
Дописи: 109
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 63 раз(а) в 25 сообщениях
|
![]()
Товарищи специалисты, уже начинает рак посвистывать на горе, дайте совет. 6 апреля еду за лодкой в Нижний Новгород и оттуда сразу повезу в Уфу для установки двигателя (мерк 50 4т). Рыбалка в основном 2-3 человека. Какой винт ставить то?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 | |
Реєстрація: 01.03.2012
Звідки Ви: Башкирия, адрес прописки Уфа, место жительства Дюртюли, место рыбалки Белая-Кама
Дописи: 109
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 63 раз(а) в 25 сообщениях
|
Цитата:
Четырехтактники: Мерк40 - 106 кг, Мерк50 - 116 кг. Пассажиры: Свояк - 109 кг, жена - 43 кг.))) Будущий капитан: 64 кг Я понимаю так, что если я однозначно решил брать четырехтактник, то разница по массе несущественная. Иначе, нужно брать 40-ку двухтактную. 30-ку однозначно не хочу и, соответственно, брать не буду, хотя естественно масса его будет гораздо меньше. ЗЫ. Хотя, Игорь, ты меня сначала напугал. Я уж грешным делом подумал, что лодка чуть ли не утонет ))) ЗЫ2. Так что про винт, скоростной? Если да, то какие параметры? Востаннє редагував OIOeliks: 30.03.2012 о 16:56. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#6 |
Реєстрація: 20.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.625
Images: 4
Сказал(а) спасибо: 699
Поблагодарили 1.447 раз(а) в 519 сообщениях
|
Лодка не утонет, но осадку ты получишь на 4-5 см больше, нежели если поставил бы Хонду 50.
По винтам на Мерк ничего сказать не могу, как впрочем и по Хондам. В этом году займусь. |
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Реєстрація: 01.03.2012
Звідки Ви: Башкирия, адрес прописки Уфа, место жительства Дюртюли, место рыбалки Белая-Кама
Дописи: 109
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 63 раз(а) в 25 сообщениях
|
Я понимаю прерасно, что 20 кг дополнительно в кокпите и на корме лодки (в месте подвески мотора) это разные вещи. Какая осадка у меня будет? Примерно.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Реєстрація: 01.03.2012
Звідки Ви: Башкирия, адрес прописки Уфа, место жительства Дюртюли, место рыбалки Белая-Кама
Дописи: 109
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 63 раз(а) в 25 сообщениях
|
Вот наткнулся на такую штуку - винт с изменяемым шагом, что скажите?
![]() [[Ссылки только членам профсоюза. ] P.S. Люблю экспериментировать. P.S.2. Я не нарушил правила форума? Если нарушил, то скажите, я свое сообщение полностью отредактирую. |
![]() |
![]() |
![]() |
#10 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
На Баркасе чилал отзывы пользователя, он хвалит, так что можно и поэкспериментировать, но только запомните одну прописную истину. ВИН С ФИКСИРОВАННЫМ ШАГОМ ИМЕЕТ БОЛЕЕ ВЫСОКИЙ КПД, так что компромисс он и в африке компромисс.
Востаннє редагував Руслан 35: 11.04.2012 о 23:22. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
OIOeliks (13.04.2012)
|
![]() |
#11 |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Раньше сам занимался подбором винтов.
Этот винт тоже рассматривал как вариант. Но - как написано выше, КПД этого винта должно быть меньше, так как кроме шага еще надо учитывать геометрию. Судя по всему (могу ошибаться), вы планировали кидать 50-ку на 440-й. При таком запасе мощности для этого корпуса заморачиваться с разными шагами постоянно не следует. Нужно всего подобрать один нормальный стальной винт на все случаи жизни. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
OIOeliks (13.04.2012)
|
![]() |
#12 | |
Реєстрація: 01.03.2012
Звідки Ви: Башкирия, адрес прописки Уфа, место жительства Дюртюли, место рыбалки Белая-Кама
Дописи: 109
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 63 раз(а) в 25 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Цитата:
Для начала выйдите на воду на том винте, который идет с двигом. Посмотрите его максимальны обороты и скорость, а от этого уже можно будет отталкиваться, в какую сторону идти. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
Реєстрація: 01.03.2012
Звідки Ви: Башкирия, адрес прописки Уфа, место жительства Дюртюли, место рыбалки Белая-Кама
Дописи: 109
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 63 раз(а) в 25 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
Реєстрація: 03.08.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 2.441
Сказал(а) спасибо: 280
Поблагодарили 859 раз(а) в 438 сообщениях
|
Цитата:
При увеличении шага обороты будут падать, тяга тоже - растет скорость. При уменьшении шага - все наоборот. В среднем, один шаг винта это, как правило - 300-400 оборотов в одну или другую сторону. Очень сильно влияет материал, стальной винт будет крутиться лучше при одинаковых размерах и параметрах. У меня люминь 13-й крутил 5400, такой же стальной - 5700-5800. 4 лопасти не всегда гуд, его КПД после 5000 падает и растет расход по теории. На практике расход сам не проверял, было влом. Увеличивать диаметр у вас не получится, да и смысла нет. Есть предел вашего редуктора. Я не знаю какой диаметр на полтосе мерке, скорее всего 11-й. Вот у вас и будут параметры винтов по диаметру 11 +-0,2-0,3 в зависимости от модели. Начните с того, что стоит при покупке, пройдитесь по воде при минимальной и максимальной загрузке, а там будет видно. Рабочий диапазон мерика - 5000-6000. Загонять его в макс обороты можно, но при этом потеряете в скорости пару тройку км/ч. То есть - оптимальным будет, когда винт будет крутить на максе газа 5700-5800 - тогда скорость лодки будет тоже по максимуму предела этого корпуса и тяга будет нормальная. Думаю этой инфы вам хватит, что бы в будущем нормально подобрать винт. Удачи на воде ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#16 |
Реєстрація: 01.03.2012
Звідки Ви: Башкирия, адрес прописки Уфа, место жительства Дюртюли, место рыбалки Белая-Кама
Дописи: 109
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 63 раз(а) в 25 сообщениях
|
Большое спасибо Андрей. Стало намного понятнее.
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Реєстрація: 01.03.2012
Звідки Ви: Башкирия, адрес прописки Уфа, место жительства Дюртюли, место рыбалки Белая-Кама
Дописи: 109
Сказал(а) спасибо: 62
Поблагодарили 63 раз(а) в 25 сообщениях
|
Читаю ветку по Ф470, про его скоростные характеристики и хотел бы спросить знающих, а какая скорость будет у Ф440 под Мерк-50 с двумя-тремя рыбаками?
Понятно, что винты и т.п., но все же, примерно? |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 |
Реєстрація: 23.04.2012
Звідки Ви: Киев
Дописи: 18
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 10 раз(а) в 4 сообщениях
|
Я до последнего момента думал 50 ставить. Поставил 40-ку все таки. Из-за веса на транце. Ямаха 50-х (в данный момент она карбюраторная) - весит 108 кг, 40-ка инжекторная 88 кг.
Из моих знаний по карбюраторам - думаю будут вопросы к работе двигателя при разных температурах (например жарким летом и холодной осенью). Мерк 50-х весит 112 кг. И этот вес не по всей лодке равномерно разойдется - а ляжет на транец. Разница в 20кг - это почти 10% от веса лодки. Руслан предложил Хонду 50х. весом 90 кг. Лично мне этот мотор не понравился - у него объем 808 куб. против литровых Ямахи и Мерка, той же мощности. У 40-ки Ямахи 747 куб. Я для себя сделал вывод, что мене форсированный мотор при том же объеме, будет жить дольше и более счастливой жизнью. Поэтому Я40х. Винт можно подобрать на сайте Mercury под личные нужды. Лодка маленькая - большая скорость ей противопоказана. Можно выиграть 10-15 минут в день на переходе и проиграть 10-15 литров бензина. Все это вес и автономность. Выезжая на острова на выходные - каждый кг на счету. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
OIOeliks (27.05.2012)
|
![]() |
#19 | |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Сказал(а) спасибо: 184
Поблагодарили 2.176 раз(а) в 1.351 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
OIOeliks (27.05.2012)
|
![]() |
|
|
|