Плиз,подскажите по лодкам Вулкан!

[Конь]

Народ,а кто пользовал надувахи Вулкан?

[Adm1]

не пользовался, но название стрёмное как для надуваса..

[Конь]

Название действительно-обещающее незабываемые очучения..

[Adm1]

чтоб переплюнуть, надо срочно открыть производство надувных лодок под брендом "Пшык" или "Ба-Бах"

[Оzzy]

Вы не представляете с каким монстром связались, уу них тоКа в 2016м добавилось 100 новых модификаций:

"Долгое время лодки VULKAN молчали о себе. Они не спешили делать дешевую рекламу. И даже сейчас, будучи на рынке Украины 5 лет, мы неособо стремимся говорить о себе"
"В 2016 году у нас добавилось около 100 модификаций моторно-гребных лодок, разработаны уникальные модели моторных лодок, которых в Украине точно нет нигде! На этом мы не собираемся останавливаться. "

т.е. в 17м добавилась еще сотня??

[Adm1]

Извержение моделей прямо....)))

[Оzzy]

боатэякуляция настоящая)))

[asel]

и Yamabisi 5hp за 14000грн
Правакация.

[svRUBACHOK]

Доброго часу доби.
Вирішив зробити тюнинг човна,зняти все зайве(люверси,незручні ручки) і понавішувати на свій смак,та стикнувся з проблемою-клей на якому тримались всі аксесуари не стирається,ну зовсім не презентабельний вигляд.
Порадьте будь-ласка засіб чи ткніть носом в силку.
Гугл нічого суттєвого не порадив.
Всім буду вдячний за підсказку.

[ACCEPT]

Зняття старого клею ще той гемор. Нагрівання і обережне здирання за допомогою шпателя, тощо. Можна спробувати відмочувати ацетоном, і знову здирання і знову обережно і знову довго.

[БЕРКУТ]

Допис від svRUBACHOK

Доброго часу доби.
Вирішив зробити тюнинг човна,зняти все зайве(люверси,незручні ручки) і понавішувати на свій смак,та стикнувся з проблемою-клей на якому тримались всі аксесуари не стирається,ну зовсім не презентабельний вигляд.
Порадьте будь-ласка засіб чи ткніть носом в силку.
Гугл нічого суттєвого не порадив.
Всім буду вдячний за підсказку.

Несколько лет назад я целыи эксперимент провел по это теме.Оттирал всяким -разным.Грел,отмачивал.
Результаты где то здесь выкладывал,но не помню где.
У меня ничего путного не получилось.Все равно следы оставались.
Тогда мы пришли к мнению,что лучше на те места наклеить пвх.Можно цветные какие то,можно чего нибудь вырезать.Рыбок например или логотип какои.
Может есть растворитель специальныи-не знаю.С тем,что под рукои было-не получилось.

[Гаррри]

Лучше чем ацетон - этилацетат. Но с ним нужно осторожнее. Растворяет ПВХ (делает мягче). А в принципе сорвать правильно наклеенное на лодку, без следов не возможно.

[alexskonst]

"Жидкая латка" подобранная в цвет, хорошо маскирует, доразбавить ацетоном, тонкий слой, "бутлировка" узким велюровым валиком.

[BoatMaster]

Для зачистки старых мест приклеек я применяю этилацетат в паре с скотч брайтом. Скотч брайт нужно подобрать по зернистости, и самое главное-умеренное усилие и минимум растворителя.После взять смоченною растворителем хб тряпку и тщательно протереть. В моей практике только этот способ показал наилучший результат, но и он далеко не идеальный.

[vremennyy]

Допис від Конь

Народ,а кто пользовал надувахи Вулкан?

Доброго дня!
Вопрос ТС тоже актуален, присмотрел Вулкан 235 с 34 баллоном, а отзывов 0. Что можете сказать о качестве лодок? Буду очень признателен.

[Partizan]

Допис від vremennyy

Доброго дня!
Вопрос ТС тоже актуален, присмотрел Вулкан 235 с 34 баллоном, а отзывов 0. Что можете сказать о качестве лодок? Буду очень признателен.

А что, нет лодок от нормальных проверенных производителей?
Я бы например стремился в такой лодке выходить на воду. Вдруг что приключиться. Ваша безопасность и жизнь превыше всего.

[Jaffar Al-Battany]

Допис від vremennyy

Доброго дня!
Вопрос ТС тоже актуален, присмотрел Вулкан 235 с 34 баллоном, а отзывов 0. Что можете сказать о качестве лодок? Буду очень признателен.

Скажите, а Вас не напрягает, что о лодках компании, производящей, как указывал выше почтенный Ozzy, СОТНИ (!!!) модификаций лодок, нет никаких отзывов? Цитата с сайта производителя: «Только гребных лодок Вулкан насчитывается более 300 видов комплектаций». 300 комплектаций, Карл! А тут ни отзывов, ни присутствия производителя ни на одном рыбацком ресурсе! Не напрягает?

Но Ваш вопрос натолкнул мой пытливый ум на мысль: а не позырить ли мне, что это за зверь такой невиданный? И я позырил. И выяснил некорое количество забавных сведений.

Цитата с сайта производителя: «Наша фирма была основана еще в 2007 году, все начиналось с ограниченного количества товарных единиц. Мы - одни из первых, кто создал Интернет магазин в сфере "Охота, рыбалка, туризм". Именно поэтому на сегодня нам нет равных в данной отрасли». В 2007 году первый рыбацкий интернет-магазин?! И они это серьезно?! Такой, немного жуликоватый имхо напор, когда одна некорректная фраза становится аргументом для доказывания последующих, таких же недостоверных. Напоминает заезженную фразу из совдеповских времен: «Учение Ленина верно, потому что оно истинно!» И поди поспорь…

Дальше – больше. Такие же голословные фразы, противоречащие и здравому смыслу, и тому что они же пишут выше, типа: «Мы не перекупщики, поэтому позволяем себе делать реальные скидки, а не накидки». Извините, а кто вы, если, как вы сами себя позиционируете, являетесь официальными дилерами двух десятков брендов?! Если так, то вы в чистом виде перекупщики, покупаете у производителей и продаете потребителям. А по другому не бывает, так устроена розничная торговля! А относительно реальных скидок - для примера Мотор Тохатсу M5BDS на распродаже "Black Friday 2018" стоит 36 480 ([[Ссылки только членам профсоюза. ]) против 32 200 у других продавцов.

Ну да ладно, перейдем собственно к лодкам.

Как выяснилось, в 2018 году компания-производитель лодок Вулкан впервые приняла участие в выставке «Рыбалка, Охота Туризм» в рамках ActivExpo Fest 2018. Впервые! Но зато как приняла! Всю гамму показала! И как показала. [[Ссылки только членам профсоюза. ]. Местами не мог сдержать слез. Ведь какие новые патентованные технологии применили! Во первых сиденье, оно не простое, а регулируемое, т.е. двигается вперед и назад! Но самое главное – на него нанесена высокотехнологичная гравировка слова «Vulcan» и еще и какой-то космической краской покрашена. Нанотехнологии! Как тебе такое, Илон Маск?! А регулируемый жесткий пол?! Это же новое слово в кораблестроении! Под регулируемым жестким полом понимаются несколько лежащих поперек днища досок, которые можно двигать вперед-назад вместе с банкой. А чего стоит «плавник» снизу баллонов? Чувак на голубом глазу втирает о том, что плавничок длиной 10-15 см и высотой 3‑5 см «дает устойчивость на воде, и когда плывете, он четко направляет вашу лодку, и ее не бросает из стороны в сторону». Ну и дальше весь фильм в том же ключе: сплошной хай-тек, только новые технологии. Но некоторые фразы убивают. Прямо по Черномырдину «никогда такого не было, и вот опять!». На фразе «Это наши все новинки, разрабатывали ооочень долго, добилися, слава Богу!» я заплакал.

На лежащих плоскодонках в некоторых местах фильма видно качество швов. Имхо – полный песец. Сделать такое, как мне кажется можно только ногами (ну или если сам в гараже начнешь кустарным образом клеить лодку из ПВХшки). Ниже под роликом достаточно отзывов типа: «Купил 215 LS PS пропускает шов. Не меняют по гарантии обращение к клиентам жесть! Нерекомендую! Научитесь клеять лодки! Потом рекламировать будете! Если купили у них на гарантию не расчитывайте! Они говорят главное 8 часов держит!», «Доброго времени суток! мой "вулкан" был Экспериментальным пробником?!!», «Не знаю какое качество этих лодок.но интернет магазин гав-гав-гав-гав-гав-.хотел купить вулкан 330.неделю менеджеры как говорят за нос водили.в итоге никто не перезвонил.сначала какой то влад .потом еще один менеджер.если бы знал .что вы в киеве я бы приехал и рассказал что я о вас думаю. люди не связывайтесь с этой фирмой»

Отсюда я сделал следующий вывод: была группа товарищей, успешно торговала удочками, сапогами, лодками и моторами. А потом (совсем недавно) подумала: «А с хрена ли мы только чужим торгуем? А давай своим начнем!» А поскольку дело это хлопотное, не простое, технологически-емкое, то думаю я, что парни просто-напросто разместили в Китае заказ на производство под их брендом лодок и лодочек, может на одной фабрике, может на разных. Собственного производства нет, поэтому и неготовность устранять погрешности производства, ибо может и рады бы, да не умеем.

Поэтому, тут как говорится, грабли Вам показали, а наступать на них или нет, это Вам самому решать…

Вот как то так я думаю…

P.S. Все изложенное есть сугубо частное мнение и оценочное суждение автора. Все персонажи вымышлены, все совпадения случайны. При написании поста ни один производитель лодок не пострадал.

[Senchuk]

Топикстартеру!

Вы бы изменили название темы например "Лодки Вулкан отзывы" и т.д., что бы людям было понятно о чем вообще эта тема.

[bib67]

Да!... Видео улетное... Обычно, компании, продающие сомнительный товар, хотя бы круто натаскивают продавцов (с хорошо "подвешенным языком") и других сотрудников, продвигающих их фуфло. Тут же, явно парень далеко не АС в своем деле, я уже молчу про тот бред. который у него иногда проскакивает из-за отсутствия знаний по эксплуатации и конструкции водомоторной техники.
Я бы купил одну из лодок Вулкан ради проведения экспериментов над ней. Да жаль, сейчас мои финансы не позволяют мне такие дорогие развлечения...

[Jaffar Al-Battany]

Допис від bib67

Да!... Видео улетное... Обычно, компании, продающие сомнительный товар, хотя бы круто натаскивают продавцов (с хорошо "подвешенным языком") и других сотрудников, продвигающих их фуфло. Тут же, явно парень далеко не АС в своем деле, я уже молчу про тот бред. который у него иногда проскакивает из-за отсутствия знаний по эксплуатации и конструкции водомоторной техники.
Я бы купил одну из лодок Вулкан ради проведения экспериментов над ней. Да жаль, сейчас мои финансы не позволяют мне такие дорогие развлечения...

Предлагаю заслать от почтенной публики форума коллективное письмо в адрес руководства данной компании с предложением предоставить килевой пепелац для независимого теста группой авторитетных домовых чаттлан и пацаков в составе адептов как НДНД-шек, так и пойолок, причем благоволящих к разным маркам малого судостроения для большей объективности. Тест проводить экипажами из двух-трех человек в течение, допустим, 1-2 месяцев по выходным.

В обмен на обещание дать развернутый и подтвержденный замерами, фотками и видосами отчет по итогам теста, с указанием сильных, средних и слабых мест и рекомендаций пользователей и с предложением сделать брендовую ветку на форуме (конечно, при условии предварительного согласия Администрации). И с возвратом лодки по итогам 4-8 уикендов.

Думаю, что не согласятся, хотя для нового производителя это пипец каким мудрым шагом было бы для продвижения бренда.