Suzuki DF6 AS или Mercury F6M?

[SL]

Можно спровоцировать спор, что практичнее и лучше?
Вопрос не праздный. Шутить не стоит ))
Они оба лапочки, смотрел, щупал, подымал
У мерка датчик масла, и ваще он вылизан до опупения, винт взрослый, выхлоп через него как у взрослых. Суза - легче...наверное)

[rubolov]

Что б сравнивать эти два мотора и обоснованно что сказать, надо поэксплуатировать и тот и тот мотор хотя бы сезон/ пару сезонов. Но врядли есть реальные пользователи , которые владели этими двумя моделями.

Меркури 4/5/6 симпатичный моторчик, в эксплуатации понравился, если бы весил чуть поменьше, то можно было бы оставить как 2мотор . Южанку с булями, с тремя рыбачками в осенней одёжке толкает немного веселее 5ки 2х тактной , но на глисс не выходит.
На холостых, иногда надо прислушаться, что б понять что моторчик работает. На малых, средних оборотах, потише 2х тактной 5ки, на максимальных +- одинаково.
Центр тяжести находится очень высоко, без чехла, за ручку , одной рукой переносить не совсем удобно, ручка въедается в ладонь. По ощущениям, Тоха 9,8 полегче на 1-2кг.

По расходу, очень понравился , согласен с комментариями, что бенз.только нюхает, работает вроде как на парах.
Возможно, на НДНД двоих и выведет на глисс, сам не пробовал.
Сузу в работе не видел, сравнивать не могу.

[Сержик]

Допис від SL

Можно спровоцировать спор, что практичнее и лучше?
Вопрос не праздный. Шутить не стоит ))
Они оба лапочки, смотрел, щупал, подымал
У мерка датчик масла, и ваще он вылизан до опупения, винт взрослый, выхлоп через него как у взрослых. Суза - легче...наверное)

Присоединяюсь к вопросу....тоже положил глаз на такой Когда-то была Ямаха 5 2 т вкупе с Романтикой ....теперь вот хочу вернуться к лёгкому комплекту т.к. "моторы с возрастом тяжелеют.." По ютубовским роликам и отзывам всё выглядит очень и очень, и больше нравится Мерк, хотя последние два мота в моём пользовании 30 и 15 Сузуки 2т

[Громовой Александр]

Серж...оба варианта грабли...бери яму 8 2т и будет тебе радость на долгие годы...простой неубиваемый мотор, вес тот же, работает тише и приятнее даже на слух, веса на 70-100 кг поднимает на глисс больше....вози как хочешь, кроме вверхтормашками, вибрации нет...разница расхода на день рыбалки по бензу около 1л, но скорость передвижения на 5-9 км в час при прочих равных выше...и это в варианте 1 в лодке


а с двумя под ними совсем будешь расстроен и разочарован...к бабке не ходи...этим летом такая же дилема перед товарищем была...не послушал, теперь плюется, на следующий сезон будет или яма или тоха 9,8 и только 2 такта...сначала потратил бабулеты, а потом имел возможность сравнить теперь поговорку про свои грабли вызубрил на изусть, а я его иногда подйо...ваю ослика

[vub]

Допис від Громовой Александр

бери яму 8 2т и будет тебе радость на долгие годы... .вози как хочешь, кроме вверхтормашками,

с чего бы

[Громовой Александр]

ну ладно...если мотор не с воды...то можно и вверхтормашками

[vub]

Допис від Громовой Александр

ну ладно...если мотор не с воды...то можно и вверхтормашками

а если с воды не вы не подумайте - я не подкалываю..мне действительно интересно и непонятно

[Громовой Александр]

при наличии воды в дейдвуде и переворачивании его ввертормашками...вода с несгоревшими продуктами из дейдвуда теоретически может попасть в камеру сгорания через выхлопные окна цпг от этого делается нехорошо а в случае с четырехтрахтником еще и смертельно для силовой части ессесно

[SVS]

Допис від SL

Можно спровоцировать спор, что практичнее и лучше?
Вопрос не праздный. Шутить не стоит ))
Они оба лапочки, смотрел, щупал, подымал
У мерка датчик масла, и ваще он вылизан до опупения, винт взрослый, выхлоп через него как у взрослых. Суза - легче...наверное)

Серж, спор скорее всего не получится, в виду попытки сравнения двух хороших моторов, не имеющих явных отрицательных характеристик и недоработок. Помимо этого один из моторов является достаточно свежей моделью и мало кто его живьём видел, а тем более эксплуатировал.
Теперь к главному, чтобы не получилось как с предыдущим мотором, который по факту тебе не подходит.
С чего ты вдруг решил, что 6-ть сил "это твой любимый цвет"?
Давай попробуем как с начинающими, для начала определить мощность мотора для именно твоих задач. Для этого от тебя требуется максимально подробно обрисовать задачи, возлагаемые на мотор. И лишь после определения подходящей мощности перейдём к обсуждению конкретных моторов.
Шесть сил очень специфическая мощность и как правило не позволяет расширить круг задач, которые изначально возложены на комплект.

[SVS]

Допис від Громовой Александр

при наличии воды в дейдвуде и переворачивании его ввертормашками...вода с несгоревшими продуктами из дейдвуда теоретически может попасть в камеру сгорания через выхлопные окна цпг от этого делается нехорошо а в случае с четырехтрахтником еще и смертельно для силовой части ессесно

Для 2-ух тактников это значительно смертельней. И камера сгорания тут не при чём, в виду мизерного количества этой самой воды.
А вот помочь поржаветь подшипникам и сепараторам в 2т моторе эти капли смогут достаточно быстро.

[SVS]

Допис від vub

а если с воды не вы не подумайте - я не подкалываю..мне действительно интересно и непонятно

А ты с какой целью интересуешься?
Собрался корпус переворачивать, не снимая мотор?

[Громовой Александр]

Допис від SVS

Для 2-ух тактников это значительно смертельней. И камера сгорания тут не при чём, в виду мизерного количества этой самой воды.
А вот помочь поржаветь подшипникам и сепараторам в 2т моторе эти капли смогут достаточно быстро.

значительно смертельней насколько?


пы.сы. 1 ... 1

Влад, и давай еще объясним по поводу четырехтактника перевернутого вверхтормашками

[SVS]

Допис від Громовой Александр

значительно смертельней насколько?

пы.сы. 1 ... 1

Влад, и давай еще объясним по поводу четырехтактника перевернутого вверхтормашками

Значительно - это значит однозначно ведущее к капиталке семимильными шагами, т.к. самый слабый узел у 2т моторов сепараторы шатуна. А в 4т меньше железа, которое поржавеет после попадания капель воды в цилиндр.
Касательно масла, если Вубу это тоже необходимо, то нет проблем, просто перекрываем шланг "сапуна" и переворачиваем.

[giginyak]

Эксплуатировал ну рыбалок до 10 сузуку (доресталиговую) и рыбалок 30 тоху 6 (мерк) тоже доресталинговый вариант.

[[Ссылки только членам профсоюза. ] (если ссылка является нарушением - то пускай модераторы удалят ее и строго меня не наказывают, я чесно незналл об этом. Но она максимально передает мои чувства к этим прекрасным 2м моделям).

Объясню почему мое неправильное мнение такое: мощность 6л.с. без толковая.
для чего вы хотите 4т? Экономить бензин... туфта ну 1л сэкономите.
Не дышать гарю при троле... ну есть такое.

Я уверен что вы рассматриваете как 1ин мотор на все случаи жизни.
И 6 кобыл нифига не универсальный мотор.
В двоем ведет себя как 3,3.
В одно лицо - глис полюбе (26 км в час - покакавши).
Но 4т ой как не любят полный газ, а вы будете ходить на полном. Масло поджирает!!!

Если брать 4т то мерк 9,9лс или хонду 10.

можно 9.8 2т тоху или парсун.
можно 15 2т любую (4 человека с пристегнутой 2.8м лодкой с зади) - на глис.
Вот это 2 мотора которые реально универсальны.
Ну еще 3.3л.с 2т сюда вплету.
Я говорю за универсальные практичные моторы!

А если вопрос стоит либо суза 6 либо мерк 6.
то в дористалинговом варианте взял бы сузуки, а в после ресталинговом мерк.
На сузуке на коленвалу стоят втулки! (в обновленной молели)
Но продавци говорят что это плюс мол тише работает мотор И вобще вы знаите что такое ЯПОНСКАЯ втулка?

Даже свои фотки моторов нашел....
Вспомнил старенькое....

Если всетаки возьмете 6-ку мерк то нивкоем случае не лейте туда квиксильвер. Что угодно но не его (ни в редуктор ни в картер!!!!!)

[giginyak]

Самый практичный вариант может трошки не в тему...

И этот вариант на 3м аутлендере. (далеко не на все 3м лодки можно вешать этот вариант) но на аутлендер можно и 20 лс!

Я просто высказал свое мнение. Оно будет далеко не для всех правильное.
Сильно не ругайте

[Громовой Александр]

Допис від SVS

Значительно - это значит однозначно ведущее к капиталке семимильными шагами, т.к. самый слабый узел у 2т моторов сепараторы шатуна. А в 4т меньше железа, которое поржавеет после попадания капель воды в цилиндр.
Касательно масла, если Вубу это тоже необходимо, то нет проблем, просто перекрываем шланг "сапуна" и переворачиваем.

пипец какие ужасы...теперь народ спать не будет

пы.сы. утрируешь, как моторист мотористу=можно тему развить, но сие не суть вопроса....

вот то, что 6 кобыл бестолковый выбор как по мне, то однозначно отказать

[giginyak]

Кстати о попадании воды в цилиндр не обязателно переворачивать мотор вверх тормашками.
Когда я впервые столкнулся с етим явлением то провел тест.
Взял свой 3.3. поставил в ведро (дома). завел. выкатал бенз с карбюратора.
Поставил вертикально мотор - слил воду.
Потом положил его набок и с иметировал набитый багажник, а в этом случае как правило мотор пихается как получится и часто оказывается что редуктор выше головы где - то на ладонь см 20+\-.
Поднял в течении 30 сек подержал, ставлю на стойку, выкручиваю свечу, а на юбке свечи - капли воды.
Вот и представте закрытие сезона последняя рыбалка. В гараж, без консервации на зиму и оттака хвигня.
Будьте внимательны!

[giginyak]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

От я не понимаю как они могут в 2а лица глисировать?
У нас нифига не выходило....
ни на том ни на том моторе.
А не вру! Посадил я такого пасажира как на фото в пустую 3м лодку и вышли!

Купившему 6ку нужен такой напарник - это важно

[hippo]

Допис від giginyak

Эксплуатировал ну рыбалок до 10 сузуку (доресталиговую) и рыбалок 30 тоху 6 (мерк) тоже доресталинговый вариант.

[[Ссылки только членам профсоюза. ] (если ссылка является нарушением - то пускай модераторы удалят ее и строго меня не наказывают, я чесно незналл об этом. Но она максимально передает мои чувства к этим прекрасным 2м моделям).

Объясню почему мое неправильное мнение такое: мощность 6л.с. без толковая.
для чего вы хотите 4т? Экономить бензин... туфта ну 1л сэкономите.
Не дышать гарю при троле... ну есть такое.

Я уверен что вы рассматриваете как 1ин мотор на все случаи жизни.
И 6 кобыл нифига не универсальный мотор.
В двоем ведет себя как 3,3.
В одно лицо - глис полюбе (26 км в час - покакавши).
Но 4т ой как не любят полный газ, а вы будете ходить на полном. Масло поджирает!!!

Если брать 4т то мерк 9,9лс или хонду 10.

можно 9.8 2т тоху или парсун.
можно 15 2т любую (4 человека с пристегнутой 2.8м лодкой с зади) - на глис.
Вот это 2 мотора которые реально универсальны.
Ну еще 3.3л.с 2т сюда вплету.
Я говорю за универсальные практичные моторы!

А если вопрос стоит либо суза 6 либо мерк 6.
то в дористалинговом варианте взял бы сузуки, а в после ресталинговом мерк.
На сузуке на коленвалу стоят втулки! (в обновленной молели)
Но продавци говорят что это плюс мол тише работает мотор И вобще вы знаите что такое ЯПОНСКАЯ втулка?

Даже свои фотки моторов нашел....
Вспомнил старенькое....

Если всетаки возьмете 6-ку мерк то нивкоем случае не лейте туда квиксильвер. Что угодно но не его (ни в редуктор ни в картер!!!!!)

А можно по подробней про Квиксильвер?Особенно в редуктор?Своих штук 7 на нём ходило и ходит,знакомым и друзьям его же лью в большинстве случаев,за 10 лет ни одного негативного случая связанного со смазкой редуктора.Что в нём не так кроме большой,по сравнению с автомаслами цены?

[vub]

Допис від SVS

Теперь к главному, чтобы не получилось как с предыдущим мотором, который по факту тебе не подходит.
С чего ты вдруг решил, что 6-ть сил "это твой любимый цвет"?

Если брать 4т то мерк 9,9лс или хонду 10.

можно 9.8 2т тоху или парсун.

Серёга тока избавился от 9,8 а вы его опять к нему возвращяете
и эта... нинаде рассказывать про 15ки на 2 так та и 4ре..всё это у него было и иногда да же есть когда берёт на попользоватса

вопрос по 6ке встал из за веса меньшего чем у 9.8 и сил побольше чем у 2.5 сузы

в защиту 6ки скажу ..для металических лодок - универсальный мотор..понятно шо САМЫЙ универсальный это 15ка но 6ка легче и дешевше... говорю как пользователь с 3ёх летним стажем... от южака до прогреса толкает... а вот на надувасах есть нюансы на фиорд боте с 6ой один в лодке меня на язе с 3.3 мерк "делали" как вроде я на вёслах

А можно по подробней про Квиксильвер?Особенно в редуктор?Своих штук 7 на нём ходило и ходит,знакомым и друзьям его же лью в большинстве случаев,за 10 лет ни одного негативного случая связанного со смазкой редуктора.Что в нём не так кроме большой,по сравнению с автомаслами цены?

во во...пападробнее...лил в сузу много лет - без проблем