Tracker Tundra18 с Mercury 150 XR6 2004 года

[Шульман]

Присмотрел себе Tracker Tundra18 с Mercury 150 XR6 2004 года. Вот хотел и посоветоваться - какие нюансы по лодке? Планирую в основном использовать на КВХ и Каневском. Иосновной вопрос - какой мотор лутше всего может подойти к этому катеру в соотношении экономости по топливу и можности.
И что по этому меркури можно сказать?

[Оzzy]

Лодка по философии - бассбот для больших закрытых озер. На волне квх будет так себе.
Мотор 2т, микс, американская классика тех годов, с немалым аппетитом. V6, дефицита в моменте и мощности на указанном корпусе не будет. Но 14 лет возраста - я бы хорошо подумал...

[Шульман]

А какой мотор лутше подойдет для єтой лодки по соотношению єкономичности и достаточности по мощности

[Оzzy]

Я бы глядел диапазон 115-150. Сузуки-140 на этом корпусе раскрылся бы в полный рост. А так - глядеть любой инжектор из этого диапазона, основной критерий - "живость".

[Шульман]

А 115 достаточно будет?

[Оzzy]

Если не ставить рекордов скорости и грузоподъемности.

[Шульман]

Может кому интересно будет нашел тест по лодке [[Ссылки только членам профсоюза. ] лодка тестировалась с 150 оптимаксом. Довольно таки интересная информация

[Шульман]

Допис від Оzzy

Сузуки-140 на этом корпусе раскрылся бы в полный рост.

Какой длины нога должна быть? Так как по характеристикам высота транца 630 мм, а стоит щас мотор с 508 ногой (если правильно рулеткой до плиты померял)

[Оzzy]

Х. 25 дюймов.

Вопрос - на транце 630мм установлен мотор с дейдвудом 508? При этом происходит нормальная эксплуатация?

[Шульман]

Допис від Оzzy

Х. 25 дюймов.

Вопрос - на транце 630мм установлен мотор с дейдвудом 508? При этом происходит нормальная эксплуатация?

Вроде да. На глис выходит, идет нормально.

[Adm1]

[Шульман]

вот фото шильдика мотора который стоит сейчас на лодке. Вопрос в том что присмотрел себе мотор с дейдвудом 635, вот и в раздумиях сейчас что делать.

[Оzzy]

Дайте фото редуктора и АКП относительно киля лодки, ибо что то конкретно не сростается

[Шульман]

[Шульман]

Разобрались. Ребус капец. Оказывается у этих мерков водозабор с низу и ставят 508 ноги а японцы ставятся с 635 дейдвудом

[Оzzy]

Водозабор не причем.

За счет реданированной гидролыжи, более длинного, нежели "стандарт" дейдвуда и оптимального вывеса мотора (когда АКП выше линии днища) - можно ставить мотор с ногой L на транец, где как бы по тому же "стандарту" предусмотрен мотор с дейдвудом Х.

[Adm1]

Дейдвуд Х это в смысле плохой?))) нема такого) есть XL))

[Оzzy]

Это в смысле "ИКС", не наговаривайте)))
S, L, X, U - 15, 20, 25 и 30 дюймов. К последним двум вариантам добавление буквы L - вопрос открытый и спорный)))

Иногда, вместо варианта U, на моторах последней генерации, используют кодировку XX
На примере Сузупуки-350:

DF 350ATX2

DF 350ATXXW2

S = 15"
L = 20"
X = 25"
XX = 30"

[Adm1]

убидил!

[Оzzy]

Уверен))?