|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
КОЛИБРИ Надувные лодки, РИБы, пластиковые лодки и каяки "КОЛИБРИ".Общение владельцев. Задай вопрос производителю. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
08.05.2017, 22:00 | #1 |
Реєстрація: 01.04.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 129
Дякував: 92
Дякували 87 раз(и) в 45 повідомленнях
|
слань книжка км 330new
всем доброго времени суток.
подскажите, пожалуйста, знающие люди - приобрел км 330 new со сланью книгой, тоже new, при сборке было обнаружено что днище не плотно прилегает к краям бортов, то есть между днищем и баллонами растояние от 2см до 4см .... Это так и должно быть??? заранее благодарен) попробую вставить фото |
08.05.2017, 22:03 | #2 |
Реєстрація: 26.03.2007
Звідки Ви: Черкассы.
Дописи: 1.254
Дякував: 2.050
Дякували 1.387 раз(и) в 307 повідомленнях
|
|
08.05.2017, 22:15 | #3 |
Реєстрація: 01.04.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 129
Дякував: 92
Дякували 87 раз(и) в 45 повідомленнях
|
.
лодка колибри км 330
пы..сы.. пробую загрузить фото |
08.05.2017, 22:27 | #4 |
Реєстрація: 01.04.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 129
Дякував: 92
Дякували 87 раз(и) в 45 повідомленнях
|
...
фото
|
08.05.2017, 22:28 | #5 |
Реєстрація: 01.04.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 129
Дякував: 92
Дякували 87 раз(и) в 45 повідомленнях
|
..
еще
|
08.05.2017, 22:36 | #6 |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
|
Вот что мне ответил на такой же вопрос производитель, почитайте с отчета №255 http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...=88237&page=13
|
08.05.2017, 22:40 | #7 |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
|
Теперь Вы стали счастливым обладателем ПВХ судна, которое будет лупить слань-книжкой на любой волне по баллонам и протирать ПВХ баллонов до дыр). Хотя если планируете пользовать данное средство исключительно на веслах то ничего не произойдет от слова "совсем" гарантийный срок лодка точно отходит.
Востаннє редагував KAKTYS: 08.05.2017 о 22:59. |
08.05.2017, 23:17 | #8 |
Реєстрація: 01.04.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 129
Дякував: 92
Дякували 87 раз(и) в 45 повідомленнях
|
...
да нет, лодка как раз будет использоваться под мотором
сегодня попробовал идти по небольшой волне под "мотовеслом" 3.3, это какой то ужас |
08.05.2017, 23:22 | #9 |
Реєстрація: 01.04.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 129
Дякував: 92
Дякували 87 раз(и) в 45 повідомленнях
|
слань
а если вернуть в магаз, с целью замены? поменять их 10-ть 20-ть 30-ть....может хоть какая то слань встанет идеально по размерам???
|
09.05.2017, 00:50 | #10 |
Реєстрація: 26.03.2007
Звідки Ви: Черкассы.
Дописи: 1.254
Дякував: 2.050
Дякували 1.387 раз(и) в 307 повідомленнях
|
|
09.05.2017, 01:32 | #11 | |
Реєстрація: 01.04.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 129
Дякував: 92
Дякували 87 раз(и) в 45 повідомленнях
|
.
Цитата:
я брал в Киеве. магазин , в принципе, нормальный думаю поменяют... |
|
09.05.2017, 11:47 | #12 |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
|
Вам поменяют Вашу слань книжку на такую же. Я ездил со свой книжкой ,мне вынесли 8 книжек и все они были идентичные,а некоторые были еще и с большими заусеницами на торцах. Я тогда ходил под Парсуном 2,6 на ней, то при небольшой ряби все что лежит в носу лодки выпрыгивало за борт)
Мое мнение, нормальные ходовые качества только у лодок Колибри с индексом DL и DSL , все остальное условно моторное. |
09.05.2017, 12:31 | #13 | |
Реєстрація: 01.04.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 129
Дякував: 92
Дякували 87 раз(и) в 45 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
09.05.2017, 12:40 | #15 | |
Реєстрація: 01.04.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 129
Дякував: 92
Дякували 87 раз(и) в 45 повідомленнях
|
,
Цитата:
пы..сы... неужели на предприятии так сложно вырезать ту слань по размерам днища ??? |
|
09.05.2017, 13:30 | #16 |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
|
На предприятии не только сложно вырезать правильный размер,а еще и обработать острые торцы фанеры. Зачем заморачиватся можно же просто покрыть торцы лаком и впарить за 2000 грн.
Вы посмотрите внимательно как обработаны торцы на вашей слань-книжке, торцы со стороны кормы отлично зашкурены и обработаны а на носу как будто тупой бензопилой пилили. А все потому что с 2016 года Колибри изменила геометрию баллонов, и теперь все слань-книжки которые предназначались для старой геометрии баллонов ,не подходят на новые лодки ,и их нужно пилить,вот и пилят). |
09.05.2017, 13:43 | #17 | |
Реєстрація: 01.04.2015
Звідки Ви: Киев
Дописи: 129
Дякував: 92
Дякували 87 раз(и) в 45 повідомленнях
|
Цитата:
пы...сы... из за какого то куска фанеры, который нельзя НОРМАЛЬНО вырезать и обработать, портится впечатление о самом производителе... |
|
09.05.2017, 14:31 | #18 |
Реєстрація: 14.01.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 1.093
Дякував: 652
Дякували 1.055 раз(и) в 452 повідомленнях
|
пы...сы... из за какого то куска фанеры, который нельзя НОРМАЛЬНО вырезать и обработать, портится впечатление о самом производителе...[/QUOTE]
Полностью согласен, к самой шкуре ПВХ нареканий у меня никаких не было, а вот фанера это треш). Притом что ни производитель ни дилер никак не отреагировали( хотя и обещали) |
09.05.2017, 23:53 | #19 | |
Реєстрація: 12.10.2009
Звідки Ви: Харьков.
Лодкоманьяк.
Дописи: 3.131
Images: 24
Дякував: 154
Дякували 1.080 раз(и) в 523 повідомленнях
|
Цитата:
ПС.По сабжу - так не должно быть - лодку взад или пусть "отзывчивое" Колибри днище Вам новое делает по размеру лодки. ППС.А вообще я не понимаю зачем покупать за 2000грн недо-пол из 9мм фанеры, которая 600-700грн\лист стоит, если можно за 1200грн. купить нормальную 12мм фанеру и сделать из неё пол самостоятельно.... Востаннє редагував C-ZAR: 09.05.2017 о 23:59. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
ACCEPT (10.05.2017)
|
10.05.2017, 16:09 | #20 | |
Реєстрація: 27.12.2011
Звідки Ви: Дніпро
Дописи: 334
Дякував: 304
Дякували 324 раз(и) в 153 повідомленнях
|
Цитата:
Листы фанеры раскраиваются на форматно-раскроечном станке, фаски дополнительно фрезеруются на фрезере с частотой оборотов фрезы - около 8000 об/мин. Дополнительная ручная обработка не предусмотрена. Для гидроизоляции торцы фанерных изделий окрашиваются нитроэмалью. Пайол слань-книжка поставляется полностью готовый к эксплуатации, и не требует никаких доработок. От пайола до места контакта днища и баллона надувной лодки предусмотрено расстояние - до 3-х сантиметров - для облегчения монтажа-демонтажа пайола. Пайол слань-книжка устанавливается в кокпит надувной лодки и после накачки баллонов до номинального давления полотно зажимается между днищем и баллонами лодки. Между днищем и баллоном проклеена защитная днищевая лента, в которую и упирается пайол. Если после накачки баллонов на Вашей лодке пайол не зафиксирован и может двигаться, пишите мне в ЛС, я состыкую Вас с сервисным инженером - такие вопросы решаются в рамках гарантийных обязательств производителя. С уважением, Kolibriboats |
|
|
|
|