Brig Baltic 460 - выбор мотора

[SergN]

Здравствуйте дорогие форумчане.

Прошу не судить строго, возможно на форуме уже миллион таких вопросов. Однако хочу получить дельный совет конкретно к своей лодке.

Скоро мне привезут Baltic 460. Встал вопрос какой мотор использовать.

Условия эксплуатации:

- море, дайвинг в Крыму, Тарханкут. 6 человек со снаряжением.
- море, просто покатушки, возможно буксировка лыжника или бублика.

Рассматриваем с товарищем два мотора: Mercury SeaPro 25 л.с. и Mercury SeaPro 40 л.с. Интересует уверенный выход на глиссер. Это будет моя первая лодка, поэтому я ничего абсолютно в этом не понимаю.

Вроде как сам понимаю что 40-ка будет лучше, но учитывая напряженность бюджета, хочу услышать Ваше мнение, возможно 25 лошадок под наши нужды нам хватит.

Скажите есть ли реальная разница в обычных сериях и сериях SeaPro от Mercury. И что предлагают другие брэнды в плане использования моторов в морской воде. Искал на их сайтах инфу по морской воде но так и не нашел...

с Уважением Сергей, Одесса 2009

[Руслан 35]

Не заморачивайтесь на надпись Сеа про,это маркетинг.Вам нужен минимум 30 лс, Меркури 30 2т лайт это тот же 25 сеа про.Кстати самый лёгкий из 30-ток.

---------- Добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:47 ----------

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Serhii Kv]

Cомнительной кажется возможность глиссирования 6 тел со снаряжением под 30 л.с. Данные по допустимой мощности на разных бриговских сайтах провокационно разнятся - 35 и 50 л.с.
Да и ваще, глиссирование на длинномерном кодоме - это тема отдельного дисера
В плане использования в соленой воде все бренды предлагают ежедневно промывать систему пресной

[SL]

Допис від Руслан 35

Не заморачивайтесь на надпись Сеа про,это маркетинг.Вам нужен минимум 30 лс, Меркури 30 2т лайт это тот же 25 сеа про.Кстати самый лёгкий из 30-ток.

---------- Добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:47 ----------

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

а что легкость.. ему ж не таскать его.. там на 460 лодку, как я понимаю двиг с ДУ нужен, покатушки лыжники..

[SergN]

Повторюсь, никакого опыта в данной области не имею вообще...

ДУ не рассматриваем ... Только румпель. Опять же все упирается в финансы. Да и много места будет занимать управление на жестком днище. Выводы делаю исключительно из фото которые я видел, место съедается много... Основная задача для нас быстро с ветерком добраться до места погружения, значит покатушки на лыжах отбрасываем на второй план.

Если я правильно понял уважаемого СКВ то глиссирование на такой длинной лодке, вообще вещь трудно достижимая.

Что же все таки делать, выгребать закрома и брать 40-ку? Получим ли мы с таким мотором, необходимую скорость/глиссирование?

[Руслан 35]

Допис від SL

а что легкость.. ему ж не таскать его.. там на 460 лодку, как я понимаю двиг с ДУ нужен, покатушки лыжники..

Ну нюансов автор не описал,а лишь выбирал из 25 и 40-ки.Сороковку за румпель держать должен только Шварцнегер(только Д/у) ,а вот 30-ку ещё реально.Плюс к этому на П2 этот мотор с 11 винтом поднимал 5 человек при этом самый лёгкий был 88 кг а самый тяжелый 130 кг.Ну и лодку ни кто не разгружал спецом.

[Serhii Kv]

Извините, не пояснил Речь не о возможности глиссирования, а о его кач-ве. Многосекционный пайол длинного надуваса при хождении по волне "играет" (недостаток жесткости). Я пытался сказать о том, что к этой особенности придется привыкать.

Насчет возможностей глиссирования и безопасности такого комплекта точно может сказать только реальный юзер. Однако, к сожалению, таковых не припомню.

[SL]

Допис від SergN

Если я правильно понял уважаемого СКВ то глиссирование на такой длинной лодке, вообще вещь трудно достижимая.

наверное, он имел в виду, что трудно добиться достаточной жесткости днища/баллонов при такой длине лодки и веса двига, а это необходимые условия для стабильного глиссирования, и не сложится ли она на ходу под сороковкой на неудачной волне? Рибы берут в основном в такой длине, тем более для моря.

ps я смотрю и мотор там надо с длинной ногой..

[SL]

Допис від СКВ

Извините, не пояснил Речь не о возможности глиссирования, а о его кач-ве. Многосекционный пайол длинного надуваса при хождении по волне "играет" (недостаток жесткости). Я пытался сказать о том, что к этой особенности придется привыкать.

Насчет возможностей глиссирования и безопасности такого комплекта точно может сказать только реальный юзер. Однако, к сожалению, таковых не припомню.

О, Серег почти одинаково мыслим)))

[SergN]

Спасибо большое всем кто дает информацию ...

РИБ штука хорошая, но и стоит соответственно

Опять же, если я правильно понял, 40-ка на такую лодку избыточна чтоли? Все таки оптимальным вариантом считаете 30-ку ?

Факт того что лодка может сложиться, да еще и на полном ходу, вообще не впечатляет. В лодке дети, жены и так далее ...

[SL]

Допис від SergN

Спасибо большое всем кто дает информацию ...

РИБ штука хорошая, но и стоит соответственно

Опять же, если я правильно понял, 40-ка на такую лодку избыточна чтоли? Все таки оптимальным вариантом считаете 30-ку ?

Факт того что лодка может сложиться, да еще и на полном ходу, вообще не впечатляет. В лодке дети, жены и так далее ...

Ставьте мотор максимально допустимый по паспорту раз лодка уже куплена и Бриг зуб дает - нет оснований не доверять. Только про длину ноги не забудьте.

[SergN]

Допис від SL

Ставьте мотор максимально допустимый по паспорту раз лодка уже куплена и Бриг зуб дает - нет оснований не доверять. Только про длину ноги не забудьте.

А беда в том, что инфа по макс. мощности мотора разная.

Один официальный сайт Брига утверждает что это 50 л.с.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

А второй 35 л.с.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

оба ресурса официальные ... И что делать

[Serhii Kv]

Допис від SergN

И что делать

Зреть в паспорт, который должен прийти с лодкой.
Там же прописаны условия использования и гарантийные обязы производителя.

Косвенно - больше следует доверять ресурсам из тех стран, где за неверную потребительскую информацию открутят яйцы
Например, УСА - страна самых кляузных юристов. Амер. сайт Брига "разрешает" полтос
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Кстати, полностью согласен с Русланом - рулить румпельным сороковником должен крепкий мужик. А маневрировать да еще на волнах - кроме сил нужны навыки и незлоупотребление алкоголем. Иначе - небезопасно. ИМХО

почти одинаково мыслим)))

почему почти? одинаково тем более, что с изложенным согласится любой, кто ходил на длинном надувасе

[Андрей О]

25-го мотора для такой лодки будет откровенно мало. Ни о каких лыжниках и речи не будет. бублик вытянет при условии, что в лодке будет одна тушка, и на бублике девочка до 60 кг. Как говорится - проверено электроникой

Мы летом пробовали на лодке 410 длиной и 30-кой тягать бублик - напряжно. Я вытаскивал конечно парня под 90 кил, но при этом долго волну ловил, пока вытянул лодку и бублик. при этом на бублике можно изрядно напиться воды.
В вашем случае мотор ставить надо минимум 40, а лучше 50 коней. Но тут возникает одно но, о котором пишут выше. С румпелем будет напряг. На 30-ке, когда тащишь бублик, то румпель двумя руками держать приходится, так как его просто вырывает с рук. Если в лодке 4-5 человек, то усилие тоже идет приличное при рулежке. Пол часа и рука болеть начинает.
Встает вопрос о рулевом при такой эксплуатации. Вот тут уже и риб напрашивается.
И еще - когда посадите 4-5 тушек в лодку, днище будет хорошо играть на волнах, тоже проверено. На такой длине жесткости можно достичь только сплошным пластиковым дном - а это уже риб.
Я вот и сам пришел в РИБу.

[SergN]

Вообщем мы определились и будем брать Меркури 30-ку.

Кто в курсе возможна ли предновогодняя скидка на моторы, имеет смысл ждать? И вообще когда лучше брать мотор если как минимум до средины весны в море не пойдем?

А по РИБу скажу так: покатаемся на надувашке малеха, накопим драгоценный опыт подзаработаем денежек а там уж гляди и РИБ получиться

[Esoxer]

У меня 3,6 Адвенчер с мотором 25 Яма Эндура. 4-ре человека со снаряжением дайверским с трудом выходит на глисер.

[Руслан 35]

Смысл ждать есть, у Меркури всегда есть предновогодняя акция,поэтому следите за их сайтом и будет вам счастье.У моего кума именно этот мотор,поэтому об этом моторе знаю не по наслышке.Вот такой утюжек со скоростью 42 км/ч таскает.

[Андрей О]

Допис від SergN

Вообщем мы определились и будем брать Меркури 30-ку.

Кто в курсе возможна ли предновогодняя скидка на моторы, имеет смысл ждать? И вообще когда лучше брать мотор если как минимум до средины весны в море не пойдем?

А по РИБу скажу так: покатаемся на надувашке малеха, накопим драгоценный опыт подзаработаем денежек а там уж гляди и РИБ получиться

Не спешите с мотором, еще подумайте и взвесьте все. 30-ки маловато для этой лодки, а покупать и потом бегать продавать - лишняя головная боль и трата денег. Вам двиг мощнее туда нужен под ваши требования.

[SV&N]

Вариант дистанции на надувас http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....&postcount=230 Места почти не занимает.
Только не знаю, насколько велико будет усилие прилагаемое на руль, без редуктора. Может специалисты подскажут.

[Руслан 35]

Допис від SV&N

Вариант дистанции на надувас http://fishing.kiev.ua/vb3/showpost....&postcount=230 Места почти не занимает.
Только не знаю, насколько велико будет усилие прилагаемое на руль, без редуктора. Может специалисты подскажут.

Усилие будет минимальным,как и угол поворота при одном обороте руля.Нужно наматывающий цилиндр делать большего диаметра,чем просто стержень, трос дольше проживёт и реакции от вращения будут чётче.