|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
UMS - Клуб общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 06.03.2006
Звідки Ви: Kiev
Дописи: 566
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 728
Поблагодарили 819 раз(а) в 88 сообщениях
|
Tuna - чемпион!
Шановна громада!
С радостью хочу сообщить, что в субботу на углу Русановского канала проводился чемпионат Украины по водномоторному спорту среди суден народного потребления. Простым языком - на лодках, которые производятся серийно, к соревнованиям не готовятся, с обычными моторами и обычными владельцами за штурвалами-румпелями. А почему радостно хочу сообщить? Да потому, что наша Tuna-500TT порвала всех, обошла на дистанции РИБы, лодку с 225 мотором, вообщем корпус действительно очень удачный. На фотографиях несколько моментов с самой гонки, так же приятная часть награждения наших героев, Александра Иванищева и Дмитрия Кирзунова. Более плотно событие будет освещено в журналах Шкипер и на телеканале Трофей, который вовсю снимал видео с квадрокоптеров с воздуха... Официальный релиз 500ТТ, как и 450ТТ назначен на октябрь месяц, на выставке лодку можно будет потрогать-пощупать, а сейчас только "скудные" фото, сбоку и по днищу - это рядовая 500 лодка, которая многим уже известна. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Реєстрація: 14.03.2011
Звідки Ви: г.Киев Русановка
Дописи: 326
Сказал(а) спасибо: 66
Поблагодарили 153 раз(а) в 42 сообщениях
|
С каким мотором далась победа?
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Реєстрація: 06.03.2006
Звідки Ви: Kiev
Дописи: 566
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 728
Поблагодарили 819 раз(а) в 88 сообщениях
|
Была установлена обычная гражданская Ямаха-115. Очень большой перебор для этой лодки. Там действительно 90 мотора за глаза на всех режимах, а скоростные показатели под ним уступят 115 на несущественные 5-7км\ч в максималке и всего 3-4км\ч на крейсере.
Под 115 мотором показания ЖПС перевалили за 80км\ч, средняя скорость прохождения дистанции на соревнованиях тоже была выше 70км\ч, там 3 буя установлено было и короткие пролеты после поворотов. Не скоростная трасса, но тем не менее из РИБов составлял конкуренцию единственный Гранд-550 под такой же 115 ямашкой. То, как выступил алюминиевый корпус - яркая демонстрация вложенных усилий по конструированию и правильной постройке корпуса. И это ГРАЖДАНСКИЙ рядовой корпус, серийный. |
![]() |
![]() |
![]() |
#4 |
!
Смотрю - Добер заматерел.. Солидно смотрится на пьедестале
![]() А то помню на Газу, надцать лет назад, некоего "пацана" на велике ![]() ![]() ![]() И рассказы про Буг.. Млин - как же она кузяво идет, на одной "пяточке"... Мммм! С ув |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Реєстрація: 06.03.2006
Звідки Ви: Kiev
Дописи: 566
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 728
Поблагодарили 819 раз(а) в 88 сообщениях
|
Скажи, красиво. Есть к чему стремиться
Это еще цветочки. Ягодки будут на осенней выставке. Приходи, посмотришь внутрянку. Как могли, заточились под рыбалку: аэратор(ы), хранилища под спиннинги, рундуков несметное количество... Востаннє редагував Nessi: 26.08.2015 о 16:09. |
![]() |
![]() |
![]() |
#6 | |
Цитата:
![]() "есть к чему стремиться" - да, но для рыбацкой лодки - скорость ИМХО, не главное, и даже - не второстепенное ![]() ![]() С ув |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Реєстрація: 06.03.2006
Звідки Ви: Kiev
Дописи: 566
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 728
Поблагодарили 819 раз(а) в 88 сообщениях
|
Выставка будет в 2 приема. 1-4 октября, нас там не будет 90%, и 10-14 октября, "сухая" на Левобережке. Приходи. Коньяк это хорошо, но я на работе буду, так что апельсиновый сок.
Кроме скорости в нее заложено 3 главных момента: внутри все с умом и под пожелания массовые реальных рыболовов организовано - раз, она прекрасно идет в волну, при крейсерских скоростях уже "сушит" корпус до минимальной смоченной поверхности и, соответственно, не палит бензин задарма ради борьбы с водой - два, и конечно во главу угла поставлена безопасность - три, тут основной принцип. Швы стали красивыми, все по-людски поварено, все запенено, лодка тихая. Для рыбалки - одно удовольствие. Вообщем, тебя как одного из прогрессивного агапа-лова жду персонально. |
![]() |
![]() |
![]() |
#8 | |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 |
Реєстрація: 06.03.2006
Звідки Ви: Kiev
Дописи: 566
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 728
Поблагодарили 819 раз(а) в 88 сообщениях
|
Мужики, давайте еще не будем забывать одного момента по аэратору. Идеологическими советчиками в основном при постановке ТЗ выступают практики-спортсмены, для которых по условиям тех самих соревнований на взвешивание рыбу надо привезти ЖИВОЙ. Поэтому аэраторы нужны, поэтому аэраторы узкие, чтобы рыба там стояла бок-в-бок друг к дружке, а не крутилась как ошалелая и не травмировалась на переходах. Конструктив аэратора для спортивно-рыболовного судна продиктован реалиями, а не пожеланиями или возможностями корпуса. Входной проем разделен на две части, чтобы рыба не могла выскочить, ширина его 150мм по аналогии 150мм шнека для зимней рыбалки, в него гарантированно 10кг щука проходит (ну а вдруг лупанется такая на соревах, хотя там мелочевка в основном). Те, кому бог даст сома на 30 кил - звыняйте, аэратор не гостеприимен для таких размеров и на взвешивание ехать надо сразу.
Так шо аэратор в ТТ будет в серии. Кому он не нужен, пусть перенимает опыт VUBa, оклеивает его термичкой и получает себе доп.опцию - холодильник на 63л. А если там вкорячить еще элементы Питье, то можно и принудительно температуру понижать. Вообще бомба :-) Я купил себе подстаканники с этими самыми элементами Питье. Да, жрут много ляктричества, но на переходах можно включать, когда генератор трудится. Итог таков - стандартная жестянка 0,5л пива до половины покрывается инеем за 5! минут, потом я ее переворачиваю, еще минуты на 3... в итоге за 8 минут в 30ти градусную жару получаю бодрящее-ледяное, очаровательно и милое такое содержимое жестянки. Подстаканников два - в итоге капитан и штурман с холодным пивасом в любую жару. На длинных переходах, например идешь себе куда-то Киев-Ржищев, холодишь пиво и складываешь в оклеенный аэратор. По приходу на точку - запас холодного питья на компашку. Смакота :-) |
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | ||
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
Цитата:
Цитата:
[[Ссылки только членам профсоюза. ] |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#15 | |
Цитата:
1) Декабрь - февраль: стоит лед (в той или иной степени), лодка - на приколе. 2) Март-июнь: запрет нерестовый, на лодке - зась! 3) Июль - август: зелёнка и всё цветет. Набрав "это" с поверхности в аэратор - гарантированно убьешь рыбу за полчаса. Что в итоге? А в итоге - аэратор нужен 3 осенних месяца, пол июня, ну и иногда - пол марта (не каждый год). 4 месяца в году. Из 12... И? Я - за термобокс (как у Вубеля) ![]() С ув |
||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
vub (27.08.2015)
|
![]() |
#16 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Реєстрація: 06.03.2006
Звідки Ви: Kiev
Дописи: 566
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 728
Поблагодарили 819 раз(а) в 88 сообщениях
|
Жека, т.е. ты считаешь, аэратор в базовой комплектации не нужен?
Просто тут вилка, раздорожье в 2 пути с обратимыми и необратимыми последствиями. Первый расклад: есть аэратор, пользуешься лодкой год, полтора - понимаешь, что он тебе не нужен. Оклеиваешь его и используешь как термоящик. Второй расклад: нема аэратора. пользуешься лодкой год, полтора - понимаешь, хочу аэратор. И вот тут начинаются танцы с бубном. Установить его так, как он на этапе сборки лодки устанавливается уже не получится. Это как пройденная точка невозврата. Начнется тюннинг, попытки вкорячить куда-то, протяжка проводов, дренажей, установка помпы и т.д. Твое мнение услышано. Но есть еще 100 чел, 80 из которых говорит - устанавливайте конечно же сразу!.... А тут серийное производство, стараемся подстроиться под пожелание клиентов, статистику обрабатываем. Да, вводить его как доп.опцию можно, но... Мне кажется, проще как доп. опцию выделить понятие, что от него можно отказаться. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Чужой (30.08.2015)
|
![]() |
#18 |
![]() |
![]() |
![]() |
#19 | |
Цитата:
![]() Ну если цель - живой довезти, то тазик не проканает.. Правда - в ноябре может слегка замерзнуть водичка в системе забора воды в аератор ![]() Не все ж такие психи, как мы - я на "большой лодко" за последние 5 лет неоднократно ловил в декабре-январе-феврале ![]() С ув |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |||
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Цитата:
Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() |
|||
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|