|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Архивы торгов все, чем раньше торговалось |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
16.01.2010, 21:12 | #1 |
Реєстрація: 12.11.2009
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 24
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
б/у моторы Yamaha
Yamaha 4 AS .... 435 дол. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Yamaha 20 DMH ... 945 дол. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Yamaha 20 DM... 945 дол. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Yamaha 20 DB... 890 дол. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Yamaha 25 NM... 1125 дол. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Yamaha 25 NM... 980 дол. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Yamaha 30 DMH ... 1200дол. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Yamaha 40 QWP ... 1500дол. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Yamaha 50 DEO ... 1650дол. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Yamaha 60 FEMO ... 1800дол. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Yamaha 60 FETO ... 1700дол. [[Ссылки только членам профсоюза. ] Моторы находятся в Одессе. Вместе с документами отправляем "перевозчиками". Пишите - [[Ссылки только членам профсоюза. ] +38 (048) 737 46 26 +38 (050) 598 08 26 +38 (067) 558 11 92 [[Ссылки только членам профсоюза. ] Востаннє редагував reka-more: 16.01.2010 о 22:16. |
16.01.2010, 22:05 | #2 |
Реєстрація: 22.10.2007
Звідки Ви: м.Чернігів, Жавінка, р.Десна
Дописи: 692
Дякував: 190
Дякували 166 раз(и) в 93 повідомленнях
|
На втором свеху 40 за 945 ?
|
16.01.2010, 22:18 | #3 |
Реєстрація: 12.11.2009
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 24
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
to: P petrovich
Спасибо .... исправил |
17.01.2010, 00:18 | #5 |
Реєстрація: 12.11.2009
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 24
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Ноги средние ...508мм
|
18.01.2010, 11:29 | #6 |
Реєстрація: 27.11.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 10
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Интересует 20 -25 лс, 508 нога, под дистанцию. Желательно докатка с яхты с грузовым редуктором и винтом.
|
18.01.2010, 21:54 | #7 |
Реєстрація: 26.06.2008
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 44
Дякував: 3
Дякували 8 раз(и) в 4 повідомленнях
|
А командеры к моторам есть? А то не понятно как то цена с ними или без?
|
18.01.2010, 22:12 | #8 |
Реєстрація: 12.11.2009
Звідки Ви: Одесса
Дописи: 24
Дякував: 0
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
to Gordey: отправил письмо в личку.
to Sanor: продается то, что Вы видите на фото. |
18.01.2010, 22:26 | #9 |
Реєстрація: 26.06.2008
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 44
Дякував: 3
Дякували 8 раз(и) в 4 повідомленнях
|
ТОГДА ЗДАЁТСЯ МНЕ, ЧТО МОТОРЫ ЭТИ ВОРОВАННЫЕ ( ни в коем случае не обвиняю продавцов),просто хочу рассказать о происхождении товара. Я уже сталкивался с этим, что бы легче было воровать дистанцию просто обрезают. Но в нынешнем году будет ужесточаться контроль за водным транспортом в Украине, поэтому дешева рибка, про юшку все знают
|
19.01.2010, 01:29 | #10 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
19.01.2010, 08:11 | #11 |
Реєстрація: 26.06.2008
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 44
Дякував: 3
Дякували 8 раз(и) в 4 повідомленнях
|
|
19.01.2010, 12:03 | #12 | |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: г.Киев,
Дописи: 3.688
Дякував: 352
Дякували 562 раз(и) в 441 повідомленнях
|
Цитата:
Такое Вам не приходило на мысль. |
|
19.01.2010, 12:50 | #13 | |
Реєстрація: 26.06.2008
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 44
Дякував: 3
Дякували 8 раз(и) в 4 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
19.01.2010, 14:21 | #14 |
Реєстрація: 15.11.2009
Звідки Ви: Хмельницкий, предприниматель
Дописи: 104
Дякував: 4
Дякували 5 раз(и) в 5 повідомленнях
|
Простите за офф....!!
Вам же написали, с документами..! Какие проблемы? У многих моторов на фото палец релевой тяги заглушен, а коммандеры в Японии на свалке могут быть и без ключей и хозяева могут оставлять их на лодке если производится просто замена двигателя. Здесь представлены двухтактные, а цивилизованные страны в спешном порядке избавляются от от такого рода моторов, вот наступил чудестный момент избавления от "ВИХРЕЙ" Салютов, Ветерков и покататься на нормальном аппарате. Удачных сделок! |
19.01.2010, 15:44 | #15 |
Реєстрація: 26.06.2008
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 44
Дякував: 3
Дякували 8 раз(и) в 4 повідомленнях
|
Каждый новый двигатель обязательно идёт с новым командером, а по поводу оставления дистанций хозяевами - чистый бред, для 4-х тактных двигателей идут другие навороты в дистанциях, как то давление масла-сигнализатор и т.д.и ни один импортный владелец не оставит старое если купил новое И ещё одно, командер отдельно на определённый мотор не так легко найти и стоить он будет от 300 Бакинских. На последней 60 ке явно трос перекушен
Востаннє редагував Sanor: 19.01.2010 о 16:31. |
19.01.2010, 17:02 | #16 |
Реєстрація: 03.06.2008
Звідки Ви: Киев, Дарница
Дописи: 101
Дякував: 1
Дякували 15 раз(и) в 4 повідомленнях
|
Автор ответил на свой же вопрос. Как Вы думаете в нашей п..ой стране, как выгодно продать очень Б/У мотор с коммандером за 1000$ или мотор за 950$ и коммандер Б/У за 200-250$. Думаю ответ прост. Со стороны тех же японцев, смысл ему продавать старый мотор за копейки в полном комплекте, когда он сможет его же в раздельности продать дороже. ОТносительно тросов, троса откусывают, что бы не париться, так как предпологается что, рулевые уже стоят, а газ реверс как не крути надо подбирать в зависемости от лодки.
|
19.01.2010, 17:07 | #17 | |
Реєстрація: 14.06.2009
Звідки Ви: Кременчуг, предприниматель
Дописи: 191
Дякував: 0
Дякували 11 раз(и) в 9 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
19.01.2010, 17:21 | #18 | |
Реєстрація: 11.06.2008
Звідки Ви: Киевская обл.
Дописи: 602
Дякував: 46
Дякували 57 раз(и) в 34 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
19.01.2010, 17:47 | #19 |
Реєстрація: 26.06.2008
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 44
Дякував: 3
Дякували 8 раз(и) в 4 повідомленнях
|
|
19.01.2010, 21:13 | #20 |
Реєстрація: 14.06.2009
Звідки Ви: Кременчуг, предприниматель
Дописи: 191
Дякував: 0
Дякували 11 раз(и) в 9 повідомленнях
|
|
|
|
|