|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Автобот и прочие ...-боты Общение владельцев. |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
22.03.2010, 18:14 | #1 |
Реєстрація: 19.11.2008
Звідки Ви: Киев. Недвижимость
Дописи: 23
Дякував: 12
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
И снова Автобот
Добрый день. Прочёл всё что было написано об этом дивайсе. На прошлой неделе уже перевёз его к себе, теперь он мой. Хотелось бы пообщаться с теми у кого есть такая машина. Посмотреть фото тюнингованых лодок. Спросить совета. Зарании благодарен.
Востаннє редагував Владис: 22.03.2010 о 22:11. |
23.03.2010, 01:20 | #2 | |
Реєстрація: 30.03.2008
Звідки Ви: Вышгород.(сейчас в DK)
Дописи: 1.172
Дякував: 2.278
Дякували 3.633 раз(и) в 464 повідомленнях
|
Цитата:
и может добавил бы по длине см 30...чтобы просторней было... мечты блин.... Patorok здесь у нас знатный юзер и знаток (ИМХО) данного плавсредства... поищите его темы... хоть "движок под Автобот"(я бы сказал-знаковая тема)...весьма познавательно и заразительно )))))) Востаннє редагував vitalz: 23.03.2010 о 01:30. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Владис (23.03.2010)
|
23.03.2010, 08:43 | #3 |
Реєстрація: 13.04.2009
Звідки Ви: Киев. Лодкомоторник.
Дописи: 8.164
Blog Entries: 8
Дякував: 184
Дякували 2.177 раз(и) в 1.352 повідомленнях
|
На выставке этой был тюнингованный автобот,так его сварили и палубу впереди с ветровым стеклом сделали.В общем он на Неман 2 смахивал стоящий рядом.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Владис (23.03.2010)
|
23.03.2010, 10:39 | #4 |
Реєстрація: 24.02.2010
Звідки Ви: Харьков
Бриг Моторс
Дописи: 27
Images: 1
Дякував: 5
Дякували 2 раз(и) в 2 повідомленнях
|
Может вопрос не в тему... не у кого не было опыта поставить на Автобот еще одну центральную секцию? Подходит по креплениям? По идее, лодка должна стать на полтора метра длиннее - в районе 5 м.
|
23.03.2010, 12:39 | #6 | |
Реєстрація: 29.09.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 508
Дякував: 814
Дякували 2.175 раз(и) в 299 повідомленнях
|
Цитата:
Может кто подскажет кто еще кроме фирмы Копачевского может предложить подобные варианты, более простые. Интересует только наращивание бортов - без остальных приблуд. Можно и лучше в личку. |
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Владис (23.03.2010)
|
23.03.2010, 19:47 | #7 |
Реєстрація: 19.11.2008
Звідки Ви: Киев. Недвижимость
Дописи: 23
Дякував: 12
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Огромное спасибо за ответы. Прежде чем задавать вопросы, прочитал в форуме всё, что писали об этой лодке. Тюнинг Копачевского мне не подходит. Как правильно было сказано, достоинство лодки её маленький вес. Определился, буду делать так:
Закрою носовую секцию , но не полностью, там будет сухая для шмоток. Думаю о тенте, от солнца и дождя, просто 4 телескопические палки и брезент, что бы всё разбиралось. Две сидухи мягкие, с брезентовыми нычками с низу. Кокпит будет свободен. Пазы в днище забью пенопластом, и пройду герметиком. По внешней стороне борта пенопласт 5 ка , прикрою от ударов пластиком, покрашу в тон с лодкой. Вот такой план. Большенство идей прочёл тут. Вообще как новенький могу сказать что информации много, написано толково. Спасибо всем. Буду рад пересечься на воде. |
23.03.2010, 21:13 | #8 | |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 5.108
Images: 67
Дякував: 2.284
Дякували 6.317 раз(и) в 1.156 повідомленнях
|
Цитата:
|
|
23.03.2010, 21:38 | #9 |
Реєстрація: 30.03.2008
Звідки Ви: Вышгород.(сейчас в DK)
Дописи: 1.172
Дякував: 2.278
Дякували 3.633 раз(и) в 464 повідомленнях
|
|
23.03.2010, 21:44 | #10 |
Реєстрація: 02.04.2008
Звідки Ви: киев
Дописи: 82
Дякував: 1
Дякували 5 раз(и) в 4 повідомленнях
|
|
23.03.2010, 21:54 | #11 |
Реєстрація: 30.03.2008
Звідки Ви: Вышгород.(сейчас в DK)
Дописи: 1.172
Дякував: 2.278
Дякували 3.633 раз(и) в 464 повідомленнях
|
|
24.03.2010, 09:34 | #12 |
Реєстрація: 04.09.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 308
Дякував: 113
Дякували 301 раз(и) в 114 повідомленнях
|
Странно, что на этот Автобот еще не повесили 50 Хонду
|
24.03.2010, 11:07 | #13 |
Реєстрація: 26.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 603
Дякував: 193
Дякували 220 раз(и) в 74 повідомленнях
|
Интересно, а если Вельбот 36/37 так переделать, что нибудь толковое получится? Обводы у этих лодок не плохие.
К примеру поднять борта, сделать выносной транец, закрыть нос рифлёнкой (полторачкой)и установить стекло с форточкой . Лучше всё же В37 там металл днища потолще. |
24.03.2010, 12:05 | #14 |
Реєстрація: 04.09.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 308
Дякував: 113
Дякували 301 раз(и) в 114 повідомленнях
|
[QUOTE=ШАН;331719]Интересно, а если Вельбот 36/37 так переделать, что нибудь толковое получится?
Мое мнение, как и в случае с данным "тюнинговым" Автоботом, ничего хорошего ..... Хотел бы посмотреть, если на данный Автобот установить руль и дистанцию - как влазить и сидеть на передней сидушке? Циркачем надо быть, или совсем щупленьким ( а по осени в теплых шмотках..) У Автобота и Вельбота 36/37 главное достоинство - легкие, больше подходят для небольших водоемов, для двух рыбаков (иногда трех), давайте этим и пользоваться. Не стоит из них городить что то "серьезное" и пытаться покорять КВХ. С уважением, повторяюсь - лично мое мнение. |
24.03.2010, 14:34 | #15 |
Реєстрація: 26.01.2009
Звідки Ви: Киев
Дописи: 603
Дякував: 193
Дякували 220 раз(и) в 74 повідомленнях
|
Я имел ввиду лодку для одного рыбака. А на В37 в России ребята уже давно борта самостоятельно наращивают и вес их явно не смущает.
Рыбачат по осени на на "Волгоградском водохранилище. Ширина Волги там 7 км. Волна поднимается будь здоров. Так вот при любой волне, кокпит сухой, брызги не залетают." Если в таком исполнении (с нарощеными бортами) закрыть нос листом и сделать автомобильную компоновку кокпита, думаю интересная лодка получится для одного рыбака, но возможно чрезмерно валкая на стоянке. Правда всё это конечно баян, но идея заманчивая ... Востаннє редагував ШАН: 24.03.2010 о 14:43. |
24.03.2010, 14:54 | #16 |
Реєстрація: 19.11.2008
Звідки Ви: Киев. Недвижимость
Дописи: 23
Дякував: 12
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Вельбот лодка отличная но, что по Автоботу? Может кто то подскажет что то новое.
|
24.03.2010, 16:47 | #17 |
Реєстрація: 05.04.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 197
Дякував: 13
Дякували 134 раз(и) в 12 повідомленнях
|
Главное преимущество Автобота как и Романтики это возможность перевозить на крыше или в багажнике автомобиля, лёгкий вес, скоростные показатели на моторах от 5-15 сил, долговечность т.к. АМГ есть АМГ. ВОПРОС: Зачем лепить из мухи слона??? извращаясь над очень удачными лодками которые созданы для небольших озёр и рек но никак не для морей
|
24.03.2010, 23:16 | #18 |
Реєстрація: 07.02.2009
Звідки Ви: Kiev
Дописи: 59
Дякував: 19
Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях
|
Плюс этой лодки в мобильности и легком весе, а минимальный тюнинг состоит в закрытии носа, установке стекла и тента...
|
08.07.2010, 11:40 | #19 |
Реєстрація: 08.06.2010
Звідки Ви: Россия
Калининград
Дописи: 53
Дякував: 1
Дякували 3 раз(и) в 3 повідомленнях
|
Кто подскажет?
А зачем вдоль бортов к носовой части прикрепляется металлическая полоска? Такая деталь встречается на многих корпусах. Для усиления конструкции или может для отсекания брызг??? Извиняюсь за слабые инженерные познания в судостроении. Спасибо если кто ответит. |
08.07.2010, 12:36 | #20 |
Реєстрація: 02.04.2008
Звідки Ви: киев
Дописи: 82
Дякував: 1
Дякували 5 раз(и) в 4 повідомленнях
|
Это называется брызгоотбойник
|
|
|
|