Finval 505 FishPro. Развитие проекта, тесты, отзывы.

[Игорь ims]

Давайте, друзья, приступим. Но сначала поставим себе какие-то рамки.
А рамки - это позиционирование продукта.
И об этом самом позиционировании постараюсь сказать достаточно кратко. Что мы имеем?

1. Корпус, который крепче большинства одноклассников. Силовой набор, который убить сложнее, нежели набор импортируемых к нам соразмерных американцев или финов.

2. Хорошие для этого размера мореходные качества, несколько, правда, ограниченные сравнительно низким транцем. Но и тут есть идеи, которыми в ближайшем времени мы с вами поделимся.

3. Хорошие скоростные качества для этого размера: до 57-58 км/ч под 60 сил в одно лицо. Уточню на всякий случай для сравнивающих: скорость - это та штука, которую, имхо, надо измерять на полностью подготовленном боевом комплекте.
Лебеда с якорем на носу забирают у 505-го 2,5 км/ч. Полный бак на 89 литров - еще один км/ч. Полный аэратор не считаем, потому как у разных рыбаков и в разное время он может быть как полным так и пустым. А вот вещи - все необходимые для рыбалки - должны быть.
Так что мы можем, конечно, разогнать лодку и до 61 км/ч.
Но, не думаю, что речь должна идти о некоторых абстрактных максимумах.

3. Что имеем дальше? Абсолютно удобный кокпит для рыбалки, насыщенный почти всеми рундуками, опциями и шалабушками, что в давние-давние времена придумали ленивые американцы )).

4. Ну и последнее - реальное соответствие лодки расчетам опытных конструкторов и постоянную повторяемость геометрии. Последнее, потому как о качестве говорить имеет право только потребитель. И уж никак не мы.

___________________

Производитель считает, что 505-й не есть дешевая альтернатива финам или американцам - Finval 505 FishPro является достойной им заменой.

Это лодка, на которую можно пересаживаться почти с любого соразмерного бренда. Получая при этом очень и очень значительное количество плюсов. На которые, впрочем, могут наложиться и свойственные любым плюсам минусы.
___________________

Мы знаем, что 505-й - далеко не идеален. И видим направление, куда надо еще прикладывать силы. Однако, будем очень благодарны, если вы, мужики, своей объективной критикой нам поможете.

И, если можно, начнем с того, какие хотелки мы не учли.
На выбор имеем три варианта комплектации 505-го. Это сейчас.
Какой из вариантов кому ближе по душе?
Может стоит сделать четвертый, пятый, ....надцатый?

п.с.: Мои извинения - позволил себе частично процитировать мну с другого ресурса. Но это лишь подтверждает, что это важно. Гм... "Вы хотите об этом поговорить?" (с)

Итак, пару фото к "затравке":

[Игорь ims]

О первой комплектации.
Много говорить о ней не буду. Во-первых достаточно большому количеству народа лодки уже знакомы, нужны просто мнения.
Во-вторых (мои извинения администрации) очень много уже описано тут: [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Игорь ims]

Очень-очень хотелось бы прикрутить к теме голосовалку. Но или не умею или права не имею .

[Игорь ims]

Ну и третий вариант.

[Игорь ims]

Каких фотографий не хватает, говорите. Будем копать .

[Андрей О]

№-3

[Утренний рассвет]

Кажется этого хватит. И фотографий и пейзажей для затравки более чем. Прайс в студию. И как говорится или продолжаем мечтать или собираем у кого что есть . Убиждать в качественном продукте ......... Убежден, поездил, половил, мечтаю. Хочу знать свои возможности. Разговор, что еще не сложили цену , неприемлем. Знаю зеленая уже у хозяина. Если раздаете как безценные, беру красную.

[Андрей О]

Допис від Игорь ims

Однако, будем очень благодарны, если вы, мужики, своей объективной критикой нам поможете.
:

Ну, что начинаем высказывать те вещи которые надо изменять?

[Ilyas]

Лодки очень интересные получились, молодцы!))

Что касается минусов, то для себя отметил:
1) Петли на рундуках. Если бы сделали внутренние петли для рундуков, то смотрелось бы гораздо лучше, да и палуба была бы ровная и без всяких там выступающих петель. Это же не сложно - перенести петли внутрь рундуков?
2)Высота транца. Или как правильно это обозвать... С Мерком 80 глубоко как то корма сидит. Если на корму встать вдвоем, как на фотке с красной лодкой, то при небольшом волнении можно и воды лёгко почерпнуть... Это самый большущий минус этой лодки - как по мне(да и не только мне наверное)...

Насчет фоток, то желательно больше фотографий зеленой лодки))

пс Сделайте еще финвал для покатух - ф500 покатухпро))) Думаю, клиентов тоже хватит на такую версию финика.

[Ilyas]

Забыл написать.

Из чего сделаны крышки рундуков?
Например если лодка стоит у причала высотой метр или полтора и кто-то, весом в 100кг, запрыгивает в лодку с этой высоты...и приземляется прямиком на середину крышки рундука... что будет, в таком случае, с крышкой?выдержит такое испытание?)))

[Зяма]

Игорь, КАТЕГОРИЧЕСКИ против термина полный бак ...в формате разговора о скорости, нужно рассматривать только полный бак. никто на пустых баках не ходит...в таком случае если полный бак дает минус то и консоли дают минус и цепь с крестом на шее....
Жалко не было третьего варианта, посмотреть в живую, мне кажется он самый жирный.))

[Dralex]

Может стоит сделать четвертый, пятый, ....надцатый

Вот третий максимально лег на душу. Но личное виденье. Вместо аэратора (если это он) сотворить складной диван и сделать 5-местный вариант. Кароче, вместо 2 складных сидений нужен складной диван. За ним можно и рундучек для тента примастырить. А если аэратор таки нужен, то место найдется? Стойка сиденья крепится с "правой стороны" а аэратор может быть слева между рецесом и бортом.

[AVE-57]

Третий вариант. Самый рыбальный, так мне имхается. Особенно для тех кто твичит или джеркует. Дабы чувствовать комфортно на подиуме при мелком волнении напрашивается вопрос про "табуретку". Предполагается ли, как опция, сидуха с высокой ножкой-стойкой (типа барной табуретки без спинки)... чтоб можно было прислониться "пятой точной" или даже полуприсесть чуть подогнув ноги.... тем самым получить максимальный комфорт и безопасность (упор на комфортность ловли).
Такие "табуреты" попадаются в инете, их наверно можно заказать-купить и примастырить, потратив какое то время, но как бы "прямо" не были пришиты руки - это останется колхоз, а хочется не только удобства но (не пинайтесь) и... эстетики...)))... чтоб ВСЁ в лодке было в едином стиле . Тем более, что сдвинулся с места и разрулился вопрос (о чем настойчиво говорил потребитель..))...) по основным креслам.
И еще. Возможно, хотя это и спорно, было бы комфортней, если бы "табурет" располагался по центру подиума... чтоб одинаково комфортно было кидать и проводить как по левову, так и по правому борту. Даже "в ущерб" (с потерей) большого кормового рундука...

П.С. ...и хорошо бы... фото... разных и побольше... фото третьего твичджеркового варианта этой зашибательской серии Финвала!

[Denimus]

А про цену кто либо что либо скажет, или так и будем охать ахать?

[Lenny]

Эх... ничего Вы в маркетинге не понимаете...

[cvetkov_sv]

Не понятно по варианту 3 возможность начёвки.

[Громовой Александр]

[AVE-57]

....а чего не поахать то?... тем более, что из имеющегося на постсоветском пространстве "корабельно-рыболовного ряда" ничего "и рядом не лежало".... при этом производитель удовлетворил (учел) почти все "хотелки" которые обсуждались потребителем в последние пол года.... а это, ак бэ... дорогого стоит....

[Игорь ims]

Если позволит администрация, цены таки озвучу. Поскольку, имея это инфо, легче сравнивать.

Если бы мы сделали 505 FishPro в той-же базе, что и 500-й (Новое название этого модельного ряда - TravelPro, а не PokatuhPro ), так вот...
Ага, то 505 стал дороже 500 лишь на 6000грн: 115000грн.
Бак, 89 литров - 4200
Рундук под 6 прутов и хлам - 3980
И этот комплект в первой комплектации, наверное, мы сделаем базой.
Итого: 123 000грн.

Кресла круть + 5 800грн
Винил+карпэтъ + 10 800грн.
Тент ходовой (полный) + 10 650грн.
Вторая комплектация, приблизительно + 3400грн
Третья комплектация, приблизительно + 4200 ко второй.

Требования по цифрам удовлетворены. Ехаем дальше.

[Игорь ims]

Допис від Андрей О

Ну, что начинаем высказывать те вещи которые надо изменять?

Не так категорично, только, но все правильно .