|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
04.03.2008, 23:01 | #1 |
Реєстрація: 11.01.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 967
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 704
Поблагодарили 328 раз(а) в 152 сообщениях
|
Глиссирование с 5 ти сильным мото(веслом)
У меня сланевая лодка 2,9 "эдвенчер" Под сланями пластиковая труба d50, улучшает натяжку днища и даёт, как бы, некоторую килеваттость.
Знаю что с одним не тяжёлым человеком такая надуваха выходит на глисс. Хотелось бы узнать, существуют ли способы облегчения процесса выхода на глиссирование, увеличения скорости. Может, кто уже результативно экспериментировал, поделитесь опытом |
04.03.2008, 23:32 | #2 |
Реєстрація: 10.03.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 583
Сказал(а) спасибо: 1.271
Поблагодарили 422 раз(а) в 77 сообщениях
|
Так а в чем вопрос? Если капитан сильно сиротка, то надо смещатся как можно ближе вперед в момент выхода на глисс. Потом можно нормально сесть. Скорость по идее около 20-22км/ч должна быть. Хотя это на килеватой лодке столько.
|
04.03.2008, 23:48 | #3 |
Реєстрація: 11.01.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 967
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 704
Поблагодарили 328 раз(а) в 152 сообщениях
|
Я имею ввиду такие способы, как, например подбор винта и т. д. То есть, конструкторскими методами.
|
Пользователь сказал cпасибо: |
милка 1970 (04.02.2020)
|
05.03.2008, 00:07 | #4 |
Реєстрація: 10.03.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 583
Сказал(а) спасибо: 1.271
Поблагодарили 422 раз(а) в 77 сообщениях
|
Я сомневаюсь что на 5 стоит этим заморачиватся.
|
05.03.2008, 05:33 | #6 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Почти Оболонь
Дописи: 4.553
Images: 9
Сказал(а) спасибо: 1.940
Поблагодарили 8.731 раз(а) в 982 сообщениях
|
В свое время лодка 3.10 Ямаран +Ямаха 4 силы...я тогда весил около 90кг...в штиль(относительный) получалось выйти на глиссер... но при этом надо было занимать место по центру лодки и раскорякой тянуться к мотору ,что неудобно... а если сидеть по- людски возле румпеля - тоне выходил....... честно говоря и на 6-ке Сузе и моей лодке 3.30 нынешней глисс получался...но как по мне если не берешь 3.3 то следующий мотор - это как минимум 9.9 ( что по цене почти равно 15-ке)...так что
считаю ,что особо заморачиваться не стоит.... Хотя кому чтонравится... |
05.03.2008, 08:44 | #7 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
|
Цитата:
Облегчить выход на глис, т.е. избавить от задирания носа и некомфортного переходного режима, помогут крылья, которые устанавливаются на антикавитационную плиту. Один мой товарищ покупал такие на Баджере, второй то-ли в Баркасе, то ли в Адвенче. Используются на 5-ке. Валерий UA ходит с ними на 15-ке... С подобным комплектом нужно поиграться с геометрией, т.е. высотой установки мотора и углом наклона. Часто геометрию заложенную производителем приходиться существенно корректировать Еще один товарищ (строит мебель) соорудил в свою лодку (была с реечной сланью) сплошной, настил из тонкой прочной фанеры, получилось очень даже ничего... |
|
05.03.2008, 17:39 | #9 |
Реєстрація: 04.03.2008
Звідки Ви: Киев. Оболонь
Дописи: 410
Сказал(а) спасибо: 4.784
Поблагодарили 2.062 раз(а) в 201 сообщениях
|
У меня Адвенчер 320-К и Хонда-5.
На глисс выходит без проблем, скорость по ЖПСу 25 км/час. Для облегчения выхода на глисс нужно поиграться с углом наклона мотора. |
05.03.2008, 18:02 | #10 |
Реєстрація: 22.05.2006
Звідки Ви: Чернигов
Дописи: 389
Images: 14
Сказал(а) спасибо: 55
Поблагодарили 38 раз(а) в 9 сообщениях
|
Согласен с ЖЕНЕЙ, ставить крылья [[Ссылки только членам профсоюза. ] и [[Ссылки только членам профсоюза. ] .
У меня лодка РОМАНТИКА 2,6м, мотр мерк 5 2т, при глисе сижу по середине, до румпеля еле дотягиваюсь, сам 90 кил, крылье не покупаю по причине дальнейше смены мотора на 15 сил. Крылья ещё есть здесь [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
05.03.2008, 18:50 | #11 |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 1.420 раз(а) в 249 сообщениях
|
Что бы дотянуться до румпеля, использую нехитрое приспособление, сделанное из пластиковой трубы, диаметром чуть большим, чем диаметр румпеля мотора (у меня 40). Для её закрепления на румпеле использую хомут соответствующего диаметра, который обжимает трубу вокруг румпеля. Для придания хода обжиму, в трубе устроены набольшие продольные пропилы.
З.Ы. Извините за стиль повествования. Навеяно прочтением советской инструкции к лобзику. |
05.03.2008, 19:52 | #12 | |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
|
Цитата:
|
|
05.03.2008, 23:32 | #13 |
Реєстрація: 11.01.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 967
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 704
Поблагодарили 328 раз(а) в 152 сообщениях
|
Спасибо за отзывы, тема с крыльями заинтересовала. Только как они крепятся, стационарно, или съёмные? В машине места и так почти не осталось .
comrad600 ХЗ какая скорость и обороты, только обкатывать начал. А винт родной, на ём написано 7 1/2 х7 ВА. Интересно, даст ли какой -либо эффект, полировка винта? |
06.03.2008, 09:17 | #15 | |
Модератор
Реєстрація: 23.02.2006
Звідки Ви: г.Славутич, работа ГУП ПОМ
Дописи: 7.427
Images: 32
Сказал(а) спасибо: 7.875
Поблагодарили 13.783 раз(а) в 2.165 сообщениях
|
Цитата:
Нафига полировать? Он же новый крашенный!? Можно конечно натереть до состояния котячих яиц, но то только для красоты, дома любоватццо... |
|
06.03.2008, 10:13 | #16 | |
Реєстрація: 27.02.2006
Звідки Ви: г. Киев
Дописи: 1.654
Images: 19
Сказал(а) спасибо: 96
Поблагодарили 1.420 раз(а) в 249 сообщениях
|
Цитата:
А крылья эти видел на Фиорде [[Ссылки только членам профсоюза. ], там и ставят. |
|
06.03.2008, 11:49 | #17 | |
Реєстрація: 20.01.2007
Звідки Ви: Ненька Україна м.Чернігів
Дописи: 6.012
Blog Entries: 4
Сказал(а) спасибо: 7.329
Поблагодарили 20.640 раз(а) в 4.219 сообщениях
|
Цитата:
|
|
06.03.2008, 20:34 | #18 |
Реєстрація: 04.09.2006
Звідки Ви: Киев.
Дописи: 382
Сказал(а) спасибо: 728
Поблагодарили 451 раз(а) в 60 сообщениях
|
По поводу крыльев ,знающие люди советовали ,что до 20 сил толку практически нет.Видел в" Тихой гаване" крылья 180 грн ,крепяться к плите болтами.
|
07.03.2008, 06:05 | #20 |
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Почти Оболонь
Дописи: 4.553
Images: 9
Сказал(а) спасибо: 1.940
Поблагодарили 8.731 раз(а) в 982 сообщениях
|
Товарищи..у меня вот такой мотор...именно такой с удлиненной ногой... [[Ссылки только членам профсоюза. ]
Что-то мне это крыло очень заинтересовало.... С напарником до 80кг весом я на глисс выхожу, а вот с другом в 110 кг - уже не выхожу... а хочется.... потому как хрен он похудеет.... Подскажите мне как специалисты специалисту в гидро аэродинамике...это крыло мне улучшит ситуацию? или не факт...и если факт - хочется знать куда бежать с деньгами.... |
|
|
|