|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
UMS - Клуб общение владельцев, вопросы-ответы, модернизация, ремонт, эксплуатация |
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 189 раз(а) в 91 сообщениях
|
Новинка сезона УМС - 410
Добрый день!
Приступаем к широкому выпуску новой модели [[Ссылки только членам профсоюза. ]. [[Ссылки только членам профсоюза. ]. Сегодня выкатили из цеха очередной корпус, сделали фотографии на трейлере. В течение недели сделаем фотосессию на воде. Добавлю фоток и видео. Катер предлагается в двух модификациях - под румпельный мотор и с консолью водителя с дистанционным управлением двигателем. В комплектации с двигателем и трейлером будет предложена уникальная цена. За подробностями обращайтесь в личку или по телефонам. Технические характеристики катера:
Востаннє редагував КрейСэр: 11.02.2013 о 14:01. |
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#2 |
Реєстрація: 02.10.2011
Звідки Ви: Київ
Дописи: 144
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 105 раз(а) в 37 сообщениях
|
Маловато информации... Каковы размер кокпита? Были ли испытания под макс и мин моторами? Какова скорость? Стоимость?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#3 |
Сарайбаши
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Украина
Дописи: 913
Images: 139
Сказал(а) спасибо: 1.716
Поблагодарили 1.277 раз(а) в 313 сообщениях
|
Размеры кокпита
Гм. Открытая лодочка, габариты известны. Фотографии – с разных ракурсов.... Как–то не встречал такой информации в отдельном представлении для открытых лодок без консолей. Актуален объем камеры для холодильника, объем багажника для авто... А вот размер кокпита??? Поясните, плиз...
|
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
Реєстрація: 02.10.2011
Звідки Ви: Київ
Дописи: 144
Сказал(а) спасибо: 91
Поблагодарили 105 раз(а) в 37 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Геннадий С. (16.05.2014)
|
![]() |
#5 |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
ПОЛ
а нельзя было как то пол до бортов зашить
![]() ![]() ![]() имхо канешна... ![]() |
![]() |
![]() |
2 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
EnergySergey (23.04.2014), Verh3 (12.02.2013)
|
![]() |
#7 |
Модератор
|
Это, наверное, т.н. "пассивная безопасность" - намек на то, что перемещаться лучше ближе к оси - при озвученных ттх лодка, скорее всего, достаточно валкая в статике.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 |
Модератор
|
Любая лодка - набор компромиссов: выигрывая в чем-то, к чему-то приходится привыкать. Ну и про валкость это пока только предположение.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#10 | ||
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
НЕ
Цитата:
Цитата:
![]() ![]() |
||
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
КрейСэр (12.02.2013)
|
![]() |
#11 | |
Сарайбаши
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Украина
Дописи: 913
Images: 139
Сказал(а) спасибо: 1.716
Поблагодарили 1.277 раз(а) в 313 сообщениях
|
Цитата:
Для алюминиевой лодки - на мой взгляд, и так всё понятно ![]() Если сравнивать с Грандом 370, то УМС-410 выигрывает по внутреннему пространству. У гранда
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 189 раз(а) в 91 сообщениях
|
Ноги и якорь
Цитата:
Катер предлагается в продажу в двух вариантах крашеный и без покраски. На донышке лодки "УМС-410" - 4 (четыре) прокатанных редана, мощный поперечный и продольный силовой набор из уголка и "Т"-образного профиля (3мм). Сверху лежит цельный лист влагостойкой фанеры (6мм), на который проклеен коврик. Все скрытые полости (в рецессе, под поликом) заполнены пенопластом. До бортов пол не зашит для удобства: туда можно положить то, что катается ( ![]() ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |
Модератор
|
Цитата:
![]() 2. Не думаю, что следует проводить параллели между 450 и 410. 3. До реальных тестов все, что в этой теме пишется, кроме размеров, толщины металла и компоновки, является предположениями ![]() зы: шото Ю. Орлов в крайнее время - востребованная кинозвезда ![]() Востаннє редагував Serhii Kv: 12.02.2013 о 16:02. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |
Реєстрація: 12.11.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 95
Сказал(а) спасибо: 1.556
Поблагодарили 31 раз(а) в 17 сообщениях
|
Цитата:
![]() Интересна и стоимость. ![]() |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
КрейСэр (12.02.2013)
|
![]() |
#15 | ||
Реєстрація: 19.06.2012
Звідки Ви: Киев, катеростроение
Дописи: 218
Сказал(а) спасибо: 262
Поблагодарили 189 раз(а) в 91 сообщениях
|
Цена УМС-410
Цитата:
Цитата:
Звоните, Пишите! |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | ||
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
та
Цитата:
![]() ![]() ![]() Цитата:
![]() ![]() 2- ой та ладно...шо там другого? по габаритам практически одна в одну...как обычно корму отрезали - и фсех делов - получился 410ый ![]() ![]() 420ый и 400 тому доказательство ![]() ![]() Востаннє редагував vub: 12.02.2013 о 20:35. |
||
![]() |
![]() |
![]() |
#17 |
Реєстрація: 12.11.2010
Звідки Ви: Киев
Дописи: 95
Сказал(а) спасибо: 1.556
Поблагодарили 31 раз(а) в 17 сообщениях
|
[QUOTE=vub;816302]- я чисто из соображений "красоты"...мне ЛИЧНО просто такое не нравицо...пол -ДОЛЖЕН БЫТЬ... недавно смеялись с "линдера" и сами туда же
![]() ![]() Полностью поддерживаю. Мне тоже по душе С ПОЛОМ!!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |
-------------------------
Реєстрація: 22.02.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 24.304
Сказал(а) спасибо: 12.876
Поблагодарили 29.662 раз(а) в 8.055 сообщениях
|
да!!!
Цитата:
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() как страшно жить (с) |
|
![]() |
![]() |
3 пользователя(ей) сказали cпасибо: |
![]() |
#19 |
Реєстрація: 04.09.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 308
Сказал(а) спасибо: 113
Поблагодарили 301 раз(а) в 114 сообщениях
|
Разрешите вопрос:
А ручек, нет специально? Вроде лодка в таком размере - не для того, что бы "девочек очаровывать" ![]() "До бортов пол не зашит для удобства: туда можно положить то, что катается ( ), туда может стекать вода от дождя, шторма или после мойки , да и другое применение...." - скорее всего, чаще по ним под задний рундук всякие мелочи будут "скатываться" (особенно во время старта), от листвы, до случайно упавших джиг-головок и т.п. И главное, если кому захочется переночевать в лодке - чем шире, и ровнее пол, тем лучше! Удачи, с уважением! |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |
Сарайбаши
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Украина
Дописи: 913
Images: 139
Сказал(а) спасибо: 1.716
Поблагодарили 1.277 раз(а) в 313 сообщениях
|
Цитата:
При смещении тела, набравшего жидкость, от продольной оси лодки к борту, корпус наклонится в эту же сторону. И горизонтальная поверхность палубы перестанет быть горизонтальной. А таковой (горизонтальной) окажется скула, которую ты обрисовал и хочешь сделать полом (надеюсь, в хорошем смысле этого слова). Широкая внутренняя поверхность скулы (теперь уже горизонтальная) позволит устойчиво и безопасно стоять в лодке. Есть статистика, собственные наработки и эмпирические исследования УМС для остойчивости суден различной килеватости, разных пропорций, разных производителей. Такшта... Время покажет. Будем ждать фото/видео с тестов... |
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Геннадий С. (16.05.2014)
|
![]() |
|
|
|