|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 23.07.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 107
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 49 раз(а) в 10 сообщениях
|
Помогите выбрать двиг
Посоветуйте, какой мотор взять для троллинга (и в качестве резервного) на советских кастрюлях типа "прогресс". Выбор сводится к Mercury 3,3 и Yamaha 2C. Пока больше склоняюсь к ямахе, так как она меньше и легче, а 2 сил для моих задач все равно более чем достаточно. Троллить можно даже с электромотором, а там мощность двигателя максимум 0,2квт.
4-тактники маленькие не рассматриваются. Подскажите, особенно интересно услышать отзыв по ямахе-2 !!! ![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
2 силы прогресс не потянут против ветра сильного и речного течения, особо если экипаж из 3-4 сирот некушающих. А если потянет то сос скоростью в километр. У прога парусность большая и против течения с волной из-за низкой скулы (прог 2 особенно) букдет на месте стоять. а без течения и если без ветра максималка км в 7-8 в час
|
![]() |
![]() |
#3 |
Реєстрація: 23.07.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 107
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 49 раз(а) в 10 сообщениях
|
Спасибо большое за ответ! Но все-таки, вы считаете что разница для данных задач действительно существенная? Мерк брать?
![]() |
![]() |
![]() |
#4 | |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#5 |
Реєстрація: 10.03.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 583
Сказал(а) спасибо: 1.271
Поблагодарили 422 раз(а) в 77 сообщениях
|
Посмотри на 2.5 или 3.5 тохи. Должны быть дешевле чем остальные. З.Ы. мерк 3.3 это тоха перекрашенная на сколько помню.
|
![]() |
![]() |
#6 |
Реєстрація: 07.09.2006
Звідки Ви: Киев, офисный планктон.
Дописи: 338
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 13 раз(а) в 12 сообщениях
|
У меня была яма-2. Незнаю, че она там не потянет, но мою бакелитовую полусамопальную сугубоводоизмещающую красавицу с ужасным распухшим транцем таскала преотлично. По ощущениям - около 10 км/ч. В среднюю волну даже забрызгивала впередисидящего. Моторчик был не просто отличный, а идеальный для предыдущего моего комплекта. 9 кг поднимала 1-й рукой даже матушка, а завелся с пол-оборота после зимнего хранения в неотапливаемом гараже. Юзал сезон, ни разу не открывал крышку и толком не обкатывал. Ваш прог потащит и в ветер и в бурю и при любом течении (если Вы, конечно, не собираетесь троллить у ниагарского водопада).
|
![]() |
![]() |
#7 |
Реєстрація: 23.07.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 107
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 49 раз(а) в 10 сообщениях
|
Ура, ура, всем большое спасибо!
![]() Заказываю ямаху, завтра привезут. На выходных будет чем троллить ![]() |
![]() |
![]() |
#8 |
Реєстрація: 02.04.2008
Звідки Ви: киев
Дописи: 82
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#9 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
Дэн, одна лошадь на 2тонны правильно, для поддержания хода. но это нужно еще сдвинуть и сдвигается большая масса большой мощностью и долго ( пример портовый малыш буксир двигает титаника) и эта величина для грузовых водоизмещающих судов. закон подобия в гидродтнамике не приемлим. если водоизмещающий лайнер в битве за голубую ленту атлантики идет со средней скоростью перехорда в 65 км час то такой показатель недостижим для даже условной мотолодки с гораздо большей удельной энерговооруженностью. также можно посчитать мощ-вес супртанкеров. чел спрашивал о рыболвеном ходе с остановками ускорениями переходами. можно и 6 метровый тракер толкать салютом в тихую погоду
|
![]() |
![]() |
#10 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Украина .Кременчуг
Дописи: 351
Сказал(а) спасибо: 7
Поблагодарили 10 раз(а) в 8 сообщениях
|
Юрий Юрьевич У меня Суза 2.2, Крыма против течки и ветра тянет залюбки
![]() |
![]() |
![]() |
#11 |
Реєстрація: 07.03.2006
Звідки Ви: Киев, Позняки.
Дописи: 3.505
Images: 13
Сказал(а) спасибо: 3.377
Поблагодарили 1.844 раз(а) в 588 сообщениях
|
Мотор.
Господа.
Вот и я созрел вроде.....потому что без двигателя ну никак........ Поскольку я не миллионер, а "иномарки стоят "очень дорого" по моим меркам, советуюсь: Стоит ли брать советский двигатель - например "Ветерок 8".?????? За 300-400 долл можно купить с кучей ЗИПа. Или все таки лучче подкопить и купить что то типа Мерк 3,3, Хонду 2,5 ?????? Просто не хочется пожалеть о покупке......... |
![]() |
![]() |
#13 |
Реєстрація: 07.04.2006
Звідки Ви: Гомель Беларусь нефтепровод Дружба
Дописи: 1.335
Images: 16
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 40 раз(а) в 29 сообщениях
|
Потому, что у иномарок в результате конкурентной борьбы " эволюционировали" константные характеристики, т.е. каждый узел - зажиг, питание, совокупность трансмиссии, управление ими стало наиболеее оптимальным. а это позволяет экспериментировать и пользовать мотор опираясь на надежность узлов каждого в отдельности и оттого совокупная надежность и предсказуемость поведения мотора в целом логично выше. совкомоторы конечно тоже, используя общие физические законы, превращают бензин в поступательное движжение. Но из-за несовершенства карбов, слабых магнитных материалов, низкотехнологичного станочного парка для народных товаров, отсутствия средств на качественные испытания, план, требовавший не качества а количества и т.п. родил то, что мы называем совкомотрами и совкоавтомобилями, совкотелевизорами и прочее.( желание конструкторов понятное упростить изделие на бесконкурентных "товарах народного потребления", а высокую технологию и идеи нужно было направлять на защиту идей коммунизма во всем мире- воентехнику, чтобы старцы из политбюро чувствовали свою значимость в мировой политике.А это очень сладко-власть, тому примеры у их наследников в снг. А что им до народа, считавшему бытовой холодильник роскошью, видивший мир глазами Ю.Синкевича и работавшему в проголодь в среднем 18 лет (по ссср) чтобы купить ( каак поощрение!) примитивное авто москвич. Вот где корни качества техники, доставшейся новой генерации как инерция наследия монополии коммунистов. если бы мы жили и сейчас на свиноферме под названием ссср и главный зооотехник - диктаторствующий коммунист ( не по убеждению, а потому, что это выгодно и сыто) и сейчас бы не давал нам пощупать качество иностранной техники, чтобы мы не знали о том, что есть места и формат общества лучше нашей свинофермы. а так мы довольствуемся тем что дают, считая что так везде унавожено и не капризничаем.
Вот я через это прошел и очень люблю пообщаться с тем, что новому поколению кажется естественным -в частности лодкомоторам, квадрикам, интернету и другим бывшим буржуазным радостям! |
![]() |
![]() |
#14 |
Реєстрація: 23.10.2007
Звідки Ви: Троещина
Дописи: 69
Сказал(а) спасибо: 72
Поблагодарили 512 раз(а) в 16 сообщениях
|
Господа. У меня была яма 2. Мотор супер. Заводился в минус в плюс –побаробану. Но попав в волну и ветер в Килове. Нас сдувало в камыш. Из за малых оборотов мотор накручивал на винт траву и кувшинки. Сорок минут длилась борьба веслами и мотором.
Я сделал вывод мотор должен быть не меньше 5с. |
![]() |
![]() |
#15 | |
PinGvin'12 Ice Battle Winner (b)
Реєстрація: 14.04.2006
Звідки Ви: UK/De/UA
Дописи: 2.149
Images: 3
Сказал(а) спасибо: 1.020
Поблагодарили 2.021 раз(а) в 326 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#17 |
Реєстрація: 04.04.2006
Звідки Ви: Киев
Дописи: 589
Сказал(а) спасибо: 69
Поблагодарили 193 раз(а) в 112 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#18 | |
Реєстрація: 10.03.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 583
Сказал(а) спасибо: 1.271
Поблагодарили 422 раз(а) в 77 сообщениях
|
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
#19 |
Реєстрація: 08.05.2006
Звідки Ви: Киев (Троещина)
Дописи: 598
Сказал(а) спасибо: 265
Поблагодарили 412 раз(а) в 84 сообщениях
|
|
![]() |
![]() |
#20 |
Реєстрація: 23.07.2007
Звідки Ви: Киев
Дописи: 107
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 49 раз(а) в 10 сообщениях
|
Обкатка - в процессе...
В общем, что могу сказать по поводу ямахи-2... Моторчик превзошел все ожидания. Первый маленький движок в моих руках, который заводится хоть горячий, хоть холодный, от одного-единственного, легенького "шворка" (мерк-60 с электростартером не в счет
![]() ![]() На 1/3..1/2 газа уверенно толкает мою "Сарепту" со скоростью 5-6 км/ч. Дальше не пробовал, обкатку хочеся пройти правильно. Вибрация приемлемая, правда, на холостых чуть больше имеет место быть. Единственное, что смущает, хотя в общем-то это было ожидаемо... Это дымность, когда после 5 минут холостого хода даешь больше газа, чтобы выгорело масло. Обкаточная смесь все-таки... 1:25... Резюме такое. Задачи, которые ставились перед мотором, а именно: -мотовесло для тролла -резервный двигатель на судне выполняются на 100%. Спасибо за помощь в выборе!!! ![]() |
![]() |
|
|
|