Лента новостей

[Adm1]

Постим тут различные новости на околоавтомобильную тему, которые могут как облегчить, так и усложнить и без того сложную жизнь нашим автолюбителям.
Но, как говорится, лучше знать плохое, чем прибывать в неведении

Обсуждать лучше в околоавтомобильном трёпе

[Adm1]

Руководство украинской ГАИ собирается внедрить современный технический прибор, который способен в режиме он-лайн выявлять угнанные автомобили, машины водителей, лишенных права управления и другие проблемные ТС.
Сейчас решается вопрос о внедрении технической новинки по надзору за дорожным движением – современной системы видеофиксации с распознаванием номерных знаков. Об этом нам рассказал начальник Департамента ГАИ МВД Украины генерал-майор милиции Валерий Лозовой.
Такая система уже прошла успешную апробацию в Киеве на Столичном шоссе. Имеется ввиду российский [[Ссылки только членам профсоюза. ], который способен не только «читать» номерные знаки проезжающих транспортных средств, а и контролировать скорость их движения. Причем, возможности прибора позволяют вести контроль, как во встречном, так и в попутном направлении.
В частности, в ходе эксперимента, проводимого в столице, помимо привлечения к ответственности водителей, нарушающих скоростной режим, осуществлялась проверка транспортного потока по следующим критериям: ТС, находящиеся в розыске и владельцы которых лишены права управления, с украденными или утерянными номерами, розыск ТС, являющихся имуществом должников.
При этом было зафиксировано 28 совпадения номеров ТС, находящихся в розыске, свыше 400 – владельцы которых лишены права управления и 85 ТС, разыскивающихся исполнительной службой, как имущество должников.

Источник - [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Adm1]

Общественная организация Дорожный контроль подала иск в Окружной административный суд Киева, в котором просит запретить сотрудникам ГАИ проводить незаконные осмотры водителей на наличие алкоголя в крови.
Основанием для этого Дорожный контроль считает то, что в ряде случае ГАИ нарушает порядок проведения освидетельствования, предусмотренный законом – ст. 266 КоАП Украины.
Так, в ней указано, что водитель направляется на осмотр в медучреждение, только если отказывается проходить освидетельствование на месте остановки или не согласен с его результатами. При этом работники ГАИ часто не хотят или не могут провести освидетельствование на месте остановки (ввиду отсутствия алкотестера) и поэтому везут водителя в медучреждение, а это, по мнению Дорожного контроля, является грубым нарушением закона. Если же водитель отказывается ехать в медучреждение – работники ГАИ расценивают это как отказ от прохождения освидетельствования, который приравнивается к управлению ТС в нетрезвом состоянии.
Вместе с тем, хотим обратить внимание, что в нормативных документах, регламентирующих порядок проведения освидетельствования, есть разногласия – существует еще и постановление Кабмина Украины № 1103, которым предусмотрено, что осмотр проводят работники ГАИ на месте остановки либо врачи в медучреждении. То есть, если гаишники не могут провести освидетельствование на месте остановки, то эту процедуру могут выполнить наркологи в больнице.
Дорожный контроль также сообщает, что единственной поликлиникой в Киеве, где разрешено проводить освидетельствования является учреждение «Социотерапия», которое находиться в здании полка ДПС Госавтоинспекции города Киева. В большинстве случаев, даже если водитель абсолютно трезвый, врач измеряет давление и делает заключение – «находится в состоянии алкогольного опьянения», пишет организация. «У нас есть конкретные примеры и доказательства таких злодеяний», - говорится в сообщении организации.
Мы поинтересовались, действительно ли в Киеве больше нет медучреждений, которые вправе проводить освидетельствования. Как выяснилось, действительно, пройти их проблематично, особенно вечером или ночью. Так, подобные процедуры проводит еще Киевское городское Бюро судмедэкспертиз (Бондарский пер., 7а). Вместе с тем, эта организация работает только до 17:00.
Может провести освидетельствование и Городская клиническая больница скорой медицинской помощи БСМП (ул. Братиславская, 43). Эти процедуры проводятся круглосуточно. Вместе с тем, есть одно важное – «НО». Осмотр водителей на предмет алкогольного опьянения проводится только в том случае, если произошло ДТП, в котором есть пострадавшие – тогда оба его участника освидетельствуются в обязательном порядке. По личной инициативе пройти осмотр нельзя. Впрочем, если сильно попросить врача, может быть он и согласиться…
Обзвонив все наркологические клиники столицы, мы выяснили, что в основном освидетельствования на предмет алкогольного опьянения проводит… та же вышеупомянутая киевская городская наркологическая больница «Социотерапия». Причем, данные процедуры проводятся всего в двух местах – ул. Хохловых, 5 (в помещении столичного полка ДПС) и на ул. Тростянецкой 58А. Причем, последнее отделение работает только до 16:00.
Если врач, работающий на ул. Хохловых, 5 действительно ограничился замером давления и не провел каких-либо других медпроцедур, советуем обязательно настоять, чтобы он взял анализ мочи (мы выяснили, что кровь в «Социотерапии» не берут). Если же он отказывается это делать – отправляйтесь в Киевское городское Бюро судмедэкспертиз, а если это случилось ночью – в БСМП и сильно просите врачей.
Важно знать – независимый осмотр нужно провести не позже 2 часов с момента возникновения прецедента. И в любом случае в админпротоколе ГАИ нужно обязательно указать, на основании каких исследований врач вынес заключение о том, что вы находитесь в нетрезвом состоянии. Более того, в течении 10 дней с момента прецедента вы должны обратиться в суд с ходатайством, в котором нужно аргументировано описать все ваши замечания по поводу освидетельствования, проведенного с нарушением действующего порядка.

Источник - [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Adm1]

Украинская ГАИ активно работает над новой редакцией правил дорожного движения. Планируется, что она появится весной 2011 года.
В немалой степени на появление новых ПДД повлияла и подготовка нашей страны кЕвро-2012. В частности, в правила будут внесены новые дорожные знаки, связанные с туристической инфраструктурой. Об этом заявил замначальника Департамента ГАИ МВД УкраиныСергей Будник.
«Сейчас во Львове в порядке эксперимента такие дорожные знаки уже изготавливаются. На них на коричневом фоне содержится информация о туристических и спортивных объектах», – сообщил замначальника ДГАИ. В целом на дорогах Украины необходимо заменить около 3,5 тыс. дорожных знаков и установить примерно 5 тыс. – новых.
Как сообщил нам начальник пресс-службы ДГАИ Евгений Кравец, новую редакцию ПДД планируется разместить на официальном сайте Департамента для ознакомления общественности и обсуждения уже к 1 январю 2011 года. А полностью готовую редакцию можно ожидать уже к 1 марта.

Источник - [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Adm1]

Возможно, введение европейских стандартов на бензины В Украине коснется не всех видов топлива.
В частности, Госпотребстандарт Украины предлагает ввести с 1 января 2011 года новые стандарты (Евро-4 и Евро-5) только на высокооктановые бензины (А-92, А-95, А-98). При этом бензины А-76 и А-80 должны производиться в соответствии со старым стандартам. Об этом заявил глава Госпотребстандарта Александр Матвийчук во время обсуждения вопросов перехода на новые стандарты моторного топлива с 2011 года, информирует [[Ссылки только членам профсоюза. ].
Как отметил А.Матвийчук, практически все НПЗ давно разработали программы модернизации своих производств. При этом вложившие средства в переоснащение - готовы к новым условиям. «Вместе с тем мы понимаем, что нельзя оставлять за бортом тех, которые не успели модернизироваться. Поэтому мы предлагаем с 1 января отменить действие ДСТУ 4063 только в части высокооктановых бензинов. А для А-76 и А-80 будут действовать старые стандарты», - сказал А.Матвийчук.
С этим соглашаются и в Министерстве топлива и энергетики Украины. По словам директора Департамента по вопросам нефтяной, газовой и нефтеперерабатывающей промышленности Минтопэнерго Константина Бородина, полностью отменить ГОСТ на 80-й бензин на сегодня невозможно, поскольку определенная часть техника останется без топлива.
Начальник отдела обеспечения компонентов ракетного топлива и контроля качества Минобороны Владимир Гончаренко отметил, что для ведомства актуален вопрос хранения и применения именно низкооктановых бензинов. По его словам, 85% техники ведомства использует низкооктановые бензины, поэтому перевод разработанных еще в советское время бронетранспортеров обусловит новые многочисленные испытания и дополнительные средства.
Министерство аграрной политики также поддержало предложение о продолжении действия старых стандартов для 76-го и 80-го бензинов, поскольку большинство сельскохозяйственной техники использует низкооктановые бензины. Предложения об отмене с 1 января действия ДСТУ 4063 в части высокооктановых бензинов и продление старых стандартов для А-76 и А-80 будут направлены на рассмотрение Кабинета Министров Украины.

Источник - [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Adm1]

Киевские власти подумывают ввести новые правила парковки автомобилей.

Об этом на заседании коллегии КГГА заявил гендиректор Коммунальной корпорации «Киевавтодор» Георгий Глинский.

По словам чиновника, возглавляемое им ведомство уже подготовило соответствующий проект распоряжения главы КГГА. Предлагаемая схема заключается в разрешении автолюбителям зимой парковаться по четной стороне улицы в четные числа месяца, по нечетной - в нечетные.

По мнению чиновника, такая мера улучшит расчистку столичных улиц от снега силами «Киевавтодора».

При этом он отметил необходимость разрешить соответствующей службе[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Источник - [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Adm1]

В конце прошлого месяца утратило силу распоряжение МВД №466 от 21.05.2009 года. Как сообщается на официальном сайте Департамента ГАИ, в связи с приведением нормативно-правовых актов, регламентирующих деятельность подразделений ГАИ, в соответствие с требованием законодательства.
Мы поинтересовались – какие же нормы были упразднены. Как выяснилось, некоторые из них уже стали ныне неактуальными. Так, например, в связи с отменой «писем счастья», когда по почте владельцам ТС присылали постановления о наложении штрафа и снимки автомобиля, сделанные радаром «Визир», отпала необходимость фотографировать патрульный автомобиль с привязкой к местности. Также теперь не нужно дополнять вынесенное постановление 3-4 снимками нарушения ПДД, сделанного радаром с функцией фото- или видеосъемки.
Некоторые из требований распоряжения уже были выполнены. В частности, в местах контроля скорости радарами установлены соответствующие дорожные знаки, проведена ревизия всех знаков, ограничивающих максимальную скорость движения, и демонтированы те знаки, которые вводили необоснованные ограничения, а на дорогах государственного значения, где это допустимо, заменены знаки «Начало/конец населенного пункта» с белым фоном на синий (где не действуют требования ПДД, определяющие порядок движения в населенных пунктах – можно ехать свыше 60 км/ч, но не более – 110 км/ч).
Вместе под «шумок» было упразднено достаточно много либеральных положений. Вот некоторые из них, которых работникам ГАИ уже не нужно придерживаться:
– запрет на ведение контроля за дорожным движением из мест, закрытых для участников движения (объектов дорожного сервиса, зеленых насаждений и пр.);
– исключение случаев безосновательной остановки ТС;
– запрет на документирование превышений скорости в зонах действия знаков, ограничивающих максимальную скорость на въездах в населенные пункты на расстоянии менее 1 км от их начала;
– запрет на документирование нарушений ПДД, если они совершены вследствие ненадлежащего содержания дорожного покрытия (выезд на встречную для объезда препятствий, ям и пр.);
– требование о неукоснительном выполнении статей 33 и 34 КоАП Украины (обстоятельства, которые смягчают и отягощают ответственность за нарушение) при вынесении постановлений о наложении штрафа. Для водителей были актуальны смягчающие обстоятельства, при наличии которых их могли оштрафовать по-минимуму.
Ныне же либерализм закончился - если нарушил - придется отвечать по всей строгости закона!

Источник - [[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Котя ра я]

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Котя ра я]

ГАИ предлагает ездить в городах не выше 70 км/час, а штрафы за пьяную езду могут стать 17 тысяч...

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

---------- Добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:06 ----------

Зимняя езда всегда была особенной и всегда готовила неожиданные проблемы. Кроме того, существует множество заблуждений о зимней езде. Люди, покупая новомодные автомобили, зачастую не понимают, что только автомобиля и шипованной резины недостаточно для того, чтобы не попасть в ДТП....

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Котя ра я]

КС запретил штрафовать за превышение скорости без протокола


23 декабря 2010

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Котя ра я]

ГАИ в новом году приготовила для водителей много сюрпризов:...

...И новогодний подарок: гаишники отказались от идеи повышать штрафы за нарушение.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Котя ра я]

Столичным парковщикам выдали новую униформу...

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Хто не такій формі... гуляє мимо...

---------- Добавлено в 15:12 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:04 ----------

Скоріш не новина, а констатація факту...

Ворье своих не сдает. Рада отказалась усилить ответственность должностных лиц за бандитизм, воровство, взятки и подлог
12.01.11 14:03
«Фраза»
Верховная Рада отказалась усилить ответственность должностных лиц исполнительной власти и органов местного самоуправления за совершенные служебные преступления. За принятие в первом чтении соответствующего законопроекта № 5494 проголосовали 104 депутата при минимально необходимых 226.

Проект закона предусматривал внесение изменений в Уголовный кодекс в части усиления ответственности за такие правонарушения как растрата или присвоение имущества путем злоупотребления служебным положением; легализация доходов, полученных незаконным путем; нарушения бюджетного законодательства; создание преступной организации; содействие участникам преступных организаций; бандитизм; злоупотребление властью или служебным положением; превышение полномочий; служебный подлог; халатность; взяточничество; вынесение судьей заведомо неправосудного решения. О этом пишет «Обком».

Законопроект предусматривал возможность пожизненного заключения для совершивших таких преступлений чиновников и входил в пакет антикоррупционных инициатив депутата от фракции Блока «Наша Украина-Народная самооборона» Арсения Яценюка, внесенных им на рассмотрение парламента.

21 декабря 2010 года Рада признала утратившим силу пакет антикоррупционных законов, который должен был вступить в силу с 1 января 2011 года.

В декабре 2009 года Яценюк предлагал парламенту создать Национальный антикоррупционный комитет, однако этот законопроект был отклонен Радой в июле 2010 года.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

P.S. Коли шо не так, пліз нафік...

---------- Добавлено в 09:43 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 15:12 ----------

Представители украинских автоклубов выступили с призывом к согражданам объединиться против «антинародной», «преступной» и «коррупционной» службы ГАИ, поддержать их открытое обращение к Президенту Украины и принять участие в акциях протеста в феврале нынешнего года....

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Котя ра я]

Киевский апелляционный административный суд окончательно запретил блокировку колес автомобилей. Такое решение было принято 18 января. Об этом сообщили представители общественной организации «Комитет прямого действия»....

......Активисты и автовладельцы намерены подавать в суд на «Киевтранспарксервис» относительно возвращения незаконно взысканных средств....

[[Ссылки только членам профсоюза. ][COLOR="Silver"]

---------- Добавлено в 08:27 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 11:36 ----------

Цена за парковку в Киеве достигнет 16 гривен.
Причина: новый Налоговый кодекс:

ПОВЫШЕНИЕ. Повышаться цены за стоянку будут из-за нового Налогового кодекса. Согласно ему, владельцы парковок будут платить налог за каждый квадратный метр площади, а не по часам. Соответствующие изменения уже внесены в правила парковок. «Такие изменения в разы увеличат парковочный сбор. А это одна из составляющих тарифа. В итоге плата за стоянку увеличится в ближайшее время на 2—3 гривни», — говорит Дмитрий Олийнык, глава комиссии Киеврады по транспорту. Если это случится, то тариф на окраине составит 7—8 гривен, в центре придется платить 12—13 гривен за час, а ночные стоянки возле жилых домов обойдутся в 13—16 грн. в сутки.....

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[витусик]

На выезде из Киева, через оболонское кп, знак* КИЕВ* перенесли где то на 1 км вперёд и уже по полной ловят людей на Яныкштрассе на фару. Будьте бдительны!!!

[Котя ра я]

«КП» решила разобраться, почему на заправках растут цены и в чей карман идут наши деньги.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]— 24.01.2011


Начиная с декабря прошлого года стоимость бензина на украинских заправках неизменно росла. Сейчас самый популярный 95-й бензин в большинстве регионов уже перевалил за 8,50 гривны, и, как говорят специалисты, это еще не предел…

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Котя ра я]

Чиновники сделали первый шаг к передаче планового осмотра автомобилей от ГАИ в частные руки.
Александр ФЕДЧЕНКО — 01.02.2011

Начиная с этого года ГАИ не будет требовать медицинскую справку у водителей. А это не только сэкономит время автомобилистов при прохождении техосмотра, но и деньги (как известно, большинство автолюбителей эту бумажку просто покупают).

Премьер-министр Украины Николай Азаров дал поручение руководству МВД и Минздрава в кратчайшие сроки внести изменения в нормативно-правовые акты и исключить медсправку из списка необходимых документов во время техосмотра.

В ГАИ ситуацию с отменой медсправок пока не комментируют. Говорят о том, что еще не успели получить рекомендации Кабмина.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Котя ра я]

Генеральский самиздат. Часть 2: департамент ГАИ продолжает наживаться на водителях. Документы

...Бойкая торговля пособием среди водителей, начатая в декабре, продолжается и поныне. Интересно, что в разных регионах Украины стоимость книжки, которую парят водителям, колеблется от 70 до 100 гривен и выше. Нам удалось узнать, что начальникам ГАИ областей она обходится в 70, именно столько за каждый полученный экземпляр необходимо сдать в департамент ГАИ. Куда, а точнее — кому, пойдут собранные сотни тысяч, догадаться несложно...

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Котя ра я]

С 29 марта 2011 года в удостоверении водителя должна быть указана дата окончания срока действия документа

С таким разъяснением выступило Министерство внутренних дел Украины. В МВД ссылаются на требования Международной конвенции о дорожном движении. Украина является участником Конвенции с 1974 года...

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

---------- Добавлено в 14:44 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:09 ----------

Депутаты не проголосовали за отмену техосмотра.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

Депутаты не отменили пеню для должников по коммунальным услугам.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

---------- Добавлено в 14:41 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 14:44 ----------

В парламенте принят закон, упрощающий оформление материалов ДТП, если в аварии никто не поиб и не пострадал, а повреждены только транспортные средства...

«Лицо, гражданско-правовая ответственность которого застрахована, освобождается от административной ответственности за нарушение правил дорожного движения, повлекшее повреждение транспортных средств, при условии, что участники ДТП воспользовались правом совместно составить сообщение об этом происшествии в соответствии с Законом Украины «О обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств».

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

---------- Добавлено в 08:38 ---------- Предыдущее сообщение было написано Вчера в 14:41 ----------

Техосмотр не отменят никогда. Могилев даже решил его ужесточить...

Министр также проинформировал, что МВД предлагает внедрить следующую периодичность проведения ТО, предусмотренную директивой 96/96/ЕС: для легковых автомобилей, зарегистрированных на физических лиц, до 3-х лет эксплуатации обязательный контроль не проводится; автомобиль, который эксплуатируется от 3 до 15 лет, должен проходить ТО каждые два года; автомобиль свыше 15 лет – ТО ежегодно.

Кроме того, легковые автомобили юридических лиц и грузовые автомобили независимо от форм собственности грузоподъемностью до 3,5 тонн до 2-х лет эксплуатации не должны проходить обязательный контроль, а в дальнейшем обязаны проходить его ежегодно....

[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[ztz]

В Венской конвенции не содержится требования изменения национального водительского удостоверения для тех, кто будет путешествовать с 29 марта 2011 года.
[[Ссылки только членам профсоюза. ]

[Котя ра я]

Министр МВД Анатолий Могилев утверждает, что тем, кто будет обменивать старые удостоверения, понадобятся только медсправка и плата за бланк.

....А В ЭТО ВРЕМЯ

Крупнейший прокатчик авто о новых правилах не знает

«Комсомолка» позвонила в одну из крупнейших компаний по прокату автомобилей Еuropcar. Новость о поправках в международную конвенцию здесь восприняли с удивлением.

- Я работаю тут два года, и было только два случая, когда украинцам в Европе не выдавали машину, - у этих людей была какая-то путаница с фамилиями в правах и паспорте, - уверил «КП» менеджер компании Игорь. - Во всем мире наши граждане катаются не то что с пластиковыми удостоверениями, а даже с правами советского образца. Не думаю, что конвенция что-то изменит. К нам инструкции по этому поводу не поступали...

О техосмотре

- Мы освободим от техосмотра только новые машины - до 3 лет. А вот автомобили старше 3 лет и до 15 лет будут проходить ТО, как и раньше, два раза в год. Старше 15 - каждый год. Что касается такси и автобусов, а также машин, перевозящих опасные грузы, их будут осматривать дважды в год.

До конца 2011-го мы сделаем единую базу данных всех автомобилей Украины и сможем отслеживать штрафы. После чего создадим сеть станций по диагностике, на которых будем проверять только пять элементов: тормозную, топливную и световую системы, рулевое управление и тонировку. На сертифицированных станциях установят веб-камеры, которые будут отправлять снимок в ГАИ, - мы должны знать, что машина на ТО была. Авто в порядке - оператор на станции дает запрос в ГАИ, водителя проверяют по единой базе штрафов. Если он чист, такой гражданин получает талон ТО. Человек сам будет определять, на какую станцию ему ехать: ГАИ в этом деле участвовать не будет.

[[Ссылки только членам профсоюза. ]