Автобот+транцевые колеса

1brodaga · 04.10.2011, 14:44

Примастырил транцевые колеса. Жалею об одном-что не сделал это раньше! Теперь лодку можно таскать водиночку вверх дном в том числе. При установке пришлось отодвигать кронштейны колес от лодки на 20мм текстолитовыми пластинами иначе не фиксировались бы в поднятом положении.

мат · 04.10.2011, 17:37

Интересно, какое усилие нужно приложить, что бы поднять нос?

SV_svnk · 04.10.2011, 18:58

Цитата:

Допис від 1brodaga

Примастырил транцевые колеса. Жалею об одном-что не сделал это раньше! Теперь лодку можно таскать водиночку вверх дном в том числе. При установке пришлось отодвигать кронштейны колес от лодки на 20мм текстолитовыми пластинами иначе не фиксировались бы в поднятом положении.

О!
Руслан, клево - правильно поставил...не то что у меня
надо будет зимой переставить - должно быть на порядок лучше

1brodaga · 04.10.2011, 19:46

Цитата:

Допис від мат

Интересно, какое усилие нужно приложить, что бы поднять нос?

озадачил... тянуть тяжелее чем нос поднять

я конечно пока не много пользовался,но заметил повесив мотор на транец подымать нос чуть легче становится. Вообще примерно сопоставимо с 20ти литровой канистрой бенза,может больше усилие надо,не знаю специально не запоминал

все зависит от того сколько скарба лежит в лодке и как он по ней разбросан

SV&N · 04.10.2011, 20:02

Цитата:

Допис від 1brodaga

Примастырил транцевые колеса.

Таки умудрился кронштейн вверх-ногами поставить.

Ну да то такое, главное что бы пальцам удобно было стопор нажимать.

мат · 04.10.2011, 20:03

Спасибо за ответ. Усилие на подъем в 20 кг. для меня многовато, особенно когда катить в горку. Своего "мастера"(75кг.) с 4т. десяткой (45кг.) таскаю на бортовых колесах - так легко поймать центр тяжести и усилие на подъем носа нулевое (или почти нулевое ) . недавно переделал крепления колес под размер 360 мм (диаметр колеса) . По сравнению с колесами 260 - небо и земля - катится гораздо легче. Но бортовые колеса не поставишь в походное положение , приходится каждый раз снимать и складывать в лодку , потом вынимать и устанавливать и все это в воде и иногда оч. холодной , да и в лодке они мешают на рыбалке.

1brodaga · 04.10.2011, 20:50

Цитата:

Допис від SV&N

Таки умудрился кронштейн вверх-ногами поставить.

Ну да то такое, главное что бы пальцам удобно было стопор нажимать.

я пока установил ой почухал себе затылок... правое колесо ставилось без проблем,а вот левое-это был пипец...кстати кронштейны были пристегнуты изначально по разному,я это заметил когда оч тщательно начал вымерять симметричность двух конструкций и углы шасси и кронштейны,но все оказалось как в зеркале миллиметр в миллиметр,лодку тоже обмерял,ничего сверхестественного так и не нашел,возможно штамповка чуть отличается,ХеЗ,забил,и сначала примастырил самое неудобное,обмерял и второе поставил точно так же,а кронштейн на левой стороне становился только так. по поводу стопора что так,что так все равно руки надо сунуть в воду,если удалось изловчиться и отщелкнуть и оттянуть шасси пока не защелкнулось обратно одной рукой,то в лучшем случае рука мокрая выше кисти см 15. неудобно одной рукой щелкать в воде,вот репу чухаю чтобы сделать какую нибудь палочку выручалочку чтобы защелки клацать,все суперакробатические элементы пальцами приходятся именно на этот момент

---------- Добавлено в 19:44 ---------- Предидущее сообщение было в 19:34 ----------

Цитата:

Допис від мат

Спасибо за ответ. Усилие на подъем в 20 кг. для меня многовато, особенно когда катить в горку. Своего "мастера"(75кг.) с 4т. десяткой (45кг.) таскаю на бортовых колесах - так легко поймать центр тяжести и усилие на подъем носа нулевое (или почти нулевое ) . недавно переделал крепления колес под размер 360 мм (диаметр колеса) . По сравнению с колесами 260 - небо и земля - катится гораздо легче. Но бортовые колеса не поставишь в походное положение , приходится каждый раз снимать и складывать в лодку , потом вынимать и устанавливать и все это в воде и иногда оч. холодной , да и в лодке они мешают на рыбалке.

а как это все едет по сухому пляжному песочку? я себе отдельно брал и колесики чуть побольше в диаметре и сам протектор там пошире,а в песок лезет все равно будь здоров,на фото видно,специально фотал. а в лодке из лахов только бак почти пустой,якорь,да стульчик легенький.
П.С.
а все равно круто что теперь у меня есть колеса!!!

я теперь один справляюсь! и круто что защелкиваются,меньше возни в холодной воде по локти

---------- Добавлено в 19:50 ---------- Предидущее сообщение было в 19:44 ----------

Цитата:

Допис від SV_svnk

О!
Руслан, клево - правильно поставил...не то что у меня
надо будет зимой переставить - должно быть на порядок лучше

мэрси за комплиман

Миша Ч · 26.12.2011, 15:55

Как герметизировал болты?

1brodaga · 28.12.2011, 00:11

Цитата:

Допис від Миша Ч

Как герметизировал болты?

тупо нарубил резинок по диаметру шайб из грузовой автомобильной камеры,все сухо и комфортно

Миша Ч · 31.12.2011, 14:48

Цитата:

Допис від 1brodaga

тупо нарубил резинок по диаметру шайб из грузовой автомобильной камеры,все сухо и комфортно

А болты выходят в кокпит или в блоки плавучести?

1brodaga · 08.01.2012, 16:32

Цитата:

Допис від Миша Ч

А болты выходят в кокпит или в блоки плавучести?

насколько я понял про блок плавучести это переборка алюминиевая за которой находился старый рассыпавшийся пенопласт... Я ее убрал совсем еще до установки колес. Длинна болтов равна толщине текстолита,набору шайб и прокладок для герметизации,самого корпуса(3мм),ну и плюс тело резьбы на гайке. Болты воткнул снаружи внутрь.

Миша Ч · 10.01.2012, 12:25

Цитата:

Допис від 1brodaga

Я ее убрал совсем еще до установки колес

Убрав блок плавучести с кормы и родные банки с пенопластом как решил проблему непотопляемости?

1brodaga · 11.01.2012, 09:36

Цитата:

Допис від Миша Ч

Убрав блок плавучести с кормы и родные банки с пенопластом как решил проблему непотопляемости?

посмотри тему автобот-риб

99alex · 11.01.2012, 10:20

Цитата:

Допис від мат

.....таскаю на бортовых колесах - так легко поймать центр тяжести и усилие на подъем носа нулевое (или почти нулевое ) . недавно переделал крепления колес под размер 360 мм (диаметр колеса) . По сравнению с колесами 260 - небо и земля - катится гораздо легче. Но бортовые колеса не поставишь в походное положение , приходится каждый раз снимать и складывать в лодку , потом вынимать и устанавливать и все это в воде и иногда оч. холодной , да и в лодке они мешают на рыбалке.

Случайно нет ли фотографий с бортовыми колесами? Интересно было бы увидеть

Миша Ч · 11.01.2012, 14:54

Цитата:

Допис від 1brodaga

посмотри тему автобот-риб

Понял, вопросы отпали

, а я все таки попробую что то соорудить вместо родных банок.

мат · 11.01.2012, 18:50

Цитата:

Допис від 99alex

Случайно нет ли фотографий с бортовыми колесами? Интересно было бы увидеть

Пока такая

vladimir07 · 11.01.2012, 20:06

Цитата:

Допис від 99alex

Случайно нет ли фотографий с бортовыми колесами? Интересно было бы увидеть

У меня был такой вариант. Несколько сезонов лодка летом хранилась на берегу, под охраной , пристегнутая цепью. Весла крепятся внутри.

1brodaga · 12.01.2012, 19:20

Цитата:

Допис від мат

Пока такая

а есть еще фоты? интересно взглянуть как это замастырено

мат · 12.01.2012, 19:27

Цитата:

Допис від 1brodaga

а есть еще фоты? интересно взглянуть как это замастырено

Вот в старой теме. К сожалению других нет.http://fishing.kiev.ua/vb3/showthread.php?t=13704

vladimir07 · 13.01.2012, 16:53

Я тоже хотел возить лодку не перевернутую. Кроме сделать тележку на 4 колесах, ничего не получилось. Тележка по песку(пляжу) шла тяжело. Вернулся к перевернутой. Крепление вставляютя в уключены.
Видно очень удачное крепление весел. На любой волне держатся и не мешают.

04.10.2011, 14:44	#1
1brodaga Реєстрація: 25.09.2008 Звідки Ви: Киев предпрениматель Дописи: 518 Дякував: 18 Дякували 52 раз(и) в 27 повідомленнях	Автобот+транцевые колеса Примастырил транцевые колеса. Жалею об одном-что не сделал это раньше! Теперь лодку можно таскать водиночку вверх дном в том числе. При установке пришлось отодвигать кронштейны колес от лодки на 20мм текстолитовыми пластинами иначе не фиксировались бы в поднятом положении. Мініатюри долучень

13.01.2012, 16:53	#20
vladimir07 Реєстрація: 16.08.2007 Звідки Ви: ОДЕССА Дописи: 1.776 Дякував: 169 Дякували 512 раз(и) в 309 повідомленнях	Я тоже хотел возить лодку не перевернутую. Кроме сделать тележку на 4 колесах, ничего не получилось. Тележка по песку(пляжу) шла тяжело. Вернулся к перевернутой. Крепление вставляютя в уключены. Видно очень удачное крепление весел. На любой волне держатся и не мешают. Мініатюри долучень Востаннє редагував vladimir07: 13.01.2012 о 16:58.

04.10.2011, 17:37	#2
мат Реєстрація: 08.03.2007 Звідки Ви: г.Киев Дописи: 194 Дякував: 125 Дякували 91 раз(и) в 40 повідомленнях	Интересно, какое усилие нужно приложить, что бы поднять нос?

04.10.2011, 20:03	#6
мат Реєстрація: 08.03.2007 Звідки Ви: г.Киев Дописи: 194 Дякував: 125 Дякували 91 раз(и) в 40 повідомленнях	Спасибо за ответ. Усилие на подъем в 20 кг. для меня многовато, особенно когда катить в горку. Своего "мастера"(75кг.) с 4т. десяткой (45кг.) таскаю на бортовых колесах - так легко поймать центр тяжести и усилие на подъем носа нулевое (или почти нулевое ) . недавно переделал крепления колес под размер 360 мм (диаметр колеса) . По сравнению с колесами 260 - небо и земля - катится гораздо легче. Но бортовые колеса не поставишь в походное положение , приходится каждый раз снимать и складывать в лодку , потом вынимать и устанавливать и все это в воде и иногда оч. холодной , да и в лодке они мешают на рыбалке.

26.12.2011, 15:55	#8
Миша Ч Реєстрація: 19.12.2011 Звідки Ви: Екатеринбург Дописи: 29 Дякував: 0 Дякували 0 раз(и) в 0 повідомленнях	Как герметизировал болты?