|
![]() |
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
![]() |
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
![]() |
#1 |
Реєстрація: 07.03.2006
Звідки Ви: Киев, Позняки.
Дописи: 3.505
Images: 13
Сказал(а) спасибо: 3.377
Поблагодарили 1.844 раз(а) в 588 сообщениях
|
Хождение по озерам и заливами на электромоторе
Здравствуйте друзья.
Ввиду редких выездов и отсутствия свободного времени продаю комплект Kolibri 360DSL+ Tohatsu 9.8. Взамен хочу взять небольшую лодочка, не более 2.7 м и электромотор. Кто юзает электромоторы - отзовитесь. На какую модель ориентироваться, какой нужен аккумулятор, на сколько хватает его заряда? Какова скорость? Буду признателен за любую информацию. |
![]() |
![]() |
![]() |
#2 |
Реєстрація: 03.10.2017
Звідки Ви: Киев. Техспец GPS
Дописи: 21
Сказал(а) спасибо: 41
Поблагодарили 103 раз(а) в 12 сообщениях
|
Тесла)
Привет. Пользую надувас 2.6 м с навесным транцем и электро мотор Sunelexe 36 LBS (кум привез с швеции) и к нему акб AGM 100 АЧ. Итого, два тела в лодке - 160 кг, акум - 30 кг, мотор 8 кг, пасочки - 10 кг - комплект стабильно на 4 скорости идет 5-6 км в час, на 5й - 7 (по гпс). Одно тело в лодке плюс мотор и акб - на 5й - всеравно 7. Так понял, что это его предел. По потреблению и автономности - макс ток потребления 30 А/Ч (на 5й скорости,) итого автономность 3 часа, или 21 км. Из плюсов - безшумность, из минусов - малый запас хода, но для небольших водоемов тошонадо. ЗЫ. На выхах буду ехать на рыбалку, можем созвониться - поглядишь.
|
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Partizan (24.09.2018)
|
![]() |
#4 |
Реєстрація: 24.05.2017
Звідки Ви: Харьков
Дописи: 44
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 21 раз(а) в 19 сообщениях
|
Для лодки 2.7 хватит Минкоты 30 с головой. Сколько пройдет на одном заряде аккумулятора зависит от емкости самого аккума. Если к примеру батарея 100 ампер часов, то примерно 2.5-3 часа на пятой скорости (Минкота 30 жрет 30 ампер), это примерно будет 12-17 километров. Там есть маленький ньюанс, нужен шим регулятор чтоб экономить заряд батареи. Подробнее могу рассказать по телефону.....если актуально наберите 0936272723 Юра. Имею в пользовании лодку Колибри КМ 330 и Минкоту 30+ AGM акуумулятор Exide Start-Stop на 95 ампер, так что опыт есть как правильно передвигаться на таком деле! Вот ссылка на мое видео о лодке.
[[Ссылки только членам профсоюза. ] и ссылка на испытание собранного шим регулятора. [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
![]() |
![]() |
![]() |
#5 |
Реєстрація: 28.09.2009
Звідки Ви: Киев - Коростышев
Дописи: 1.771
Сказал(а) спасибо: 3.455
Поблагодарили 2.240 раз(а) в 728 сообщениях
|
А лучше сразу брать мотор с шим регулятором типа Minn Kota Endura Max 40 или MotorGuide VariMAX V40 HT36. И смотреть на сборку литиевых аккумуляторов чтобы пупок об 100 ампер свинцовых не надорвать
![]() |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
golf3 (27.09.2018)
|
![]() |
#6 | |
Реєстрація: 16.09.2009
Звідки Ви: г. Белая Церковь
Дописи: 870
Сказал(а) спасибо: 4.821
Поблагодарили 5.906 раз(а) в 404 сообщениях
|
Цитата:
![]() Купил ШИМ регулятор на 60 Ампер с обратным ходом, и к нему автомат предохранитель на 50 Ампер. Сам переключатель скоростей хочу вообще отложить в сторону, один контакт немного уже на нем поплавился (на охоте плыл на 5ой передаче, а контакт на клемах аккума был плохой). в планах: Сменить провода на более мощные, в голову мотора "впихнуть" сам ШИМ-регулятор. Сейчас в штатный регулятор скоростей входит два провода, а выходит 4 : красный, черный, белый, желтый. на выход из ШИМ регулятора должно идти 2 провода, это красный и черный? все верно? а желтый и белый просто обмотать изолетной и никуда не подсоединять. сам предохранитель автомат, я так понимаю, нужно поставить на + который идет от акума? Буду очень благодарен за помощь (огромная просьба без заумной терминологии- а то зароюсь в википедии, а рыбу ловить некогда будет ![]() [[Ссылки только членам профсоюза. ] [[Ссылки только членам профсоюза. ] |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#7 |
Реєстрація: 19.11.2012
Звідки Ви: Запорожье
Дописи: 445
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 384 раз(а) в 186 сообщениях
|
Мне кажется, что более правильным будет отдельное расположение ШИМа. Врезать в силовой провод между аккум. и электромотором, разместить в отдельной пластиковой коробочке. В случае поломки ШИМа - соединяете на прямую, мотор без переделки продать проще. Подгоревшие контакты - заменить.
Надеюсь изложил не сильно заумно. |
![]() |
![]() |
Пользователь сказал cпасибо: |
Samosval (27.09.2018)
|
![]() |
#8 |
Реєстрація: 16.09.2009
Звідки Ви: г. Белая Церковь
Дописи: 870
Сказал(а) спасибо: 4.821
Поблагодарили 5.906 раз(а) в 404 сообщениях
|
Пока так и сделал, часок свободного времени и готово. Сделал пока для пробы на штатном проводе. В холостую все работает, на воде на выходных испытаю. Если ничего не сгорит, то поменяю провода и сделаю коробочку поэстетичней.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#9 | |
Реєстрація: 08.10.2008
Звідки Ви: Бориспіль
Дописи: 1.814
Blog Entries: 22
Сказал(а) спасибо: 441
Поблагодарили 1.317 раз(а) в 555 сообщениях
|
Цитата:
З мінусів - вага акб, невелика швидкість (макс 7 км/год), у вітер може бути недостатньо тяги двигуна. В усьому іншому одні переваги |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|