|
<Отчеты> | <Барахолка> | <Общалка, Объявления> | <Галерея> | <<Дневники>> |
Лодки, моторы
|
|
Параметри теми | Параметри перегляду |
25.11.2015, 09:46 | #1 |
Реєстрація: 13.04.2006
Звідки Ви: Киев/Киев/и все такое
Дописи: 53
Дякував: 5
Подякували раз у одному повідомленні
|
Выбор лодки: Bars 350 & UMS 410 & Bars 400 & Buster Xl
Добрый день, уважаемые!
Собственно, стал выбор кастрюли... До этого, уже более 10 лет, счастливо юзал гандончик 320 килевой + Хонда 10. На что посоветуете пересесть? |
25.11.2015, 10:36 | #2 |
Реєстрація: 13.04.2006
Звідки Ви: Киев/Киев/и все такое
Дописи: 53
Дякував: 5
Подякували раз у одному повідомленні
|
Да, и мотор планирую брать Хонду 30.
Не хочу сильно расти в расходе топлива, так как выезжаем на неделю, а до заправки далеко. Для 10-ки хватало, штатного бака 13л. + канистра 10 л. |
25.11.2015, 12:12 | #5 |
25.11.2015, 18:17 | #6 |
Реєстрація: 29.12.2009
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 616
Дякував: 760
Дякували 2.680 раз(и) в 283 повідомленнях
|
действительно, удивительный выбор
Bars 350 & UMS 410 & Bars 400 & Buster Xl непонятно как сюда попал Бустер, тем более ХЛ, но если это недорозумение убрать, то из лодок здесь только вижу ЮМС, тем более под 30ку. опять таки, если эта тридцатка 2х тактовая, а не 4х. |
25.11.2015, 20:23 | #7 |
Реєстрація: 13.04.2006
Звідки Ви: Киев/Киев/и все такое
Дописи: 53
Дякував: 5
Подякували раз у одному повідомленні
|
Buster XS конечно же Прошу прощения за путаницу, спешил с утра...
Уточнения - Хонда 30 максимум. То есть, конечно же на Барс 350 будет 20 Хонда или Суза 25. на Барс 400 - 30 мало наверное. Про ЮМС вообще в непонятке... Все темы перелопатил. Толи 15 румпельную 2 т, без наворотов. Толи 50 ставить, со всеми наворотами... В любом случае нужно с движка начинать, а под него и корыто искать, или я не прав? Да, по мотору, склоняюсь все таки к 4 т. |
25.11.2015, 21:12 | #8 |
Реєстрація: 04.09.2013
Звідки Ви: Киев
Дописи: 108
Дякував: 1
Дякували 66 раз(и) в 35 повідомленнях
|
Судя по сумбурному перечню вариантов, деньги вообще не вопрос? Думаю, если определитесь с бюджетом покупки, то выбор сильно сузится. Просто Бастер+30 4-Т и ЮМС 410 с румпельной 15 2-Т это совершенно разный бюджет. Также не мешает уточнить под какие задачи нужна лодка: катать мулаток или для рыбалки. Чем планируете буксировать, где спускать, где хранить и т.д. Из приведенного списка наиболее гармоничным вижу комплект ЮМС 410 + 30 2-Т. Сначала определитесь с лодкой, а мотор нужно всегда брать максимально разрешенной мощности, иначе всегда будет хотеться большего. А купить мотор, а потом под него выбирать лодку, это, простите, бред. Вы машины тоже так выбираете, типа хочу мотор 3 литра, а потом решаете какой под него лучше кузов взять?
|
25.11.2015, 22:00 | #9 | |
Реєстрація: 29.12.2009
Звідки Ви: Днепр
Дописи: 616
Дякував: 760
Дякували 2.680 раз(и) в 283 повідомленнях
|
Цитата:
ну... мы все знаем одного Уважаемого человека с сороковы мотором , давайте... поднимайте планку выше. надеюсь это вы про 2х тактный мотор говорите. Если 4х такт. то незабудьте одеть спасательный желет на себя и на двигатель лодка должна пойти ко дну через пару секунд после того как оттолкнется от лафета. вы же о экономии говорили топлива, как вы собираетесь экономить на 50м двигателе двух тактном? По вашим запросам, ваша лодка, из списка, это 410 в "пустой" комплектации с 15 движком. Или, если хотите экономить, 20 4х такт. |
|
25.11.2015, 22:48 | #10 | |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
Цитата:
Сейчас для тестов есть два корпуса 410х, с румпельной тридцаткой 2т в лице сузупуки, первая конструкция транца-рецесса с фишплатформой, и в консольном варианте с новым транцем Тохатсу-30 4т инжектор. Чем пару страниц подряд заниматься словесами, проще подъехать и потестить... Для себя бы брал длинноногую 4т 30ку (производитель на личное усмотрение) и 410й корпус. Скорее румпель. |
|
26.11.2015, 00:53 | #11 | |
Реєстрація: 13.04.2006
Звідки Ви: Киев/Киев/и все такое
Дописи: 53
Дякував: 5
Подякували раз у одному повідомленні
|
Цитата:
Лодка сугубо для рыбалки, причем катаюсь пока не далеко, протоки заливы иногда на фарватер. Но с новым корпусом хочу расширить горизонты Буксир ТЛК76. Спускать без привязки к слипам. Сейчас, в трудных местах, спускаю электролебедкой прицеп вместе с лодкой. Хранить буду в гараже. Машины, будете смеяться, выбираю именно по мотору |
|
26.11.2015, 00:57 | #12 | |
Реєстрація: 13.04.2006
Звідки Ви: Киев/Киев/и все такое
Дописи: 53
Дякував: 5
Подякували раз у одному повідомленні
|
Цитата:
|
|
26.11.2015, 01:01 | #13 | |
Реєстрація: 13.04.2006
Звідки Ви: Киев/Киев/и все такое
Дописи: 53
Дякував: 5
Подякували раз у одному повідомленні
|
Цитата:
Хочу на тест! Как, когда, куда? Почему румпель? Спасибо. |
|
26.11.2015, 09:50 | #14 |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
|
Потому что это уже пройденные грабли.
А вот эту тему тоже перелопатили? http://fishing.kiev.ua/vb3/showthrea...72#post1338772 |
26.11.2015, 10:30 | #15 | |
Реєстрація: 13.04.2006
Звідки Ви: Киев/Киев/и все такое
Дописи: 53
Дякував: 5
Подякували раз у одному повідомленні
|
Цитата:
А можно про пройденные грабли? Чем плохо дистанция? Или это касается 410 корпуса, где боковое расположение капитана кренит лодку? |
|
26.11.2015, 11:55 | #16 |
Pasha
Реєстрація: 21.02.2006
Звідки Ви: Київ.
Дописи: 17.002
Images: 8
Дякував: 5.232
Дякували 17.344 раз(и) в 5.032 повідомленнях
|
|
Пользователь сказал cпасибо: |
Korry_fisher (12.11.2016)
|
26.11.2015, 16:16 | #17 |
Реєстрація: 13.04.2006
Звідки Ви: Киев/Киев/и все такое
Дописи: 53
Дякував: 5
Подякували раз у одному повідомленні
|
|
26.11.2015, 18:07 | #18 | |
Модератор
Реєстрація: 09.12.2009
Звідки Ви: Запорожская обл.Токмак.
Дописи: 4.831
Дякував: 4.853
Дякували 4.537 раз(и) в 1.833 повідомленнях
|
Цитата:
Там ПУХ так пролюбился с лодкой,что как бы понять суть её (для чего она больше всего подходит) можно.К тому же ему изначально говорилось -ненужно так делать.А потом уже по факту пришлось плясать вокруг неё,что бы более-менее до ума ходовые довести.И то....с вопросами.Там не только крен,там еще и проблемы с развесовкой,а потом вылазит проблема нехватки мощности двигла и так одно за другое цепляется и там все на грани.Шаг вправо-шаг влево=побег.И приходишь к выводу,что для всех хотелок совсем другой корпус нужен . Вобщем,насколько я понял, эта лодка хороша под румпель.Дистанция-не её конек. ПС.На всякий случай ,прочтите тему ещё разок.Только вдумчиво,с осознанием всего,-вопросы отпадут. |
|
26.11.2015, 20:52 | #19 |
Реєстрація: 13.04.2006
Звідки Ви: Киев/Киев/и все такое
Дописи: 53
Дякував: 5
Подякували раз у одному повідомленні
|
Итак если румпель ( я согласен ) то сужаем круг до:
Bars 350 и UMS 410 (М) Мотор, я думаю Хонда 20. |
26.11.2015, 21:08 | #20 |
Реєстрація: 13.04.2006
Звідки Ви: Киев/Киев/и все такое
Дописи: 53
Дякував: 5
Подякували раз у одному повідомленні
|
Какую высоту ноги выбрать?
Какой старт: електро или шморгалку? Трим или ручной? Я всегда снимаю защелку, чтоб на меляках мотор сам подскакивал, а не ломал транец. А на електротриме так можно? |
|
|
|